Lankstus kraustymasis iš UK – pritaikyti sprendimai kiekvienam: kaip išvengti biurokratijos ir nerealių kainų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, tai mažai ką mane gali nustebinti. Bet po „Brexit“ situacija pasikeitė visiškai, ir ne visuomet į gerą pusę. Anksčiau lankstus kraustymasis iš UK buvo paprasta užduotis – pakrovėme, nuvažiavome, iškrovėme, niekas nepiktdarbiavo. Dabar ten tiek popierių, kad kartais galvos skiria net man, o kas jau kalba apie klientus. Žmonės dažnai klauso, kaip tai dabar veikia, kai reikia derinti savo planus su vairuotojais, keltų grafiku ir muitinės reikalavimais. Čia nebe tiesiog pervežimas, o visai sudėtingas organizavimo procesas, kurį reikia pritaikyti konkrečiam žmogui, o ne stumti į ankstas parengtas formas.

Ką reiškia tas lankstumas ir kaip tai veikia iš tikrųjų

Ką tiksliai reiškia lankstus kraustymasis iš UK?

Tai reiškia, kad mes nepriverčiame jūsų užpildyti viso furo, jei jums reikia pervežti tik kelias dėžes ar sofą. Seniau dauguma firmų norėdavo imti tik didelius užsakymus, nes taip jiems buvo pelningiau. Dabar lankstus kraustymasis iš UK leidžia sujungti keletą mažesnių siuntų į vieną krovininį automobilį. Tai vadinama daliniu kroviniu (part load). Jums tai sutaupo pinigų, o mums – leidžia užpildyti mašiną. Kartą turėjau klientą, kuris norėjo pervežti tik vieną dviratį ir dvi krepšys, tai mes įtraukėme tą į kitą didesnį reisą į Vilnių, ir visiems buvo laimingi.

Ar galiu susitarti dėl datos paskutinę minutę?

Galima, bet tai nėra patariama. Vairuotojai turi savo grafikus, ir jei jūs staiga pasakote „reikia važiuoti rytoj“, gali būti, kad jau visi vietos užimtos arba muitinės perėjimai nėra suplanuoti. Geriausia pranešti bent savaitę-dvi iki išvykimo. Tačiau, jei situacija kritinė, mes stengiamės kažką išgalvoti. Pavyzdžiui, praėjusią savaitę teko skubiai rasti vietą porai dėžių, kai klientas išsiruošė anksčiau laiko. Pavyko tik todėl, kad vienas vairuotojas susirgo (nuo to) ir mes turėjum laisvą langą. Tai yra tas lankstumas, bet su savo rizika.

Kaip suskaičiuojamas kaina, jei aš turiu mažai daiktų?

Kaina dažniausiai skaičiuojama pagal užimamą vietą kėbule (kubinius metrus) arba svorį. Jei turite tik penkias dėžes, tai mokėsite už tą penkių dėžių tūrį, o ne už visą furo. Taip pat į kainą įeina darbas su kroviniu Anglijoje ir Lietuvoje. Lankstus kraustymasis iš UK tampa brangesnis tik tada, kai daiktai yra sunkiai pasiekiami, pvz., penktame aukšte be lifto. Tada reikia papildomų rankų arba laiptinės keltuvo. Būna, kad žmonės sako, „o, aš turiu tik kelis daiktus“, o pasirodo, tai yra milžiniška sekcija, kurią neįmanoma nuleisti be technikos.

Biurokratija, muitinė ir tas „Brexit“

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant iš Anglijos?

Dabar reikia labai daug. Esminis dalykas – TMR dokumentas (Tranit Movement Regime), tai leidžia pervežti asmeninius daiktus be mokesčių. Be to, reikia daiktų sąrašo (inventoriaus), kurį tiksliai užpildysite. Nereikia rašyti „dėžė su suvenyrais“, geriau išvardyti, kas viduje, kitaip muitininkai gali pradėti klausinėti. Lankstus kraustymasis iš UK be šių dokumentų tiesiog neįmanomas teisiškai. Dar reikia asmens dokumento kopijos. Vieną kartą teks laukti pasienyje šešias valias, nes klientas pamiršo pasiimti pasą, nors jo nereikėjo rodyti fiziškai, bet numerį reikėjo įrašyti.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus už savo daiktus?

Jeigu daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote bent 6 mėnesius Anglijoje, tuomet jie laikomi asmeniniais turtu, ir mokesčių nereikia. Bet jei perkate naują sofą iš parduotuvės ir vežate ją į Lietuvą, tai jau gali būti importas. Lankstus kraustymasis iš UK apima ir konsultacijas šiuo klausimu, bet galutinis sprendimas priklauso nuo muitinės darbuotojo. Aš nebūčiau 100 % tikras, kaip jie elgsis su naujais daiktais, geriau iš anksto pasidomėti. Jei daiktai atrodo kaip prekės (nepanaudoti), gali tekti mokėti.

Kas daryti, jei daiktų sąrašas netikslus?

Geriau jo nekeisti išvykus. Jei sąraše rašo „televizorius“, o jūs įmetėte dar ir du, muitininkai gali įtarti prekybą. Lankstus kraustymasis iš UK reikalauja sąžiningumo. Jei pamatys, kad sąrašas nesutampa su realybe, gali pradėti išsamę patikrą. Tai užtrunka valandas, o kartais ir dienas. Geriau pasidaryti nuotraukas prieš pakraunant, kad būtų įrodymas. Nors aš asmeniškai retai kada darau nuotraukas, nebent klientas labai bijo, kad kažkas dingsta.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra apribojimų. Mėsa, pieno produktai, kai kurie vaisiai iš trečiųjų šalių (ne ES) į ES nebegali būti vežami. Anglija dabar yra trečioji šalis šioje prasmėje. Lankstus kraustymasis iš UK taip pat neleidžia vežti alkoholio dideliais kiekiais be mokesčių. Butelis vyno duodančia, bet dešimt dėžių alaus jau gali būti komercinis kiekis. Geriau viską suvalgyti vietoi arba atiduoti kaimynams, kad nereikėtų galvoti apie deklaravimą pasienyje.

Kas tas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris?

Tai labai svarbus daiktas. ToR numeris leidžia atvežti asmeninius daiktus į ES be PVM ir muito. Jį reikia gauti iš Britų mokesčių tarnybos (HMRC) elektroniniu būdu. Lankstus kraustymasis iš UK be ToR numerio tampa labai brangus dėl mokesčių. Procesas paprastas, užtrunka kelias dienas, bet dažnai žmonės apie tai sužinoja tik paskutinę minutę. Siūlau užpildyti paraišką iš karto, kai tik žinote, kad išvykstate. Be šio numerio daiktai gali būti užšaldyti pasienyje.

Kainos ir mokėjimai – ką tikėtis

Kiek vidutiniškai kainuoja lankstus kraustymasis iš UK?

Kainos svyruoja labai stipriai. Priklausomai nuo to, kur esate Anglijoje (Londonas ar kaimas) ir kur Lietuvoje reikia atvežti. Minimalus užsakymas gali prasidėti nuo 300–400 svarų už kelias dėžes. Pilnas furas kainuos tūkstančius. Lankstus kraustymasis iš UK dabar brangesnis dėl degalų kainų ir GBP kurso pokyčių. Dar pridėkite keltų bilietus, kurie taip pat padidėjo. Geriausia kreiptis individualiai ir gauti pasiūlymą, nes fiksuotos kainos retai būna tiksliai tuo, ką galvojate.

Ar reikia mokėti užėjimą į namus Anglijoje ir Lietuvoje?

Tai priklauso nuo pasirinkto paslaugos rūšio. Jei pasirenkate „duris į duris“ (door to door) paslaugą, tai įeina į kainą. Bet jei sutaupyti ir nupirkti tik pervežimą iki terminalo, teks patys vežti daiktus. Lankstus kraustymasis iš UK dažniausiai siūlo pilną aptarnavimą, kadangi žmonės neturi didelių automobilių. Vienas klientas bandė taupyti ir vežė dėžes savo „Ford Fiesta“, bet jos netilpo, teik važiuoti antrą kartą. Tai tas atvejis, kai taupybos nėra.

Kaip geriausia apmokėti už paslaugas?

Dauguma kompanijų dirba su pervedimais (bank transfer) arba kortelėmis. Anglijoje vis dar mėgsta „Bank Transfer“, nors tai trunka ilgiau. Lankstus kraustymasis iš UK kartais priima ir grynais, bet tik iš anksto susitartą sumą, vairuotojai retai kada turi didelio mažmenos. Aš visada patariu mokėti, kai daiktai jau pakrauti arba kai atvyksta į Lietuvą, kad būtų saugiau. Nors yra tokių, kurie reikalauja avanso 50 %, tai taip pat normalu, jei reikia išsinuomoti didelę mašiną tik tam jums.

Ar yra paslėpti mokesčiai?

Turiu būti sąžiningas – kartais būna. Pavyzdžiui, jei jūsų namų priekyje nėra vietos sustojimui furai, ir reikia uždaryti gatvę arba kvietti policiją, tai gali kainuoti papildomai. Arba jei reikia naudotis specialia technika. Lankstus kraustymasis iš UK į kainą įtraukia standartinę įrangą. Bet kai kas keisto, pvz., per daug sunkus seifas, papildomai įkainiuojamas. Visada klauskite, ar kaina yra „galutinė“, ar yra „excluded“ (neįskaitant) punkų.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jei turite lankstų grafiką. Jei sakote: „galiu laukti, kol jums susiras kiti keleiviai“, tai gali sumažinti kainą. Lankstus kraustymasis iš UK remiasi daliniais krovinais, todėl jei jūsų daiktai tinka į tuščią vietą, kurios kitaip būtų tuščios, gavėjas gali nuleisti kainą. Tačiau ne tikėkite nuolaidos 50 %, realiau – 10–15 %. Nekantriausiems klientams visada brangiau.

Logistika, terminai ir problemos kelyje

Kiek laiko užtrunka lankstus kraustymasis iš UK į Lietuvą?

Standartiškai tai trunka nuo 5 iki 10 darbo dienų. Tai priklauso nuo to, ar tai yra tiesioginis reisas, ar dalinis. Jei dalinis, tai vairuotojas turi surinkti kitus siuntinius, tai gali užtrukti. Dar reikia prisiminti apie keltus Dover-Calais arba Hull-Rotterdam. Lankstus kraustymasis iš UK gali užtrukti ilgiau, jei pasienyje yra eilės. Buvo atvejų, kai dėl blogo oro keltas neplaukė, ir vairuotojas praleido naktį uoste. Tai natūralios rizikos, kurios nėra priklausančios nuo mūsų.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą. Bet jei tai mažesnė kompanija, gali tekti tiesiog skambinti vairuotojui. Lankstus kraustymasis iš UK nėra visada toks technologinis. Kartais vairuotojas tiesiog užima duoti ir važiuoja, o jis nemėgsta būti traukiamas kas valandą. Geriausia susitarti dėl pranešimo – pvz., „paskambins, kai išvažiuos iš Anglijos“. Taip ramiau ir pačiam vairuotojui.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa sienoje?

Tuomet laukiate. Muitinės procedūros gali trukti nuo valandos iki kelių dienų, jei yra įtarimų. Lankstus kraustymasis iš UK reiškia, kad turime visus dokumentus tvarkingai, bet kartais klaidos daroma sistemoje. Vieną kartą mums trukdė 3 dienas, nes sistema „pamiršo“ duomenis apie vieną keleivį. Jokių baudų nebuvo, bet stresas didelis. Tokiu atveju mes tiesiog laikome jus informuotus.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Taip, jei tai patikima firma. Vairuotojai turi užrakintas kėbulus. Bet yra atvejų, kai žmonės bando įsibrauti į sunkvežimius, ypač stovint poilsio aikštelėse. Lankstus kraustymasis iš UK apima draudimą, bet geriau nevežti brangiausių daiktų, jei galima. Pinigus, juvelerius, dokumentus geriau pasiimti su savimi į keleivinį mašiną ar lėktuvą. Vienas klientas įdėjo piniginę su visa kita į dėžę, ir kentėjo visą kelionę, ar ji ten saugi.

Ar galima perveži neregiuojamus daiktus (pvz., ginklus, vaistus)?

Ginklai reikalauja specialių leidimų ir deklaravimo. Nelegalių daiktų vežti negalima jokiais aplinkybėmis. Lankstus kraustymasis iš UK turi laikytis tarptautinių taisyklių. Vaistai turi būti originalioje pakuotėje su receptu, jei tai receptiniai vaistai. Geriau iš anksto pasidomėti, nes jei sustabdo ir randa kažką įtartino, visas krovinys gali būti konfiskuotas. Nesiūlau rizikuoti dėl kažko tokio.

Pakavimas, baldai ir specifiniai daiktai

Ar reikia patiems supakuoti daiktus?

Galima supakuoti patys, tai pigiau. Mes tada tik pakrauname. Bet jei norite, kad lankstus kraustymasis iš UK būtų pilnas, mes galime atsiųsti dėžes ir atvykti supakuoti. Profesionalus pakavimas brangesnis, bet saugesnis, ypač jei keliate toli. Būna, kad žmonės užpildo dėžes knygomis ir jos sveria 50 kg. Tokią dėžę neįmanoma pakelti vienam žmogui. Tada teka perpakuoti, o tai laiko praradimas.

Ar turite dėžių ir kitos medžiagos?

Taip, visada turime. Standartinės dėžės, burbuliukų plėvelės, lipniajuosčiai. Lankstus kraustymasis iš UK prasideda nuo to, kaip apsaugosite savo daiktus. Jei reikia, atvežame tai iš anksto arba kartu su vairuotoju. Vienas kartą teks supakuoti pianiną, tai naudojome specialias padangas ir daug plėvelės. Be to neįsivaizduoju, kaip jį nuvežtume be pažeidimų.

Kaip pervežti pianiną ar didelį spinį?

Tai reikalauja ne tik fizinių jėgų, bet ir įrangos. Pianinai turi būti išardyti (ar bent išimta viršutinė dalis), o spynai – išskirstyti. Lankstus kraustymasis iš UK į kainą įtraukia šį darbą, bet reikia apie tai pranešti iš anksto. Negalima tiesiog pasakyti „o, ten yra spinys“, kai jis sveria 200 kg ir neina per duris. Tada reikia iškelti per langą arba išardyti sieną (kažką ką matęs esu).

Ar reikia išpakuoti baldus prieš kraunant?

Kai kuriuos baldus – taip, pvz., tą spinį ar stalus. Tai taip pat apsaugo baldus nuo pažeidimų. Lankstus kraustymasis iš UK reiškia, kad mes rūpinamės jūsų turtu. Jei paliksite viską surinktą, gali nulūžti koja ar nukristi varžtas. Geriau leiskite mums tai padaryti, mes žinome, kaip surinkti atgal (tikriausiai). Kartais pasitaiko, lieka vienas varžtas per daug, bet tai ne esminė problema.

Kas su draudimu? Ar mano daiktai apdrausti?

Dauguma firmų turi standartinį transporto draudimą, bet jis dengia tik tais atvejais, jei įvyksta avarija ar gaisras. Jei jūs pati blogai supakuotą vazą ir ji sudužo, draudimas to nedengia. Lankstus kraustymasis iš UK siūlo papildomą „all risk“ draudimą, bet jis kainuoja. Skaitykite sutartį dėmeslingai. Vienas klientas tikėjosi, kad gaus pinigus už sudužusią lėkštę, kurią jis neapvyniojo, bet naturali, kad negavo.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra apribojimų dėl dirvos, kad neperneštumė ligų ar vabzdžių. Augalai turi būti švarios šaknys (dirva nuplauta). Lankstus kraustymasis iš UK nėra geriausias būdas vežti didelius palmes, jas gali užšaldyti furoje žiemą. Mažus gėlių puodus galima, bet jie turi būti uždaryti, kad neišsižiotų. Geriau duoti kaimynams, o Lietuvoje nusipirkti naujų, tai pigiau ir saugiau.

Išvada

Viskas susumuoja paprastai – pasitikėkite patirtimi, bet ne būtinai brangia reklama. Lankstus kraustymasis iš UK gali būti ramus ir sklandus procesas, jeigu iš anksto pasirūsite smulkmenomis ir nebusite per daug reikalaujantys. Svarbiausia yra suprasti, kad po „Brexit“ pasaulis pasikeitė, ir dabar reikia daugiau kantrybės bei dokumentų nei anksčiau. Pasiruoškite, kad keli gali trukti šiek tiek ilgiau, ir tikėkimės, kad jūsų daiktai atvyks sausiai ir laiku. Geriausia pasakyti, ko tikėtis, ir būti kantriems, kai kelyje pasitaiko nesklandumų, kurie priklauso ne nuo mūsų, o nuo oro ar muitinės.