Krovinių gabenimas mikroautobusais iš UK – greitai ir saugiai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiausiai išmokau viena – nėra dviejų vienodų pervežimų, ypač kai kalbame apie maršrutus iš Anglijos. Anksčiau buvo paprasčiau: įkėlei, važiavai per Lamanšą ir atvežei. Dabar, po visų tų Brexit pokyčių ir biurokratinių barjerų, krovinių gabenimas mikroautobusais iš UK tapo tikru iššūkiu net patikusiems vairuotojams. Klientai visada klauso „kodėl taip ilgai?“ arba „ar saugu?“, o aš stengiuosi paaiškinti, kad logistika ne visada tiesi linija. Čia ne tiesiog vairavimas, tai – nervai, dokumentai, ir dažnai netikėti stabdžiai kelyje. Nors mes ir stengiamės užtikrinti, kad viskas vyktų sklandžiai, reikia būti pasiruošusiam ir realijoms, kurios kartais būna šiek tiek kraštutinės.

Pagrindiniai klausimai apie krovinių gabenimo procesą

Kiek laiko užtrunka tas krovinių gabenimas mikroautobusais iš UK?

Viskas priklauso nuo to, kur būsite įsikręrę. Jei Londone ar pietuose, tai gali užeiti ir tris dienas vien tam, kad išvažiuotumėte iš miesto. Įprastai į Lietuvą tenka važiuoti apie 3–4 dienas, jei nėra didelių spūsčių, tačiau Douverio tiltas arba urvas sugeba viską sugadinti. Tiesiog reikia turėti omenyje, kad kiekviena šaukstelis laiko tenka kelyje.

Ar jau tas Brexit nepadarė visų problemų?

O, žinoma, padarė. Anksčiau mums reikėjo tik vairuotojo pažymėjimo, o dabar tenka susidoroti su muitinės deklaracijomis. Kai kuriems vairuotojams tai vis dar kelia problemų, ypač jei jie seni „vilki“ ir nesimoko tų naujųjų sistemos triukų. Krovinių gabenimas mikroautobusais iš UK dabar reiškia daugiau popieriaus darbo, o ne tik fizinį važiavimą.

Kiek maždaug vietos telpa į tą jūsų mašiną?

Standartinis ilgas mikroautobusas, panašus į „Sprinter“ ar „Transporter“, suteikia apie 12–15 kubinių metrų tūrio, bet tai labai kondicionuotas dydis. Jei turite biuro kėdes ir stalus, tai telpa, o jei statybines atliekas ar pufus, tai pilnas kraujas. Geriau išmatuoti savo daiktus prieš skambinant, kad nereiktų gailėtis, kad neįtiko.

Ar vairuotojas padės man įkrauti daiktus į mikroautobusą?

Dažniausiai vairuotojai yra tik vairuotojai, jie ne krautuvai. Jeigu turite kelias sunkias dėžes, jis gali padėti nuleisti arba užkelti, tačiau taisyklės dėl sveikatos ir saugumo draudžia jiems kelti per daug sunkų krovinių. Nesitikėkite, kad jis įneš visus jūsų baldus į trečią aukštą be keltuvų – tą reikia aptarti iš anksto (ir užmokėti).

Kas nutinka jei mano daiktai sugenda kelyje?

Turime draudimą, kuris paprastai apima CRGO atsakingą krovinio gabenimą, tačiau taisyklės yra gilios ir dažnai painios. Jeigu dėžės buvo blogai užrištos ir viskas išbyra posūkyje – mums nebus kaltės. Patikrinkite, kad viskas užsegtą ir apvyniota, o tada krovinių gabenimas mikroautobusais iš UK bus saugus. Geriau užtikrinti saugumą iš pradžių.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais ir vairuotoju?

Techniškai – taip, galima, tačiau tai kelia problemų dėl draudimo ir vizų (jei reikia). Be to, vairuotojui reikia miegojo laiko, o jis nebus jūsų asmeninis šofertas. Jeigu norite pamatyti Angliją, geriau nueikite lėktuvu, o ne leiskitės vilioti mikroautobuse per Europą, tai nėra poilsinė kelionė.

Kiek būna toks atstumas kilometrais?

Iš Londono iki Vilniaus yra apie 1800–2000 kilometrų, priklausomai nuo to, kokia maršruto parinksite. Atrodo ne taip daug, bet kai vairuotojas privalo laikytis poilsio laikų, tas kelias išsiplėsto. Tai ne lenktynės, tai – ilgalaikis maratonas, kuriam reikia jėgų.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje jei reikia pamiegoti?

Vairuotojai turi miegoti aptvertose vietose, tačiau nėra 100% garantijos. Pavogti mašiną su pilnu kroviniu yra sunkiau nei dėžę prie durų, tačiau nenaudingi daiktai kaip technika ar pinigai visada turėtų būti paslėpti arba vežami su savimi. Krovinių gabenimas mikroautobusais iš UK turi savo rizikas, ir mes stengiamės jas sumažinti.

O jei aš pasirinku blogą įmonę, ką galiu prarasti?

Pasirinkęs pigesnę kompaniją be reputacijos, rizikuoji prarasti daiktus visiškai. Yra atvejų, kai „viliojikai“ paima išankstinį apmokėjimą ir dingsta, arba pareikalauja papildomo pinigo pasiekę destinaciją. Nekantrai rekomenduoju tikrinti atsiliepimus, o ne tik kainą, nes pigiai dažnai būna labai brangiai.

Kainos, dokumentai ir biurokratija

Kiek dabar kainuoja toks krovinių gabenimas iš UK?

Kainos šoktelėjo per pastaruosius metus dėl degalų ir kelių mokesčių Anglijoje. Maždaug už pilną mašiną reikia numatyti 600–1000 eurų (ar daugiau), priklausomai nuo kuro kainos tos dieną. Jeigu kas tau sako, jog atveš už 200 eurų – bėk nuo jo, tai arba apgavikas, arba jo mašina neišvažiuos iš Anglijos miesto.

Kas dėl tų dokumentų, ar aš turiu kas kažką daryti?

Reikės pateikti prekių sąrašą (paking list) ir vertei. Jeigu prekės yra naudotos asmeninio pobūdžio, tai dažnai užtenka paprasto sąrašo, tačiau jeigu tai naujos prekės ar pirkimas iš eBay, reikės EORI kodų ir importo mokesčių sumokėjimo. Be to, krovinių gabenimas mikroautobusais iš UK reikalauja, kad dokumentai būtų paruošti dar prieš išvykimą.

Ar aš turiu mokėti muito ar PVM?

Jei daiktai yra naudoti jūsų asmeniniai daiktai ir juos atvežtate atgal į Lietuvą, mokesčių paprastai nėra (sąlyginis atleidimas). Tačiau jeigu pervežate prekes parduodimui arba naujas dalykus, kuriuos nusipirkote internete, reikės susidurti su HMRC (Anglijos muitine) ir Lietuvos muitine. Ten viskas apskaičiuojama pagai verte.

Ar galiu apmokėti vairuotoją grynaisiais pinigais Kai atvyksta?

Galima, bet tai nerekomenduojama. Visada geriau turėti elektroninį pavedimą įmonės sąskaitoje, kad būtų įrodyma apmokėjimas. Jeigu duodate grynaisiais ir vėliau kyla ginčas, nebus jokio įrodymo, kad sumokėjote. Be to, atsižvelgiant į taisykles, dideles sumas grynaisiais ne visada saugu gabenti per sienas.

Kas atsitinka jeigu aš nenurodžiau tikros vertės sąraše?

Muitinė turi savo metodus ir gali pervertinti krovinį. Jeigu jie pamatys, kad nurodyta verte yra per maža (pavyzdžiui, televizorius už 10 eurų), gali būti paskirta bauda arba priverčia sumokėti mokesčius pagal jų vertinimą. Geriau būti sąžiningas ir nurodyti realią kainą, ar bent artimą ją.

Ar reikia draudimo poliso?

Mes turime savo transporto draudimą (CMR), tačiau jis ne visada apima viską. Ypatingai brangius daiktus (juvelyrinius dirbinius, didžules pinigų sumas) reikia drausti papildomai. Kiekvienas krovinių gabenimas mikroautobusais iš UK turi būti apkaltintas atsakomybe, todėl neapdrausti brangūs daiktai yra didelė rizika.

O dėl to EORI numerio – ar tai būtina?

Jei daiktai keliauja verslo reikalais (prekybai), taip, būtinas. Asmeniniam atveju galima ir be jo, jeigu tai tik „Transfer of Residence“ – persikėlimas. Tačiau muitininkai kartais būna užsispyrę ir gali jo pareikalauti, tad geriau susitvarkyti iš anksto. Aš čia ne teisininkas (bet praktika rodo, kad geriau turėt).

Ar galiu siųsti dalis daiktų į kitą adresą?

Taip, galima, bet tai kainuos brangiau. Kiekvienas papildomas sustojimas reiškia laiko praradimą ir papildomą kuro sąnaudą. Vairuotojas nėra taksi, kuris važinėja po visą miestą, tai turi būti suplanuota maršrute. Krovinių gabenimas mikroautobusais iš UK yra efektyvus tik taip, jeigu maršrutas yra maksimaliai glaustas.

Praktiniai ir ne tokys paprasti dalykai

Ar galiu vežti alkoholį arba cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam yra nustatyti normatyvai (pavyzdžiui, 800 cigaretėms ir 90 litrų vyno). Jeigu daugiau – laikoma prekyba, reikia licencijų. Dažnai žmonės bando užvežti „pardavimui kaimynams“, bet jei muitinė pagaus, konfiskuos visą krovinį ir baudą užrašys. Nesižaidžiant su tuo.

Kas jei vairuotojo mašina sugesta kelyje?

Tokios situacijos, deja, įvyksta. Mes turime pagalbos paslaugą visoje Europoje, tačiau tai gali užtrukti. Jei mašina sustoja Vokietijoje vakare, mechanikas gali atvykti tik ryte. Tai keičia planus, bet mes visada stengiamės pranešti klientui ir rasti sprendimą, kaip nugabenti krovinį.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, jeigu turiate visus pasus, sveikatos pažymas ir čipus. Krovinių gabenimas mikroautobusais iš UK su šunimis ar katėmis įmanomas, tereikia tai perduokti mums iš anksto kad parengtume dokumentus. Negaliima tiesiog įsodinti šuns be dokumentų į bagažinę – tai nelegalu.

O jei aš nespėju surinkti daiktų iki išvykimo?

Tada reikia skambinti ir kalbėti. Kartais galima atidėti išvykimą valanda ar dviem, tačiau jei tai keičia vairuotojo poilsio grafiką, gali tekti laukti iki kito dienos. Planuoti reikia rimtai, nes vairuotojų laikas yra labai griežtai reglamentuotas.

Ar įmanoma vežti skruzdėles ar vabzdžius (nelegaliai)?

O ne, tu išvis ką. Ne tik kad nelegalu gabenti invazines rūšis, bet ir vairuotojas gali tiesiog išmesti tą dėžę arba uždaryti duris, jei pamatys kažką bjauraus. Tokius dalykus reikia tvarkyti per specialias paslaugas, o ne per mus.

Kas vyksta su tais Džersio ar Gernsio salų dokumentais?

Tai sudėtinga tema. Ten yra savos taisyklės, kurios skiriasi nuo Jungtinės Karalystės. Jeigu siunčiate iš salos, reikia papildomų deklaracijų. Aš asmeniškai visada patariu to vengti arba konsultuotis su muitininkais prieš siuntimą, nes klaida ten kainuoja labai brangiai.

Ar galiu įsigyti daiktą Anglijoje ir jus įsakyti juos atvežti?

Taip, tai darome dažnai. Klientas perka ant eBay arba „Gumtree“, o mes važiuojame paimti. Svarbiausia, kad pardavėjas būtų patikimas ir gautų laiku paruoštos daiktus. Krovinių gabenimas mikroautobusais iš UK iš pirkimo vietų yra labai populiarus, tik reikia tikslaus adreso ir telefono.

O dėl dviračių arba didelių sporto inventorius?

Įtelpa, jeigu išardomi arba specialiai užfiksuoti. Jeigu tai pilnas dviratininkų komandas rinkinys su penkiais dviračiais, gali tekti nuomuoti priekabą. Nesužadinkite vilčių, kad į standartinį mikroautobusą įlęs penki dviračiai be išardymo – neįlės.

Ką daryti jei vairuotojas praleido maną atvykimo vietą?

Nuobodu, bet tai įvyksta. Angliški adresai kartais būna chaosas – vienas namas numeris, kitas gatvės pabaigoje. Vairuotojas skambins, nurodys vietą, reikia būti pasirengusiam paaiškinti kelią arba susitikti artimiausioje stotelėje. GPS visada nenurodo tiksliai į kiemo vartus.

Ar galima susitarti tiesiogiai su vairuotoju be įmonės?

Galima bandyti, bet tu prarandi apsaugą. Jei vairuotojas pasiims iš tavęs pinigus ir išvažiuos, įmonė nieko nedarys nes nėra sutarties. Be to, krovinių gabenimas mikroautobusais iš UK be įmonės sagvos yra pavojingas – kas padės, jei jis suges arba paspruks? Geriau dirbti oficialiai.

Išvados

Taigi, jei jums reikalingas krovinių gabenimas mikroautobusais iš UK, neskubėkite rasti pigiausio varianto internete. Logistika – tai ne tik kaina, tai ir ramybė, ir garantija, kad jūsų daiktai pasieks tikslą. Aš per šiuos metus mačiau viską – nuo sprogusių padangų iki dingusių konteinerių, todėl žinau, ką kalbu. Pasiruoškite dokumentus, išmatuokite daiktus ir kantrai laukite pranešimo apie išvykimą. Ir atminkite – geriau praleisti dieną ilgiau rengiantis, nei savaitę stresuojant dėl prarastų siuntų.