Kraustymosi paslaugos iš Ossett: kas laukia pervežiant daiktus į Lietuvą po „Brexit“?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo lūžusių vazonų iki dingusių sunkvežimių (vieną kartą net po tris dienas ieškojome netoli Kalė). Žmonės dažnai klausia, kaip vyksta procesas, ypač kai kalba eina apie kraustymosi paslaugas iš Ossett. Tai nedidelis miestelis Vakarų Jorkšyre, bet logistika čia tokia pati sudėtinga kaip ir iš Londono, tik mažiau triukšmo. Jei planuojate išsikraustyti iš čia į Lietuvą, reikia žinoti keletą niuansų, kad neišprotėtumėte nuo dokumentų ir kainos. Čia nebus sausas oficialus pranešimas, o gryna tiesa iš vidaus.

Pagrindai ir kainodaros niuansai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymosi paslaugos iš Ossett į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir dauguma dalykų mūsų versle. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite – ar tai tik kelios dėžės, ar visas namo turinys su sofa ir šaldytuvu. Vidutiniškai, jei turite apie 20 kubinių metrų, reikia tikėtis kainos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, bet tai labai apytiksliai. Kraustymosi paslaugos iš Ossett taip pat priklauso nuo prieigos prie jūsų namo – ar sunkvežimis gali privažiuoti prie pat durų, ar reikės nešti per pusę gatvės. Visada darome vietą apskaičiuoti konkrečiai.

Kiek laiko užtrunka visa pervežimo procedūra?

Nepamirškite, kad tai ne tik vairavimas. Kelionė iš Ossett į Lietuvą (pvz., Vilnių) užtrunka maždaug dvi paras vairuojant be sustojimų, bet mes ne robotai. Reikia pamiegoti, papietauti, o dažnai ir laukti keltų arba muitinėje. Paprastai nuo pakrovimo dienos iki iškrovimo praeina nuo 3 iki 5 dienų. Kartais, jei kelyje įvyksta avarija (kaip tas kartas A1 magistralėje...) arba sunkvežimis sugenda, gali pavėluoti savaitę. Geriau neplanuokite persikėlimo į tą pačią dieną, kai turiite pradėti naują darbą.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, nebent tai yra specialiai sudarytas „viskas įskaičiuota“ paketas. Paprastai mes parduodame dėžes, juosteles, burbuliukų plėvelę atskirai. Tai papildoma išlaida, apie kurią klientai dažnai pamiršta. Tačiau, jei pasirašote sutartį su mūsų komanda, dėžės gali būti nemokamos (tik grąžintos tuščios). Viskas susitariama individualiai, todėl nebijokite klausti. Pakavimo medžiagos kainuoja, bet jos pigiau už tai, jei sugadinsite brangų televizorių.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Žinoma, mes esame žmonės, ne robotai. Jei turite mažiau daiktų arba galite laisviau pasirinkti datas (pavyzdžiui, pervežti vidur savaitės, o ne savaitgalį), kaina gali būti mažesnė. Taip pat, jei netoli jūsų gyvena kitas klientas ir mes galime sujungti siuntas (taip vadinamas „dalinių krovinių“ metodas), taip pat pavyks sutaupyti. Kraustymosi paslaugos iš Ossett nėra pigios, bet visada galima pasikalbėti. Geriau nedarykite to per telefoną su vairuotoju – jis nusprendžia tik tiek, kiek jam mokės bossas.

Ossett specifika ir pasiruošimas

Ar sunku privažiuoti prie namų Ossett centre?

Ossett gatvės gana siauros, ypač kaimiškoje jo dalyje arba prie senų namų. Didelis 18-tonų sunkvežimis gali tiesiog nepraslipti pro siaurus vartus arba antuoliukai per aukšti. Tada tenka iškrauti į mažesnį sunkvežimį (vadinamąjį „pikapą“) arba nešti rankomis. Tai gali padidinti kainą, bet apie tai reikia galvoti iš anksto. Aš asmeniškai visada siūlau atsiųsti nuotraukas savo vartų ir privažiavimo, kad galėčiau įvertinti situaciją ne akivaizdoje, o iš biuro.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės stovėjimui gatvėje?

Gali reikėti, jei planuojate užimti vietą visuotinei gatvei arba prieš „Drop Kerb“ (nuosavos važiuoklės) ilgam laikui. Ossett taryba gali būti griežta dėl parkavimo pažeidimų. Geriau pasidomėkite vietiniais taisyklėmis arba pasikalbėkite su kaimynais – jie dažnai neužstoja vietos, jei juos prašote. Vieną kartą mus beveik numušė baudą, nes vairuotojas užstojo šiukšliavežiui vietą (o jis buvo labai nervinuotas vyras). Geriau užtikrinti ramybę iš anksto.

Ar galima įvežti elektrinius prietaisus iš Anglijos?

Taip, bet atkreipkite dėmesį į įtampą. Lietuvoje 220V, o Anglijoje 230V (tai praktiškai tas pats), bet kištukai visiškai kitokie. Televizoriai taip pat gali neveikti normaliai dėl skirtingų sistemų (DVB-T2 ir pan.), nors dauguma šiuolaikinių yra „smart“ ir viską ims iš interneto. Jei nešite seną šaldytuvą, tikrinkite ar jis pernešė kelionę (kompresoriai nemėgsta smūgių). Aš asmeniškai nešti senų technikos nebūčia rekomendavęs – neapsimoka kainos.

Kaip susitarti dėl pakavimo dienos?

Mes paprastai atvykstame dieną anksčiau, kad susipažintume su daiktais ir paruoštume viską keliui. Jei daug daiktų, gali prireikti visos dienos. Jei tuometiniame Ossett name jūsų nėra, reikės kažką sugalvoti su raktų perdavimu. Labai svarbu, kad to dieną nebūtų vaiko gimtadienis ar šuns kirpimas – chaosas užtikrintas. Viskas turi būti suplanuota kaip karinė operacija, nors ir su šypsena.

Muitinė, Brexit ir dokumentai

Ar „Brexit“ pakeitė kažką pervežimuose?

Oi, kaip ne. Tai buvo siaubingas chaosas pirmus metus. Dabar jau pasistūmėjo, bet vis tiek reikia deklaruoti visus daiktus. Nuo 2021 metų Jungtinė Karalystė nebegriežtai ES narys, todėl kertant sieną (dažniausiai ties Francijos arba Belgija) gali būti patikrinimų. Jūs turite pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be šio numerio gali tekti sumokėti labai daug, tikrai neverta rizikuoti.

Kas yra tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai „Transfer of Residence“ dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą ne mažiau kaip metams. Jį gaunate iš Jungtinės Karalystės muitinės (HMRC). Užpildote formą internete ir laukiate. Gali užeiti kelios dienos, o gali ir savaitė. Be šio popieriaus, jūsų kraustymosi paslaugos iš Ossett gali tapti labai brangios dėl mokesčių už naujus daiktus (jei jie nėra naudoti daugiau kaip 6 mėn.).

Ar daiktai tikrinami Lietuvos muitinėje?

Retai, bet kartais taip įvyksta. Jei deklaracija atrodo įtartai (pavyzdžiui, rašote, kad vežate tik drabužius, o svoris rodo, kad ten tūkstantis knygų arba buities technikos), gali sustabdyti. Tada reikės atidaryti sunkvežimį ir parodyti turinį. Esu matęs, kaip klientai bandydavo nelegaliai įvežti alkoholio kiekius (viršijant ribas) – tai baigdavosi baudomis ir konfiskavimu. Geriau rašyti tiesą ir nebandyti apgauti sistemos.

Kas su maistu ir augalais?

Tai yra labai pavojinga sritis. Dėl „Brexit“, maisto produktų (ypač mėsos ir pieno produktų) įvežimas iš JK į ES labai apribotas. Net dešros ar sūris gali būti konfiskuoti ties sienos. Augalai ir žemė taip pat griežtai tikrinami dėl kenkėjų. Nešiokite savo sodinukus arba gėlių bulves – tai tiesiog nepavyks, arba reikės specialių fitosanitarinių sertifikatų, kur kainuoja brangiau nei patys augalai. Palikite juos Ossett sode – kitas šeimininkas džiaugsis.

Ar reikia draudimo?

Stipriai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai, kelyje įvyksta viskas. Galimas smūgis, nuvirtimas, net ir gaisras (retai, bet buvo). Standartinis draudimas paprastai dengia ~3-4 eurų už kilogramą, jei daiktas yra profesionaliai supakuotas. Jei supakuojate patys, o šaldytuvas lūžta, draudimo kompanija gali nemokėti nieko, nes kaltė – blogas pakavimas. Svarstykitę, ar verta taupyti ant draudimo.

Kelionės ir atvykimo niuansai

Kur dažniausiai sustoja vairuotojai poilsio?

Maršrutas eina per Angliją (iki Folkestone arba Dover), turi per šalimais praeiti Prancūziją, Belgiją, Vokietiją arba Lenkiją, priklausomai nuo maršruto, ir tada Lietuvą. Poilsio stotelės (tranzitinės zonos) yra standartinės – vairuotojai žino geriausias vietas. Kartais klientai prašo užsukti į specifą parduotuvę (pavyzdžiui, prie Vokietijos sienos nusipirkti alaus), bet tai gali trukdyti grafikui. Geriau leisti jiems dirbti.

Ar galiu sekti savo daiktus kelyje?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas. Mes galime jums siųsti nuorodą, kurioje matysite, kur yra mašina realiu laiku. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą su klausimu „kur jūs esate?“. Jis vairuoja 7,5 tonos sunkvežimį ir negali kalbėtis telefonu be „hands-free“ (ir net taip nėra patogu). Pasitikėkite sistema – jei mašina stovi kelias valandas vietoje, tuomet skambinkite mums dispečeriams.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja į iškrovimą?

Gali būti įvairių priežasčių – oro uostų darbuotojų streikai Prancūzijoje (jie mėgsta streikuoti), uraganas Vokietijoje ar tiesiog sustojęs variklis. Mes visada informuojame klientus. Jei pavėluojame ilgiau nei dieną, mes paprastai padengome jūsų išlaidas viešbučiui (taip yra daugumoje sutarčių). Sužinojau, kad kai kurios pigios firmos apie tai nieko nesako ir tada jūs privalote miegoti su lagaminais koridoriuje. Pas mus taip nedirbame.

Ar galima pervežti dviratį ar motorolerį?

Taip, bet tai turi būti užfiksuota sutartyje kaip atskiras krovinius, o ne kaip paprasta „priedėlis“. Dviratį reikia gerai apsaugoti nuo įdrėskimų, o motoroleris – kuro sistemos. Be to, pats dviratis turi būti ištuštintas degalų (jei tai motoroleris), nes tai griežtai draudžiama keltuose dėl degumo. Kartais žmonės pamiršta ir tada keltų darbuotojai tiesiog neleidžia įlipdyti mašinos į keltą.

Asmeniniai dalykai ir emocijos

Ar galiu vežti savo naminius gyvūnus?

Tai jau nėra mūsų (t.y. krovinių pervežimo) sritis. Gyvūnus reikia vežti specialiomis paslaugomis arba asmeniškai. Sunkvežimyje nėra sąlygų šunims ar katėms – ten karšta, triukšminga ir nėra oro. Jūsų šuo gali tiesiog išsigąsti arba užsimiršti nuo streso. Negerai idėja. Yra specialios kompanijos, kuriosgaben gyvūnus Anglija-Lietuva maršrutu, jas ieškokite atskirai. Mums negalima jų imti į vagoną.

Ar saugu palikti vertingus daiktus sunkvežimyje?

Mes užrakiname mašinas ir padėsime ant saugumo juostų, bet sunkvežimis nėra seifas. Jei turite brangų juvelyrinių dirbinių, didelę sumą pinigų, dokumentus ar paveldėtus daiktus (senoji šeimos biblija ar tėvo laikrodis), geriau juos pasiimkite su savimi į salono automobilį ar lėktuvą. Kraustymosi paslaugos iš Ossett neapima asmens saugumo garantijų tokiems daiktams. Pasitikėkite mus su sofais, bet ne su deimantais.

Kaip elgtis, jei pasigirdo sugadintas daiktas iškraunant?

Nedelsdami! Nuprekite vairuotojui, kad tai buvo sveika. Jis turėtų tai užfiksuoti protokole (pažymos šablonas). Jei pasirašysite, kad viskas gerai, o vėliau namuose pastebėsite, kad kojelė lūžo, bus per vėlu. Fotografuokite pažeidimus. Mes tada kreipsimes į draudimą. Esu matęs situacijų, kai klientai tyčia nepadėjo pastabų, vėliau bandė išvilioti pinigus už savo senus sugadintus daiktus – tai neveikia.

Ar reikia padėti vairuotojams nešti?

Jūs neprivalote, bet dažniausiai žmonės padeda, ypač jei daug mažų dėžių arba jei sunku įlipti pro duris. Vairuotojai stipnūs, bet jie ne supermenai. Jei matote, kad jie kankinasi su sofa ant trečių laiptų be lifto, padėkite, arba bent duokite vandens. Gerai nusiteikęs klientas visada gauna greitesnį ir kokybiškesnį darbą. Vienas klientas Ossett net mums padavė pieno ir pyrago – puiku buvo!

Problemų sprendimai ir patarimai

Kas daryti, jei pasidarė klaida sąskaitoje?

Skambinkite mums iš karto. Jei sutartis dar nepasirašyta, pakeisime vos per minutes. Jei jau pasirašyta, gali reikėti perrašyti priedą. Venkite situacijų, kai vienas asmuo užsako, o kitas (pvz., sutuoktinis) nemoka ir sako, kad nieko nežinojo. Geriausia, jei sprendimą priima tas, kas ir mokės. Piniginiai klausimai sužlugdo daugiausia pervežimų.

Ar galima atšaukti pervežimą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei mes jau išsiuntėme sunkvežimį į Ossett arba jis jau pakrautas, turite sumokėti bent laiko nuostolius ir degalus. Kartais net 50% sutarties sumos. Mes negalime tiesiog pasukti mašinos atgal beveik tuščios – tai verslo nuostolis. Suprantu, gyvenime pasitaiko visko (ligos, nelaimingi atsitikimai), bet kuo anksčiau pranešate, tuo mažiau nuostolių abiem pusėms.

Ar reikia ištuštinti lentynas ir spinteles?

Absoliučiai taip. Negaliame nešti pilnos knygų lentynos arba su drabužiais pilnos spintos – tai per sunku ir pavojinga. Lentynos gali lūžti po savo svorio, o spintės durys nukristi. Viską reikia ištuštinti į dėžes. Galima palikti viduje tik labai lengvų daiktų (pvz., pagalvių), bet durys visada užsegame juosta. Vieną kartą teko nešti pilną virtuvės spintą su indais viduje... nėra geriau prisimenant.

Kaip apsaugoti grindis pervežimo metu?

Mes turime specialias apsaugines kilimėlius (stropų kilimėlius) ir dangtis, kuriuos dedame ant grindų, kai nešame daiktus. Jei jūsų Ossett namuose yra labai brangios parketės arba baltos kilimai, praneškite iš anksto – pasirūpinsime papildoma apsauga. Tačiau, jei paviršius jau buvo įbrėžtas prieš mūsų atvykimą, tai užfiksuojame prieš pradedant darbą, kad nebūtų nesusipratimų po to.

Ar galima pervežti automobilį?

Taip, bet automobilis turi būti įregistruotas kaip krovinys. Mes pastatome jį ant sunkvežimės grindų ir užfiksavome (tai vadinama „inside load“). Tačiau, jei automobilis nevažiuoja arba vairuotojas negali ją užvesti, gali kilti problemų iškrovant. Taip pat reikia nusiimti akumuliatorių arba atjungti jungtį, kad neišsiųstų signalų (pvz., signalizacijos) kelyje. Kainos už tai nėra mažos, kartais pigiau pervaryti patam (nors tai ir ilgiau).

Ar kas nors kontroliuoja vairuotojus Ossett?

Anglijoje yra griežtos taisyklės („Drivers‘ hours“). Vairuotojas negali vairuoti daugiau kaip 4,5 valandas be poilsio. Jei jis pavėluoja į pakrovimą dėl to, kad tiesiog turėjo ilsėtis, nesijuokitės – tai įstatymas. Mes stebime juos per „tachografus“, todėl jokių „pamiršau“ nebus. Saugumas yra svarbiau už jūsų skubą. Geriau pavėluoti valanda, nei patekti į avariją dėl mieguisto vairuotojo.

Final thoughts and specific situations

Ar buvote Ossett anksčiau?

Taip, buvau ne kartą. Važinėjau pro Healey Road ir netekau ten parduotuvės su aksesuarais. Miestas ramus, bet kai kurios vietos (ypač netoli Dewsbury ribos) gali būti painos navigacijai. Vietiniai gyventojai visada maloniai nukreipia, jei paklausi. Gerai, kad čia ne Londonas, kur praeiti pro 100 metrų trunka valandą. Ossett privalumas – greitesnis išvažiavimas į M1 magistralę.

Ką daryti su daiktais, kurių noriu atsikratyti?

Nešiokite juos į Lietuvą, jei jums nereikalingi! Tai tik svorio ir vietos švaistymas. Ossett turi puikių labdaros parduotuvių (pavyzdžiui, „British Heart Foundation“) arba savaitgalį galite padėti ant gatvės su ženklu „Please take me“. Lietuvoj jums niekas to nereikės. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas pervežė pusę sugadintų baldų, sakydamas „gal pravers kokiam stovyklautojui“ – galiausiai viską išmetė čia prie pat namų.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet labai vertinama. Lietuvoje tai nėra tokia tradicija, bet Anglijoje vairuotojai yra įpratę. Jei jums patiko darbas, o vairuotojas buvo mandagus ir padėjo labai daug (netgi nešiojo dėžes per lietų), 10-20 svarų sterlingų arba keletas eurų (jei jis lietuvis) padarys dieną. Nenusiskundžia nė vienas. (Asmeniškai visada duodu, jei darbas atliktas greičiau nei planavau).

Trumpi klausimai ir atsakymai

Ar vežiate pianinus?

Taip, bet tik specialiu liftu arba su keliais žmonėmis. Pianinas yra sunkiausias ir sudėtingiausias daiktas. Jei tai senas „Royal“ pianinas Ossett name ant aukšto, pasiruoškite. Kai kurie pianinai netelpa į lifto angą arba per laiptus neįmanoma juos nešti. Tada gali reikėti išmontuoti langą ar net sieną (nežaidžiu). Tokie atvejai brangiausi.

Kas vyksta, jei sugenda sunkvežimis?

Tada siunčiame kitą sunkvežimį (jei arti) arba taisome dabar vietą. Tai gali užtrukti. Mes pranešame jums. Kartais, jei sugenda variklis Vokietijoje, gali reikėti perkrauti daiktus į kitą mašiną – tai rizikinga dėl sugadinimų, bet mes stengiamės būti atsargūs. Tai retas atvejis, technika pas mus dažnai keičiama, bet „seniai nujaučiau“ neveikia su mechanika.

Ar reikia turėti kontaktinį asmenį Lietuvoje?

Labai praverčia. Jei atvykstame naktį arba pavėluojame, o jūsų nėra namuose, kaip atidarysime duris? Reikia, kad kažkas (giminaitis, kaimynas) turėtų raktus. Nenorėtume su daiktais laukti gatvėje -10 laipsnių šaltyje vietoje Vilniaus.

Kokias mokėjimo priemones priimate?

Geriausia banko pavedimas (SEPA ar SWIFT). Taip pat priimame kortelės (tačiau gali būti papildomas mokestis). Grynaisiais pinigais – tik tam tikra suma, nes vairuotojams draudžiama turėti per daug grynojo pinigų kelyje (plėšikai, muitinė). Rašykite sąskaitą faktūrą ir viskas bus oficialiai.

Ar pervežiate cheminius medžiagas?

Ne. Dažai, lakai, benzinas, skalbimo priemonės – tai pavojingi kroviniai (ADR). Jei juos įdėsite į dėžę be žinojimo, o jie išsilieja, sugadinsite visus kitus daiktus (drabužius, baldus). Tokias dėžes mes tiesiog nepaimsime arba atmesime (jei pajusime kvapą). Išmeskite arba atiduokite kaimynams. Nenaudinga rizikuoti dėl 5 svarų dažų.

Išvada

Tiesiog noriu pasakyti – kraustymosi paslaugos iš Ossett gali būti paprastos ir sklandžios, jei viską suplanuojate iš anksto. Nenaudokite pigių firmų be draudimo ir sutarčių, tai pasirodo brangiau. Su mumis gausite patirties, tiesumo ir (tikimės) šypsenos net tada, kai lietus. Jei turite klausimų arba abejonių dėl savo specifinio situacijos, skambinkite. Mes ne ką nors tik „pervežame“, mes padarome, kad jūsų naujasis gyvenimas Lietuvoje prasidėtų be „išsižiūrėtų“ baldų. Sėkmės kelyje!