Tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Waltham: praktinis vadovas be nereikalingų ornamentų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pasakyti, kiekvienas kartas visada yra šiek tiek kitoks. Žmonės dažnai klauso apie tarptautinį perkraustymą iš Vilniaus į Waltham kaip apie paprastą nuvykimą į parduotuvę, bet tai yra gerokai sudėtingesnis procesas. Čia ne tiesiog įkeliate dėžes į sunkvežimį ir važiuojate, čia susiduria su vandenynu, muitinės procedūromis ir begalė smulkių nereikalingų dalykų, kurie sukelia stresą. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidinio pusės, be jokių gražiųBrošūrų tekstų, tiesiog taip, kaip yra iš tikrųjų. Juk klientui svarbiau žinoti, kur gali kliūti, nei girdėti, kaip viskas yra "puiku".

Kaina ir biurokratinės smulkmenos

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Tai, žinoma, klausimasNr1, bet atsakymas niekada nebūna vienas. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tai tik kelios lagaminas, ar visas namas su baldais. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą (tarkime, 40-50 kubinių metrų), tarptautinis perkraustymas iš Vilniaus į Waltham (mes čia kalbame apie JAV, Massachusetsą, jei kas neįsivaizduoja) kainuos nuo trijų iki šešių tūkstančių eurų. Bet tai labai apytikslis skaičius, be jokių garantijų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Aš visada sakau – skaitykite sutartį, nors tai yra nepageidaujama veikla. Pridėtinės paslaugos, tokios kaip liftų naudojimas, jei jis netelpa į liftą, arba statybinių atliekų ivežimas, gali suksti už galvos. Gali būti ir mokesčiai už uosto apdailą JAV pusėje, ką dažnai užmiršta įskaičiuoti į pradinę kainą. Žinote, kartais firmos užmirsį pasakyti apie "terminal handling charge", o tai gali būti šimtas ar du doleriai.

Koks terminas atrodo realus?

Jei siunčiate jūromis, tai nėra keli dienos. Dažniausiai tai trunka nuo trijų iki šešių savaičių nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus iš jūsų namų Vilniuje, iki jų išdavimo Walthame. Tačiau turiu omenyje – gali būti ir vėliau, jei uoste bus eilės arba koks nors tikrinimas. Pasaulio logistika dabar yra kaip ruletas, tik vietoje rutuliuko yra konteineris.

Ar garantuojate pristatymo datą?

Garantuoti datą tarptautiniame pervežime yra beveik neįmanoma, tiksliau, aš niekada to nedarysiu, kad nekelčiau melagingų lūkesčių. Mes galime suteikti tik apytikslį laiko tarpą (pvz., 2-3 savaitės atvykimo į uostą). Jei jums reikia būti tiksliai rytoj, geriau skridite lėktuvu su lagaminu. O jei norite išsiųsti sofą, reikės kantriai laukti.

Kas su muitinės deklaracija?

Čia prasideda tikras prakeiksmas. Jei keliaujate į JAV, turite užpildyti formą 3299 (asmens pirmą kartą įsivežantis daiktus). Reikia labai tiksliai surašyti viską, kas vyksta. Jei deklaruosite, kad viskas naudota, o bus rasta naujų etiketės drabužių – gausite baudą arba nuomininką. Muitininkai ten neduoda kandžių, patikrina viską labai detaliai.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs naudojote juos ilgiau nei metus, dažniausiai mokesčių nėra (asmeniniam naudojimui). Tačiau jei pervežiate naujus daiktus, vis tiek su etiketėmis, muitinė gali vertinti juos kaip prekes ir reikalauti mokesčių. Žinoma, viskas priklauso nuo to, ką parašysite dokumentuose, bet aš nesiūlyčiau meluoti.

Ar apdraudžiate siuntą?

Taip, būtina draustis, bet ne visi draudimai vienodi. Yra visiškas draudimas "viską arba nieko" (All Risk) ir yra pigesnis variantas, padengiantis tik pavojingus įvykius (pvz., sudūžimas, gaisras). Aš visada patariu imti gerą draudimą, nes jūros bangos gali būti šiūdnos, o kroviniai pervežami konteineryje kartais sukauna lankstus. Geriau sumokėti šimtą daugiau, nei vėliau gailėtis.

Daiktų paruošimas ir supakavimas

Kas dėl maisto ir skysčių?

Nėra, nebandykite vežti alkoholio ar maisto produktų. Tai yra griežtai draudžiama daugumoje atvejų, ypač į Ameriką. Muitinė gali tiesiog konfiskuoti visą siuntą arba pareikalauti ją išsiųsti atgal (ir tai kainuos brangiai). Vienintelė išeitis – išgerti viską pats prieš išvykstant arba paduoti draugams (šypkomės, bet dalis klientų būna tikrai nustebę).

Ar galiu supakuoti pats?

Galite, bet aš to patariu nedaryti, jei neturite specialių medžiagų. Daugelis klientų bandė taip taupyti, panaudodami "Maximos" dėžes, ir rezultatas buvo toks, kad indai suskilę perkeliant. Mums turi būti aišku, kad dėžės atlaikys svorį vienas ant kito. Profesionalus supakavimas (pakavimas į specialias dėžes, įvyniojimas į burbuliukus) sumažina riziką.

Kaip elgtis su baldais?

Audriniai baldai turi būti įvynioti į specialią plėvelę (stirafoam), kad neapsitryniuotų, o mediniai – į minkštą medžiagą, kad neįbrėžtų. Labai svarbu išmontuoti tas dalis, kurios gali nukristi – pvz., stalviršius ar kojas. Jei paliksite viską surinktą, kažkas tikrai nulūžs (tai yra 100% tikras dalykas).

Ar galiu vežti augalus?

Į Europą Sąjungą lengviau, bet į JAV – tai beveik neįmanoma be ilgų inspekcijų ir leidimų. Dirvožėmis draudžiama. Jei labai mylite savo fikusą, geriau jį atiduoti draugui, o ne bandyti prasibrauti pro muitinę, nes augalas gali būti sudegintas kaip pavojingas ligų nešėjas. Gaila augalo, tačiau biurokratija tokia yra.

Ką daryti su technika?

Telefonai, kompiuteriai – viskas tinka, tik įsitikinkite, kad pasiėmėte adapterius, nes JAV elektros tinklai skiriasi (110V prieš 220V). Nors dauguma įkroviklių dabar universalūs, kai kurie senesni prietaisai gali tiesiog uždegti. Patikrinkite prieš iškeliant, kad nenudegtų jūsų brangus serveris (kaip buvo viename mano atvejų).

Ar verta vežti automobilį?

Tai klausimas, į kurį atsakymas priklauso nuo jūsų automobilio vertės. Jei tai senas "Volvo", gali nepasiteisinti – pervežimas kainuos daugiau nei auto vertė (apie 1000-1500 EUR plus mokesčiai). Jei tai brangus ar retas automobilis, tai gali būti verta. Žinoma, ten vėl yra muitinės procedūros, kurios gali užtrukti savaitę.

Ar saugu vežti brangius daiktus (gintarus, juvelyrą)?

Aš nedaryčiau to. Gintaras Lietuvoje brangus, bet ožio pirkus – nieko (juokauju, bet dalis tiesos yra). O juvelyrinius dirbinius, brangiausius daiktus, visada patariu nešti su savimi (asmeniniame bagaže). Jei juos prarasite konteineryje, draudimas gali neapmokėti pilnos vertės be įrodymų, o nervų prarasite daugiau negu pinigų.

Kelionės metu ir problemas

Kas nutinka, jei užeina audra?

Jūra yra jūra, audros įvyksta. Tiesiog laivas uždelstas kelias dienas. Mes pranešame klientui, kad "buvo audra". Kartais klientai bijo, kad jų dėžės apsivers. Bet gerai užfiksuotos dėžės neturėtų apsiversti net ir stipriai bangaudamas. Taip, krenta, bet yra tvirtai surištos juostomis.

Kaip aš galiu sekti savo siuntą?

Suteikiame konteinerio numerį (Bill of Lading), kuriuo galite sekti svetainėse. Tačiau ten dažnai būna vėluojanti informacija – rodo "išsiųsta", jau yra uoste, o realiai dar įlaipinama. Turiu pripažinti, sistemos ne visada tobulos, kartais ten galima matyti informaciją, kuri atsilieka dviem savaitėm.

Kas dėl vairuotojų Vilniuje?

Lietuvoje vairuotojai yra greiti, tačiau kartais pernelyg. Vieną kartą mus vairuotojas nusprendė, kad trumpesnis maršrutas per miesto centrą yra geresnis ir užstrigo siaurame gatvėlėje su sunkvežimiu. Teko išsišaukti savivaldybę. Taigi, visada tikrinkite, ar sunkvežimis gali privažiuoti prie jūsų namų, ypač jei gyvenate senamiestyje.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Dingsta labai retai, tikrai. Dažniau pasitaiko, kad dėžė sutrupinama arba įbrėžiama. Bet kad pradingtų visas konteineris – tai beveik filmų istorija. Vis dėlto, turiu omenyje vieną atveją prieš penkerius metus, kai dėl blogo žymėjimo viena dėžį pamečius sandėlyje Londone (perkraustymas metu). Surado ją po trijų savaičių.

Ką daryti, jei atvykstant trūksta dėžių?

Visada prieš iškraunant sunkvežimį reikia pasirašyti "pakavimo sąrašą" (inventory list). Jei trūksta dėžės, nedelsiant praneškite vairuotojui ir parašykite pastabą dokumente. Jei pasirašysite, kad "viskas gerai", o vėliau pranešite, draudimo kompanija nieko nevers mokėti. Niekada nepasirašykite blankų, žiūrėkite į akis.

Ar galiu siųsti dalimis?

Galima, bet tai brangiau. Geriau surinkti viską į vieną partiją (shared container arba pilnas konteineris). Siuntimas atskirais siuntiniais (pvz., keliais kurjeriais) kainuoja daugiau dėl dokumentų kiekvienam siuntiniui. Taip pat ir rizika didesnį, kad kažkas pasimes kurjerių tinkle.

Kaip elgiasi JAV muitininkai su Waltham adresu?

Viskas priklauso nuo to, ką vežate. Walthame yra daug gyventojų, todėl jie įpratę matyti siuntas. Bet jei vežate keletą šimtų vyno butelių, tai gali kelti klausimų (asmeniniam naudojimui ribos yra). Muitininkai ten yra profesionalūs, bet gali būti ir griežti, jei atrodo, kad prekybai.

Ar reikia jums būti pristatymo metu?

Būtina. Arba turi būti kažkas, ką patikėsite (giminaitis, draugas). Vairuotojas nebus laukti jūsų valandas, jis turi grafiką. Jei jūsų nėra, gali tekti mokėti už laukimą (demurrage) arba važiuoti į sandėlį pasiimti daiktus, kas kainuoja labai brangiai.

Specifika ir pabaigos

Kas yra "shared container"?

Tai kai jūsų daiktai keliami į didelį konteinerį su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, jei turite nedaug daiktų (pvz., 10-15 kubinių metrų). Tačiau tai trunka ilgiau, nes reikia surinkti kitus klientus, pripildyti ir tada išsiųsti. Taip pat reikia laukti, kol iškrauna kitus prieš jus.

Kas yra "exclusive container"?

Tai kai visa konteineris (20 ar 40 pėdų) yra tik jūsų. Brangiau, bet greičiau ir saugiau (mažiau manipuliavimo). Jei turite didelį namą, tai geriausias pasirinkimas. Taip pat mažiau rizikos, kad kažkas bus įmežta ar pamesta.

Ar atliekate montavimą Walthame?

Taip, mūsų komanda (arba subrangovai JAV) gali atvykti ir išpakuoti daiktus, surinkti baldus, padėti ant vietos. Tai papildoma paslauga, kurią verta pasiimti, jei norite nesusimokyti su sofos kojomis po 10 valandų skrydžio.

Ar reikia apsipirkti prieš atvykstant?

Pasiūlyčiau nusipirkti maisto ir pagalvėrių, kol daiktai keliauja. Jums turbūt nenorės miegoti ant grindų pirmą naktį. Nors kartais klientai būna taip pasiruošę, kad turi net puodukus su savimi, tai labai protinga.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Po supakavimo likusi pakavimo medžiaga (dėžės, juostos) – mes ją išvežame (įtraukta į kainą). O atvykus į Waltham, po išpakavimo, mūsų darbuotojai taip pat susirenka visą šiukšlių krūvą ir išvežia. Nereikia kankintis su didelėmis dėžėmis patys.

Ar yra kokių nors draudimų Walthame (pvz., stovėjimas)?

Galbūt reikės gauti leidimą stovėti sunkvežimiui prie namų, jei tai yra privatūs namai ir gatvė siaura. Mūsų agentas JAV paprastai aptaria tai iš anksto, tačiau verta patikrinti savo vietinę savivaldybę, kad nenuviltumėte paskutinę minutę.

Ką daryti, jei daiktas sugedo pervežimo metu?

Reikia užpildyti žalos pranešimą (claim formą) ir nufotografuoti pažeidimą. Kuo greičiau, tuo geriau (geriausia dar prieš vairuotojo išvykimą). Draudimo kompanija ims tą bylą nagrinėti. Žinoma, tai užtrunka, bet pinigus gausite (jei turite draudimą).

Ar galima užsakyti sandėliavimą prieš išvežant į namus?

Taip, jei namas dar nebaigtas remontuoti arba dar neturite adreso. Galima laikyti daiktus sandėlyje JAV (už papildomą mokesčį) iki mėnesio ir daugiau. Tai gana dažna situacija, kai žmonės pirmiausia išvyksta, o tada ieško būsto.

Ar JAV reikia specialių leidimų importuoti?

Beveik visiems daiktams nebereikia importo licencijos asmeniniam naudojimui (buvo pakeista prieš keletą metų). Tačiau kai kuriems specifiniems daiktams (pvz., medicinos prietaisams) gali reikėti. Užtikrinkite, kad jūsų daiktai nėra "blacklisted".

Ar sunku rasti geros pervežimo firmas?

Rasti lengva, bet rasti gerą – kaip rastą adatą krūvelėje šieno. Yra daug firmų, kurios pasako vieną, o daro kita (kaip tas atvejis, kai pervežėjai išsiblaškė Šiaurės Olandijoje). Rekomenduoju ieškoti rekomendacijų ir nebesitikėti, kad pigiausias pasiūlymas bus geriausias (tai yra taisyklė).

Ką daryti, jei norėčiau atšaukti?

Atšaukimas apmokestinamas, jei jau paruošėme dokumentus ar jau pasiėmėme daiktus. Reikės padengti išlaidas. Geriau tiksliai apgalvoti prieš pasirašant sutartį, o ne keisti planus paskutinę dieną (tai mums labai erzina).

Ar galima susitarti dėl mokėjimo dalimis?

Dauguma firmų reikalauja 50-70 % išankstinio mokėjimo, o likutį – prieš išvykstant arba atvykus. Galima derėtis, bet tai priklauso nuo jūsų patikimumo (ir įmonės geros valios). Aš dažnai galvoju, jog pinigai visada sušoka anksčiau, nei tikimasi.

Ar būtina apžiūrėti daiktus prieš pakavimą?

Būtina ne, bet naudinga taip. Taip matysite, ką vežiate ir ar viską tikrai norite vežti. Dažnai randame daiktų, kuriuos klientai galvojo išmesti (pavyzdžiui, senus sofas), o jis vis dar stovi kambariame.

Ar reikia gauti kvitą už pinigus?

Žinoma, be sutarties ir mokėjimo kvito negalima nieko vežti ( muitinės reikalauja įrodymo, kad daiktai ne vogti). Tai pagrindinis dokumentas.

Pabaigos žodžiai

Visas šis procesas, vadinamas tarptautiniu perkraustymu iš Vilniaus į Waltham, gali atrodyti kaip košmaras, jei bandote jį daryti be pagalbos. Tikiuosi, kad šie atsakymai šiek tiek išvalė situaciją ir parodė, kas laukia iš tikrųjų. Svarbiausia – nepanikuoti ir viską planuoti iš anksto. Gerai paruoštas perkraustymas yra pusė sėkmės, o kita pusė – tai ramių nervų ir patikimos komandos. Sėkmės naujuose namuose!