Krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK gabenant namų daiktus: kas vyksta tiesiogiai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kelias yra savitas atvejis. Žmonės dažnai klausia, kaip vyksta tas procesas, ypač kai reikia persikelti iš Didžiosios Britanijos atgal gyventi arba vežti dalį turto į Lietuvą. Britanijoje pasikeitė taisyklės po „Brexit“, todėl dabar krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK gabenant namų daiktus tai nebe ta paprasta kaip anksčiau, visgi įmanoma sulyginti visus reikalavimus. Svarbiausia yra suprasti, kad tai ne tik vairuotojo darbas, bet ir biurokratijos nugara, kurią reikia užtikrinti sklandžiai, kad jūsų baldai netyčia neiškeliautų į muitinės sandėlį.

Bendros klausimai apie pervežimą iš Anglijos

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Londono?

Paprastai tai trunka apie tris arba keturias dienas, jei viskas eina pagal planą. Vairuotojas išvažiuoja, surenka krovinių, važiuoja į uostą, perkelia jūrą ir važiuoja iki jūsų namų Lietuvoje. Bet turiu omenyje, kad jei kas nors užstringa – pvz., laukia perėjimo arba klientas vėluoja paimti daiktus – tai gali užtrukti ir ilgiau. Kartais atsitinka, kad vairuotojas tiesiog užmiega poilsio aikštelėje, nes privalo laikytis poilsio režimo, o tai laiko valanda.

Ar brangu dabar vežti dėl kuro kainų?

Žinoma, kuras pabrango, o ir prie manytių įeina papildomi mokesčiai už kelių naudojimą Didžiojoje Britanijoje, ypač jei reikia važiuoti aplink Londoną (ULEZ zona). Tačiau krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK gabenant namų daiktus vis dar yra pigiau nei naudoti didelius konteinerius, jei krovinių nėra itin daug. Paskaičiuojame kainą pagal tūrį arba kelius atstumą, todėl kartais galima sutaupyti, jei sutalpinate daiktus į mažesnę erdvę kartu su kuo nors kitu.

Kada reikia kreiptis, kad būtų vieta?

Kuo anksčiau, tuo geriau, geriausiai mažiausiai prieš savaitę dvi, ypač šiltuoju metų sezonu. Esu matęs situacijų, kai žmonės skambina penktadienį ir nori važiuoti sekmadienį – tai beveik neįmanoma. Vairuotojai turi grafikus, ir jei jau suplanavo maršrutą, tiesiog nebegali įsmeigti jūsų siuntos kažkur per naktį be didelių nukrypimų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jei tai yra grybas krovininis pervežimas be licencijos keleiviams vežti. Žinoma, kai kurie tai daro „pelytėmis“, bet aš tokių dalykų nepatariu, nes gali būti nemalonumai patrulių sukontroliuojant sunkvežimį. Geriau rasti pigų bilietą lėktuvui arba autobusui ir laukti namuose, o daiktus patikėti profesionalui.

Kur jūs mane paimsite?

Paprasčiausiai tiesiog jūsų namuose arba prie sandėliuko, jei turite tokią galimybę. Tiesiog nurodykite adresą, o vairuotojas, jei reikės, paskambins, kai bus arti. Bet žiūrėkite, jei gyvenate per siaurame gatvėlėje, kur sunkvežimiui nepavyktų apsisukti, teks susitarti kiek toliau, pavyzdžiui, prie didesnės gatvės ar prekybos centro.

Ar padeda pakrauti ir iškrauti?

Taip, į kainą įeina vairuotojo pagalba krovime, jis ne tik vairuoja. Tačiau jis vienas, todėl jei turite šimtus dėžių su knygomis ar labai sunkus spintas, rekomenduočia pasirūpinti pagalba jūsų pusėje – giminaičiu ar draugu. Vienam vyrui pakelti sofą per trečą aukštą be lifto yra pavojingi sveikatai.

Kiek telpa į tą mikroautobusą?

Paprastai įstandartinį „Ford Transit“ ar panašų krovininį mikroautobusą (L4H2) telpa apie 10-15 kubinių metrų. Tai pakanka apie 1-2 kambarių butui arba dalies namų apyvokos daiktams. Jei daiktų daugiau, gali tekti siųsti du ar tris mikroautobusus, tai jau bus brangiau, bet kartais krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK gabenant namų daiktus yra vienintelis išėjimas, kai nėra kur padėti didelio sunkvežimio.

Ar saugu duoti raktus nuo namų?

Dažniausiai taip, jei jūs patys negalite būti vietoje. Bet aš visada patariu sudaryti sutartį arba bent gauti vairuotojo duomenis, kad būtų ramybės. Esu girdėjęs istorijų, kai neatsakingi pervežėjai pasinaudodavo situacija, bet profesionalios kompanijos turi draudimą ir atsakomybę, todėl tokie atvejai reti.

Dokumentai ir muitinė (Brexit realybė)

Kas tie dokumentai, kurių visi klauso?

Reikia parengti krovinių deklaraciją (packing list) – paprastą sąrašą, kas kas yra. Be to, jei persikeliate gyventi galutinai, reikia pildyti Transfer of Residence (ToR) formą UK pusėje, kad nemokėtumėte PVM ir importo mokesčių. Be ToR numerio krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK gabenant namų daiktus gali tapti labai brangios dėl rinkliavų.

Ar sunkiai gauti tą ToR numerį?

Iš tikrųjų ne, tai padaryti galima internetu, tai užtrunka kelias dienas, kol jį patvirtina. Būtina tik įrodyti, kad gyvenote UK ne mažiau 12 mėnesių ir kad daiktus naudojote bent 6 mėnesius. Nepadarykite klaidos ir nepamirškite to, nes kitaip muitinė Lietuvoje gali sustabdyt sunkvežimį.

Kas vyksta, jei dokumentai blogai?

Tuomet sustojame pasienio punkte. Vairuotojas turi laukti, kol parengiama teisinga dokumentacija, ir tai kainuoja laiką – o laikas pinigai. Kartais tenka mokėti baudas arba sandėliavimo mokestį už laiką, praleistą muitinės zonoje, o tai labai erzina klientus.

Ar reikia eiti į muitinę patiems?

Paprastai ne, mums pervežėjams su tuo padeda brokeriai arba logistikos vadovai. Jums tiesiog reikia perduoti sąrašą ir ToR numerį. Bet kai kada, jei yra kokių nors neaiškumų ar brangių daiktų, gali reikėti papildomų paaiškinimų telefonu.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Tai yra pilnas chaosas dabar dėl taisyklių. Maisto produktų, ypač gyvūninės kilmės (mėsa, sūris), vežti be specialių sertifikatų draudžiama. Vairuotojai bijo vežti tokias siuntas, nes jei atranda muitinė, visa siunta gali būti sunaikinta, o vairuotojui gali skirti baudą.

O vaistai?

Asmeniniai vaistai, kurių kiekis atitinka 3 mėnesių poreikį, dažniausiai leidžiami, bet turi būti originalioje pakuotėje su receptu arba pavardės antspaudu. Geriau turėti gydytojo pažymą, jei vaistai stiprūs, kitaip gali būti nukryptiems į šoną ir aiškinimams.

Ar tikrai reikia detalaus sąrašo?

Taip, nerašykite tik „baldai“. Parašykite „medinė spinta, 2 vėliai, ruda“, „sofa, 3 vietų“. Muitinės pareigūnai mėgsta aiškumą, o jei mata „bendrą“ eilutę, gali pradėti kruopščiai tikrinti kas ten viduje, o tai vėl laikas.

Kainodara ir apmokėjimas

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia atstumas (nuo jūsų adreso UK iki Lietuvos), kuro kainos, kuro priedai (AdBlue) ir uosto mokesčiai. Taip pat svarbu, ar reikia vairuotojui padėti kelti daiktus, ar jis tai padarys vienas. Skaičiuojame arba už kubinį metrą, arba už pilną maršrutą, jei tuštą važiuoti nereikia.

Ar reikia mokėti depozitą?

Dažniausiai taip, prašome apie 10-20 proc. užsakymo patvirtinimui. Tai užtikrina, kad jūs neatsisaksite paskutinę minutę, o mes nevažiuosime tuščia. Esu matęs, kai žmonės lieka neatsakę į telefonus, kai vairuotojas jau važiuoja pas juos, ir tuomet prarandame laiką bei pinigus.

Kokiomis sąlygomis galima atsistatyti?

Atsisakyti galima be paveidų, jei padaryta bent tris dienas iki važiavimo, tada grąžiname depozitą. Jei darote vėliau, depozitas gali būti nebraižomas, nes jau prarandame galimybę užpildyti vietą kito kliento daiktais.

Ar brangiau, jei aš gyvenu toli nuo autostrados?

Žinoma, jei reikia važiuoti į šiaurės Škotijos kalnus arba į kaimelį, kur nėra grįstų kelių (o ten tikrai būna), kaina gali padidėti. Vairuotojas negali prarasti pusės dienos važiuodamas vienam klientui be papildomo mokesčio.

Kas atsitinka, jei vairuotojui reikia ilgiau laukti?

Standartinis laukimo laikas yra apie valandą ar dvi. Jei jūs vėluojate paimti raktus arba pats krovimas trunka ilgiau nei planavote, po to gali būti taikoma valandinė mokestis už laukimą. Geriau pasirūpinti viskuo iš anksto.

Ar galima apsimokėti grynaisiais?

Dabar tai retas dalykas, viskas vyksta per banko pavedimus. Kartais įmanoma susiderėti dėl grynųjų pabaigoje, bet vairuotojai retai turi didelę sumą gražos, todėl geriau pervesti.

Daiktų pakavimas ir specifiniai dalykai

Ar turite duoti dėžes?

Paprastai ne, mes nepervežiame dėžių, tai ne mūsų verslo dalis (o kaip turėtume jas vežti atgal tuščias?). Rekomenduoju nueiti į bet kurį statybinių prekių centrą arba rasti dėžių „Facebook“ grupėse, jų dažnai dovanoja po persikraustymo. Tiesiog uždenkite viską lipnia juosta.

Kaip supakuoti baldus?

Geriausia išmontuoti, kai įmanoma. Kojas nuo stalų, stalčius iš spintų. Tai sutaupo vietą maždaug 30 proc. ir sumažina pažeidimų riziką. Jei neįmanima išmontuoti, uždenkite stiklus burbuliuku arba storu popieriumi, nes vibracija kelyje gali padaryti savo.

Ar galiu vežti augalus?

O čia yra sudėtinga. Esmė tame, kad augalai turi būti švarūs nuo žemės, o šaknys turi būti uždengtos. Be to, kai kurie augalai (pvz., klevai, kivi) gali būti draudžiami importuoti į ES, nes tai kvarantininiai kenkėjai. Aš asmeniškai nebūčiaų labai tikras dėl augalų, geriau juos palikti draugams arba pasiduoti. (Galima tik tą vieną kaktusą, bet tik savo atsakomybe).

Ar leidžiama vežti techniką?

Taip, kompiuteriai, televizoriai, skalbimo mašinos – viskas vežiama. Svarbu tik, kad tai nebūtų prekybinis kiekis, t.y. 50 vienodų telefonų. Nurodykite sąraše serijinius numerius brangiems daiktams, jei norite draudimo.

Kas daryti su pavojingais daiktais?

Dažai, aerozoliai, tepalai – vis tai yra pavojingos krovinys (ADR). Negalima tiesiog mesti į kuprinę. Turi būti atskirai uždaryta ir užfiksuota sąraše, kitaip vairuotojas gali atmesti siuntą, nes girdi girdėjęs, kad užeina į keletą tūkstančių eurų baudą už nelegalų ADR pervežimą.

Ar vežate dviračius ar motociklus?

Taip, dviračius dažnai žmonės veža, juos reikia apversti ir pririšti, kad nesuktųsi. Motociklus sunkiau, jie daugiau svorio ir alieja. Jei tai ne mažas „scooter“, o choperis, gali tekti ieškoti specializuoto pervežėjo, paprastame mikriuke gali netilpti dėl aukščio.

O jei pasidarė spinta įstrižai?

Ji neįeis. Nė kiek. Nieko neįeis, jei skersmuo didesnis nei durys (apie 1.8-2m aukščio ir 1.8m pločio). Prašau išmatuoti didžiausią daiktą prieš skambinant mums. Nėra nieko baisiau nei važiuoti 500 mylių ir pamatyti, kad sofa yra per didelis.

Problemos ir nesklandumai (tikra gyvenimo patirtis)

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite mums į biurą, mes susisieksime su juo. Kartais tai ne jo kaltė – gali būti eilės prie keltų arba avarija keliane. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo dėl nelicenzijuotų imigrantų tikrinimo Kalė regione, tai užtruko 12 valandų. Žinote, tokios dalykai vyksta.

Kas jei kažkas sulūžo kelyje?

Mes turime Kasko draudimą, bet jis dažniausia dengia tik avarijas arba gaisrus, o ne to, kad stiklinė vaza nukrito pačios, nes vairuotojas staigiai stabdė. Todėl, jei vežate brangius daiktus, patariu apdrausti juos individualiai arba labai kruopščiai supakuoti.

Ar galiu pasitikėti bet kuria firma?

Deja, ne. Rinkoje yra nemažai firmų, kurios dirba „iš vokiško“ (t.y. be apmokėjimų), pasiims jūsų pinigus ir dingsta, o tada atsiranda kitu pavadinimu. Patariu ieškoti atsiliepimų „Google Maps“ arba „Trustpilot“, o ne tik „Facebook“ puslapiuose, kur atsiliepimus gali užsisakyti.

Kaip elgtis, jei vairuotojas būna nemandagus?

Žmonės yra žmonės, kai kurie vairuotojai po 1000 km gali būti pavargę. Bet jei jis elgiasi nepagerbiamai arba reikalauja papildomų pinigų, nebegirdėtas, skambinkite mums iš karto. Mes turime vairuotojų instrukcijas, ir pažeidėjai baudžiami.

O jei aš pats nusprendžiu važiuoti su savo mikroautobusu?

Tada jums reikės rūpintis visais dokumentais pačiam, įskaitant ToR ir vairuotojo poilsio laiko apskaitą (tachografą), jei tai verslo kelionė. Asmeniniam naudojimui taisyklės šiek tiek kitokios, bet vistiek gali būti sustabdytas ir patikrintas, ar tikrai nevežate prekių.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Su mums – retai, bet girdėjau istorijų, kai klientai pasirašinėjo su pašto siuntų agentūromis, o siuntos dingdavo tarp Londono ir Birminghamo. Krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK gabenant namų daiktus yra saugesnės, nes daiktai vienoje mašinoje ir vienas vairuotojas juos prižiūri nuo pradžios iki galo.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašau neišmeskite savo šiukšlių į mūsų mašiną. Vairuotojas turi tuščią kibyrą, kad tilptų jūsų daiktai, o ne jūsų seni laikraščiai. Vieną kartą teko mokėti už šiukšlių ivežimą iš Lietuvos atgal, nes klientas paliko viską įpackavęs.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, tai nėra kyšis, bet džiaugiamės, kai žmonės mandagūs. Tačiau nevilkite jį prie stalo valgyti keptų kiaušininių, jis turi važiuoti toliau. Trumpas pokalbis ir puodelis vandens – užtenka.

O jei aš noriu vežti mažą siuntą tik?

Tada gali būti brangu užsakytą visą mikroautobusą. Geriau ieškoti dalinio krovinio (part load), kai mes jums surandame vietą kitoje mašinoje kartu su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną.

Išvada

Visas šis procesas atrodo sudėtingas, kai pirmą kartą girdi apie dokumentus ir muitines, bet iš tikrųjų viskas suvokiama. Svarbiausia yra neapsigauti ant pigių pasiūlymų, kurie vėliau tampa brangiais, ir tikrinti firmų reputaciją. Mūsų patirtis rodo, kad krovininio mikroautobuso paslaugos iš UK gabenant namų daiktus yra patikimas būdas susigrąžinti savo turto be didelių нервų. Tiesiog pasirūpinkite sąrašiu iš anksto ir būkite kantrūs – keliaujant per Europą ir Britaniją visada gali įvykti kažkas netikėta, bet mes viską išsprendžiame.