Lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas: praktinis vadovas be reklamų ir melų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir po Brexit’o viską pasuko virš galvos. Buvau įsitikinęs, kad sversiuos, bet ne, pripratom prie šio cirkas. Klientai dažnai klauso, kaip įsivaizduoju tą lankstų daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymą, tiesiog nešdamis vieną dėžę ar sofą. Tiesa tokia, kad tai nėra joks mokslas, bet reikalauja kantrybės ir žinių. Tarkime tiesiai – sistemose viskas atrodo tvarkingai, bet keliuose, uostuose ar tiesiai prie kliento namų prasideda tikri "nuotykiai". Štai trumpai ir paprastai, kaip tai veikia iš vidaus, kai renkatės ne pilną vagoną, o dalinį krovinį, ir norite tai padaryti kuo pigiau bei greičiau.

Bendrosios kainos ir pasirinkimo subtilybės

Kiek iš tiesų kainuoja lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kiekvienas atvejis kitoks, bet stengsiu paaiškinti apytiksliai. Jeigu turite keliolika kubinių metrų krovinių, kaina svyruoja apie 150–200 eurų už kubą be PVM, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje reikia pasiimti. Jei tai maža siunta, pavyzdžiui, 2 europalėtai, gali tekti mokėti 300–400 eurų už vietą. Taip pat nepamirškite, kad lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas apima ne tik važiavimą, bet ir muitinę, kurią šiuo metu reguliariai brangina vairuotojams. Taigi, skambinkite, pasakykite tikslius matmenis, o ne "kažkiek daiktų", tuomet sugebėsime pasakyti realią sumą.

Ar verta laukti, kol susirinks pilna mašyna, ar geriau važiuoti tuojau?

Daugelis klientų sako: "Galiu palaukti savaite", kad susirinktų pilna fura. Tačiau realybėje taip neatsitinka taip dažnai, kaip norėtųsi. Jeigu jums reikia nugabenti tik vieną indaplovę ar spintą, laukimas gali užtrukti ir dvi savaites. Tuo tarpu dalinis krovinys (part load) yra tas lankstus sprendimas, kuris leidžia išvykti per 2–3 dienas. Dabar, po kainų šuolių, vairuotojai nebekeliauja tuščiomis be labai geros priežasties, o dalinis užsakymas užpildo tą tuštumą. Geriau pasakykite, kada jums būtina, kad daiktai atvyktų Londono, o mes jums pritaikysime variantą. Taip sutaupysite nervų, nors kaina gali būti šiek tiek aukštesnė.

Ar galima kažkaip pasiderėti dėl kainos, jei daiktų mažai?

Žmonės mėgsta derėtis, čia lietuviškas bruožas, bet logistikoje derėtis sudėtinga. Kaina susideda iš kuro, kuriuo šiuo metu reikia mokėti beveik absurdiškus pinigus, ir vairuotojo darbo. Jeigu jūsų krovinys telpa į vieną kambarį vairuotoje (priešais sėdynę), tai galima ir nupristi. Bet jeigu reikia užkrauti sunkų rėmą, tada derėtis nieko neduoda. Kartais galiu pasiūlyti nuolaidą, jeigu galite atvežti daiktus į mūsų sandėlį Kaune ar Vilniuje – tai taupo vairuotojo laiką. Tai vienas iš būdų, kaip padaryti lankstų daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymą pigesniu, bet ne visada patogiu klientui.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį, kai paskutinį kartą skambinau prieš mėnesį?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Rinkoje vyksta procesai, kurių nei klientas, nei aš nesuvaldau. Vienerius metus kuras kainavo 1 eurą, kitą – jau 1.8. Be to, Jungtinėje Karalystėje pasikeitė muitinės taisyklės, dabar reikia daugiau dokumentų, o vairuotojai reikalauja atlyginimo už stovėjimą uoste. Prieš metus lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas buvo pigesnis maždaug 15 proc. Dabar šiuos skirtumus privalome dengti. Neklyskite, aš nedaroju ant to, tiesiog reikia mokėti tiek, kiek kaina rinkoje, kitaip tiesiog nebus kas vežti.

Ką daryti, jei pasiūlyta kaina atrodo per maža?

Jeigu kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, paprastai taip ir yra. Būna pašto siuntos, kurios užsirašo 50 eurų, o paskui pristatymą reikia mokėti papildomai 200. Arba tai gali būti nauja firma, kuri nežino, ką daro, ir užsidaro po mėnesio. Geriau pasirinkti patikimą žmogų su keliais metais patirties, nors ir brangesnį, negu gailėti pinigų paskui. Geriausia pasitikėti tuo pačiu jausmu, kai einate pirkti naudotą automobilį – jei kažkaip "keista", geriau nueikite.

Ar kainuoja brangiau vežti į šiaurę (Škotiją) ar į pietus (Londoną)?

Į Londoną važiuoja visi, nes ten didžiausias rinkos potentialas. Taigi, ten kaina gali būti šiek tiek mažesnė, nes lengviau rasi grįžtamą krovinį. Jei reikia vežti į Glazgą ar Edinburgą, lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas šiaurės kryptimi brangesnis maždaug 10–15 proc. Vairuotojas turi nuvažiuoti daugiau, degalų sunaudoja daugiau, o grįžtant su tuščia mašina arba pusiau tuščia jis praranda pinigus. Taigi, jei gyvenate už Šiaurės ribos, nustokite lyginti kainas su Londono klientais.

Dokumentai, muitinė ir tas prakeiktas „poppier“

Ar tikrai reikia EORI numerio, ar tai tik gašlinimas?

Taip, reikia, be jokio abejo. Be EORI numerio jūsų daiktai pristatys tiesiai uosto sandėlį ir ten suirs dulkėse, kol juos iš ten ištrauksite. Muitinė Jungtinėje Karalystėje dabar dirba taip, kad be numerio sistema tiesiog nepraleidžia. Galiu pasakyti iš patirties – vienas klientas galvojo, kad "kažkaip įsivers" be to, ir mes praradojame tris dienas, kol vairuotojas stovėjo Dover’io uoste. Lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas be dokumentų nėra įmanomas, taip kad užpildykite paraišką jau dabar (užtrunka tik 10 minučių).

Kas dėl to PVM mokėjimo? Aš esu fizinis asmuo.

Jei esate fizinis asmuas ir perkraustote savo daiktus (perkeliate gyvenamąją vietą), PVM mokėti nereikia, jeigu pateiksite sąrašą daiktų su deklaracija, kad tai ne nauji daiktai. Bet jeigu vežate prekes parduoti, tada taip, reikės mokėti PVM (angliškai VAT). Čia daug kas painioja. Jeigu vežate naudotą dviratį, turi būti įrodymas, kad jis ne naujas. Jeigu manytate, kad lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas apgaus sistema, dėl nesumokėto PVM, tai nieko tokio – britai dabar labai griežtai tikrina.

Kokius dokumentus turiu paruošti pačiam?

Minimalus rinkinys – taip vadinamas prekių sandėlio ataskaita (packing list) ir kopija paso ar vairuotojo pažymėjimo (klientui). Iš tiesų, jei naudojate brokerį (kas privaloma dabar), jis sukurbs visus Import Entry dokumentus už jus. Jums liko tik pasakyti tiesą apie tai, kas dėžėje. Vieną kartą klientas parašė "drabužiai", o viduje buvo du telefonai – muitinė nusivylė, baudos didelės. Lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas reikalaujantis sąžiningumo.

Kas per brokeris ir kodėl aš jau už jį mokėju pervežėjui?

Manau, kad daugelis nesupranta šio dalyko. Pervežėjas (t. y. aš ar firma) paprastai tik susitvarko su fizinį pervežimu. Muitinės deklaravimas – tai atskira paslauga, kurią atlieka brokeris. Kai sakau, kad kaina "su muitine", turiu omeny, kad brokerio paslaugą jau įskaičiuosiu. Bet jūs galite turėti savo brokerį – tai jūsų reikalas. Tiesa, jei jūsų brokeris užtruks, vairuotojui teks laukti, o tas laikas bus apmokėtas iš jūsų kišenės. Geriau leiskite man rasti patikimą žmog�ą, kuris dirba 24/7.

Ar sunku gauti muitinės leidimą (import licence)?

Daugeliui atvejų jo nereikia. Jums reikalingas leidimas tik tuo atveju, jei vežate draudžiamus ar ribojamus daiktus (ginklus, vaistus, kai kuriuos maisto produktus). Įprastiems daiktams: baltąja technika, baldai, drabužiais – leidimas nereikalingas, tik tas EORI. Būna situacijų, kai klientai perka seną automobilį ir veža jį dalimis – tai jau gana pilkasplotas su muitininkais. Geriau iš anksto pasiklausti, kas bus su lankstų daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymu, jei turite kažką neįprasto.

Kas dėl maisto produktų? Ar galima veži dešrelę ir sūrį?

Dėl maisto dabar yra labai daug draudimų. Mėsą ir pieno produktus iš ES (išskyrus Airiją) vežti į JK be specialių leidimų ir veterinarinių sertifikatų draudžiama. Tas sūris ar dešrelė, kurią norite pasiimti babei, gali būti konfiskuota, o skirtumas – mokamas bauda. Asmeniniai kiekiai (nedideli), dažnai "praleidžiami", jei tai tik keletas batonelių, bet ne rūsys su maistu. Geriau nerašykite "maistas" į sąrašą, jei tai nėra tikrai pavojinga produkcija. Lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas neapsieina be smulkių melų? Geriau nemeluoti.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galima, tačiau yra ribojimai. Fizinis asmuo gali atvežti nustatytą kiekį be muito, bet tai turi būti asmeniniam naudojimui. Jei vežate 100 butelių alaus, tai jau atrodo kaip prekyba. Rašykite tikslų kiekį, geriau sumažinti skaičių, nei mokėti muito. Viena kartą turėjau klientą, kuris įvedė "vynas" be butelių skaičiaus, ir muitininkas jį išklausinėjo valandą.

Procesas: kaip tai vyksta realybėje (ne idealioje)

Kiek laiko užtrunka tas lankstus daiktų pervežimas į Jungtinę Karalystę užsakymas?

Įprastai nuo pasiėmimo iki pristatymo trunka 4–6 darbo dienų. Taip, galiu pasakyti 3 dienas, bet tada klysdau, kaip kad nesenai (įvyko nesklandumų su keltu). Reikia laukti, kol surinksime kitus krovinius, įsikrausime, nuvažiuosime iki uosto, persikelsime jūrą (kas dabar trunka ilgiau dėl kontrolių), ir pristatysime. Skubiu atveju galima padaryti per 2–3 dienas, bet tada kaina bus dvigubai didesnė, nes vairuotojas važiuos tik su jumis.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai dabar yra?

Taip, dabar beveik visos srovės turi GPS trackers. Aš galiu atsiųsti jums nuorodą, kur matysite, kur mašina stovi. Kartais sistema neveikia (dangus arba tunelis), bet paprastai matote vaizdą. Nepergyvenkite, jei mašina stovi vietoje keletą valandų – gali būti vairuotojo poilsis ar degalinių eilė. Lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas leidžia mums matyti viską realiu laiku, kas suteikia ramybės.

Ar vairuotojas padės man iškrauti daiktus?

Jei tai yra lankstus pervežimas (dalinis krovinys), vairuotojas paprastai tik užveža ir atiduoda jums daiktus prie durų. Jis nenukalbina jūsų sofos ir neįneša į trečią aukštą be liftą. Fizinis darbas neįeina į standartinę kainą. Jeigu reikia įnešti, tai reikia užsisakyti vadybininkus Anglijoje arba mūsų vairuotojui papildomai sumokėti už "kelias rankas". Sakykite iš karto, kai užsakovate lankstų daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymą, kad nenustebtumėt paskui.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, bet jis atsitinka. Mašinos sensta, varikliai lūžta. Jei taip nutinka, mes turiam draudimą, kuris padengia šią žalą, bet daiktus gali tekti perkrauti į kitą mašiną. Tai užtrunka. Vieną kartą vairuotojas užstrigo liūde netoli Gdansko, ir teko išsiųsti kitą crew. Jūsų daiktai nebus dingę, bet gali atvykti diena vėliau. Toks yra verslas.

Ar saugu duoti daiktus paštomatams ar terminalams?

Lengviau ir pigiau, bet ne visada saugu. Jeigu daiktai yra įpakavoti į tvirtas dėžes ir uždarytos, tai puiku. Jeigu tai krentantis lagaminas su kompiuteriu, geriau, kad vairuotojas atsiimtų tiesiai iš jūsų namų. Terminaluose dirba žmonės, kurie nebando nieko sužinoti, kas viduje, bet gali būti grubūs su dėžėmis (ne iš blogos valios, greitis svarbu). Lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas leidžia rasti kompromisą – pasiduoti į artimiausią terminalą taupo pinigus.

Ar galiu užsakyti pristatymą į konkretų laiką?

Galime bandyti, bet negarantuojame iki minučių. Vairuotojai turi savo taisykles (vairavimo laikas), negali būti užfiksuotas dirbantis 10 valandų iš eilės. Jeigu jums reikia, kad būtų tiksliai 14:00, tai dažnai būna neįmanoma. Mes galime pasakyti "ryto" ar "dienos". Angliškas "morning delivery" reiškia iki 12:00. Jeigu skambinate man ir sakote "aukštyn galva turi būti 10:00", aš tiesiog nupirsiu galvą.

Problemų ir nesklandumų analizė (be gašlinimo)

Kas daro, jei daiktai sugenda kelyje?

Pirmiausia, turime pasirašyti protokolą su vairuotoju vietoje. Negalima paskut atsiųsti nuotrauką ir sakyti "čia buvo sveika". Jei dėžė susmulkinėta, o vidus sulūžęs – draudimas atlygina, bet tik tada, jeigu buvo tvarkingai įpakavota pradžioje. Dauguma problemų kyla iš to, kad klientai dėmio į dėžę stiklinę vazą be popieriaus tarpinės. Lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas apima draudimą, bet draudimas nemoka už kvailą įpakavimą.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Gerbiamasis, tai ne pasakojimas apie "dingusius pašto siuntas". Profesionalioms logistikos firmoms dingsta labai retai. Man per 20 metų ding tik vienas maišas su drabužėmis, kuris buvo pavogtas degalinėje Prancūzijoje. Visgi, rizika egzistuoja. Todėl brangius daiktus (kompiuterius, juvelyrinius dirbinius) geriau vežti su vertybės draudimu, o ne paprastu.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti mažus siuntinius?

Nepelninga. Jeigu užsakovate lankstų daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymą, kuris sveria 10 kg, ir reikalaujate pristatyti į Londono centrą, mums traukis rankos. Kaina, kurią mes už tai gautume, nebus padengusi vairuotojo laiko. Mažoms siuntoms yra kurjeriai (DHL, UPS). Mes esam skirti rimtiems daiktams: baldams, technikai, atstatymams.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet bus bauda. Jeigu vairuotojas jau atvyko prie jūsų namų ar jau jums skyrė vietą mašinoje, atšaukimas reiškia prarastą pelną. Dažniausia bauda yra 20–30 % nuo sumos. Supraskite, aš tada turėsiu rasti kitą klientą per valandą, kas neįmanoma. Lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas – tai ne taksi, kurią galima iššaukti gatvėje.

Kaip elgtis, jei vairuotojas reikalauja papildomai pinigų prie duomenų?

Tai situacija, kurią nekenčiu. Jeigu dėl to, kad užėjo į antrą aukštą be lifto, arba dėl to, kad kelias į namus buvo per siauras – teisūs. Jeigu jis tiesiog sako "suteikt pinigus arba neisiu", skambinkite man iš karto. Aš su juo pašnekosiu. Niekada nemokėkite vairuotojui grynaisiais į rankas, jeigu nėra aišku, kodėl. Tai mūsų atsakomybė susitarti apie sąlygas iš anksto.

Ar verta rūpintis dėžių įpakavimu?

Absoliučiai taip. Naudokite tvirtas dėžes, o ne senas parduotuvių dešres su skylėmis. Vienas klientas bandė išvežti kompiuterinį stalą neįpakavotą, tik apvyniotą pledu. Rezultatas – dvi kojos sulūžo. Lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas sėkmingas tik tada, kai sandėlis atrodo tvarkingas. Neklabkite visko į vieną didelį maišą. Viską suskirstykite.

Ko dėl to, kad daiktai pristatyti sužeisti ar purvina?

Gali nutikti. Vairuotojas gali atvažiuoti po lietaus, ir dėžės bus drėgnos (ne mūsų kaltė, oras). Jeigu dėžės atrodo išorėje apgadintos, tikrinkite vidų vietoje. Negalima pasirašyti dokumentų "viskas gerai", o paskui skambinti be praėjusios savaitės. Sąžiningumas ir dėmesys čia veikia abiem pusėm.

Galutiniai nustatymai iš 20 metų patirties

Ar lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas turi ateitį?

Žinoma, niekur nedings. Žmonės visada persikels iš vienos šalies į kitą, prekės judės. Tačiau formatas keisis. Dabar daugiau orientuojamasi į mažesnes, greitesnes siuntas ( express), o ne į didelius sandėlius. Brexit sukūrė daugiau biurokratijos, bet poreikis išlieka. Aš tikisi, kad sistema taps paprastesnę, kol kas tiesiog turime su tuo susiderėti.

Kas patarėte naujam klientui, kuris pirmą kartą veža į JK?

Nepanikuokite. Surinkite visus dokumentus, pasakykite tiesą apie krovinių turinį. Pasirinkite ne pigiausią variantą, o tą, kuris atrodo sąžiningas. Lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas nėra kosminis laivas, tai tiesiog logistika. Ir daugiau dėmesio įpakavimui – tai ta vieta, kurioje galite padaryti didžiausią klaidą.

Galų gale, kodėl aš turiu rinktis būtent jūsų paslaugas?

Nes aš neišsiunčiu jūsų į "nykštukų" keliu, aš sakau tiesą, kiek tai kainuos. Geriau suklysti kainoje pradžioje, nei pridurti paskui. Turiu kontaktus, kurie veikia 20 metų. Turiu patirties su problemomis. Jeigu kils klaida, aš ją išspręsiu, o ne paslėpsiu. O ir lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas su mumis – tai ramumas.

Apibendrinant, lankstus daiktų pervežimo į Jungtinę Karalystę užsakymas nėra taip kažin sudėtingas procesas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Svarbiausia yra turėti tvarkingus dokumentus, realiai įsivaizduoti laiką ir kainą, bei pasitikėti savo logistikos partneriu. Nereikia laukti stebuklų, bet jei viskas padaryta teisingai, jūsų daiktai atvyks saugiai. Pasitikėkite savo intuicija, skaitykite sutartis, o ne tik reklamas. Taip išvengiate nerezonanso, pykčio ir pinigų praradimo. Geros kelionės!