Kreipkitės dėl perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės: Visa tiesa apie persikėlimą po Brexito

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – keliai iš Londono ar Mančesterio niekada nebūna tiesūs. Ypač dabar, kai pasaulis pasikeitė, o taisyklės tapo dar sudėtingesnės. Dauguma žmonių mano, jog pakanka nusipirkti bilietą į keltą ir važiuoti, tačiau realybėje viskas vyksta gerokai sudėtingiau. Jei planuojate grįžti ar tiesiog keisti gyvenamąją vietą, labai svarbu pasiruošti. Geriausia iš anksto kreipkitės dėl perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės, kad išvengtumėte nemalonumo muitinėje. Matęs esu viską – nuo dingusių dėžių iki to, kad žmonėms tekdavo grįžti atgal nesurinkus dokumentų. Čia nėra tik apie vairavimą, tai apie biurokratiją, kuri, deja, neleidžia miegoti ramiai.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinės klaidos (Kodėl verta kreipkitės dėl perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės)

Kas nutinka, jei pasiruošiu blogai ir nepasiskambinsiu įmonėms?

Tai, kad pasiruošiate blogai, yra labai dažna klaida. Žmonės dažnai galvoja, kad „kažkaip įsiversiu“, bet muitinėje Londono Dvoroje (Dover) jie nešoka pokštus. Jei neturite teisingų formų, gali būti, kad praleisite šventes laukdamas patikrinimo. Todėl labai svarbu laiku kreipkitės dėl perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės, nes tik patyręs brokeris žino, kur reikia dėti kablelį. Vien klientas taip padarė ir jo mašina stovėjo sienoje tris dienas. Nenusiminkite, geriau praleisti valandą telefonu nei savaitę prie sienos.

Ar reikia TIR knygelės, ar ne?

Tai klausimas, kurį girdžiu kas antrą dieną. Iš tiesų, jei perkraustote turtą į Lietuvą ir jis yra jūsų asmeninis naudojimas ne ilgiau kaip 6 mėnesius nuo išvykimo, TIR gali ir nereikėti. Bet, jei daiktų daug, arba tai yra komercinis siuntimas, be TIR knygelės nepraeisite. Aš asmeniškai visada patariu ja pasirūpinti, bent jau dėl saugumo. Nors dabar taisyklės pasikeitė ir daug kas priklauso nuo to, ar gaunate Transfer of Residence (ToR) numerį UK. Be ToR, mokesčiai gali būti baisūs.

Kodėl visi kalba apie šį ToR numerį?

Kadangi be jo jums gali tekti sumokėti PVM ir muito mokestį už visus savo daiktus. Tai yra tokia leidimo forma, kuri patvirtina, kad jūs perkraustote savo turtą iš ES į JK (arba atvirkščiai) ir jums netaikomi mokesčiai. Gauti jį paprasta, užpildote formą internete UK vyriausybės svetainėje, bet procesas trunka kelias savaites. Vieną kartą teko padėti klientui, kuris užmiršo tai padaryti, ir mes beveik likome be daiktų. Dabar, kai žmonės kreipkitės dėl perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės, pirmiausia klausiu apie šį numerį.

Ar sunku susitvarkyti su muitine be tarpininko?

Sunku, labai sunku. Ypač jei nesate dirbę logistikoje. Muitininkai turi savo kalbą ir taisykles, kurios keičiasi kas metą. Be to, jei nekalbate angliškai arba lietuviškai pakankamai gerai, gali kilti nesusipratimų. Aš mačiau situaciją, kai vairuotojas tiesiog neišlaikė spaudimo ir prošvaistės. Geriau patikėti tiems, kas kasdien važinėja tarp Vilniaus ir Londono. Tai sutaupo ne tik nervus, bet ir pinigus, kurie būtų išleisti baudoms.

Kas dėl šunų ir kačių? Ar sudėtinga juos vežti?

Gyvūnai – tai atskira tema. Jie turi turėti mikroschemas, pasus ir viską kita. Be to, taisyklės skiriasi priklausomai nuo to, ar atvykstate iš JK į ES, ar atvirkščiai. Dabar, po Brexito, reikalingas sveikatos pažymėjimas, kuris turi būti padarytas ne anksčiau kaip 10 dienų prieš išvykstant. Vieno kliento šuo dėl to liko Anglijoje pas draugus, nes dokumentas buvo pasenęs viena diena. Baisu, bet tokios yra taisyklės. Jei abejojate, geriau dar kartą pasikonsultuokite su veterinarijos gydytoju.

O jei aš neesu JK pilietis, bet ten gyvenau?

Tai nėra problema. Pagrindinis dalykas yra tai, kad jūs turite įrodyti, kad gyvenojote JK ne mažiau kaip 12 mėnesių. Jums reikės pateikti banko išrašus, nuomos sutartis ar mokesčių deklaracijas. Muitinė labai griežtai tikrina, ar tikrai perkraustote savo gyvenamąją vietą, o ne parduodate prekes. Jei negalite parodyti dokumentų, gali būti, kad jums pritaikys komercinius mokesčius. Tai gali smarkiai pakenkti jūsų biudžetui.

Ar galima vežti vaistus be recepto?

Čia būkite labai atsargūs. Britanijoje receptiniai vaistai yra griežtai reglamentuojami. Net jei jums atrodo, kad tai tik paprasti vitaminai arba skysčiai nuo kosulio, geriau turėti gydytojo išrašą. Muitinėje gali uždaryti ir sulaikyti visą siuntą dėl vienos mažos pakuotės. Nenoriu būti baisus, bet esu matęs, kaip žmonėms teko aiškintis su policija dėl nebūtinų vaistų. Geriau palikite tai, ko nereikia, arba pasidarykite visus dokumentus.

Kaip elgtis su technika – ar reikia mokėti mokesčius?

Jeigu technika yra naudota ir priklauso jums asmeniškai daugiau kaip 6 mėnesių, mokesčių mokėti nereikia. Bet jei nusprendžiate vežti naują televizorių, kurį nusipirkote prieš išvykstant gatvėje, tai bus laikoma importu. Muitininkai mėgsta tikrinti serijinius numerius ir pirkimo datas. Vienas klientas bandė paslėpti naują „Mac“ kompiuterį tarp senų drabužių, bet skeneris viską pamatė. Bauda buvo didesnė už kompiuterio kainą. Nedarykite to.

Ar saugu duoti savo daiktus paštu?

Niekada nerekomenduoju. Pašto siuntos dažnai dingsta arba yra vėluojamos, o jei kalbame apie brangius daiktus, rizika per didelė. Be to, muitinės procedūros paštu yra kur kas sudėtingesnės nei krovinių transportui. Geriau pasirinkti patikimą pervežimą, kur galite sekti, kur yra jūsų dalykai realiu laiku. Mačiau žmones, kurie laukė savo lagaminų tris mėnesius. Nėra to verta.

Kas dėl alkoholio kiekio? Ar galiu vežti savo vyną?

Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį alkoholio be mokesčių, bet jei tai atrodo kaip prekyba, sustabdys. Nustatyti ribos gana miglotos, bet jei vežiate dešimtis dėžių geriamojo vandens su alkoholiu, tai kels įtarimų. Geriau nedaryti iš savo perkraustymo kontrabandos. Muitinė turi akis visur, o britai yra ypatingai griežti šioje srityje.

Kainos, terminai ir logistikos niuansai (Perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės klausimai)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Londono?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jei turite tik kelias dėžes, tai gali kainuoti šimtus svarų, jei pilnam namui – tūkstančius. Taip pat įeina kuro kaina, kuri dabar nėra žema. Paprastai, jei kreipkitės dėl perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės profesionalams, įkainis prasideda nuo 800–1000 eurų už mažą kiekį. Dideliems kroviniams kaina gali siekti 3-4 tūkstančius. Viskas priklauso nuo to, kiek dėžių turite ir ar reikia įrenginio su keltu.

Ar pigiau važiuoti savo automobiliu su priekaba?

Iš pradžių atrodo, kad pigiau, bet paskaičiuojus viską – nebe. Jums reikės sumokėti už keltą (kuris brangus, jei su priekaba), už draudimą, už degalus. Be to, jei neįvertinate krovinio svorio, automobilis gali nebeatlaikyti. Esu matęs, kaip vairuotojas sužlugė prieš Kalę, nes pakrovė per daug baldų. Be to, jei įvyks avarija, draudimas nedengs viso turto taip pat kaip krovininio transporto.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai, jei nieko ne užstriga, tai 3–4 dienos viena kryptis. Tačiau jei yra eilės prie keltų arba sienos, tai gali užtrukti ir ilgiau. Kartais atsitinka, kad keltas atšaukia reisą dėl blogo oro. Tada laukimas gali trukti para ar du. Todėl visada nurodome klientams planuoti atvykimą su savaitės atsarga. Nenustokite skrydžio tą pačią dieną, kai turi atvykti daiktai.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį (dalina)?

Taip, tai labai populiari paslauga. Jei neturite pilnos mašinos daiktų, mes sujungiame jūsų siuntą su kitų klientų siuntomis. Tai užtikrina, kad kaina būtų žemesnė. Tačiau terminas gali būti ilgesnis, nes reikia surinkti visus dalinukus vienoje vietoje. Vieną kartą teko laukti dvi savaites, kol užpildėme mašiną į Šiaulius. Bet jei laiko nėra, geriau pasirinkti ekskliuzyvų pervežimą.

Kas daro, jei užstrigsu Anglijoje su dėžėmis?

Tai nepatirti situacija. Tada turite ieškoti sandėlio, kur galite laikinai palikti daiktus. Kai žmonės vėlai kreipkitės dėl perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės, dažnai tenka sprendžišti šias problemas skubos tvarka. Sandėliavimas Londone yra labai brangus, gali siekti šimtus svarų per savaitę. Geriausia suderinti grafikus taip, kad išvykimas būtų planuotas ir be nereikalingų stabdžių.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo miesto?

Žinoma. Iš Londono ar Birminghamo išvažiuoti paprasčiau, nes yra daug maršrutų. Bet jei esate Škotijoje, pvz., Glazge, arba Velse, kaina bus aukštesnė dėl atstumo. Vairuotojui reikia daugiau laiko pasiekti jūsų vietą, o tai reiškia didesnes išlaidas. Taip pat, jei gyvenate miesto centre, kur sunku privažiuoti dideliam sunkvežimiui, gali tekti užsisakyti mažesnę mašiną, kas taip pat brangiau.

Ar imate mokestį už laiptų nešimą?

Taip, jei nėra lifto ir reikia nešti daiktus penktu aukštu pėsčias, tai papildomas darbas. Kai kurios firmos to įtraukia į kainą, kitos – ne. Mes visada klausame apie tai iš anksto, kad nebūtų nustatymų vietoje. Vienas klientas parašė, kad yra „pirmas aukštas“, bet iš tiesų buvo pentas be lifto. Vairuotojas vos neišsigando. Tokios detalės labai svarbios.

Kas dėl draudimo – ar jis įeina į kainą?

Paprastai įeina bazinis draudimas, bet jis dengia tik turtą, jei įvyksta avarija ar gaisras. Jei norite apdrausti daiktus nuo drabužių plyšimo ar smulkių sužalojimų, reikia papildomo draudimo. Visada patariu pasidomėti šiomis sąlygomis. Niekada nežinai, kas gali nutisti kelyje. Per pastaruosius metus matęs esu, kaip vairuotojas sustojo staigiai ir visa virtuvė nuskilo (ne, ne visai virtuvė, bet indai visi sulūžo).

Ar galima atidėti mokėjimą?

Dauguma firmų reikalauja avanso, kadangi turi sumokėti už keltą ir kurą iš anksto. Likusią dalį galima sumokėti atvykus, arba prieš išvykstant iš JK. Reikėtų vengti tiems, kuris siūlo važiuoti viską be įmokos – tai dažnai būna apgaulė. Verslas nebegyvena be pinigų pirmyn. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės sumokėjo viską iš karto, o vėliau firmos neberado.

O jei aš turiu mažą kiekį dėžių, tik 5-6?

Tuomet galite pagalvoti apie dalinį krovinį arba net ekspresinę siuntą. Kartais užtenka ir paprasto kurjerio, jei tai tik dokumentai ir drabužiai. Bet jei ten yra ką nors trapaus, geriau kreiptis į specialistus. Mažų siuntų taip pat gali būti problemų muitinėje, jei jos bus deklaruotos kaip dovanos, o ne asmeninis turtas. Būkite tikslūs užpildydami deklaracijas.

Daiktų pakavimas ir specifiniai kroviniai (Ką žinoti prieš kreipiantis dėl perkraustymo iš JK)

Kaip geriausia supakuoti indus?

Indus reikia vynioti burbuliukine plėvele ir dėti į stiprias dėžes. Tarp indų reikia dėti spaudas, kad jie nešoktų. Nenaudokite senų ir minkštų dėžių iš parduotuvių – jos nebeišlaikys svorio. Mačiau, kaip viena dėžė su lėkštėmis tiesiog išsilydo pervežimo metu. Gaila buvo senolių porceliano. Geriau pasidarykite specialias dėžes su skyrielių.

Ar imatės vežti pianinus ar safus?

Taip, imamės, bet tai reikalauja specialios įrangos. Pianinas neįeina į standartinę mašiną per duris, reikia keltuvo. Taip pat safas yra labai sunkus. Jei turite tokių daiktų, būtinai pasakykite iš anksto, kad atsiųstume tinkamą sunkvežimį. Vieną kartą teko vežti pianiną į antrą aukštą be lifto – tai buvo siaubinga nuotrauka, bet nusprendėme, nešim. (O dabar pagalvoju, kad galėjome atsisakyti).

Kas dėl baldų išmontavimo ir surinkimo?

Tai įeina į mūsų paslaugas. Mūsų komanda atvyksta, išmontuoja spintas, lovas, stalus, visą tai užpakuoja, o atvykus į vietą vėl surenka. Svarbu tik pasakyti, jei baldai yra labai seni ar jūgiami, kadangi gali suirti. Jei patys išmontuojate, pasirūpinkite, kad būtų visos varžtos ir sraigštai, kitaip surinkimas gaišti valandas.

Ar saugu vežti paveikslus ir veidrodžius?

Paveikslus reikia supakuoti į specialias dėžes su stiklo vata. Veidrodžiai yra labai trapūs, jie dažniausiai suyšta būtent kampuose. Geriausia juos uždengti storu kartonu. Jei paveikslas brangus, gali būti reikalingas medinis rėmas aplinkui. Nenoriu jums bauginti, bet vibracija kelyje gali padaryti savo darbą, jei nepasirūpinsite pakavimu.

Kaip elgtis su augalais?

Augalus į Europą vežti dabar sunkiau dėl fitosanitarinių reikalavimų. Jų šaknys turi būti be žemės, o patis augalas turi būti sveikas, be kenkėjų. Muitinė gali konfiskuoti augalus, jei įtars ligą. Vienam klientui teko atsisveikinti su dideliu fikusą, nes ant jo buvo kažkokia lerva. Geriausia palikti augalus draugams arba juos dovanoti.

Ar reikia ištuštinti spintelę?

Taip, būtinai. Spintelėse negali būti jokių daiktų, nes jie gali iškristi per važiavimą. Taip pat tai didina svorį, o jei spintelė bus per sunki, ji gali nulūžti. Tas pats galioja ir komodams. Viską ištraukite, užvyniokite atskirai. Tik tada baldas bus saugus. Nenoriu, kad jūsų indai keliautų spintelės viduje kaip bulvės maiše.

Ar duodate dėžes?

Taip, mes galime atvežti dėžes prieš kelias dienas, kad spėtumėte susipakuoti. Tai paprastai užstatas, kurį grąžinate, kai mes atvykstame paimti daiktų. Dėžių kiekis priklauso nuo jūsų turto. Geriau imti šiek tiek daugiau, nei stumdyti daiktus į per mažas dėžes, kurios vėliau plyšta.

O jei turiu dviratį arba žoliapjovę?

Dviračius galima užkabinti ant mašinos galo, jei yra vietos, arba išmontuoti ir supakuoti. Žoliapjovės turi būti išvalytos nuo žolių ir dirvos, nes muitinė gali uždrausti įvežti šiukšles. Degalai bakeliuose turi būti išleisti beveik iki nulio. Tai svarbu dėl saugumo uosto teritorijoje.

Kaip pažymėti dėžes?

Kiekvieną dėžę reikia pažymėti numeriu ir nurodyti, kuriame kambaryje ji turi būti atiduota. Taip pat, jei dėžėje yra trapūs daiktai, užrašykite „SHATTERABLE“ arba „TRAPUS“. Tai padės vairuotojams žinoti, kur reikia elgtis ypatingai atsargiai. Jei nieko nebus parašyta, dėžė gali nukristi po kitos sunkios dėžės.

Ar galima vežti maistą?

Dėl maisto produktų yra griežtos taisyklės. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ar vaisių iš trečiųjų šalių (šiuo atveju iš JK į ES). Džiovinti produktai arba konservai gali būti, bet reikia tikrinti etiketes. Geriausia suvalgyti viską iš šaldytuvo prieš išvykstant. Nėra to verta dėl vienos dešros gaišti laiką muitinėje.

Praktiniai patarimai ir realios situacijos (Kodėl geriausia kreipkitės dėl perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės ekspertų)

Ar dažnai pasitaiko avarijų?

Avarijos pasitaiko, nebus melavimas. Keliems Anglijoje yra siauri, o lietlis oras daro savo. Tačiau jei pasirenkate patikimą bendrovę, jie turi draudimą, kuris padengia žalą. Esu girdėjęs istorijų apie „vaiduoklių“ firmas, kurios pasiima pinigus ir dingsta. Todėl, kai planuojate kreipkitės dėl perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės, patikrinkite įmonės reitingus. Geriau praleisti 10 minučių skaitydami atsiliepimus, nei verkti vėliau.

Kas daryti, jei mašina sugenda kelyje?

Tai įvyksta retai, bet įvyksta. Tada mes išsiunčiame pagalbinę mašiną arba perkrauname krovinį į kitą. Tai gali užtrukti, bet mes stengiamės, kad klientas būtų informuotas. Vieną kartą mums užgęso variklis Belgijoje, bet visi daiktai atvyko sėkmingai po dienos. Svarbiausia išlikti ramiam ir turįs kontaktą su dispečeriu.

Ar dirbate savaitgaliais ir švenčių dienomis?

Vairuotojai turi poilsio laikus, todėl ne visada įmanoma važiuoti sekmadienį. Be to, muitinės dažnai dirba ribotai. Geriausia planuoti išvykimą darbo dienomis. Jei reikia išimtį, tai kainos brangiau. Kalbėjau su vienu vairuotoju, kuris praleido Kalėdas Kelne, nes klientas nenorėjo laukti. Nekankite žmonių, jei nėra būtina.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažniausiai ne, dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Sunkvežimiai yra darbo vietos, o ne turistiniai autobusai. Ypač dabar, kai yra griežtos taisyklės dėl nelegalių keleivių. Muitinėje gali būti problemų, jei rastą nepažįstamą žmogų kabinoje. Geriau susitikti tiesiog paskirties taške.

Kaip pasirinkti geros įmonės?

Žiūrėkite, ar jie turi realų adresą, ne tik telefoną. Paklauskite apie draudimą ir sutarties sąlygas. Jei kaina atrodo per taiki, tai tikriausiai apgaulė. Rinkis tuos, kurie tarsi šiek tiek „nukrenta“ nuo rinkos kainos, bet aiškiai paaiškina, ką už mokate. Patirtis čia svarbiau nei kelių eurų taupymas.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Esu linkęs manyti, kad pasitikėjimas svarbiausia, bet versle reikia griežtumo. Paprastai imame 30 proc. avanso. Jei esate senas klientas, galima ir derėtis. Bet naujiems klientai reikia kažko įrodymo, kad tai nešoka pokštis. Vieną kartą patikėjau ir po mėnesio teko ieškoti žmonių per teismus. Nenorėjau to kartoti.

Kas dėl atsiliepimų – ar juos skaitote?

Taip, skaitome. Kartais jie žiauri, bet tiesūs. Jei žmonės rašo, kad daiktai atvyko sulūžę, tai signalas mums pasitaisyti. Jei rašo, kad vairuotojas buvo malonus, tai džiugu. Klientų nuomonė leidžia mums tobulėti. Taigi, jei pasinaudojote mūsų paslaugomis, parašykite keletą žodžių. Tai padeda kitiems rinktis.

Ar verta vežti senus daiktus ar geriau nusipirkti naujus?

Tai klausimas, kurį kiekvienas sprendžia pats. Seni baldai gali būti brangūs jums atminčiais, bet juos pervežti brangu. Jei sofa jūgta, gal ji jau nebeverta to kelio. Naujus baldus Lietuvoje galima nusipirkti panašiomis kainomis. Aš asmeniškai vežčiau tik brangius ir jums brangius daiktus, o likusius palikčiau.

O jei turiu klausimų, kur neatsakyta?

Tuomet tiesiog skambinkite mums. Mes esame čia tam, kad padėtume. Nėra kvailų klausimų, kai kalbame apie jūsų turtą. Geriau klausti dešimt kartų, nei padaryti klaidą vieną. Dirbame šioje srityje ilgai ir matęs esame viską. Nenuviliame.

Išvada

Viskas su šiuo perkraustymu atrodo sudėtinga tik tuo metu, kai bandote tai daryti patys be pagalbos. Tiesa tokia, kad dokumentai ir keliai pasidaro įprasti, kai žinai, kur eiti. Jei jums kyla abejonių dėl Brexito, muitinės ar kaip supakuoti lėkštes, nedelskite ir kreipkitės dėl perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės patyrusių specialistų. Gerai, kad dabar yra daug pasirinkimo, bet rasti pasitikėjimą vertus žmones – tai pagrindinis uždavinys. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų daiktai atvyks saugiai bei laiku.