Krovinių logistika į Angliją greitai: kas vyksta užmaržiuose ir kodėl tai ne taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, o kiekvienas kartas, kai kalbu apie krovinių logistiką į Angliją greitai, susidaužia galva. Nėra nieko tobulai, ypač po to "Brexit'o" (jeigu to taip galima vadinti). Klientai visada klauso "kada atvyks?", o aš galiu tik pasakyti – stebėkime. Tiesą sakant, kai kurie mano kolegos skambina tik tada, kai vairuotojas užstrigęs ant tilto. Taigi, jei jums reikia išsiųsti dėžę ar puspriekabę į Londoną ar Mančesterį, geriau sužinokite realią situaciją dabar, o ne svajoti apie greitą pervežimą, kurio nėra.

Pagrindai: kaip tai veikia išties

Ar tikrai įmanoma taip greitai gabenti krovinius?

Sunku pasakyti. Viskas priklauso nuo to, ką vadinate "greitai". Anksčiau, kai buvome ES, tai buvo paprasta – įvažiavai, išvažiavai. Dabar krovinių logistika į Angliją greitai tampa savotišku loterijos variantu. Kartais pavyksta per 48 valandas iš Vilniaus į Londoną, jei vairuotojas nepamiega ir muitinėje nebus eilių. Bet dažniausiai tikėkitės 3-4 dienų, jei viskas eina kaip su vazu. Ypač jei ten yra dalinis krovinys – tada tenka laukti, kol pripils visą fūrą.

Kiek laiko užtrunka toks maršrutas?

Standartiškai, jei kalbame apie pilną fūrą (FTL), tai nuo įkrovos iki iškrovos praeina maždaug 72 valandos. Tai yra, jei jūsų krovininės logistika į Angliją greitai nebus stabdoma. Yra tokios dienos, kai Dover'iuje eilės tęsias kilometrais. Girdėjau istorijų, kad vairuotojai stovėjo po 12 valandų ties patikra. Tada tas "greitas" terminas tampa juokingu. Tačiau jei viskas tvarkinga ir dokumentai geri, trys dienos – tai geras rezultatas.

Kiek tai viskas kainuoja dabar?

Kainos šoktelėjo, tai ne paslaptis. Degus brangsta, o ir Anglijoje mokesčiai už įvažiavimą (kitaip "Haulage Permit") dabar reikalingi. Už pilną puspriekabę dabar reikės numatyti nuo 1,5 iki 2 tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kur įkeliate. Jei ieškote pigiau, galiu pasiūlyti, bet tada atsakomybės... (t.y. garantijų) bus mažiau. Krovinių logistika į Angliją greitai pigiai nebus niekada, nepamirškite to.

Ar dabar brangiau nei prieš Brexitą?

Žinoma, buvo kur kas paprasčiau. Tada mums nereikėjo mokėti už muitinės deklaracijas, nereikėjo EORI numerių. Dabar už kiekvieną siuntą tenka susimokėti už procedūras. Tai prideda maždaug 50-100 eurų prie sąskaitos, o kartais ir daugiau, jei prekės sudėtingos. Taigi, ta krovinių logistika į Angliją greitai ir patikimai dabar kainuoja brangiau, tai faktas, su kuriuo teka susitaikyti.

Kas dėl to "Eurotunelio"?

Daug kas klauso ar būtinai važiuoti keltu. Eurotuneliu dažnai greičiau, nes traukiniai važiuoja kas 20-30 minučių. Bet ten irgi būna eilių, o bilietus reikia užsakyti iš anksto. Jei vairuotojas vėluoja, bilietas dega. Tada tenka keisti planus ir važiuoti per Dover'į. Tai nulemia visa krovinių logistika į Angliją greitai strategiją – mes stengiamės laikyti tunelį, bet kartais nėra praeities.

Dokumentai ir muitinės: nusivylimų vieta

Kokius dokumentai būtinai reikalingi?

Pagrindai yra prekių sandėliavimo kvitas (CMR), komercinės sąskaitos-faktūros ir pakavimo sąrašai. Be to, būtinas jūsų pirkėjo JK EORI numeris. Jei jo nėra, siunta nukeliaus tiesiai į sandėlį laukti patikros. Kiekviena krovinių logistika į Angliją greitai prasideda ne nuo rato, o nuo popierių. Jei čia bus klaida, vairuotojas stovės.

Kas tas EORI numeris ir kur jį gauti?

Tai tokie kodai, kurie leidžia muitinei identifikuoti verslą. Lietuvoje jį išduoda Muitinės departamentas, Anglijoje – HMRC. Be šio kodo jums niekas neleis įvežti prekių legaliai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris atsigabeno daiktus be to, ir teko juos išsiųsti atgal. Nenusiminkite, užpildyti paraišką internetu nėra taip sunku, tai užtrunka maždaug 10 minučių.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei esate verslas, kuris registruotas, tai dažniausiai ne. PVM mokate kaip "atgalinį mokestį" (Reverse Charge), o muitą tik jei prekės yra iš trečiųjų šalių (pvz., Kinija). Bet čia daug subtilybių. Geriausia pasikalbėti su savo buhalteriu, nes aš tik gabenu, o mokesčiai – tai jūsų galvos skausmas. Krovinių logistika į Angliją greitai nenuspjauna mokesčių.

Kas dėl maisto produktų ar gyvūnų?

Čia viskas yra daug sudėtingiau. Anglija labai griežtai tikrina sanitariją. Reikia veterinarijos pažymų, sveikatos sertifikatų. Be to, yra draudžiamų produktų, pvz., kai kurių mėsos rūšių ar pieno produktų. Vieną kartą bandžiau išsiųsti klientui sūrio rinkinį dovanai, ir jis buvo sunaikintas pasienyje. Nemanau, kad verta rizikuoti, geriau išsiaiškinti iš anksto.

Ar galiu siųsti asmeninius daiktus?

Galima, bet tai nebėra "krovinių logistika į Angliją greitai" verslo prasme. Tai laikoma perkėlimu (Transfer of Residence). Reikia įrodyti, kad daiktai naudoti ir kad jums persikeliate gyventi. Jei tiesiog norite nusiųsti sofa brolui, tai gali būti apmokestinta kaip importas. Geriau deklaruoti tiesiai, kad nesumokėtumėte dvigubai.

Kas nutinka jei trūksta dokumento?

Tuomet prasideda kita istorija. Vairuotojas turi sustoti ir laukti, kol dokumentai bus užpildyti elektroniniu būdu. Tai kainuoja pinigus, nes laukimas mokamas. Yra firmos, kurios padary tai skubiai, už papildomą mokestį. Aš vieną kartą pamiršau pridėti priedą prie sąskaitos ir vairuotojas praleido naktį ties Doveriu. Buvau labai nepatenkintas.

Kiek laiko trunka muitinės patikra?

Gali būti 10 minučių, o gali būti ir 2 dienas. Jei sistema "red flag" (raudona vėliava) išmes, tada viskas patikrinama rankiniu būdu. Krovinių logistika į Angliją greitai tokiu atveju žlunga. Tenka laukti inspektoriaus, kuris tikrina ar tai tikrai tai, kas parašyta popieriuose. Nėra logikos, kada tai nutinka, tiesiog pasibaigia laimė.

Rūšys: ką ir kaip vežti?

Kas yra dalinis krovinys (LTL)?

Tai kai jūsų siunta užima tik dalį puspriekabės. Tai pigiau, bet lėčiau. Mes surinkame keletą klientų siuntų viename vairuotojui ir važiuojame. Krovinių logistika į Angliją greitai čia nebeveikia taip, nes reikia surinkti visą fūrą. Jei skubate, mokėkite už pilną vietą.

O kas tobulas krovinys (FTL)?

Tai kai išsinuomate visą sunkvežimį sau. Vairuotojas važiuoja tiesiai iš jūsų sandėlio į paskirties vietą. Tai geriausias pasirinkimas, jei svarbiausi terminai. Tiesa, jei prekių mažiau kaip 10 paletės, gali būti neapsimokinti. Bet jei jums svarbi krovinių logistika į Angliją greitai, tai vienintelis variantas.

Ar įmanoma pervežti pavojingas krovinius?

Įmanoma, bet reikia specialių leidimų (ADR). Vairuotojas turi turėti specialų pasą, o sunkvežimis – įrangą. Tai brangiau. Negalima tiesiog taip paslėpti keleto degalinių balų su paprastomis prekėmis, gausite didelį baudą. Geriau iš karto pasakyti tiesą.

Ir baldai? Ar juos saugiai veža?

Baldai reikalauja įpakavimo. Jei tiesiog užmesite ant grindų, tai atvyks sugadinta. Krovinių logistika į Angliją greitai neapsiriboja tik važiavimu, svarbu kaip tai uždėta. Rekomenduoju dėžes, stretch plėvelę. Vairuotojai dažnai būna šiurkštūs, jie nešioja, o ne veža baldus, tad apsauga yra būtina.

Ką daryti jei daugiau nei tilps?

Krovinių logistika į Angliją greitai numato, kad reikia tiksliai nurodyti matmenis. Jei puspriekabėje tilps 34 europaletes, o jūsų yra 35, tai problema. Reikės arba vienos kelionės daugiau, arba didesnės mašinos. Negerai meluoti apie kiekį, nes vairuotojas tiesiog atsis bevežti.

Problemos ir realybė: kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Kas vyksta jei vairuotojas užstringa?

Tuomet mes jums pranešame. Kartais tai techninė gedimas, kartais – avarija. Kartais tiesiog pavargo. Paskutinį kartą girdėjau, kad vienas vairuotojas užmigo ant posūkio (ne, tai juokas, bet buvo panašu). Jei nutinka tokia klaida, mes stengiamės rasti kitą mašiną tame pačiame regione, bet tai užtrunka. Krovinių logistika į Angliją greitai tampa lėta.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Ne, ne taip dažnai kaip anksčiau. GPS visur stebi. Bet tais atvejais, kai naudojate ne patikimas firmas, kurios turi tarpininkų grandinę, gali nutikti. Siunta gali nukeliauti į netinkamą sandėlį Birmingeme ir gulėti ten savaitę. Todėl rinkitės tiekėjus atsakingai.

Kas jei prekės atvyks sugedusios?

Reikia turėti draudimą. Be to, būtina užpildyti "Reserve" protokolą, kai vairuotojas atvykta. Jei parašysite, kad viskas gerai, o paskui rasiite sulaužytą baldą, draudimas nebus mokamas. Kiekviena krovinių logistika į Angliją greitai turi savo riziką, todėl nedarykite klaidų dokumentuose.

Ar pasitikite savo vairuotojais?

Dauguma geri, yra veteranų, kurie važinėja šiuo maršrutu 10 metų. Bet kartais tenka dirbti su samdytiniais. Tokie vairuotojai nežino vietinių ypatumų. Vieną kartą vairuotojas nenumatė, kad Londone yra "Ultra Low Emission Zone" ir gavo baudą. Ką daryti? Klientas turėjo mokėti. Nenuostabu.

Kodėl kai kurios firmos pigiau?

Nes taip ir yra. Jūsų krovinių logistika į Angliją greitai gali būti patikėta firmai, kuri neturi nei savo fūrų, nei draudimo. Jie tiesiog perkelia užsakymą kitam, kitam, ir galiausiai tas, kas vežia, gauna liūdną dalį. Pasitikėkite tomis firmomis, kurios turi savo vairuotojus arba ilgalaikę sutartį.

Ar verta rinktis pigiausią?

Niekuomet. Jei kaina skiriasi 200 eurų nuo rinkos vidurkio, ten kažkas negerai. Arba jums nebus suteikta draudimo, arba vairuotojas važiuos be poilsio. Tai rizikuojate savo prekėmis. Krovinių logistika į Angliją greitai kainuoja pinigus, tai investicija į ramybę.

Kas jei siunta vėluoja? Ar grąžinate pinigus?

Tai priklauso nuo to, kodėl ji vėluoja. Jei dėl jūsų kaltės (pvz., vėluojate dokumentus), tai ne. Jei dėl mūsų, tuomet mes pagal sutartį privalome sumokėti baudą (penalty). Bet dažniausiai sutartyse parašyta, kad "force majeure" (stichinės nelaimės) atveju niekas nemoka. O Anglijoje lietus ir rūkas taip pat gali būti priežastis.

Ar galima sekti krovinius realiu laiku?

Taip, mes turime sistemą. Bet kartais signalas dingsta tunelyje arba Škotijos kalnuose. Vairuotojams taip pat patinka išjungti įrenginį, kai ilsisi. Taigi jei matote, kad mašina stovi 4 valandas, nebereikia panikuoti. Gali būti, kad jis tiesiog gėrė kavą (arba miegojo, kas draudžiama, bet vis tiek daro).

Išvada

Taigi, krovinių logistika į Angliją greitai nėra jokia stebuklų sritis, o tiesiog sunkus kasdienis darbas su daugybe smulkių detalių. Niekada nežinai, kas laukia už posūkio – ar tai tuščias kelias, arba eilė prie Doverio. Svarbiausia yra pasiruošti ir turėti galingą partnerį, kuris nešok ant galvos kai kažkas nepaeina. Pasitikėkite patirtimi, o ne reklamos šūkiais.