Lankstus kraustymosi terminas iš Jungtinės Karalystės: Kaip išvengti streso ir sutaupyti nervų

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo beglumės britų keliuose iki tokių dėžių turinio, kad akys išeina. Dažnai klientai klausia apie greitą, tvarkingą ir idealų procesą, bet tiesos sakant, logistika – yra chaosas, kurį bandoma suvaldyti. Viena svarbiausių dalykų, kuriuos gali padaryti, norint išlikti protingi, yra pasirinkti lankstų kraustymosi terminą iš Jungtinės Karalystės. Tai nereiškia, kad turite gyventi dėžėse mėnesį, bet tai sutaupo ne tik pinigų, bet ir nervų, ypač dabar, kai pasienio kontrolės ir keltų grafikai yra kaip loterija. Šiandien pasakysiu tai, kaip yra iš tikrųjų, be jokių gražių brošiūrų.

Kaip tiksliai veikia šitas lankstumas?

Kas tas lankstus terminas iš tikrųjų reiškia?

Tai paprasčiausiai tokia sąlyga, kai klientas sako: „Man reikia vežti daiktus iš Londono į Vilnių, bet aš negaliu pasakyti, kad turiu būti ten ketvirtadienį tiksliai 12:00“. Lankstus kraustymosi terminas iš Jungtinės Karalystės leidžia mums surinkti dalinius krovinius (angliškai „part loads“) viename sunkvežimyje. Vietoj to, kad pižioti visą mašiną tik jums, mes sudedame kelis klientus. Jums tai suteikia laisvę – daiktus surenka per 2-3 dienas, o vairuotojas gali atvykti tuomet, kai jam tinka tiek jums, tiek keliui.

Ar lankstumas reiškia, kad daiktai gali keliauti ilgiau?

Taip, žinoma, taip yra. Jei užsisakote ekskliuzyvų reisą, jums turi būti 2-3 dienos. Bet kai pasirenkate lankstų terminą, daiktai gali keliauti iki 10-14 dienų. Viskas priklauso nuo to, kiek kitų klientų tame pačiame sunkvežimyje bus ir koks bus maršrutas. Vairuotojas gali užeiti į Mančesterį, po to į Birminghamą, paskui į Doverį. Tai natūralu, tad jei jums skubia, šitas variantas gali būti per lėtas.

Kodėl rekomenduojate laikyti daiktus sandėliuke Anglijoje?

Dėl to pato lankstumo. Jei išsinuomojate butą šią dieną, o naujame dar laukiate remonto darbų pabaigos, kur dėti sofą? Geriau palikti ją sandėlyje Londone arba netoli mūsų bazinio Anglijoje sandėlio. Lankstus kraustymosi terminas iš Jungtinės Karalystės leidžia mums paleisti daiktus tik tada, kai jūs tikrai pasiruošę juos priimti, o ne vėliau versti jus ieškoti laikinoj globojimo vietos Lietuvoje.

Kiek už tokį paslaugą reikia papildomai mokėti?

Paprastai tai nėra papildomas mokestis, o atvirkščiai – nuolaida. Kai sutinkate į lankstų terminą, mums lengviau planuoti logistiką, todėl kaina už kubinį metrą gali būti mažesnė. Pavyzdžiui, jei standartinis kainos yra 60 svarų už kubą, su lankstumu galima nukristi iki 45-50. Tačiau jei reikia saugojimo Anglijoje, tai jau atskira paslauga, kuri kainuoja, bet paprastai nebrangiau nei dėžių nuoma Lietuvoje trumpam laikui.

Ar galiu pakeisti datą, jei pasikeičia planai?

Tai yra visa šio esmė. Žinoma, galite pakeisti datą, bet ne paskutinę minutę. Jei sakiate mums savaitę anksčiau, kad „vėluosiu su išsikraustymu savaitei“, mes tai suvokiame. Bet jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Londono priemiestyje ir jums skambina, o jūs sakinėte „aš dar nepakavau“, tai problema. Lankstus kraustymosi terminas iš Jungtinės Karalystės reikalauja bent minimalaus bendradarbiavimo.

Kaip susitvarko su dėžėmis – aš turiu žymėti kiekvieną?

Būtina. Tikrai labai pravartu, jei ant kiekvienos dėžės bus parašyta, kas viduje ir į kurį kambarį ji turi patekti. Kai mes surinkame kelis klientų daiktus, mes nejungiame juos į vieną didelį maišą. Viskas lieka jūsų dėžėse, o jei jų neužžymėjote, tai vėliau išsirūšiuoti gali būti košmaras, ypač jei dėžės vienos spalvos.

Kainos, pinigai ir neprognozuojami išlaidos

Ar kaina gali pasikeisti tarp užsakymo ir pristatymo?

Tai gėda pranešti, bet kartais taip nutinka. Nors stengiamės laikytis fiksuotos kainos, yra dalykų, kurių mes negalime valdyti. Pavyzdžiui, kuro kaina šuolis arba keltų bilietų brangimas. Lankstus kraustymosi terminas iš Jungtinės Karalystės sumažina šią riziką, nes mes galime palaukti, kol kainos nukrista, arba sudaryti maršrutą taip, kad būtų pigiau. Tačiau jei įvyksta kažkas katastrofiško, gali tekti šiek tiek paprašyti daugiau.

Koks mokestis už sandėliavimą, jei aš pavėluju su išsiėmimu?

Standartiškai mes suteikiame 7-14 dienų nemokamą sandėliavimą Lietuvoje (kai tiksliai priklauso nuo sutarties). Jei Jūs pavėluojate ir daiktai gulės mėnesį, tada imamas mokestis už kubą. Taip pat, jei daiktai lieka Anglijoje ilgiau nei planuota, ten taip pat kažkas reikia mokėti, vietos irgi nėra nemokamos. Geriau iš karto pasakykite, kada galėsite priimti daiktus.

Ar verta rinktis dalių krovinį (shared load) norint sutaupyti?

Be abejo, jei kiekis nedidelis – nuo 5 iki 15 kubinių metrų. Tai vienas pigiausių būdų. Naudodamiesi lankstu kraustymosi terminu iš Jungtinės Karalystės, jums nereikia mokėti už visą sunkvežimį. Esu matęs, kaip žmonės perka daugiau daiktų iš „IKEA“ Anglijoje ir tuomet juos veža atgal – su daliniu krovinio tai būna labai pigu. Tiesa, reikia kantrybės.

Kokios yra mokėjimo sąlygos – ar reikia mokėti iš karto?

Įprasta praktika yra tokia: 30-50% avanso (deposit) užsakymo metu, likutinė dalis – kai daiktai pasiekia Lietuvą arba tą pačią dieną, kai juos iškrauname. Atsargiai su pigiomis firmomis, kurios prašo 100% iš karto ir dingsta. (Geriau sakyčiau, jų nebepasiekiate telefone). Mums svarbu, kad klientas būtų ramus, todėl mokėjimas suskirstytas etapais.

Ar į kainą įeina iškrovimas ir pakavimo medžiagos?

Dažniausiai į kainą įeina pats transportas, iškrovimas sunkvežimyje ir įkėlimas į jį. O dėžės, lipdukai, burbuliukų plėvelė – tai dažniausiai atskirai, paskaičiuota pagal jūsų turimą turtą. Kartais į kainą įeina kelios dėžės „dovanai“, bet jei jums reikia 50 dėžių, tai tai jau materialinės išlaidos. Reikia tai numatyti biudžete.

Kaip yra su pavedimais – svarais ar eurais?

Esperu, kad viską galime sutarti eurais, kad nereikėtų galvoti apie valiutos kursus. Jei mokate iš Anglijos sąskaitos, tenka dirbti su svarais, tada kursas fiksuojasi dienai, kai atvyksta krovinys. Lankstus kraustymosi terminas iš Jungtinės Karalystės keliais atvejais leidžia palaukti su mokėjumu, jei kursas labai svyruoja, bet tai turi būti aptarta anksčiau.

Brexit, muitinė ir dokumentacija (Kur aš dar kartais pats pasiklystu)

Ar dėl Brexit reikia daugiau dokumentų dabar?

O taip, tiesiog siaubas. Anksčiau važiuodavom ir vos ne sustodavome tik prie kibiro. Dabar kiekvienas daiktas turi būti deklaruojamas. Reikia pateikti TIL dokumentą (Transfer of Residence), jei gyvenate ilgiau nei 12 mėnesių. Lankstus kraustymosi terminas iš Jungtinės Karalystės čia padaro, nes mes turime laiko šiuos popierius sutvarkyti iki pat vairuotojo išvykimo, nepriklausomai nuo to, kada jums patogu išvykti.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti alkoholį deklaracijoje?

Tai dažnai problema. Muitinė ne mėgsta, kai jos apgaudinėjama. Jei deklaravote 50 dėžių, o viduje randa 5 buteliai viskio be jokios žinios, gali būti bauda arba visas krovinys gali būti užšaldytas tikrinimui. Geriau viską parašyti. Nors tarpininkaujant, kai pasirenkate lankstą kraustymosi terminą iš Jungtinės Karalystės, mes galime padėti pildyti inventoriaus sąrašą, tačiau atsakomybę už turinį neša klientas.

Ar galiu vežti savo maistą ir gyvūnus?

Maistą (ypač mėsą ir pieno produktus) labai apribota dėl ES taisyklių. Pavieniai dalykai galima, bet ne krovinių mašina. Gyvūnai – tai kita istorija. Reikia pasirašyti veterinarinius pasus, mikroschemas. Kalbant apie lankstų kraustymosi terminą iš Jungtinės Karalystės, gyvūnus reikia vežti atskirai, o ne su daiktais, jei tai yra šunys ar katės, nebent tai yra specializuota transporto priemonė. Paprasti hamsteriai gali važiuoti su jumis kabinete.

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas Lietuvoje?

Įprastai, jei visi dokumentai tvarkingi, tai tai trunka kelias valandas. Bet jei trūksta kurio nors lapelio arba muitininkas įtari kažką ne taip... galiu pasakyti iš patirties, kartą laikėme krovinį 3 dienas (kažką sugedo sistemoje). Tada lankstus terminas praverčia – klientas žino, kad gali šiek tiek pavėluoti, nes krovinys ir taip gali užstringti ant sienos.

Ar galiu vežti brangius elektronikos prietaisus?

Galite, bet reikia jų labai detaliai užfiksuoti inventoriaus sąraše su serijiniais numeriais. Neabejotinai reikės parodyti pirkimo čekius. Jei nebe jų turite, gali būti nustatyta didelė muitinės vertė. Esu matęs, kaip žmonės bandydami paslėpti brangų kompiuterį tarp senų drabužių, tikrai nepatartina.

Kas yra TIR procedūra ir ar ji mus lietčia?

TIR dažniau liekia prekiniams kroviniams. Privatiesiems asmenims tai retai būna, nebega judate su pilnu konteineriu, kurį norite perkelti be muitinės patikrinimo tarpiniuose taškuose. Mums paprasčiau eiti įprastu keliu per muitinę, parodyti dokumentą ir važiuoti toliau. Lankstus kraustymosi terminas iš Jungtinės Karalystės leidžia mums pasirinkti patogiausią kelionės laiką, kadangi neįpareigojome jums tam tikros datos.

Kas nutinka, jei kažkas ne taip? (Gyvi pavyzdžiai)

Kas yra, jei vairuotojo sunkvežimis sugenda Anglijoje?

Tai iš tiesų atsitinka. Prieš metus turėjome atvejį, kai M25 ruožuose ties Londonu sugedo važiuoklė. Vairuotojas liko pakeliui 12 valandų. Jei klientas laukė konkretaus laiko, būtų panika. Bet su lanksčiu kraustymosi terminu mes tiesiog pranešėme: „Vėluojame, ne dėl jūsų kaltės“. Daiktai atvyko vėliau, bet niekas nenukentėjo. Stengiamės visada turėti draudimą, kuris dengia ir tokias nelaimes.

Ar daiktai gali įsigyti žalos pervežimo metu?

Žinoma, mes ne ant ratukų važinėjame, bet keliai Lietuvoje (ir Anglijoje) kartais būna... na, palikim be komentarų. Jei dėžės blogai užklijuotos, jos gali atsidaryti. Mes duodame geresnes dėžes, bet jei klientas pats jas supakuoja („client packing“), atsakomybė už turinį dažniausia tenka klientui. (Aš asmeniškai visada patariu pasamdyti mūsų pakuotojus, bent jau pačius brangiausius daiktus).

Kas darote, jei kliento nėra namuose pristatymo metu?

Tai nuobodus dalykas. Vairuotojas gali laukti valandą, bet jei laukia tris, pradeda kaupti stovėjimo mokestį. Tada skambiname ir klausiam, kur jūs esat. Jei situacija beišsprendžiama, daiktus tenkiname vežti į mūsų sandėlį Lietuvoje, o tai jau kainuoja papildomai. Būtinai palikite kokį nors ryšio kanalą atstovui.

Ar buvote atvejų, kai dingo daiktų?

Per 20 metų buvo vienas kartas... (tikiuosi, daugiau nebebūs). Ne dingo visi, bet dingo televizorius ir kelios dėžės su įrankiais. Buvo įtariama viena stotelė prie magistralės. Lucky draudimas padengė nuostolius. Nuo tada labai griežtai stebime kurjerius ir naudojame GPS sekimą visame maršrute, ypač kai vežame lanksčiu kraustymosi terminu iš Jungtinės Karalystės, nes kroviniai gali būti nevienodi.

Ką daryti, jei paaiškėja, kad daugiau daiktų nei planuota?

Tai klasika. Klientas sako: „Aš turiu apie 10 dėžių“. Atvyksta, o jų 25 ir dar dviračias. Tada sunkvežimis netelpa. Turime skambinti ir organizuoti papildomą mikroautobusą. Tai brangina visą projektą. Geriau iš karto pasakykite tiesą. Mes galime tai suskaičiuoti iš karto, o ne važiuoti dviem kartams.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, ir galime duoti nuorodą, kur matote, kur mašina yra. Tai padeda suprasti, ar vairuotojas tikrai pailsėjo, kaip turi būti pagal taisykles, ar važiuoja. Lankstus kraustymosi terminas iš Jungtinės Karalystės suteikia jums ramybę, kad matote procesą, nors ir negalite jį stabdyti.

Kodėl kartais kelionė trunka ilgiau negu Google rodo?

Google rodo 24 valandas važiavimo. Jis neberodo, kad reikia 4 valandas sustoti prie keltų Doveriuje, dar 2 valandas muitinėje Lietuvoje, 4 valandas miego (kadangi vairuotojas negali važiuoti nemiegodamas 3 paras be pertraukos). Be to, oro sąlygos. Žiema, ypač Vokietijoje, gali viską sustabdyti. Realistika skiriasi nuo skaičiuoklės.

Kaip elgiatės su senais baldais, kuriuos aš nebe noriu?

Galite juos palikti Anglijoje arba mes juos ivežame į Lietuvą. Jei jie tiesiog nukeliauja į šiukšliadėžę, verčiau juos palikti čia – taip sutaupysite vietos (taigi ir pinigų). Kaina skaičiuojama už užimamą tūrį, o ne už svorį (dažniausiai), tad neverta vežti senos sofos, kurią pirkote prieš 20 metų Londono „gumtree“.

Apibendrinant: Ar verta rinktis šį variantą?

Ką svarbiausia reikia žinoti apie lankstų terminą?

Galiausiai, lankstus kraustymosi terminas iš Jungtinės Karalystės nėra tiems, kurie turi būti vienoje vietoje „šeštadienį ryte“. Tai pasirinkimas protingiems žmonėms, kurie supranta, kad tarptautiniai pervežimai turi savo gyvenimą. Jis leidžia sutaupyti, planuoti ramesnį išsikraustymą ir išvengti streso dėl vėlavimų, kurie, tiesą sakant, yra neįvengiami šioje srityje. Pasirinkę tai, jums nereikės budėti prie telefono visą dieną.

Ar pasitarnauju konsultacija prieš pradedant?

Būtinai. Prieš imdamiesi darbų, aš asmeniškai arba mano vadovas visada suinteresuotas išgirsti jūsų situaciją. Kokios yra jūsų dėžės, kur esate, kada norite išvykti. Mes visada patarsime, ar lankstus kraustymosi terminas iš Jungtinės Karalystės tinkamas jums, ar galbūt geriau pasiimti mikrovoną ir važiuoti greičiau. Kiekvienas atvejis individualus, mes nesame robotai, kurie spaudžia mygtukus.

Galutinis žodis – kod�l verta rinktis būtent mus?

Nes mes kalbame taip, kaip kalbame – tiesą, be šlapių. Nesakysime, kad „viskas bus idealiai“, nes nebūna. Pasakysime, kad gali vėluoti, kad gali būti eilės, kad gali lijusti. Bet mes garantuojame, kad jūsų daiktai atkeliaus saugiai. Lankstus kraustymosi terminas iš Jungtinės Karalystės yra mūsų kasdienybė, ir mums svarbiausia, kad klientas būtų ramus, o ne įtemptas.

Kai susiduriate su tokiais dideliais gyvenimo pokyčiais, kaip grįžimas iš užsienio, paskutinė things, kurią norite daryti, yra rūpintis sunkvežimio grafiku. Pasitikėkite mumis, mes jau tai padarėme tūkstančius kartų. Sėkmės kelionėje!