Lankstumas perkraustyme iš UK: kaip išvengti streso ir nesusipratimų kelionėje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kiekvienas perkraustymas iš Jungtinės Karalystės yra kaip loterija su lošimais kuponu. Kartai viskas vyksta taip sklandžiai, kad net netikėti, o kartais... geriau net nepaminėti. Svarbiausia, ką išmokau per šį laiką, tai tai, kad lankstumas perkraustyme iš UK nėra tik gražus žodis reklamose, o būtinybė, jei norite išlikti sveikas. Klientai dažnai galvoja, kad viskas turi vykti pagal minutinę tvarkaraštį, bet realybėje kelyje įvyksta visokios dalykai – nuo pasiklydusio vairuotojo iki sugedusio sunkvežimio. Todėl šiandien pasikalbėsime apie tai, kaip tikrai atrodo pervežimo procesas, be jokių užmaskuotų tekstų.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti iš pradžių

Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Londono ar kitur iš Anglijos?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas čia niekada nėra vienareikšmis. Paprastai sakau klientams, kad lankstumas perkraustyme iš UK leidžia mums planuoti 3-5 dienų terminą, bet realiai tai gali trukti ir ilgiau. Jei vairuotojas važiuoja tik su jūsų daiktais (t.y. ekskursinis reisas), jis gali atvykti per 48 valandas nuo pakrovimo, tačiau jei tai dalinis krovinys, reikia laukti, kol pilnomis krovinių mašinomis. Buvo atvejų, kai dėl didelių eismo spūstių prie Dover arba dėl blogo oro Lamanše, vairuotojai vėluodavo po dvi paras. Geriausia turėti šiek tiek atsargos laiko, kad nereikėtų panikuoti, kai mašina dar nevažiuoja.

Ar į kainą įskaičiuota pakavimo medžiaga?

Dažniausiai ne, nebent tam yra susitarta iš anksto. Pasiūlymuose mes rašome "pakuolės", "klijų juosta" ir t.t., bet tai dažniausiai apskaitoma pagal suvartotą kiekį. Kartais klientai sako, kad jie turi savo dėžių iš parduotuvės "Lidl", bet tų dėžių dažniausiai netenk arba jos būna per lengvos knygoms nešti. Jei norite, kad viską padarytume mes – tai papildoma mokestis, bet tai sutaupo jūsų nervus. Vieną kartą važiavome paimti dėžių, kur klientas jas buvo surinkęs iš... na, nesakysiu iš kur, bet jos tiesiog suyra kėlimo metu. Geriau pasirūpinkite kokybiškomis dėžėmis.

Ar galiu siųsti tik kelis dėžutes arba vieną sofą?

Žinoma, tai vadinama daliniu kroviniu arba "excess baggage". Čia būtent ir pasireiškia tas lankstumas perkraustyme iš UK, nes nereikia nuomoti visos sunkvežimio mašinos. Mes surinkame keletą klientų siuntų į vieną sunkvežimį ir važiuojame maršrutu. Tai pigiau, bet lėčiau. Reikia suprasti, kad mes negalime važiuoti tik dėl vienos sofos iš Manchester į Vilnių, tai būtų per brangu. Tačiau jei nuspręsite laukti, kol susirinks mašina, sutaupysite nemažai pinigų. Tiesą sakant, šiuo metu tai yra populiariausias pasirinkimas tarp tų, kurie grįžta gyventi arba studijuoti.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Prieš metus mūsų vairuotojas ties Ostende prarado transmisiją. Ką darome? Iškviečiame techninę pagalbą vietiniuose servisuose, jei įmanoma, arba perkeliam krovinius į kitą mašiną. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Klientai čia turi būti kantrūs. Mes visada informuojame, kas vyksta, bet negalime priversti technikos greičiau dirbti. (Na, nebent jei mokame už greitąją, bet ir tada tai ne viena valanda). Tokiose situacijose lankstumas perkraustyme iš UK išgelbėja nuo širdies smūgio, jei žinote, kad toks dalykas gali nutikti.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Lietuvoje?

Įprastai ne, jei tai nebutas įėjimas į namus be lifto trečiame aukšte arba labai siauras takas. Standartinis kainos sąrašas įtraukia iškrovimą prie įėjimo arba gatvės lygmeniu. Bet jei reikia nešti po 100 metrų pieva, nes sunkvežimiui negalima privažiuoti (o tokių vietų Lietuvoje dar tikrai yra), tai gali kainuoti papildomai. Vieną kartą teko nešti baldus per mišką, nes žemėlapis rodė kelią, kurio iš tikrųjų nebebuvo. Tada tikrai reikėjo papildomų rankų ir laiko.

Kaip vyksta apmokėjimas? Ar reikia įmoką iš anksto?

Standartinė praktika yra ta, kad imame apie 30-50 proc. avansą užsakymui patvirtinti (kad mes užfiksuotume vietą mašinoje ir užsakytume bilietus), o likusią dalį – kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš iškrovimą. Pinigus reikia pervesti į sąskaitą, grynaisiais vairuotojai nebepriima, ypač didelės sumos. Kartais būna, kad klientai stengiasi derėtis dėl mokėjimo grynaisiais atvykus, bet dėl saugumo ir apskaitos taisyklių mes to nedarome. (Nebent tai smulkus sumokėjimas už uostų mokesčius, bet tai retai).

Kainodara ir biudžeto planavimas

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai tarp skirtingų firmų?

Kodėl vienas prašo 500 svarų, o kitas 1000? Svarbiausia pažiūrėkite, kas įskaičiuota. Pigiausi variantai dažnai yra tie, kur mašina važiuoja tik tada, kai ji pilna, tai gali trukti mėnesį. Brangesni variantai gali būti greitesni arba su pilnu draudimu. Taip pat didelę įtaką turi kuras – jo kaina šuoliuoja, ir mes negalime turėti fiksuotų kainų ilgam laikui. Jei kas pasako, kad kaina nepakis metus, tai arba jis meluoja, arba jis turi didelę maržą. Aš visada sakau – žiūrėkite į santykį kaina/kokybė, o ne tik į skaičių ekrane.

Ar įmanoma gauti nuolaidą, jei pervežiu daug daiktų?

Galbūt šiek tiek, bet ne laukite stebuklų. Mūsų išlaidos (kuras, keltas, darbo užmokestis) yra fiksūros. Tačiau jei turite, tarkime, pilną namų ūkio perkraustymą su pianinu, galime susiderėti dėl galutinės sumos, nes ten mažiau "tuščio važiavimo". Tiesa, pianino pervežimas visada yra atskira istorija – jis reikalauja specialių įrankių ir žmonių. Tad lankstumas perkraustyme iš UK taip pat reiškia galimybę aptarti individualius atvejus, o ne tik vadovautis kainoraščiu.

Kas dėl mokesčių už muitinę ar PVM?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai muitinės mokesčių nėra (tai vadinama "Transfer of Residence" procedūra). Bet jei tai naujos prekės ar dalykai, kuriuos planuojate parduoti, tai gali tekti mokėti PVM ir muitą. Čia aš ne esmu ekspertas, todėl visada patariu pasikonsultuoti su brokeriu arba patikrinti oficialią svetainę. Kartais klientai bando slėpti naujus kompiuterius tarp senų drabužių, bet muitininkai turi akis kaip sakalai (ypač Belgijoje), geriau nesirūpinkit.

Ar galima susiderėti dėl mokėjimo atidėjimo?

Trumpam – ne. Mes negalime vežti "už žodį", ypač kada kalba eina apie didelius atstumus. Per tą laiką, kol važiuojame, situacija gali pasikeisti. Esu matęs atvejų, kai klientai atsisakydavo apmokėti likutį, nes rado pigiau arba pakeitė planus, o mes jau buvome atvežę daiktus. Todėl avansas ir sutartis yra būtini dalykai abiem pus�ms. Tai užtikrina, kad mes taip pat atliksime savo darbą.

Kaip suskaičiuoti tūrį, kad nenuviltų kaina?

Geriausia paimti metriniu metru matuoti. Jei daiktų mažiau nei 10 kubinių metrų, tai maža siunta. Jei 15-20 – tai jau didesnis dalinis krovinys. Jei daugiau nei 25 – gali reikėti visos mašinos. Žmonėms dažnai sunkiai įsivaizduoti, kiek tai yra "kubinis metras". Paprastai sakau taip: viena standartinė "Lidl" dėžė yra apie 0.05 kubinio. Taip pat galiu siųsti vairuotoją apžiūrėti, jei esate Londono viduryje ar netoliese, bet tai kainuoja. (Kartais vairuotojai už važiavimą į apžiūrą paima mažą mokestį dėl degalų, jei užsakymo nebus).

Logistika ir organizaciniai niuansai

Ar galima pervesti automobilį kartu su baldais?

Taip, tai labai dažnai daroma. Automobilis įležiamas į sunkvežimį ant specialios platformos (tai vadinama "A" arba "B" platforma, priklausomai nuo to, ar jis važiuoja įstrižai). Čia labai svarbu lankstumas perkraustyme iš UK, nes reikia suderinti aukštį – kai kurie automobiliai, tarkim "Range Rover", gali būti per aukšti standartiniam konteineriui arba sunkvežimiui. Be to, automobilis turi būti parengtas – nuleisti veidrodžiai (jei reikia), atjungti akumuliatorius, ir t.t. Vieną kartą klientas pamiršo atjungti signalizaciją, ir visa kelionė ji skambėjo... gaila tik vairuotojo ausų.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Mes galime ją nupirkti ir atvežti kartu su vairuotoju, kai jis atvyksta pakrauti. Tai patogu, jei neturite kur laikyti šimtų dėžių savo bute iki pakrovimo dienos. Kainos – dėžės kainuoja maždaug 2-3 svarus didmena, burbuliukai ir klijų juosta taip pat. Aš visada patariu nepamiršti užsakyti pakuočių "lūžtančioms" dalims – indams, vazoms, kompiuteriams. (Buvau matęs, kaip porceliano rinkinys nukrito ant betono tik todėl, kad buvo įdėtas į per daug minkštą dėžę be vidinio standumo).

Ar vairuotojas padės supakuoti?

Jei susitarta iš anksto – taip. Tai vadinama "pakavimo paslauga" ir kainuoja papildomai. Vairuotojas turi su savimi specialias dėžes ir įrankius. Bet jei jis atvyksta tiesiog paimti jau supakuotų dėžių, jis neims ir neims į rankas jūsų drabužių ir pradės lankstyti. Laikas yra pinigas, o jei jis turi praleisti pusę dienos supakuodami, tai reiškia, kad jis vėluos į kitą užsakymą. Čia reikia sąžiningumo iš abiejų pusių.

Kaip elgtis su daiktais, kurie netilptą į dėžę?

Lova, spinta, šaldytuvas – viskas tai yra "neįpakavojami" daiktai. Juos reikia uždengti antklodėmis, burbuliukais ir pririšti juostomis. Tai daro vairuotojas vietoje. Svarbu pasakyti iš anksto apie didelius daiktus, kad mes žinotume, koks reikalingas mašinos tipas. Kartais klientai prisimena apie sofos, kai vairuotojas jau važiuoja su mažesne mašina... tada tenka keisti planus ir traukti antrąją mašiną, kas kainuoja dvigubai.

Ar saugu palikti daiktus lauke prie namų laukiant vairuotojo?

Nerekomenduoju. Ypač jei gyvenate tankiai apgyvendintoje vietovėje. Vairuotojas gali vėluoti dėl eismo. Geriau suderinti laiką taip, kad jis atvyktų tada, kai jūs esate namuose. Jei turiu būti tikrus, tai lankstumas perkraustyme iš UK taip pat reiškia gebėjimą prisiderinti prie vairuotojo grafiko, o ne tik prie jūsų. Kartais gali atsitikti, kad jis skambina ir sako "esu už 10 minučių", o ateina po valandos. Tokia yra mūsų darbo specifika.

Problemų sprendimas ir iššūkiai

Kas nutinka, jei pažeidžiamas kažkas tėvynėje?

Mes turime atsakomybės draudimą (CMR insurance), bet jis dažniausiai dengia žalą tik tuo atveju, jei kaltė yra mūsų (pvz., mašina apvirto arba blogai užsegti daiktai nukrito). Jei dėžės buvo blogai supakuotos iš jūsų pusės, mes neatsakome. Vieną kartą klientas skundėsi, kad sulūžo vaza, kuri buvo įdėta tinka su akmenimis... be jokio užpildo. Ką aš galiu padaryti? Todėl labai svarbu kruopštus pakavimas. (Beje, pažymėkite dėžes "Kruopština" arba "Sūris", tai padeda).

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Daugelis šiuolaikinių firmų siūlo GPS sekimą. Mes taip pat stengiamės įdiegti sistemas, bet kartais signalas dingsta, kai mašina važiuoja pro kalnas arba tunelius (žinoma, Lietuvoje kalnų nėra, bet Anglioj vietomis yra). Geriausia tiesiog turėti vairuotojo numerį ir rašyti jam žinutes "WhatsApp", jis atsakys, kai bus sustojęs poilsio aikštelėje. Neprašykite jį skambinti vairuodamas, tai nelegalu ir pavojinga.

Ką daryti, jei atvykstant nėra kam priimti siuntos?

Geriau, jei kas nors yra. Vairuotojas negali laukti valandų, nes jis turi ribotą vairavimo laiką pagal tachografą. Jei nieko nėra, jis gali iškrauti į artimiausią sandėlį, o tai kainuos pinigus (saugojimas ir išvežimas). Jei žinote, kad vėluosite, skambinkite iš karto! Mes galime pakeisti planą, jei žinome ankstyvai. Vienas klientas buvo vėluojantis dėl laidotuvių (gedulas šeimoje), mes laikėsi daiktus savo sandėlyje dvi dienas nemokamai, nes sužinojome anksti.

Ar pervežiate augalus ar gyvūnus?

Gyvūnus – ne, mes ne esame gyvūnų pervežimo firma, tam reikia specialių licencijų ir sąlygų (ventiliacija, temperatūra). Augalus – taip, bet tik tuo atveju, jei jie turi fitosanitarinius pasus. Be to, augalai gali užšalti žiemą arba perkaisti vasarą atgalinėje kabinoje. Aš asmeniškai nebūčia rekomendavęs vežti brangius orchidėjas šitaip, nebent įdėtumėte į keleivinę mašiną.

Kas dėl daiktų, kurių noriu atsikratyti?

Mes galime juos paimti ir išvežti į šiukšlinę Anglioj prieš išvykdami. Tai vadinama " disposing service". Tai kainuoja, nes mums tenka mokėti už šiukšlių išvežimą pagal svorį Lietuvoje arba Anglijoje (ten labai brangu). Bet jei turite seną sofą, kurią niekas nenori, tai vienintelis būdas. Nesigyvenkite mums palikti savo senų padangų kieme, mes juos neimsime.

Specialūs poreikiai ir neįprasti daiktai

Ar galima pervežti motociklą?

Taip, kaip ir automobilį. Jis užfiksuojamas ant specialių statmenų viduje. Svarbu, kad motociklas būtų tuščias (be benzino, kiek įmanoma) ir kad būtų žinomas jo svoris. Kartais žmonės bando įdėti į motociklo bagsą keletą butelių viskio, bet muitinė to nemėgsta. Geriau viską deklaruoti atvirai.

Kaip su elgesiu su pianinu arba safonu?

Tai brangiausias ir pavojingiausias krovinys. Reikia ne tik 4-5 vyrų, bet ir specialių juostų, vežimėlių. Pianinas niekada nekeliamas "plikomis rankomis" už rėmų – jis gali lūžti. Jei turite seną "Steinway", tikėkitės, kad kaina bus didesnė nei už paprastą spintą. Verta investuoti į profesionalų pervežimą, o ne bandyti varyti su draugais pats.

Ar pervežiate "dangerous goods" – dažus, benziną?

Tam yra griežtos taisyklės. Nedidelius kiekius (pvz., naminius chemikalus) galima, bet jie turi būti hermetiškai uždaryti ir pažymėti. Kerosinas ar dideli kiekiai dažų – ne, mes ne turime ADR licencijos. Jei turite tokių dalykų, geriau juos atiduoti kaimynams arba išmesti vietinėje šiukšlinėje prieš išvykstant. Nesaugokit uždėti benzininę piltuvę tarp drabužių.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Lietuvoje prieš išvežant į namus?

Žinoma. Turime sandėlius Vilniuje, Klaipėdoje ir kituose miestuose. Jei dar neturite buto arba jis dar nėra suremontuotas, galime palikti daiktus pas mus. Kainos priklauso nuo to, kiek vietos jie užima. Čia vėl reikia lankstumo perkraustyme iš UK, nes niekas nežino, kada statybos bus baigtos. Mes laikome ir mėnesį, ir pusmetį.

Kaip elgtis su vertingais daiktais – juvelyriniai dirbiniai, dokumentai?

Geriausia juos vežti su savimi rankiniame bagaže. Mes neatsakome už pinigus, brangiausius elektronikos prietaisu (nešiojami kompiuteriai, planšetėčiai), jei jie nėra įdėti į užrakintą dėžę, kurią vairuotojas pasiima į kabiną (bet vietos ten labai mažai). Vienas klientas padėjo 5000 svarų grynųjų į vieną iš dėžių su knygomis... aš iki šiol nesuprantu, ką jis galvojo. Laimė, kad niekas nepavogė.

Finaliniai nuomonės ir patarimai

Kodėl verta rinktis ilgamečius pervežėjus, o ne pigiausius skelbimus "Facebook"?

Nes pigiai dažnai baigiasi brangiai. Aš galiu pasakyti istorijų apie "firmas", kurios pasiėmė avansą ir išnyko, arba apie tuos, kurie įvežė daiktus su įtrūkimais ir sako "taip atvyko". Patikimumas kainuoja, bet jis sutaupo nervus. Ilgamečiai pervežėjai turi savo vairuotojus, savo sandėlius, reputaciją, kurią nenori sugadinti.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Taip, visada. Net jei manote, kad jūsų dėžės yra nepajudinamos. Kelionė per Europą yra ilga, ir kelyje gali būti staigių stabdymų. Mūsų standartinis draudimas dengia apie 10-20 tūkst. eurų (priklausomai nuo sutarties), bet jei turite brangių daiktų, reikia juos deklaruoti ir galbūt papildomai apdrausti.

Kaip geriausiai pasiruošti perkraustymo dienai?

Suskirstykite dėžes pagal kambarius. Užrašykite ant jų, kas viduje (ne "daiktai", o "indai", "drabužiai"). Palikite laisvą kelią nuo durų iki mašinos. Jei gyvenate bloke, susitarkite su administratoriumi dėl vietos sunkvežimiui. Paprastas dalykas, bet dažnai žmonės apie tai pamiršta, ir tada vairuotojas stovi gatvėje, blokuodamas visą eismą.

Ar galima pasikeisti planą jau užsakius pervežimą?

Taip, bet ne visada nemokamai. Jei pakeisite datą prieš savaitę – paprasčiau. Jei paskambinsite tada, kai vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų – tai problema. Mes esame žmonės, suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas, bet mes taip pat turime savo grafikus. Susitarimas – dvišalis dalykas.

Kas dėl atsiliepimų? Ar jie svarbūs?

Labai svarbūs mažoms firmoms kaip mūsų. Jei buvote patenkinti, parašykite "Google" arba "Facebook". Jei ne – skambinkite mums iš karto, kad galėtume ištaisyti. Geriau išgirsti kritiką tiesiogiai nei skaityti blogą atsiliepimą viešai. Mūsų verslas remiasi žodžiu, todėl stengiamės dirbti sąžiningai.

Išvados

Galiausiai, noriu pasakyti, kad lankstumas perkraustyme iš UK yra tarsi raktas, kuris atidaro duris į ramų perkraustymą. Niekas nepasako, kad bus lengva – tiesiškai sakant, tai vienas stresingiausių gyvenimo įvykių. Bet jei pasirinksite teisingą partnerį, busite sąžiningi dėl savo daiktų ir biudžeto, viskas gerai sueis. Nerašykite mums vidury nakties, kad reikia išvežti viską rytoj – mes negalime būti visur vienu metu, bet stengsimės padėti kiek įmanoma. Sėkmės kelyje ir laukiančiame name!