Krovinių transportavimas iš Londono saugiai: praktinis vadovas ir tiesa apie rinką

Dirbu šitoje srityje jau beveik ketvirtą amžių, maždaug nuo 2000-ųjų pradžios, ir galiu pasakyti viena – krovinių transportavimas iš Londono saugiai dar niekada nebuvo toks sudėtingas kaip dabar. Anksčiau tiesiog užeidai į keltą, pardavei bilietą ir važiuoji. Dabar? Dabar tai yra biurokratinis labirintas, kurį reikia praeiti su aistra, bet ir su šalta galva. Dauguma klientų mano, kad tai tiesiog "vežimas" iš taško A į tašką B, tačiau realybėje yra daugiau detalių, kurios gali sugriauti planus. Šiame straipsnyje nesirašys aš jums sausų teisinių tekstų, o papasakosiu, kaip viskas vyksta iš vidaus – kartais netvarkingai, kartais painiava, bet visada tiesiai. Jei planuojate siųsti daiktus iš Didžiosios Britanijos, geriausiai pasiruoškite, nes krovinių transportavimas iš Londono saugiai reikalauja ne tik pinigų, bet ir kantrybės.

Kas vyksta su keliais ir laiku (ir kodėl vėluoja)

Kiek laiko trunka tas kelias iš Londono?

Visada sakau klientams – nepamirškite, kad mes ne žiedininkai. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai į Lietuvą paprastai trunka apie 3-4 darbo dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet realybėje? Kartais vairuotojas gali užstrigti angliškame eisme prieš Tunelą arba uostą (Dover arba Folkestone), ir tai prideda dieną, o kartais dvi. Vieni metai buvo ypatingai blogi, kai dėl pasienio kontrolės eilės buvo po 15 kilometrų. Taigi, geriau skirkite laiko atsargą.

Ar galima kažkaip paspartinti procesą?

Jei jums skubia, krovinių transportavimas iš Londono saugiai gali būti užtikrintas greitesniu transportu, bet tai kainuos brangiau. Galime rasti vairuotoją, kuris važiuoja be sustojimų, bet tada jūsų siunta gali patekti į bendrą krovinį, kurį reikės iškrauti tranzito punktuose. Greitis kainuoja, o čia ne išimtis. (Nors kartais tiesiog pasiseka ir vairuotojas būna tuščias grįžtant).

Kodėl kainos svyruoja taip stipriai?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Kainos priklauso nuo degalų, kurie, kaip žinote, šokinėja kaip nori. Be to, krovinių transportavimas iš Londono saugiai dabar įtraukia ir "Breksito" mokesčius, kurių anksčiau nebuvo. Dar ir svaro kursas turi įtakos – jei svaras smunka, mums reikia kelti kainas, kad išlaikytume maržą. Tai ne mes gaudykime iš jūsų, tai rinka tokia, kokia yra.

Ar keletas dienų vėlavimas yra normalu?

Sąžiningai? Taip, ypač šiuo metu. Anglijoje dabar trūksta vairuotojų, o tai sukuria chaosą. Praėjusį mėnesį turėjau atvejį, kai vairuotojas susirgo prieš pat išvykimą ir teko ieškoti pakeitimo 12 valandų naktį. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai ne visada priklauso tik nuo mūsų planų, kartai lemia gyvenimo aplinkybės.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavargsta?

Mes laikomės taisyklių – vairuotojas turi ilsėtis. Jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie tai ir bando daryti (nerekomenduoju). Tai vėluoja. Bet geriau vėluoti nei važiuoti pavargusiam ir padaryti avariją su jūsų baldais viduje.

Dokumentai – galvos skausmas (bent jau man)

Kokius dokumentų vis reikia?

O čia prasideda "juokingiausia" dalis. Anksčiau reikėjo tik CMR kvitas ir sąskaita. Dabar, norint užtikrinti krovinių transportavimas iš Londono saugiai, jums būtinas EORI numeris, prekių deklaracija (EX1), o kartais ir importo licencijos, jei vežate kažką specifinio. Be dokumentų neišvažiuosite iš Anglijos nei į Lietuvą.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

Tai jūsų identifikatorius Europos Sąjungoje. Jo nėra – neleis įvežti prekių. Gaunate jį nemokamai internetu per Muitinės tinklapį, bet procesas trunka kelias dienas. Vieni klientai manęs klausia, ar galime nusisiųsti be jo. Negalime. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai be EORI yra nelegalu ir baigsis dideliais baudais sandėlyje.

Ar jums reikalingas muitinės brokeris?

Jeigu nieko nesuprantate apie importo mokesčius ir PVM – taip, būtinai. Brokeris padaro už jūsų popierinius darbus. Aš asmeniškai neturėčiu laiko to daryti už klientus, nes aš koordinuoju vairuotojus. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai yra vienas dalykas, o deklaravimas – kitas. Geriau palikite tai specialistams.

Kas yra T1 dokumentas?

Tai tranzito dokumentas, leidžiantis vežti prekes per Europą be muitinės patikros kiekviename pasienio punkte. Be jo, jei vairuotoją sustabdytų Vokietijoje ar Lenkijoje, jis liktų su kroviniu kieme. Tai būtina sąlyga, kad krovinių transportavimas iš Londono saugiai vyktų be nustatymų.

Ką daryti, jei dokumentuose yra klaida?

O, tai klasika. Jei padarote klaidą sąskaitoje faktūroje (pvz., neteisingai nurodėte prekės kodą HS), muitinė gali užšaldyti siuntą. Tada prasideda ilginimai, papildomi mokesčiai ir nervai. Patikrinkite visus duomenis du kartus prieš mums atsiunčiant. Kiek kartų esu matęs, kad žmonės susirašo "baldai" vietoje "naudoti baldai" – skirtumas mokesčiams milžiniškas.

Ar galima vežti asmeninius daiktus be PVM?

Galima, jeigu pildote "Transfer of Residence" formą. Tai reiškia, kad persikraustote gyventi į EU bent 12 mėnesių. Tada krovinių transportavimas iš Londono saugiai gali būti atliktas be importo mokesčių. Bet jeigu tai tik dovanos ar pirkinių siunta – PVM mokėsite vis tiek.

Kas daryti, jei praradu CMR kvitą?

CMR kvitas yra pagrindinis dokumentas, įrodantis, kad perdavėte krovinį beveik mums. Jei jo nėra, sunku bus ginčytis, jei kas nors nutiks. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai be CMR yra kaip važiuoti automobiliu be vairuotojo pažymėjimo – techninė galimybė yra, bet problemų bus daug. Laikykite jį saugiai.

Pinigai, kainos ir mokesčiai (kas negerai)

Kokia vidutinė kaina už kubą?

Kainos svyruoja, bet galima sakyti, kad krovinių transportavimas iš Londono saugiai kainuoja nuo 150 iki 250 eurų už kubą, priklausomai nuo sezono. Žiemą brangiau, vasarą pigiau (nors šiais metais irgi nėra tikros taikos). Tai tik apytikslė kaina, nes viskas priklauso nuo adreso Londone – ar reikės važiuoti į "London Congestion Charge" zoną.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Anglijoje?

Jei jūsų prekės yra ant grindų (pavėsinėje) ar parduotuvėje, tai ne. Bet jei reikia įvežti į antrą aukštą be lifto ar naudoti keltuvą – tai papildomai mokama. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai neapima "sunkaus fizinio darbo" už papildomą mokestį, nebent tai aptarta iš anksto. Vairuotojas yra vairuotojas, ne krovikas.

Kas yra "Congestion Charge" ir ULEZ?

Londonas turi zonas, už kurias važiavimas reikalauja mokėti didelius mokesčius. Jei jūsų siunta yra centre, mums reikės sumokėti už važiavimą į miestą. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai įcentre gali padidinti sąskaitą net 50-100 svarais. Verta apgalvoti, ar ne lengviau nuvežti prekes į sandėlį pakraštyje (pavyzdžiui, Barking aras).

Ar mokama už laukimą uoste?

Taip, jei vairuotojas laukia ilgiau nei 1-2 valandas (priklausomai nuo keltų bendrovės). Krovinių transportavimas iš Londono saugiai neapima mokėjimo už uosto eiles, kurios kartai trunka po 5 valandas. Tas mokestis tenka mums, o mes jį "užrašome" klientui. Angliški uostai dabar yra chaosas.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Mes priimame pervedimus į sąskaitą (geriausia EUR), bet galima ir Anglijoje esančiais svarais, jeigu sutartume. (Išimtis – jeigu sumos mažos, gali priimti ir vairuotojas grynaisiais, bet nerekomenduoju dėl saugumo). Krovinių transportavimas iš Londono saugiai reikalauja transparentumo mokėjimuose.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos?

Jei vežate reguliariai, pvz., kas savaitę paletę, taip, mes galime pasiūlyti fiksuotą kainą. Bet vienkartiniam siuntimui kaina yra kaina. Negaliu dirbti nuostoliu tik todėl, kad klientas nori sutaupyti 10 eurų. Degalai nenukrenta.

Kas vyksta su PVM mokesčiais?

Importuojant prekes iš UK, turite sumokėti PVM ir importo mokesčį Lietuvos muitinėje (arba per brokerį). Tai nėra mūsų paslaugos dalis, tai valstybės mokesčiai. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai baigiasi tuo momentu, kai vairuotojas atiduoda prekes jums arba jūsų sandėlyje.

Saugumas ir rizikos (nepageidaujami dalykai)

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Turiame standartinį transporto draudimą (CMR draudimas), kuris dengia 8,33 SDR už kilogramą. Tai nėra daug, jei vežate brangų elektroniką. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai vertinant brangius daiktus reikalauja papildomo draudimo, kurį turite užsisakyti patys. Mes ne draudimo brokeriai.

Kas nutinka, jei prekės sugenda?

Jeigu dėl mūsų kaltės (pvz., vairuotojo važiavimo per bumpą), prašome nuotraukų ir aprašymo. Tada kreipiamės į draudimo kompaniją. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai neapsaugo nuo to, jei jūsų dėžė buvo surinkta iš popieriaus, o viduje svoris 50kg. Dėžė tiesiog sprovigs.

Ar dažnai pasitaiko vagysčių?

Sėkmės, mažiau nei prieš 10 metų, bet Anglijoje, ypač prieš uostus, vis dar veikia "būreliai". Jeigu paliksite krovinį neužrakintą furgone per naktį, tikėkitės, kad rytą jo neberasite. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai reiškia ir gero fizinio užrakto. (Neseniai girdėjau, kad viena firma prarado 3 vertybinius rinkinius, nes vairuotojas nusprendė nakvoti ne saugumo aikštelėje).

Kokias mašinas naudojate?

Dažniausiai tai 3,5 tonos furgonai ("Iveco Daily" ar panašios) arba 7,5 tonos sunkvežimiai, jei krovinys didesnis. Londono centre sunkvežimiai su priekaba neįvažiuos. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai reikalauja tinkamo transporto pasirinkimo – negu važiuoti 18 tonų sunkvežimiu per siauras gatves, kur viršuje apie 2 metrų arkos.

Ar sekti savo siuntą yra galimybė?

Taip, duodame nuorodą į GPS stebėjimą. Bet ne visada tikslus, jeigu vairuotojas užeina į tunelį arba praranda ryšį (Kent srityje blogas signalas). Krovinių transportavimas iš Londono saugiai leidžia matyti, kur mašina yra apytiksliai.

Kas daryti, jei vairuotojas neatsiranda susitikimo vietoje?

Pirmiausia paskambinkite mums. Kartais vairuotojai "užklysta" į blogą adresą (Londonas yra painas su savo numeriais). Paskutiniu metu vienas vairuotojas važiavo į "High Street" ir jų buvo penki to paties pavadinimo rajone. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai reikalauja tikslaus adreso su pašto kodu!

Ar saugu vežti maistą?

Galima, bet turi būti laikomasi sanitarijos normų. Jei tai aštri maisto produkta, reikia šaldymo mašinos. Paprastame furgone jis suges. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai šaldomiems produktams brangiau ir reikalauja specialios įrangos.

Kaip elgtis su paletėmis?

Geriausia, jeigu paletės yra supakuotos ant EUR paletės. Jei ant "savitvarkių" (mažesnių), jas reikia apkrauti ant standartinės, kitaip neišvešime (krovinininkai atsisako). Krovinių transportavimas iš Londono saugiai neapima paletės keitimo.

Įvairūs klausimai iš gyveno (kas neįsipaišo į kategorijas)

Ar galima veži dviratį arba motociklą?

Galima, bet turi būti nuleistas degalai (jei benzininis), išjungtas akumuliatorius ir uždėtas rėmas ant specialios stovės. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai transportuojant techniką reikalauja VIN kodo nurodymo dokumentuose, kitaip muitinė neleis.

Ar imate smulkius siuntinius (pakuolį)?

Kai mes koordinuojame dalinius krovinius, taip, galima siųsti ir vieną dėžę. Bet tai brangiau už vienetinę siuntą, nes mes turiem surinkti visą mašiną. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai vienam dėžutei gali būti neekonomiškas klientui.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti alkoholį?

Nes tai reikalauja specialių licencijų (excise goods). Be to, daugelio draudimų neapima alkoholio pervežimo, nes tai didelė vagysčių rizika. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai su alkoholiu yra labai specifinė sritis, kuria užsiima tik specialistai.

Ar reikia iš anksto rezervuoti vietą?

Būtinai. Ypač dabar, kai uostuose vietų trūksta. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai neįmanomas be išankstinio bilietų į keltą arba Eurotunelio užsakymo. Paskutinę minutę bilietas kainuoja tris kartus brangiau.

Kas daryti, jei prekės nebetinka ir reikia gražinti atgal?

Tai vėl importas į UK (eksportas iš LT). Viskas atsiskaitymo iš naujo. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai atgal kainuoja taip pat, kaip ir į Lietuvą. Nėra nuolaidų už "nepatikusį daiktą".

Ar galima susitikti su vairuotoju Lietuvoje naktį?

Jei vairuotojas nespėja iki darbo laiko pabaigos (paprastai 18:00), jis gali atvykti vėliau. Bet tada reikės išsurasti vairuotojui vietą nakvynei. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai neįtraukia mūsų vairuotojo apgyvendinimo jūsų kieme.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Standartiškai – 50% avansas, 50% gavus siuntą. Esu matęs daug "blogų" klientų, kurie pasakė "sumokėsiu vėliau" ir niekada nesumokėjo. Krovinių transportavimas iš Londono saugiai mums versle reiškia garantijas. (Nors gerus žmones pažįstu iš pažiūros).

Išvada

Galiausiai, ką noriu pasakyti – krovinių transportavimas iš Londono saugiai yra įmanomas, bet nekvailokite. Pasitikėkite patyrusiais logistika, o ne pigiausiais skelbimais internete, kurie pažada "auksus kalnus", o paskui dingsta su kroviniu. Rinkitės tas firmas, kurios tiesiai pasako, kada gali vėluoti ir kiek tai kainuoja realiai, be paslėptų mokesčių. Mano 23 metų patirtis rodo, kad taupymas ant dokumentų arba draudimo visada sukelia didesnių nuostolių vėliau. Pasiruoškite, kantriai laukite ir viskas bus gerai. Sėkmės kelyje!