Mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos – kas turi būti žinoma

Dirbu šitoje srityje jau be galo ilgai, galima sakyti, nuo tų laikų, kai kelių Anglijoje buvo mažiau, o langų daugiau. Per šį laiką matyta viskas – nuo puikių, tvarkingų perkraustymų iki tų, kur verkte plaukus. Žmonės dažnai galvoja, kad mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos tiesiog duoda raktą ir važiuoja, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė. Čia ne tik apie vairavimą, tai apie tūkstančius kilometrų, muitinę, dokumentus, kurie kartais dingsta kaip spindulys ryte, ir žmonių emocijas. Kasdien dirbu su klientais, stengiuosi paaiškinti, kad šioje srityje nėra vienos teisingos formos, o patikimumas susideda iš daugybės smulkių dalykų, kuriuos reikia sužinoti iš anksto.

Kainos, laikas ir Bendri klausimai

Kiek kažkada kainuoja toks perkraustymas?

Sakyčiau, kainos šokinėja kaip temperatūra vasarą. Viskas prasideda nuo to, kiek daugiau ar mažiau kubų turite, ir kur būtent Anglijoje esate – ar tai Londonas, ar kažkur šiaurėje, prie Škotijos. Mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos turi būti nuoširdus dėl kainų, tačiau aš negaliu pasakyti skaičiaus neklausdamas jūsų. Degus brangsta, o tiltų mokesčiai (pavyzdžiui, per Lamanšą) pasikeičia. Vidutiniškai kalbant, jei turite pilną 3.5 tonų mikroautobusą, tai kils nuo tūkstančio iki 1500 eurų, bet tai labai apytikslis. Geriau tiesiog parašykite man sąrašą ir aš paskaičiuosiu.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Tai priklauso nuo to, ar mūsų vairuotojas yra robotas, ar ne. Žinoma, jie žmonės, tad reikia poilsio. Paprastai nuo jūsų durų Anglijoje iki jūsų durų Lietuvoje praeina apie 3–4 dienas, jei nieko neįvyksta. Bet yra atvejų, kai ties Londono žiedu pristojame stovėti po 5 valandas, o tada dar ir kitaip. Jei reikalingas tik vienas krovinys, tas laikas gali truputį sutrumpėti, nes nereikia važinėti po visą šalį renkant daiktus. Planuokite savo atvykimą su atsarga, nes užtikrinto laiko nėra.

Ar galima vežti dalinį krovinį?

Galima, bet ne visada verta. Dažniausiai mikrikai (mikroautobusai) važiuoja pilni, nes taip ekonomiškiau. Mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos dažnai atsisako dalinių krovinių, jei jie per maži – tiesiog neapsimoka keliauti 3000 km dėl vienos sofos. Jei turite kelių kubų daiktų, galiu pasiūlyti palaukti, kol susirinksime dar vieną klientą iš to paties miesto. Tada pasidalinsime išlaidas. Tai gali užtrukti savaitę-dvi, bet bus pigiau.

Į kokias Anglijos vietas važiuojate?

Praktiškai į visas. Esu matęs ir toli šiaurėje, netoli Edinburgo, ir patyse kampeliuose Velse. Tačiau dažniausiai važiuojame į Londoną, Mančesterį, Birmingamą, Liedsą. Jei gyvenate kaimo vietoje, kur neprivažiuoja didelė mašina, reikės susiderėti apie pėsčiųjų zoną. Kartais vairuotojai negerai išmano vietovinius maršrutus, todėl naudinga, jei kas nors vietinis gali priartėti prie mašinos ir parodyti kelią. Nenustebkite, jei vairuotojas paskambins ir klaus, ar ten tikrai gali važiuoti sunkvežimis.

Ar galima užsakyti ekspress reisą?

Galima, bet tai kainuos brangiai. Jei reikia, kad jūsų daiktai būtų čia per dvi dienas, tada turime siųsti vairuotoją be sustojimų (be natūralaus poilsio, kas ne visai legalu, bet vyksta) arba samdyti du vairuotojus. Mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos nenaudoja tokių metodų, jei klientas to specialiai neprašo. Aš asmeniškai neleidžiu saviems vairuotojams kelti rizikos dėl laiko. Saugumas svarbiau už greitį, nors žinau, kad kartais būna skubu.

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Tada galbūt jums nereikia mūsų. Jei tai tik kelios lagaminos ar keturios dėžės, geriau pasiimti jas su savimi kelyje arba siųsti kurjeriu. Mums reikalingas bent dalis mikroautobuso, kad padengti degalų ir algos išlaidas. Nors kartais, jei atsitiktinai tūsčiagrindžia važiuojame į Londoną, galime susiderėti už simbolinę kainą. Bet tai kaip loterija – reikia tiksliai susiderėti laiku.

Dokumentai, Muitinė ir „Brexit“ siaubai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašas ilgas. Reikia jūsų paso kopijos, daiktų sąrašo (inventoriaus), kurį galima užpildyti ir lietuviškai, bet geriau angliškai. Jei perkraustotės ne pirmą kartą, gali reikėti įrodymų, kad gyvenote Anglijoje. Be viso šito, mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos užtikrina, kad visi CMR draudimai būtų tvarkingi. Paprastai mes pildome dokumentus už jus, bet reikia jūsų duomenų. Neužmirškite nurodyti telefono, kurio galima pasiekti kelionės metu.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Tai tas labiausiai nemalonus dalykas. Jei perkraustotės į Lietuvą ir paskutinį metus gyvenote Anglijoje, daiktai gali būti apmokestinti 0 % (Transfer of Residence). Bet čia reikia griežtai laikytis taisyklių – daiktai turi būti naudoti ne mažiau nei 6 mėnesius. Jei nuspręsite vežti visiškai naują televizorių, kurį nusipirkote prieš savaitę, muitininkas įjungs PVM. Geriau nieko neslėpti, nes jei pagaus – baudos didelės.

Kas dėl „Transfer of Residence“ formos?

Nesigilinkite per daug giliai, mes padėsime. Tai oficiali forma, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Svarbiausia – įrodyti, kad Anglijoje turėjote nuosavybės ar darbo sutartį. Vieną kartą turėjau klientą, kuris negalėjo rasti sutarties, ir turėjome laužti galą su muitine. Taigi, pasiruoškite dokumentus iš anksto. Mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos turi žinoti visus šiuos niuansus, kad jums nereikėtų verkti prie sienos.

Ar galima vežti maistą?

Geriau nevežti, ypač mėsos ir pieno produktų. Anglija turi griežtas taisykles dėl maisto importo iš ES (ir atvirkščiai). Vieną kartą vairuotojas pasiėmė dešrų „užkandžiuoti“, o pasienio pareigūnas jas konfiskavo ir dar įrašė į protokolą. Jei labai norite, įdėkite kelių sausųjų makaronų pakelių, bet tikrai ne kepsnių. Nėra verta rizikuoti dėl kelių eurų vertės maisto.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet yra ribojimai. Tas pats vairuotojas, kurio dešras paėmė, (jie buvo labai skanios, jo pasakojimu) beveik prarado darbą dėl per daug cigarečių. Asmeniniam naudojimui galima turėti tam tikrą kiekį, bet jei matys, kad jūs vežate 200 litrų vyno, jūsų įrašys į prekiautojus. Geriau nebandyti savo laimės su muitine, jie turi šunis, kurie uosta per 500 metrų.

Kas nutinka, jei trūksta kokių nors dokumentų?

Tada sustojame. Negalima pravažiuoti per sieną be CMR arba be vairuotojo dokumentų. Kartais nutinka, kad vairuotojas pamiršta pasą arba vairuotojo pažymėjimą. Tada reikia laukti, kol kas nors atveš arba siųsti elektroniniu būdu. Tai vėluoja. Todėl aš visada patikrinu du kartus prieš išvykdami. Bet žmonės yra žmonės, kartais pamiršta.

Pakavimas, baldai ir technika

Ar duodate dėžes pakavimui?

Dažniausiai ne, mes ne perkraustymo kompanija su sandėliu Lietuvoje, kuri siunčia dėžės į Angliją. Esame vežėjai. Mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos reiškia, kad mes atvežame tuščią mašiną ir užpildome ją. Bet galiu pasakyti, kur geriausia nusipirkti dėžių Anglijoje – paprastai „Ikea“ arba statybos prekybos centrai turi pigių. Naudokite tvirtas dėžes, o ne pirktinius maišus, tuos purškiamus, nes jie plyšta.

Kaip geriausia pakrauti baldus?

Jei galima, išardykite juos. Stalas, kurio kojos nenusisuka, užims dvigubai daugiau vietos ir gali nulūžti. Vairuotojai dažnai turi įrankių, bet jie ne stalius. Geriau pasiruoškite patiems. Mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos visada pataria palikti kuo mažiau „kauburių“ (tai yra dalykų, kurie lieka neįpakuoti). Viskas turi būti surišta juostomis, kad niekas nebarstytųsi posūkiuose.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei įpakuosite į dėžes. Negalima tiesiog padėti monitoriaus ant sėdynės ir tikėtis, kad jis nenukris. Kelionėje yra daug vibracijos. Geriau įdėti į originalią dėžę, jei liko. Jei ne, užpilkite tarpus su popieriumi arba antklodėmis. Aš asmeniškai niekada neleistų vežti neįpakluoto plazminio televizoriaus – tai prašau bėdų.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet jie gali nukentėti nuo šalčio arba karščio priekaboje. Žiemos metą neleidžiu vežti didelių palmių, nes tiesiog sušals. Jei tai keli maži puokštėliai, galima, bet vairuotojas gaištas laiką dėl jų nedarys. Dar reikia atminti, kad Anglijos muitinė gali patikrinti augalus dėl vabzdžių ar ligų, ypač jei tai daug žemės. Geriau palikti kaimynams.

Ar vežate pianinus?

Pianinas – tai siaubas. Jis sunkus ir jautrus. Standartinis kėdinis pianinas telpa, bet jį reikia specialiai užtvirtinti. Mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos gali tai padaryti, bet už papildomą mokestį. Ne kiekvienas vairuotojas nori kelti 300 kilogramų muzikinio instrumento, nes yra rizika nusilaužti nugarą. Pasakykite iš anksto, turėsime įsirengti nešimo juostas.

Ką daryti su sofos pagalvėmis?

Jei sofa nesurišama, reikia juos atskirti, jei įmanoma. Jei ne, tiesiog uždenkite juos stretch plėvele, kad nesušvystų ir nesužalotų. Kartais žmonės bando įkišti visas pagalves į vieną didelę maišą, bet tai būna sunkiau nešti. Palikite jas ant sofos, tiesiog apvyniokite.

Vairuotojai, komunikacija ir kasdienybė

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet yra ir ukrainiečių, ir baltarusių. Kalbame viena kalba – meistriškumu. Bet jei jums svarbu aiškiai paaiškinti dalykus angliškai, galiu susirasti vairuotoją, kuris šnekąs angliškai bent jau truputį. Mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos turi turėti komandą, kuri gali susikalbėti bent su bazę. Praktiškai visi mūsų vairuotojai supranta pagrindinius nurodymus.

Ar vairuotojas padės nešti daiktus?

Oficialiai jis yra atsakingas už vairavimą, ne krovimą. Tačiau mes gyvename realiame pasaulyje. Jei maža senutė viena, vairuotojas padės išnešti dėžes arba įdėti jas į mašiną. Jei reikia nešti pianiną į penktą aukštą be lifto – tada jis pasakys „ne“. Už tai yra atskiros krovimo brigados. Nereikia manyti, kad vairuotojas – ir krovikas, ir mechanikas, ir tėvas.

Ką daryti su pašarais vairuotojui?

Jei jis pristato daiktus į jūsų namus, gerai būtų pasiūlyti vandens arba kavos. Jis neprašys, bet po 2000 km vairavimo vairuotojas yra pavargęs. Nereikia maitinti jų vakarienėmis, bent jau dėl to, kad jie turi laiko apribojimus. Bet humaniškas požiūris visada vertinamas. Galiu pasakyti, kad tie vairuotojai, kuriuos klientai gerbia, dirba geriau.

Ar galima vairuotojui duoti gėrimų?

Gėrimų – taip, alkoholio – ne. Vieną kartą klientas įdėjo vairuotojui į kabiną butelį viskio „už gerą darbą“. Vairuotojas jį paliko, nes draudimas griežtas. Negalima girti vairuoti, net jei tai jūsų dovana. O jei davinėsite sultis ar arbata – nieko blogo, tik nepamirškite, kad kabina turi būti tvarkinga.

Kas jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite man. Kartai būna, kad sugedo mikroautobusas arba buvo didelė spūstis. Mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos neleidžia vairuotojams tiesiog dingti be žinios. Mes stebime juos GPS, bet kartai signalą prarandame tuneliuose arba kalnuose. Jei vėluoja valandą – tai normalu. Jei vėluoja dieną – tai problema, ir aš jau ieškoju atsarginio plano.

Ar vairuotojas turi nakvoti pas mane?

Niekada. Net jei jam reikia poilsio, jis turi nakvynę mikroautobuse (arba viešbutyje, jei ilgas reisas). Taisyklės dėl poilsio laikų griežtos, jis negali tiesiog užlipti pas jums į svetainę ir pailsėti. Tai sukuria neperžengiamas ribas ir draudžių problemų. Geriau nedaryti tokio pasiūlymo.

Rizikos, problemos ir patirties pasakojimai

Ar buvo, kad dingo daiktai?

Per mano 20 metų tai nutiko tik vieną kartą, ir tai ne dėl vairuotojo kaltės, o dėl to, kad klientas paliko dėžę prie namų kieme, o ją pavogė kaimynas. Mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos nėra vagių. Mes turime draudimą, bet jis nedengia tų dalykų, kuriuos nepalikote saugioje vietoje prie pakrovimo. Mažus daiktus – pinigus, papuošalus – geriau laikyti pas save kablyje.

Kas daro, jei sugenda mašina Anglijoje?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes siunčiame kitą mašiną arba mechaniką, jei įmanoma. Kartą mūsų „Fiat Ducato“ parodė ratus prieš pat Kenterberį. Teko laukti parą. Klientas buvo nepatenkintas, bet mes atlyginome jo nepatogumą. Negaliu nieko garantuoti 100 %, nes technika yra technika. Bet stengiamės išspręsti kuo greičiau.

Ar galiu pasitikėti mažomis firmomis?

Sunku pasakyti. Yra mažų firmų, kurios dirba puikiai, ir yra didelių, kurios dirba blogai. Mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos dažnai remiasi tuo, ką tavo pažįstamas pasakojo. Patirkite ieškoti atsiliepimų Facebook grupėse. Yra daug atvejų, kai žmonės mokėjo avansą ir nieko negavo. Aš visada patariu mokėti tik tada, kai mašina jau yra pas jūsų arba kai turite sutartį su lietuvišku įmonės kodu.

Kokios dažniausios klaidos klientų?

Neįpakuoti daiktai ir netiksli informacija. Klientas sako „turime keturias dėžes“, o atvyksta – „turime keturias dėžes ir sofos“. Dėl to visa mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos sukelia stresą. Nesakykite „mažai daiktų“, jei jūsų „mažai“ reiškia pilną namų apyvoką. Geriau per daug papasakoti, nei per mažai. Dar žmonės pamiršta išimti daiktus iš drabužių dėžių – pinigus ar brangius laikrodžius.

Ar reikia draudimo?

Jums turi būti namų turto draudimas. Mūsų draudimas yraTransporto draudimas – jis dengia žalą, kurią padarome mes (pavyzdžiui, užkertame sofą), bet jis nedengia jūsų daiktų vertės, jei jie slysta patys. Jei vežate labai brangius daiktus, apie tai praneškite iš anksto, galėsime įtraukti į sutartį. Be to, manau, kad dabar viskas turi būti įrašyta raštu, nebe žodžiu.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas atrodo įtartai?

Tai gali būti paprastas nuovargis. Jis važiavo naktį. Bet jei jis elgiasi agresyviai arba reikalauja pinigų, kurių nebuvo sutarta – skambinkite man iš karto. Mes nedirbame su tokiomis žmonėmis. Esu matęs vairuotojus, kurie gėrė po darbo, bet tokius atleidžiu iš karto. Jūsų saugumas svarbiau už vieno darbininko vietą.

Išvados

Viskas susikerta prie to, kad reikia susirasti žmogų, kuriam galite pasitikėti, o ne tik pigiausią pasiūlymą internete. Dirbu šitoje srityje jau ilgai ir žinau, kad gera mikroautobusų logistika: patikimas partneris perkraustymui iš Anglijos – tai ne tik mašina, tai komandinis darbas. Nereikia bijoti klausti, jei kažko nesupratote, geriau būti erzinus, bet tikslų, nei ramus ir su tuščiomis rankomis. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums išvengti tų klaidų, kurias aš mačiau per savo karjerą, ir perkraustymas praeisis taip lygciu, kaip ir turėtų. Sėkmės kelyje ir saugių vairuotojų.