Kur rasti geriausią baldų pervežimą į Londoną? Žinios iš 20 metų veterano

Dirbu pervežimų srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir girdžiu tą patį klausimą kas savaitę. Žmonės sako: "Man reikia pervežti sofos ir spintą, kur kreiptis?" Paieška "Google" dažnai duoda tūkstančius rezultatų, bet kiekvienas skelbia, kad jis yra geriausias. Tiesą sakant, baldų pervežimas į Londoną nėra paprastas dalykas, ypač dabar, kai su Didžiąja Britanija viskas pasikeitė. Negalima tik pasirinkti pigiausio, reikia žinoti, kas tikrai veža saugiai ir laiku. Štai kaip aš tai matau iš vidaus ir ką patarčiau ieškant.

Kaip viską pradėti ir kur štampuoti (paieška)

Kur tikrai geriausia ieškoti tų vežėjų?

Nereikėtų tik "Google" leisti. Žinoma, ten viskas yra, bet patikimesnis yra žodžiu žodį. Paklauskite kaimynų ar draugų, jei jie jau ką nors vežė. Dar galima užsukti į lietuvių forumus Anglijoje, ten daug kas aptaria. Kai ieškote baldų pervežimo į Londoną, geriau rasti kamioną, kuris jau važiuoja ten tuščia grįžtant. Taip pigiau ir greičiau.

Ar tų atsiliepimų iš vis verta skaityti?

Žinoma, bet su sąlyga, kad juos suprantate. Jei visas reviu tas pats ir beveik vienu metu parašyti – tai tikrai "fake". Ieškokite detalių istorijų, kur žmonės rašo apie vėlavimus ar sudužusius stalus. Aš pats kadaš skaičiau vieną, kur klientas skundėsi, kad jam vairuotojas užtruko pietų, tai nesu tikras, ar tai įmonės kaltė.

Kas tas "brokeris" ir ar jis reikalingas?

Tai tarpininkas. Jis pats nevažiuoja, o suranda kamioną kitiems. Geri brokeriai turi kontaktus, bet blogi – tik uždirba pinigų. Jei jums svarbi kaina, gal bandyti, jei ramybė – geriau rasti tiesioginį vežėją. Baldų pervežimas į Londoną per brokerius gali pasidaryti brangus, nes jis deda savo maržą ant viršaus.

Ar didelės ir žinomos firmos visada geriau už mažus?

Ne visada. Didelės firmos turi tvarkingus procesus, bet dažnai joms neįdomi smulki kliento problema. Mažos įmonės (o ypač vairuotojai šeimininkai) dažnai dirba atidžiau, nes jiems reputacija svarbiau. Bent aš taip stengiuos dirbti su saviais klientais, nors kartais ir užtrunku su atsakymais.

Kaip suprasti, kad įmonė ne sukčių?

Jei jie prašo mokėti visą sumą iš karto į šaltąją sąskaitą ir be sutarties – bėkite. Normali įmonė paprašo avanso, o likutį – pristačius. Taip pat patikrinkite, ar jie turi realų adresą ir ne tik mobilųjį telefoną. Kai kurie "vairuotojai" tik išsinuomoja "Gazelę" savaitgaliui ir važinėja.

Kainos ir pinigai (kodėl brangu?)

Kodėl vienas klausia 200 eur, o kitas 600?

Skirtumas milžiniškas. Tas, kur kąsia 200, tikriausiai ims jūsų daiktus ir įmes į kampą su kitų klientų daiktais, o paskui gali netyčia užlipti koja. Tas, kur kainuoja 600, duos dėžes, užvynios į pledus ir pristatys tiesiai į butą. Baldų pervežimas į Londoną kainuoja ne tik už degalų, bet ir už darbo rankas.

Kas visą įeina į tą kainą?

Turėtų įeiti pakavimas (jei užsisakėte), pakrovimas Lietuvoje, kelionė, iškrovimas Londone ir darbo odai. Kai kas bando papildomai užpildyti už liftedą ar įvežimą į centrą (ULEZ zona). Viską geriau pasitarti iš anksto, kad nenuviltumėt paskui.

Ar brangu, jei aš turiu tik vieną kėdę?

Gali būti, kad ne. Jei kamionas jau važiuoja, gali paimti už simbolinę kainą, tik padengti degalus. Bet jei reikia siųsti atskirą mašiną, tai tikrai neapsimoka. Tuomet geriau kreiptis į kurjerių tarnybą, o ne į baldų pervežimas į Londoną.

Ar su jumis galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet neikiškite. Jei jums sako, kad tai fiksuota kaina, geriau taip ir palikti. Ypač jei jau sutarėte dėl datos. Kartais aš pats galiu pasiūlyti nuolaidą, jei žinau, kad kelias bus lengvas ir be "užstrigimų" prieš Lenkijos sieną.

Kada geriausia mokėti? Iš karto ar vėliau?

Standardas yra toks: 10-30 proc. avanso užsakymo patvirtinimui, likutį – kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš iškrovimą. Jei prašo 100 proc. iš karto, tai didelė rizika. Niekada nemokėkite pilnai, kol nematyti, kad daiktai jau mašinoje (arba bent jau gavote nuotrauką).

Brexit ir dokumentai (burokratinis pragaro)

Ar reikia deklaruoti visus savo daiktus muitinėje?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai ir naudojami, tai dažniausiai ne, tiktai reikia užpildyti deklaraciją (ToR formą), kad netektų mokėti mokesčių. Bet jei pervežate prekes (parduodamą krovinių pervežimo į Londoną), tai visai kita istorija – tada reikia MVG numerio ir visokia kitokia dokumentacija. Geriau pasitikslinti su muitininku.

Kas daryti su pasais ar dokumentais?

Viską turi būti validžios, aišku. Bet čia ne jūsų problema dažniausiai, o vairuotojo. Jis turi turėti leidimą važiuoti į UK (tą važiavimo leidimą). Jums užtenka pasiimti savo asmens dokumentus, jei nuspręsite važiuoti kartu su kroviniu (nors tai retai kas daro).

Kodėl dabar taip griežtai tikrina dokumentus prie sienos?

Po "Brexit" viskas pasikeitė. Anglai dabar tikrina, kas įvažiuoja į šalį, labai atidžiai. Anksčiau buvo lengviau, šypsodavosi ir praleisdavo. Dabar jei trūksta vieno lapelio, gali laukti valandas. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo prie Dover, nes neteisingai buvo užpildyta kai kurie reikalavimai (tai yra - kabliukų skaičius buvo neteisingas).

Ar mums reikia mokėti PVM ar mokesčius?

Jei pervežiate senus, naudotus daiktus į savo butą, tai mokesčių nėra. Tai yra "Transfer of Residence" procedūra. Bet jei pervežiate, tarkim, 5 naujas sofos į parduotuvę, tai apmokestinama. Būtinai pasakykite apie tai savo vežėjui iš anksto, kad jis galėtų susitvarkyti su dokumentais. Jei jus daiktai bus su naujomis etiketėmis, gali būti problemų.

Kas yra MVG registras?

Tai Eksporto numeris, kurio reikia prekėms. Jei tik baldai sau – nereikalingas. Jei verslui – būtinas. Nesu tikras ar dabar vis dar taip griežtai, bet prieš metus buvo didelės baudos už tokių dalykų nebuvimą. Geriau klausti buhalterio.

Gamyba ir paruošimas (prieš išvykstant)

Ar jūs pakuosite ar aš turiu pats?

Mes galime suteikti dėžes, bet už jas imama papildomai. Jei norite taupyti, galite susirasti dėžių iš parduotuvių. Bet dėl lūžtančių daiktų – geriau, kad pakuoja profesionalai. Jie žino, kiek reikia putų. Aš pats mačiau, kaip žmonės užkraudžia indus į plastikinius krepšius ir paskui stebisi, kad viskas subyra į griovelius.

Ar tikrai reikia išardyti spintelę?

Jei ji per didelė, keliuose nepateks. Vairuotojas nepajėgs įvežti 2 metro aukščio spintos į liftą. Taip pat, jei išardysite, daugiau daiktų tilps į mašiną, o tai gali sumažinti kainą. Bet jei nesate rankšluosniai, geriau mums pasakyti, mes tai padarysime greičiau.

Ką daryti su tais labai brangiais daiktais?

Paverskite juos iš anksto. Nufotografuokite. Jei tai paveikslas ar tėvų palikimas, geriausia vežti su savimi (jei važiuojate lėktuvu) arba labai gerai įpakuoti į medinę dėžę. Draudimas ne visada padengia emocinę vertę, o tik piniginę. Čia aš kalbu iš patirties, buvau tokių situacijų.

Kiek vietos užims mano sofa?

Reikia žinoti tūrį (kubinius metrus). Paprasta sofa užima apie 1.5 - 2 m3. Jei sakykite "ji maža", tai gali būti skirtingai. Vienam maža – tai dvivietė, kitam - trijų vietų su "ugnimi". Matuokite ilgį, plotį ir aukštį. Pagal tai ir bus skaičiuojama.

Ar galima įkrauti daugiau nei planuota? Tarkim, dviratį?

Jei vietos lieka, ką ne. Bet nieko negaliu pažadėti iš anksto. Vairuotojas gali pasakyti "ne", jei jau yra pakrauta iki lubų arba jei dviratis purvina. Geriau šitą dalyką aptarti iš anksto, kad nereiktų trikšti prie mašinos.

Kelias ir pristatymas (realybė)

Kiek laiko užtruks tas baldų pervežimas į Londoną?

Paprastai 3-4 dienas, jei viskas gerai. Bet jei užeina uraganas ar tą "sėkmės" (kelio eismo įvykis), tai gali užtrukti ir savaitę. Negalima tiksliai numatyti. Ypatingai jei reikia surinkti keletą klientų viename kamione – tada važiuojame "pėsčiomis" po visą Lietuvą prieš išvykstant.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja į susitikimą?

Skambinama ir prašoma palaukti. Kartais vairuotojai užmiega po ratu, taip būna. Mes stengiamės informuoti klientus, bet signalas Vokietijoje kartais dingsta. Būkite kantrūs. Jei pavėluoja daugiau nei dieną be žinios – tada jau galima panikuoti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai galima, jei yra vietos (būna dviviečių kabina). Bet dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo ar saugumo (ir todėl, kad vairuotojas nori ramiai dirbti). Be to, kelyje yra ilga, 2 dienas sėdėti su svetimu žmogumi nėra labai smagu.

Ar saugu važiuoti žiemą per kalnus?

Žinoma, yra rizika. Mes turime žieminę padangą, bet kai kuriais kalnais reikia grandinių, o ne visi turi. Kartais reikia laukti, kol išvalys kelią. Aš asmeniškai nerekomenduoju planuoti pervežimą sausio viduryje, jei tai labai skubu.

Ar mašina nebus pavogta kelionės metu?

Labai retai. Sunkvežimiai stovi saugiose aikštelėse, kurios yra apsaugotos. Dažniausiai pavogami mažesni krovininiai automobiliai, kurie sustoja prie pat kelio. Didelis "Scania" ar "Volvo" pavogti yra daug sudėtingiau.

Pabaiga ir problemos (jei kas nutinka)

Kas daryti, jei atvykus pasirodo, kad sofa netelpa į duris?

Tai klasika. Vairuotojas nusprendžia išardyti arba, jei neįmanoma, palieka gatvėje. Jis negali priversti sofa įlįsti pro dureles. Užtikrinkite, kad matavimai bute yra teisingi. Matuokite ne tik duris, bet ir laiptinės posūkius. Aš mačiau, kaip reikėjo išmesti langą, kad įvežtų pianiną.

Kas atsitinka, jei kažkas susilaužo kelyje?

Tuomet veikia draudimas. Būtinai pasirašykite pristatymo akte (CMR), jei pastebėjote pažeidimus. Jei pasirašote, kad "viskas gerai", o paskui namie radote koją nuo kėdės – draudimas nieko neduos. Tikrinkite kruopščiai.

Ar galiu padėti vairuotojui krauti/iškrauti?

Galite, jei norite sutaupyti laiko. Bet jei nukrenta ant kojos, jums niekas nieko ne sumokės, o vairuotojas gali gauti baudą. Geriau tiesiog nurodykite, kur reikia pastatyti, o fizinį darbą palikite jiems. Jie už tai gauna algą.

Kur jūs manęs daiktus laikys, jei aš dar neesu Londone?

Mes turime sandėlį. Galime laikyti keletą dienų nemokamai (arba už mažą mokestį). Bet nedarykite to be pranešimo. Gali būti, kad vairuotojas turi važiuoti toliau į Škotiją ir negalės laukti.

Išvada

Viskas su tuo baldų pervežimu į Londoną atrodo sudėtinga tik tol, kol nepasirinksite patikimo žmogaus. Svarbiausia – nebiesioti klausti aštrių klausimų apie draudimą ir laiką. Geriausia pasirinkti ne patį pigiausią, o tą, kuriam pasitiki. Galbūt tai bus aš, galbūt kas kitas, bet tikrinkite dokumentus. Sėkmės persikraustant ir saugaus kelio jūsų daiktams!