Lankstus kraustymasis į Angliją pritaikytas jums: kaip išvengti galvos skausmo

Sėdžiu čia ir galvoju, kad per 20 metų darbo šioje srityje mačiau viską. Žmonės visada klauso: „Kaip parsiveži daiktus taip, kad neužsibrėžt kojų?“. Tiesą sakant, tai nėra rocket science, bet reikia suprasti, kad standartiniai sprendimai dažnai netinka. Todėl ir atsirado tos paslaugos, kurias galime pavadinti lankstus kraustymasis į Angliją pritaikytas jums. Tai kai mes pritaikom prie jūsų laiko, o ne jūs pritaikot prie mūsų grafiko. Dažnai būna taip, kad klientas net nežino kada išvažiuosia, o mes ten esam. Susitvarkome.

Pagrindai ir kas tas lankstumas

Kas per dalykas šis „lankstus kraustymasis į Angliją pritaikytas jums“?

Na, tai tiesiog tokia frazė, kurią sugalvojo rinkodaros specialistai, bet prasme yra gili. Paprastai vežėjai sako: „ketvirtadienį važiuojam, jei neprisiveži – laukis kitos savaitės“. O čia daroma kitaip. Mes stengiamės suderinti tavo grafiką su mūsų maršrutais. Lankstus kraustymasis į Angliją pritaikytas jums reiškia, kad jei tu pasakysi „galiu tik sekmadienį ryte“, mes ieškom variantų, kaip tai padaryti. Nors kartais tai ir būna neįmanoma, jei vairuotojas jau yra prieš Olandiją. Bet stengiamės kuo giliau.

Ar tai kainuoja daugiau už įprastą?

Žinoma, kiekviena lankstumas kainuoja. Jeigu tu nori, kad vairuotojas laukia tavęs valandą prie namų, nes tu negali rasti raktų, laikas – pinigas. Tačiau dažnai skirtumas nėra toks milžiniškas, kaip galvoja. Toks pritaikytas kraustymasis gali būti net pigesnis, jei suvedame tavo krovinią su kito kliento. Tada dalinamės kuro sąnaudom. Tai sudėtinga matematika, bet klientui svarbu rezultatas.

O jeigu aš dar nežinau tikslaus išvykimo datos?

Tai yra klasika. Žmonės skambina sako: „važiuoju į Angliją, bet nežinau kada“. Tuomet mes įrašome į stebėjimo sąrašą. Kai susirenka pakankamai krovinių viename rajone, tada skambinam sakom: „važiuojame štai štai dieną“. Tokiu būdu lankstus kraustymasis į Angliją pritaikytas jums tampa realiu be streso. Tu tiesiog lauki signalo. Nebijok, mes nepasimesime, jei tu atsisakysi paskutinę minutę, nors ten bus kažkokia baudažytė, bet maža.

Kiek laiko viskas užtrunka?

Paprastai sakyčiau nuo 3 iki 5 dienų, kai tik surenka krovinius, tačiau ten yra ir keltų laikas. Prisimenu vieną atvejį, kai vairuotojas užstrigo ant sienos dėl migranto krizės, tai važiavo savaitę. Bet tai reti atvejai. Dažniausiai, jei važiuojame pro Belgiją ar Olandiją, tai viskas vyksta greitai. Tokie sprendimai leidžia pasirinkti ir greitesnį maršrutą, jei labai skuba.

Kainos, pinigai ir mokesčiai (be jokių paslėptų sumų)

Kokia apytikslė kaina už kubą?

Tai klausimas, į kurį neįmanoma atsakyti vienu sakiniu. Viskas priklauso nuo to, kur esate. Jei Vilniuje, tai viena, jei kažkur Varėnoje – kita. Dar svarbu, ar reikia kelti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto. Lankstus kraustymasis į Angliją pritaikytas jums įvertinimas yra individualus. Bet jei labai norit skaičių, tai stovi nuo 150-200 eurų už kubą, priklausomai nuo sezono. Sezonas - tai vasara ir rugsėjis, kai visi važiuoja mokytis ar dirbti.

Ar kainuoja daiktų iškrovimas Anglijoje?

Dažniausiai kaina įskaičiuota. Mums įdomiau atvežti ir iškrauti, kad vairuotojas galėtų važiuoti toliau. Kartais klientai sako, jog patys iškraus, bet tais atvejais mes nė nepakeliame daiktų antrą aukštą, jei nėra lifto. Tokie pasiūlymai taip pat apima tai, kad vairuotojas padės jeigu bus protingas. Taip, jis gali atsisakyti kelti 200 kilogramų pianiną be įrangos, tai suprantama.

Kas dėl mokesčių už keltą ar tunelį?

Tai mokės vežėjas, nebent sutarta kitaip. Keltų kainos šiuo metu šokinėja kaip nori, ypač Kalėdų laikotarpiu. Bet standartiškai mokesčiai įeina į paslaugos kainą. Toks kraustymasis nereiškia, kad mokėsite už kiekvieną vairuotojų kavą atgalinyje. Visos didelės išlaidos yra mūsų galvoje. Jūsų tikrasis poreikis – gauti daiktus iš A į B be jokio galvos skausmo su pinigais.

Ar galima atsisakyti ir atgauti pinigus?

Jeigu atsisakote prieš mūsų išvykimą, tai grąžiname užstatą ar viską, priklausomai nuo to, kiek jau buvome patyrę nuostolių. Bet jei vairuotojas jau stovi prie jūsų vartų, tai tuomet jokių grąžinimų nebus. Tai logika. Tokie pasiūlymai suteikia galimybę keisti planus, bet tik tol, tol kol ratas pasuko. Vėliau tai jau ne lankstumas, o problemos.

Ar reikia mokėti iš karto?

Paprastai imame nedidelį užstatą (apie 10-20 proc.), kad žinotume, kad tai rimtas užsakymas. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Kartais imame visą sumą iš karto, jei tai mažas kiekis, bet tai reta. Tokie pasiūlymai taip pat reiškia ir lankstų mokėjimo sąlygas, jeigu tik sutarsime.

Daiktai: ką galima, o ko tikrai ne

Ar turiu pats rinkti dėžes?

Galite, bet mes taip pat galime jums už tai paprašyti arba parduoti. Geriau naudoti stiprias, naujas dėžes, o ne tas, kurias gavote iš parduotuvės su kiaurymis viduryje. Lankstus kraustymasis į Angliją pritaikytas jums gali apimti ir dėžių pristatymą tiesiai į namus. Viskas už papildomą mokestį, tačiau tai sutaupo jūsų nervus. Žinau, kiek nervų nužudo ieškoti dėžių turguje.

Ar galima veži alkoholį ir cigaretes?

Taip, bet tik tam tikrą kiekį. Anglijoje muitinė labai griežta, jei mata prekybinį kiekį (pvz., 200 litrų degtinės), tai konfiskuos ir baudą rašys. Asmeniniam naudojimui – prašom. Tokie pasiūlyma neleidžia pažiūrėti pro pirštus į įstatymus. Geriau deklarokite ką turite, negu vėliau aiškinkite prie sienos, kad tai dovana seneliui. Nėra nieko gera, kai sulaiko visą vilkiką dėl vieno keisto butelio.

O galima veži maistą, pvz., kumpį ar sūrį?

O čia yra didelė „užduotis“. Anglija turi griežtas taisykles dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Nenešu jums mėsos, išskyrus džiovintą ar kai kuriuos specifinius produktus, bet aš asmeniškai nepamenu visą sąrašą. Geriau neišsivežkite kumpio, nes jums privers jį sudėti į šiukšlinę ant sienos. Tokie sprendimai čia nepadės, jei muitininkas bus pikti. Geriau valgykite čia, o ten nusipirkite vietinį.

Ar saugu veži brangius daiktus, t.y., kompiuterius?

Kompiuterius, televizorius ir kitą elektroniką vežame kas dieną. Svarbu gerai užpakuoti į burbulukus. Jeigu tai labai brangu, rekomenduoju apdrausti. (Na, bent jau man atrodo, kad apdraudimas yra privalomas, nors kai kas ir rizikuoja). Tokia paslauga taip pat apima ir ypatingą dėmesį trapiams daiktams. Mes žinome, kur padėti monitorių, kad jis nenukristų.

Ar vežate augalus?

Tai labai sudėtinga klausimas. Dėl kai kurių kenkėjų Anglija neleidžia įvežti dalies augalų su žeme. Jei tai kaktusas ar kažkas panašaus – galima. Jei didelis puojis su žeme – gali būti problema. Tokie pasiūlymai gali reikšti, kad mes turime patikrinti sąrašą, ar jums tikrai verta veži tą geraniumą. Geriau palikite kaimynui, jis jį užaugins.

O jeigu turiu vaikus ir jų žaislus?

Žaislus vežame be problemų, tiek didelius, tiek mažus. Vienintelis dalykas – jei tai yra trinklerių pilna dėžė, tai vairuotojas gali piktai pažiūrėti, kai ją kels. Tokie pasiūlymai reiškia, kad mes suprasime, jei vaikas verkia be meškuko. Viskas patalpiname. Kartais netgi sutrumpiname laukimą, jei matome, kad šeipa laukia su mažais vaikais ant gatvės.

Ar galima įveži baldus, kurie nebeisigauna pro duris?

Atvežame, bet neįnešame į butą, jei ten reikia išmontuoti sieną. Mums buvo atvejis, kai klientas norėjo įnešti sofos dalį pro langą. Tai jau ne mūsų reikalas. Tokia paslauga yra apie logistiką, ne apie statybas. Jeigu baldai netilpsta į liftą ar laiptus, mes paliekame juos prie įėjimo. Toliau – jūsų galva ir rankos.

Kelyje: kas vyksta vairuotojo galvoje

Kiek laiko vairuotojas gali vairuoti be pertraukos?

Yra griežtos taisyklės – tachografas. Jis neleis meluot. Vairuotojas turi poilsį po 4,5 valandos vairavimo. Tas poilsis užtrunka 45 minučių. Tai nėra jūsų sprendimas. Toks kraustymasis gali būti sulėtintas dėl šių taisyklių. Negalima tiesiog pasakyti „važiuok greičiau, aš skubiu“. Policija ant kelio bauda, o vairuotoją gali uždaryti ilgam laikui. Taigi, kantrumas.

Ar sustoja pernakvoti viešbučiuose?

Taip, dažniausiai sustoja specialiuose stovėjimo aikštelėse vilkikams, kur yra dušas ir lova. Kartais pasitaiko viešbutis, jei ilga kelionė. Tas poilsis įskaičiuotas į laiką. Tokie pasiūlymai neleidžia vairuotojui miegoti vairuotojo kabinoje naktį, jei jis jau pasiekęs valandų limitą. Saugumas pirmiausia, nors klientams visada atrodo, kad jie važiuoja per lėtai.

Kas jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tuomet skambinama techninei pagalbai. Jei dalykas rimtas, mes stengiamės persadinti krovinią į kitą mašiną. Tai gali užtrukti. Tokia paslauga tokiu atveju tampa išbandymu kantrybės. Bet mes apie viską pranešame. Niekada nepalikame kliento nešinotis ir nežinoti, kur jo daiktai. Viską fiksuoju ir aš, ir vairuotojas.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Galite pamatyti apytikslę lokaciją pagal GPS, bet vairuotojas nebus atsiliepęs į jūsų skambučius kas valandą. Jis vairuoja. Tokie pasiūlyma nereiškia, kad turi televizorių kabinoje. Mes duodame nuorodą, kur sekti, ir skambiname, kai artėjame. Ten kur yra siena, signalas dingsta, tai taip ir yra, nereikėtų panikuoti.

Ar jie važiuoja tik dieną?

Gali važiuoti ir naktį, tačiau dažniausiai planuojamos kelionės taip, kad būtų normalus darbo laikas, nes dauguma sandėlių ir klientų priima daiktus dieną. Toks kraustymasis gali būti naktis tik tuo atveju, jei reikia labai skubiai pristatyti prieš ryto pasitarimą ar darbą. Bet paprastai – diena.

Kas jei užstrigame ant sienos (perviršis)?

O tai dabar didelė bėda. Migrantų krizė Kalėje daro savo. Kartos eilės gali trukti valandomis. Toki pasiūlymą čia niekas nepadės, nes tai jau valstybės problema. Mes pranešame, kad vėluojame, ir užtikriname, kad daiktai saugūs. Vairuotojai jau pratęę, jie patikrina mašiną po kiekvieno sustojimo. Nereikia jaudintis, mes pro šią eilę pravažiuosime.

Ar vairuotojas gali mane paimti ir nuvežti su savimi?

Techniškai gali, jei yra vieta kabinoje ir draudimas leidžia keleivius. Tačiau tai nėra standartinė paslauga ir dažnai kainuoja papildomai. Tokie pasiūlyma dažniausiai apima tik daiktus. Jei norite važiuoti patys, geriau ieškokite autobuso. Vilkiko kabina nėra labai patogi keleiviui, ten jis tik sėdi, valgo ir miegoja.

Problemos ir nepatogumai (tiesiog kaip yra)

O jeigu vairuotojas atvyksta ir ne užima daiktų?

Tai įvyksta, jei klientas apgavo apie kiekį. Pasakė „5 dėžės“, o i tiesų pilnas kambarys baldų. Tada vairuotojas turi teisę atsisakyti arba paprašyti daugiau pinigų. Tokie pasiūlymai baigiasi ten, kur prasideda melas. Būkite sąžiningi apie tūrį, ir viskas gerai nueis. Niekas nenori konfliktų, visi nori uždirbti.

Kas dėl blogų firmų, kurie ims pinigus ir dingsta?

Jų yra daug. Ypač „Facebook“ grupėse. Važiuokite į ofisą, pasitikrinkite dokumentus. Tokia paslauga turi būti įforminta raštu. Jei kas tik per žinutę siūlo už 50 eurų nuvežti visus turtus – tai suktybė. Girdėjau istorijų, kai žmonės liko be daiktų ir be pinigų. Būkite atsargūs, patikrinkite atsiliepimus, bet ne tuos, kurie parašyti prieš pat dieną.

Ar įmanoma susitarti dėl išvykimo iš Lietuvos naktį?

Galima, jei mums tinka ir vairuotojas nėra per daug pavargęs. Tačiau dažnai krovimo komanda dirba dieną. Toks kraustymasis gali leisti naktinį išvežimą, jei tą dieną kitaip neina. Bet užsidėkite ant širdies, kad kaimynai gali būti nepatenkinti, jei vilkikas stovės po jų langais vidurnaktį ir variklis dirbs.

Kas jei Anglijoje niekas neatsidaro?

Tada vairuotojas laukia arba važiuoja į saugykla mums priklausančią. Jūsų skubėjimas nėra mūsų problema, jei jūs nenurodėte, kad reikia pristatyti darbo laiku. Tokie pasiūlymai reikalauja komunikacijos. Jeigu sakote „pristatyk 10 valandą“, mes stengiamės. Jeigu nieko nesakote, mes pristatome, kai sugeename.

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma šnekasi labai paprastai, pakanka išsiaiškinti adresą. Bet jie ne filologai. Jeigu reikia kalbėti su muitininku sudėtingai anglų kalba, geriau pasiruoškite dokumentus iš anksto. Tokia paslauga nenumatė vairuotojų mokymo Oksfordo universitete. Jie fokusuoojasi į vairavimą, ne į kalbų mokymąsi.

Kas dėl draudimo? Ar jis tikrai veikia?

Turime standartinį vežimo draudimą, kuris dengia 10 tūkstančių eurų (maždaug). Jei turi daugiau brangmenų, privalai tai pasakyti. Toks kraustymasis neapsaugos jūsų, jei apie „Ferrari“ ar brangų paveikslą nesužinosime iki įkrovimo. Draudimo taisyklės yra džiunglės, taigi skaitykite priedą prie sutarties, kad nenuviltumėte.

Išvados

Taigi, viskas susumavus, geriausia būti kantriems ir aiškiems. Lankstus kraustymasis į Angliją pritaikytas jums nėra stebuklas, tai tiesiog gera organizacija ir supratimas iš abiejų pusių. Jei pasirinksite patikimus žmones, viskas nueis sklandžiai. Nenorite girti vairuotojo neaiškumo. Susisiekite, aptarkite detales ir drąsiai važiuokite gyventi į UK. Visos geriausios.