Krovinių pervežimas iš Anglijos: kaip viskas iš tikrųjų vyksta be gražių žodžių?

Dirbu šitoje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – krovinių pervežimas iš Anglijos niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš šono. Seniau buvo lengviau, tiesiog pakraunai ir važiuoji, dabar reikia daugiau dokumentų, kantrybės ir gerų nervų. Jums reikia lankstumo, o mums – tai kasdienis darbas su įvairiais nesklandumais. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik "pakrauti ir nuvežti", bet iš tiesų ten visas logistikos mazgas, kuris gali išsiskirstyti nuo mažiausios detalės. Štai kaip tai veikia iš vidaus, be jokio aiškintojo poliravimo, tiesiog taip, kaip būna realiame gyvenime tarp Londono ir Vilniaus.

Kiek laiko tai viskas užtrunka ir kada tiksliai atvyks?

Kiek laiko užtrunka krovinių pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

Tai klausimas, kurio kiekvienas klausia, bet atsakymas visada kitoks. Paprastai, jei tai dalinis kroviniys, tai užtrunka nuo 3 iki 7 darbo dienų. Kartais greičiau, jei vairuotojas tiesiai į Lietuvą važiuoja ir pilnas salonas, bet tai retai. (ai, tiksliau – 5 dienos yra standartas, jei nėra eilių). Be to, reikia prisiminti apie kalnelius ir laukimus tamsuose terminaluose, ypač prieš šventes. Tiesiog skambinkite man prieš savaitę, tada tiksliau pasakysiu. Neskubėkite spėlioti, geriau palaukite, kol vairuotojas persikels per kanalą.

Ar galima atvežti siuntą per savaitgalį?

Sunku pasakyti, nes krovinių pervežimas iš Anglijos priklauso nuo to, kiek vairuotojų dirba. Pavyzdžiui, jei jis penktadienį vėlai išvažiuoja, tai gali atvažiuoti sekmadienį naktį. Bet dažniausiai jie ilsisi savaitgalį, nes taisyklės griežtos. Yra atvejų, kai atveža, bet tada tuščia grįžta, todėl reikia derinti. Geriau neplanuoti jokių šventinių vakarienių priklausomai nuo vairuotojo, kitaip nenusimatysite. Pasakykite tikslų laiką, kai jums būtina, ir mes pažiūrėsime, kaip tai įmanoma įspausti tarp kitų užsakymų Anglijoje.

Kodėl vairuotojas vėluoja ir neatsiliepia?

Žiūrėk, čia paprasta. Jis gali stovėti eilėje prieš Lamanšą arba ties Kent Town. Kartais tiesiog užmiega po vairu, nes darbo diena baigiasi. Jei jis neatsiliepia, tai tikrai ne todėl, kad nori jums piktintis. Kiekvienas krovinių pervežimas iš Anglijos turi savo niuansų, pavyzdžiui, buvo atvejas, kai vairuotojas neteko raktų nuo furo. Tai užtruko valandą. Būkite kantrūs, mes visada stengiamės sujungti jus per kitą vairuotoją, jei įvyka kažkas tokio neprognozuojamo.

Ar galima užsakyti greitą pristatymą "rytoj"?

Galima, bet tai kainuos. Tada jau nebe kalbame apie standartinį krovinių pervežimas iš Anglijos, o api ekspresinę siuntą. Reikės samdyti atskirą furoną tik jums, o tai prailgina sąskaitą daug kartų. Jei tai būtina, pavyzdžiui, sugedo dalys gamybai, tai žinoma, padarysime. Bet jei tai tik dėl to, kad nusipirkote kuprinę eBay ir norite ją šiandien... geriau palaukite. Logistika neleidžia magiškai pasnykti atstumo tarp Mančesterio ir Kauno.

Ką daryti, jei siunta neateina laiku?

Pirmiausia – nepanikuoti. Patikrinkite sekimo numerį, jei jums jį davėm. Kartais būna, kad terminalas perleido krovinią arba vairuotojas pasirinko kitą maršrutą. Krovinių pervežimas iš Anglijos dabar yra sudėtingas dėl dokumentų, tad kartais užstringa ties muitine. Rašykite mums, mes sužinome, kur jis dabar yra. Kartais atsitinka taip, kad jis jau Lietuvoje, bet vairuotojas pamiršo paskambinti. Tai žmogiškas factoras, su kuriuo susiduriame kasdien.

Kainos, pinigai ir mokesčiai – kas brangiau nei atrodo?

Kiek kainuoja krovinių pervežimas iš Anglijos?

Nepasakysiu tiksliai, nežinant kiek svorio ir tūrio. Vienai paletėi gali būti 100 svarų, kitai – 300. Viskas priklauso nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas furas. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios šiuo metu... na, jūs žinot, kokios. Krovinių pervežimas iš Anglijos nėra pigus dalykas, ypač dabar, kai infliacija. Geriausia užpildykite mūsų formą su matmenimis, tada paskaičiuosime. Nedarykite prielaidų, kad bus kaip kaimynui, nes kiekvienas krovinys unikalus.

Ar mokėti už svorį ar už tūrį?

Tai nuo to kas užima daugiau vietos. Jei turite sunkias bet mažas dėžes, mokate už svorį. Jei tai dideli butai su pūku, mokate už tūrį. Krovinių pervežimas iš Anglijos taisyklės paprastos – mums neįdoma, kas viduje, mums įdomu, kaip tai tilps. Dažnai klientai sako "o čia tik lengvi daiktai", bet jie užima pusę furo. Tada kaina didėja, nes negalime įkišti kitų klientų siuntų. Tai normali praktika.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nėra paslėptų, bet yra papildomų. Pavyzdžiui, jei reikia padaryti "tail lift" (keliamas platforma gale), tai papildomai 30-50 svarų. Arba jei adresas yra toli nuo pagrindinio kelio Londono centre, ten mokesčiai už važiavimą į "Low emission zone". Krovinių pervežimas iš Anglijos turi savo specifikos, apie kurias klientai dažnai nesuvokia. Mes visada pasakome iš karto, jei kažką tokių reikia, kad nebūtų staigmenų. Staigmenos mums patinka tik Kalėdoms, o ne sąskaitose.

Ar galima apmokėti gavėjui Lietuvoje?

Galima, bet tada turi būti aišku, kad pervedimas iš Lietuvos į Angliją trunka dieną-dvi. Kol pinigai ateis, krovinys gali stovėti sandėlyje. Jei skubate, geriau, kad siuntėjas sumokėtų čia, Anglijoje. Krovinių pervežimas iš Anglijos be užmokesčio nepasileis, vairuotojams reikia degalų. Taigi, jei norite "cod" (cash on delivery), tai apie tai praneškite iš karto. Nors dabar retai kas moka grynuoliais, viskas per bankus.

Kokia dabar kursų įtaka kainai?

Didelė. Mokame savo vairuotojams svarais, o jums paskaičiuojame eurais. Jei svaras smarkiai pakyla, ir mūsų paslaugos brangsta. Negalime dirbti nuostolių. Krovinių pervežimas iš Anglijos yra tarptautinis verslas, todėl stebime kursas kas rytą. Kartais klientai stebisi, kai per savaitę kaina pasikeičia 10 eurų, tai ne mes piktnaudžiaujame, tai rinka. Geriau pasirašyti sutartį anksčiau, jei planuojate didesnių siuntų.

Dokumentai, muitinė ir tas įkyrus Brexit

Ar reikia EORI numerio?

Gal ir reikia, jei verslas, bet asmeniškai... ne, tikrai reikia, kitaip nepaleis. Be EORI neišeis nei iš Anglijos, nei neįeis į Lietuvą. Krovinių pervežimas iš Anglijos po Brexito tapo popieriaus karu. Gaukite šį numerį iškarto, nes kitaip muitininkai tiesiog grąžins furoną atgal. Tai trunka kelias dienas, taigi nedelskite paskutinę minutę. Niekas nenori stovėti pasienyje su pilna prekių be dokumentų.

Kaip suformuluoti prekių deklaraciją?

Tiksliai. Negalima rašyti "daiktai" arba "dovanos". Reikia HS kodų. Jei nežinote, kurie kodai, mes galime padėti, bet už atsakomybę atsakote jūs. Kiekvienas krovinių pervežimas iš Anglijos turi būti aiškiai aprašytas. Buvo atvejis, klientas parašė "antikvariatas", tai darėsiame patikrinimus dvi savaites. Nerašykite per daug išpuoselėtų dalykų, paprastai ir liudnai. Gera praktika yra pridėti sąskaitą (invoice), kurioje viskas detaliau išvardyta.

Ar turiu mokėti PVM importuojant?

Tai priklauso nuo to, kas tu esi. Jei esate verslininkas su PVM kodu, galite taikyti 0% importo tarifą (atiduodant PVM deklaracijoje Lietuvoje). Jei fizinis asmuo, turi mokėti PVM Lietuvos muitinėje, kai atvyksta siunta. Krovinių pervežimas iš Anglijos apima ir šį momentą, todėl pasiruoškite pinigams. Dažnai klientai sužino apie tai tik tada, kai jau ateina SMS iš pašto arba muitinės.

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentus?

Nebenaudojasi popieriais, viskas dabar elektroninė. Bet jei nėra duomenų sistemoje, vairuotojas stovi. Kiekvienas krovinių pervežimas iš Anglijos dabar valdomas per "ICS" sistemas. Jei kas trūksta, mes Jums pranešame. Jei neatsakytite per 24 valandas, krovinys gali būti nukreiptas į sandėlį arba sugrąžintas. Tai kainuoja brangiai. Taip pat nepamirškite, kad dėl neteisingų dokumentų gali būti baudos.

Ar galiu vežti naudotus daiktus be mokesčių?

Asmeniniai naudoti daiktai (pavyzdžiui, perkraustymui) gali būti be mokesčių, jei įrodote, kad turėjote juos ilgiau kaip 6 mėnesius. Reikia sąrašo su pasirašymu, kad "perkeliamas turtas". Krovinių pervežimas iš Anglijos tokiu atveju yra paprastesnis, bet vis tiek reikia deklaruoti. Negalima tiesiog taip sakyti "tai mano senas sofos". Muitinė turi matyti, kad tai ne prekyba. O jei atrodys kaip nauja prekė, mokesčius mokėsite.

Pakavimas, įkėlimas ir kas daro "tamsius darbus"

Ar turite suteikti pakavimo medžiagas?

Paprastai ne, mes vežame, o ne pakuoju. Bet jei sutarsime, galiame atvežti paletes arba juos padėti. Kiekvienas krovinių pervežimas iš Anglijos prasideda nuo to, kaip supakuota dėžė. Jei ji sutrūksta, mes neatsakome už turinį. Naudokite gerą popierių, o ne senas laikraščius. Vakar buvo toks atvejis, klientas sumetė indus į dėžę be popieriaus. Kas buvo toliau – spėjoti sunku, tik miltų liko. Gerai supakuokite, tai jūsų interesas.

Ką daryti, jei daiktai neitelpa į furoą?

Tai problema. Jei užsakėte 2 vietas, o atvežėte 4, likusius turite palikti arba vežti kitą kartą. Krovinių pervežimas iš Anglijos turi griežtas apimties taisykles. Vairuotojas negali "kažkaip įspausti". Saugumas pirmiausia. Jei matote, kad daugiau daiktų nei planavote, perskambinkite mums priešėmė. Galim išsiųsti didesnį furoną, bet tai brangiau. Nedarykite to, ką darė vienas klientas – paslėpė 3 dėžes po pledu, vairuotojas pastebėjo tik Lietuvoje.

Ar vairuotojas padės įkelti sunkias dėžes?

Jei įkėlimas yra pirmame aukšte ir nėra lifto, vairuotojas padės tik jei turi "tail lift". Bet jis nėra samdomas krovikas. Jis gali padėti pamesti į furoą, bet ne nešti per pusę miesto. Krovinių pervežimas iš Anglijos apie tai aiškiai pasakoja. Jei reikia krovikų abiejuose galuose, tai už papildomą mokestį. Nereikia tikėtis, kad 60 metų vairuotojas neš 50 kilogramų piano į trečią aukštą be liftų. Nemanau, kad kas nors to norėtų daryti.

Kaip tvarkomi pašarai ar gyvūnai?

Tai specialus reikalas. Reikia veterinarinių pažymų. Negali tiesiog įkišti šuns į furoą be dokumentų. Krovinių pervežimas iš Anglijos su gyvūnais yra griežtai reglamentuojamas. Turi būti tinkama transportavimo būklė. Maisto produktai taip pat patikrinami, ar yra tinkami vartoti. Negalima vežti mėsos ar pieno produktų dideliais kiekiais be leidimų. Muitinė su tuo labai griežta, nes baiminamasi ligų.

Ar galiu siųsti pavojingus krovinius?

Degalus, aerozolius, dažus – tai pavojinga. Reikia specialios deklaracijos (ADR). Krovinių pervežimas iš Anglijas su tokiomis siuntomis kainuoja daugiau, nes reikia specialios įrangos. Negalima tiesiog taip pasakyti "o čia tik maža degutinė". Jei sprogs ar užsidegs furo, problema didelė. Visada praneškite apie tokias siuntas iš karto. Geresnis šiek tiek daugiau kalbėti, nei gauti baudą arba dėl to sustabdyti visą maršrutą.

Smulkmenos, kurios sukelia didžiausią galvos skausmą

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet pinigų negrąžinsime, jei vairuotojas jau važiuoja pas jus. Krovinių pervežimas iš Anglijos reikalauja planavimo. Jei atšaukiate, kai jis jau prieš duris, mokate už klaidingą iškvietimą. Tai logistika, ne taksi, kur galiu pasukti ratu. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Praneškite bent dieną anksčiau, tada galėsime kažką padaryti.

Kas atsitinka, jei gavėjo nėra namuose?

Siunta grįžta atgal į sandėlį Anglijoje arba Lietuvoje. Už laiką sandėlyje reikia mokėti. Kiekvienas krovinių pervežimas iš Anglijos turi savo paslaugos taisykles. Jei žinote, kad nebus namie, praneškite mums ir vairuotojui. Galim palikti kaimynui arba prie durų (jei ne pavojinga). Bet geriau, kad kas nors būtų. Niekas nenori važiuoti antrą kartą į tą pačią vietą be papildomo mokėjimo.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Stengiamės duoti nuorodą, bet ne visada veikia GPS tobulai, ypač ant keltų arba sandėliuose, kur nėra signalo. Kartais matote, kad furas stovi vietoje, bet jis tik tiesiog įsirašo į terminalą. Krovinių pervežimas iš Anglijos nėra filmas apie agentus 007. Kartais vairuotojai tiesiog užmiršta įjungti įrenginį. Taip pat būna. Geriau tiesiog rašyti mums "kur jis?", mes sužinosime greičiau nei sistema.

Kaip elgtis, jei siunta atėjo su defektu?

Pirmiausia – užfiksuokite tai nuotraukomis, kol vairuotojas dar yra vietoje. Reikia pasirašyti pastabą vairuotojo dokumentuose. Jei pasirašote, kad "viskas tvarkoje", o paskui skambate, kad sulūžo – nieko nedarysime. Krovinių pervežimas iš Anglijos turi draudimą, bet jis galioja tik jei pažeidimas pastebėtas iš karto. Nuotraukos reikalingos draudimo kompanijai. Nenaudokite senų dėžių, jos neišlaiko kelionės.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, bet geriau apdrausti. Krovinių pervežimas iš Anglijos yra atsakingas tik iki tam tikros sumos (paprastai 10 svarų už kilogramą). Jei vežate auksinius luitus ar brangią elektroniką, praneškite iš anksto. Reikės specialios draudimo polisos. Nedarykite to, ką padarė vienas klientas – įdėjo 5000 eurų vertės kompiuterius į paprastą dėžę be pranešimo. Viskas nuskrido gerai, tačiau jis sėdėjo be miego tris dienas, kol važiavo. Geriau užtikrinti ramybę.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Gal jos jums nieko nepristatys? (žiūrėkite į reitingus). Kartos pigiai – tai reiškia, kad jie renka 20 siuntų, važiuoja, o paskui stovi savaitę sandėlyje, kol surinks daugiau. Krovinių pervežimas iš Anglijos turi būti greitas ir patikimas, o ne tik pigus. Mes mokame mokesčius, turime savo vairuotojus, todėl kaina atitinka kokybę. Nenoriu nieko blogo pasakyti apie konkurentus, bet "pigiai" dažnai baigiasi brangiai.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos dėl didelio krovinio?

Žinoma, jei vežate kas savaitę po pilną furoną. Krovinių pervežimas iš Anglijos verslui visada yra pigiau. Galime sudaryti sutartį fiksuotomis kainomis. Taip pat, jei turite daug mažų siuntų, galima daryti konsolidaciją. Rašykite mums, aptarsime. Esame lankstūs, jei verslas yra ilgalaikis. Nedarykite to, kad vieną kartą klausat kainos, kitą važiuojate pas kitus. Lojalumas vertinamas.

Kaip geriausia susisiekti, jei kilo problema?

Geriausia WhatsApp arba el. paštu. Skambučiai kartais pradingsta tarptrūmiuose, kai vairuotojas važiuoja. Kiekvienas krovinių pervežimas iš Anglijos turi savo dispatcherį, kuris seka situaciją. Jei rašote vakare, atsakys ryte. Nereikia rašyti 10 žinučių per minutę "kas ten?". Tai neduoda efekto. Duokite mums laiko sužinoti informaciją. Mes čia ne tam, kad ignoruotume, o tam, kad padėtume.

Ar galiu vežti mašiną furo viduje?

Galima, bet turi būti užfiksuota kaip krovinys, o ne kaip važiavimas. Reikia iškrauti benzino, akumuliatoriai atjungti. Krovinių pervežimas iš Anglijos su automobiliais yra įmanomas, bet brangesnis. Taip pat reikia įsitikinti, kad mašina nekelia jokių taršos ar kitų problemų. Kai kurie klientai bando sutaupyti ir veža mašinas kaip "dalys". Muitinė to nemėgsta. Darykite visą legaliai.

Kas nutinka su siunta, jei nurodau neteisingą adresą?

Vairuotojas važiuoja ten, ką parašėte. Jei adresas blogas, jis stovi ir laukia. Kiekvienas krovinių pervežimas iš Anglijos priklauso nuo jūsų duomenų tikslumo. Jei reikia keisti adresą kol jis važiuoja, tai kainuoja, nes keičiamas maršrutas. Patikrinkite duomenis du kartus prieš siunčiant. Buvo atvejis, kad nurodėte adresą viename mieste, o gyvenate kitame. Vairuotojas nuskrido 100 mylių be reikalo. Kas mokėjo? Klientas.

Ar galima siųsti alkoholį arba cigaretę?

Asmeniniam naudojimui galima, bet ribotu kiekiu. Negalima siųsti verslui be licencijos. Krovinių pervežimas iš Anglijos su akcizu apmokestinamomis prekėmis yra labai griežtai kontroliuojamas. Jei bandysite pervesti 500 litrų degtinės, ją konfiskuos. Geriau to nedaryti. Muitinė turi "snifferius" ir viską maty. Nėra prasmės rizikuoti dėl keleto butelių, jei galite įsigyti čia.

Kaip pasiruošti išsikraunant?

Turite būti pasiruošę. Turite peilius, žirkles pakuotėms perpjauti. Vairuotojas nėra kirpėjas. Krovinių pervežimas iš Anglijos baigiasi tada, kai krovinys palieka furoą. Jis nepadės jums surinkti baldų. (nors kartais gali už mažą priemone). Būkite savo vietoje laiku. Jei jums reikia iškrauti 20 dėžių, tai užtrunka valandą. Planuokite savo laiką taip, kad neįžeistumėte vairuotojo, kuris turi važiuoti toliau.

Galutinis žodis apie tai, kas svarbiausia

Ką bebūtų, svarbiausia yra komunikacija. Dirbame šioje srityje jau ilgai ir matėme viską – nuo pavojingų kelių iki džiaugsmo, kai atvyksta ilgia laukta siunta. Krovinių pervežimas iš Anglijos gali būti lengvas, jei viską suplanuojame kartai. Nenorite stresų? Tada tiesiog pasakykite mums, ką planuojate, o mes pasirūpinsime likusiu "chaosu". Mes čia tam, kad jūsų gyvenimas būtų lengvesnis, o ne sudėtingesnis. Skambinkite, rašykite, mes visada laisvi.