Kraustymosi paslaugos iš Netley: Kas tikrai laukia jūsų ir jūsų turto atkeliaujant iš Anglijos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo paslėptų kaukolių dėžėse iki virtuvės, išsilydžiusios pervežimo metu. Dažniausiai žmonės, ieškantys kraustymosi paslaugų iš Netley, galvoja, kad tai tiesiog užduoti dėžę į sunkvežimį ir važiuoti. Deja, realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai kalbame apie gana toli nuo europos centro esančią vietovę kaip Netley. Čia ne tik apie fizinį darbą, bet ir apie dokumentus, kuriuos visi pamiršta, bei Anglijos kelių eismo taisykles, kurios mūsų vairuotojus visada staigina. Tiesiog noriu, kad žinotumėt, ko tikėtis be jokių gražių brošiūrų, tiesiog iš vyro, kuris pervežė šimtus namų į Lietuvą.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko trunka tas visas kraustymasis iš Netley?

Tai labai dažnas klausimas, atsakymas į kurį niekada nepatinka klientams. Paprastai planuojame nuo trijų iki penkių darbo dienų, kai kalbame apie kraustymosi paslaugas iš Netley į Lietuvą. Tačiau (ir čia prasideda tas netvarkomumas) jei uoste įvyksta nesklandumų su muitine arba prieš tai užstringame ant M25 žiedinio kelio, tai gali užtrukti ir ilgiau. Vienas kartą mums teko laukti net dvidešimt valandų, nes britų muitininkai nusprendė išardyti visą sunkvežimį. Taigi, laikas yra sąlyginis dalykas, geriau turėti atsargą.

Ar į kainą įskaičiuotos dėžės ir pakavimo medžiagos?

Daugelis firmų to nedaro, tai yra papildoma paslauga, o kartais ir brangi. Mes stengiamės siūlyti dėžes kaip kompleto dalį, jei pasirašote kontraktą, bet mažos dėžutės ar burbuliukai dažnai būna už papildomą mokestį. Sąžiningai sakant, popieriaus kainos šoktavo net per Brexitą, todėl negalime jas tiesiog dovanoti. Prieš atvykstant, geriau susiderėkite dėl jų kiekio, kad pabaigoje neblogstumėtės gaudote sąskaitą už vėluojančius grąžinamus dėžes.

Ar atvykstate patikrinti daiktus prieš kraustymąsi?

Būtina. Negaliu įsivaizduoti, kaip galima pasakyti tikslią kainą nematę, ką reikia vežti. Netley namai dažnai būna seni, su siaurais koridoriais, todėl reikia įvertinti, ar ten pro duris pralės sofa (o tai ne visada įmanoma). Vizitas į vietą leidžia mums suprasti, ar reikės papildomų vyrų, o gal net specialios technikos. Be to, tada galime paaiškinti, ką geriau nevežti, pvz., senus dažų kiaušinėlius, kurie sprogs kelyje.

Ar galima kreiptis tik dėl sunkių daiktų pervežimo?

Žinoma, mes nebegyvename viduramžiuose, galima pasirinkti tik dalį paslaugų. Kart klientai pačiai supako dėžes (ką, tiesiog sakant, daro prastai), o mums tikiame tik su pianinu ar šaldytuvu. Tai taip pat yra kraustymosi paslaugų iš Netley dalis, tik kita kategorija. Vienintelis dalykas – jei pačioms supakavus kažkas suyra, mes už tai neatsakome, todėl patarkite su jumis dėl draudimo.

Kas vyksta, jei aš neturiu tikslios adreso prieskyros?

Tai bus problema. Anglijoje dažnai yra tie paties pavadinimo kelių namų vienoje gatvėje, todėl be pašto kodo ar namo numerio GPS mūsų vairuotojui nieko nebus. Jei dar nesate apsigyvenę naujame name, privalote pateikti bent kurjerinio punkto adresą arba bičiulio adresą pristatymui. Negalime važinėti po kaimą ir klausti „kur gyvena Jonas“, tai laiko švaistymas.

Kainodara ir mokėjimai

Kodėl kraustymosi paslaugos iš Netley tokios brangios lyginant su kitomis firmomis?

Nes mes atsiskaitome už mokesčius, mokame algas ir turime draudimą. Pigios firmos dažnai dirba „pilkojoje“ zonoje be jokio atsakomybės. Jei jums pasakys, kad pervežti viską kainuos 200 svarų, tikėkitės, kad jūsų daiktai pateks į aukcioną, jei kas nors nueis ne taip. Kaina taip pat priklauso nuo to, kiek degalų kainuoja tą savaitę. O dar tas palydovas privalo būti mokamas... Dėl to ir kyla kaina.

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek?

Standartinė praktika yra 20–30 proc. apmokėjimas iš karto. Tai užtikrina, kad rezervuojamas jums tinkamas datą sunkvežimis. Negalime laikyti laisvo vairotojo savaitę, kol jūs galvojate, nes jei atšauksiate paskutinę minutę, prarasime uždarbį. Depozitas paprastai grąžinamas arba atskaičiuojamas nuo galutinės sumos.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Geriausiai banko pavedimu, bet įmonės priima ir korteles, nors tada pridedamas operacijos mokestis. Kai kurie klientai nori mokėti grynaisiais atvykus vairuotojui į Lietuvą, tačiau mūsų vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau, tai saugumo sumetimais. Geriau viską apmokėti sąskaita, kad būtų aiškus įrodymas apie mokėjimą.

Ar kaina gali pasikesti įsėdus į sunkvežimį?

Taip, ir tai yra nepatogu, bet kartais būna neišvengiama. Jei paaiškėja, kad daiktų yra daugiau nei numatyta arba reikalingi papildomi pakavimo stalčiai dėl trapumo, kaina didėja. Arba jei Netley namą reikia ištuštinti per aštuonias valandas vienam vairuotojui, turime kviesti dar vieną vyrą viršvalandžiams. Visada stengiamės įspėti iš karto.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima, ypač jei jums nereikia skubos, pvz., galite laukti, kol mes surinksime krovinią į tą patį sunkvežimį su kitu klientu iš Southampton regiono. Tada dalinamės kuro sąnaudomis. Bet nekitinkitės per daug, mums taip pat reikia uždirbti duonai, o degalai nėra pigūs.

Smulkios detalės ir daiktai

Ar saugu vežti elektroniką ir kompiuterius?

Jei jie gerai supakuoti – taip. Rekomenduoju naudoti originalią pakuotę, jei jos dar likę. Patiems gaminti dėžes su putomis gana brangu, bet verta. Vienas kartą klientas bandė vežti monitorių suvyniotą į antklodę... tiesiog nebesakykau, kas atvyko. Taigi, elektronika reikalauja ypatingo dėmesio, mūsų komanda su ja elgiasi atsargiai, bet jūsų supakavimas taip pat svarbu.

Ką daryti su maistu ir skysčiais?

Skysčius geriau išgerti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant. Muitinė labai nemėgsta skysčių, ypač jei tai atrodo kaip prekės. Maisto produktus, jei jų mažai ir tai uždarytos pakuotės, vežti galima, bet aš asmeniškai nebūčiau ėmęs vežti pusės šaldytuvo. Tiesiog nėra verta rizikuoti, kad šaltkrėtis nutekės ant antklodžių.

Ar galima veži augalus?

Šis klausimas visada kelia nerimą. Oficialiai – taip, galima, bet yra ribojimai dėl žemės. Jei augalas turi daug natūralios žemės, gali būti konfiskuotas muitinėje. Geriau žemę nuplauti, palikti tik šaknis. Ir nepamirškite, augalai tamsiame vagonuje kelią dienas tai gali būti jiems mirtinas. (Nors tiesa pasakius, dauguma jų atgyja, jei Lietuvojo dar šalti orai).

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračiai – paprastas dalykas, tiesiog juos reikia apsaugoti nuo įbrėžimų. Geriausia apvynioti plėvele arba padėti į specialią dėžę. Jei dviračias labai brangus, rekomenduoju išmontuoti ratus, taip sutaupysite vietos ir sumažinsite sugadinimo riziką. Netley regione daug dviratininkų, tad mes jau įpratę su jais elgtis.

Ką daryti su vaikiškais lovelėmis?

Jos dažnai būna sudėtingos išardyti, todėl palikite tai mums. Mūsų komanda turi įrankių, kad tai padarytų greitai be jokių liekanų. Tik nurodykite, kurios detalės yra svarbios, kad nesuvyniotų kažko į netą vietą. Vaikiškas baldus dažnai reikia ypatingai lengvai pakrauti, kad nesutrintų.

Ar galima vežti pavėsinę arba sodo baldus?

Metalines konstrukcijas – taip, bet krepšius ar gobtuvus reikėtų nuimti, nes vėjas sunkvežimį gali tiesiog nuplėšti. Medinius baldus reikia apsaugoti nuo drėgmės, nes Anglijoje dažnai lyja, o mūsų vagonai, nors ir hermetiški, visada yra minimali drėgmės rizika.

Kelionė ir vairuotojai

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais?

Techniškai tai įmanoma, jeigu yra vietos ir vairuotojas sutinka. Tačiau juridinis dalykas toks, kad jūs būtumėt keleivis, o tai reikalauja specialaus draudimo. Dažniausiai klientai skrenda lėktuvu, nes 1000 kilometrų važiavimas sėdint sunkvežimyje yra labai nepatogus ir triukšmingas. (Beje, vairuotojai mėgsta ramybę, o ne nuolatinius klausimus „kada atvyksime“).

Kas daro, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Mes turime palaikymo komandą, kuri sušaukia techniną pagalbą. Jei sugenda sunkvežimis, mes stengiamės perkrauti krovinį į kitą. Tai retas atvejis, su technika viskas tvarkoje, bet pasitaiko. Jei dėl to vėluojate, mes jums pranešame. Vieną kartą vairuotojui tiesiog užgeso variklis ties Doveriu, tai buvo šventė.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, ypač tie, kurie važiuoja į Lietuvą. Kartais dirbame ir vietinę Anglijos komandą pakrovimui Netley, tačiau patį pervežimą dažniausiai atlieka mūsų lietuviai vairuotojai, kadangi jie geriau orientuojasi tikslinėje šalyje. Bet nereikia bijoti, visi moka anglų kalbą bent minimalistiniam bendravimui.

Ar sustojote poilsio ui?

Žinoma, taisyklės griežtos. Vairuotojas negali važiuoti 4 valandas be sustojimo (tai yra pagal tachografą). Tai reiškia, kad jūsų krovinys gali šiek tiek pavėluoti, jei reikės ilgesnio poilsio. Mes neleidžiame mūsų vairuotojams pažeisti taisyklių, nes tai pavojinga ir brangu baudžiamą.

Kas vyksta pietų metu?

Vairuotojai paprastai valgo greitą maistą arba turi savo maistą su savimi. Netley regione yra daug vietų prie kelio, kuriose gali užsukti. Kartais jie net kviečia savus klientus (jei šie vyksta kartu), bet tai retai, nes laikas – pinigai.

Ar jūsų vairuotojai yra draudžiami?

Taip, visi mūsų vairuotojai turi visišką draudimą, įskaitant civilinę atsakomybę. Taip pat turime ir krovinio draudimą, tačiau jis neapima daiktų, kurie buvo blogai supakuoti paties kliento. Geriau pasitikrinkite tas dėžes dar kartą.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikia rūpintis muitinės deklaracija?

Jei pervežate daugiau kaip tam tikrą ribą (paprastai tai asmeninių daiktų išimtis), tai reikia deklaruoti. Mes padedame suformuoti Transfer of Residence dokumentus, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Bet jei vežate prekes parduoti, tada tai jau kita istorija ir reikia mokėti mokesčius. (Pamirškite, kad galite slėpti naują televizorių tarp senių drabužių, skaneriu viską pamatys).

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Reikalingas asmens dokumentas, adreso įrodymas (iš abiejų pusių) ir inventorinė sąrašas (packing list). Sąrašas turi būti kuo tikslnesnis, nurodant daiktų vertę. Jei sąrašo nėra, muitinė gali pradėti tikrinti kiekvieną dėžę, kas užtruks šimtus valandų.

Kas vyksta, jei pamiršiu duos dokumentus?

Tai bus didelė problema. Vairuotojas negali išvažiuoti iš šalies be tinkamų dokumentų. Gali tekti laukti, kol jums nusiųsite nuotrauką. Todėl viską reikia pasiruošti iš anksto, o ne ieškoti pasą išvykusios dienos rytą.

Ar dažnai tikrina muitinė?

Pastaruoju metu, po „Brexit“, tikrinimai tapo dažnesni. Kartais tai tik paprastas dokumentų patikrinimas, kartai – fizinis krovinio peržiūrėjimas. Negalima nieko garantuoti, tačiau jei viskas tvarkingai, tai tiesiog prarandate kelias valandas.

Ar mokate už muitinę iš mano vardu?

Galime, bet tada reikalingas specialus įgaliojimas ir visi mokesčiai turi būti pervesti iš anksto. Geriau, jei mokėsite patys tiesiogiai muitinės portalu, taip išvengsite nesusipratimų. Mūsų vaidmuo yra tiekti duomenis.

Kas dėl uždraudžiamų daiktų?

Nenaudokite protą – narkotikai, ginklai (net šoviniai), gyvos augalys su žeme, pavojingos medžiagos. Už tai ne tik bauda, bet ir baudžiamasis persekiojimas. Mums nereikia tokių rūpesčių, todėl jei ką tokio turite, išmeskite prieš mūsų atvykimą.

Problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei sulūžina daiktą?

Visada įvyksta apžiūra, užpildomas pažeidimo aktas. Jei kaltė mūsų, kompensuojame vertę pagal draudimo sąlygas. Jei jūsų (blogai supakavote), tai gi ne mūsų reikalas. Stengiamės būti atsakingi, bet ir jūs privalote suprasti savo dalį.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet grąžinsime tik dalį depozito, jei spėsime rasti kitą klientą tą pačią dieną. Jei sunkvežimis jau važiuoja į Netley, tai reikės sumokėti visą išlaidas (kuras, vairuotojo valandos).

Ką daryti, jei atvykstant rasti trūksta dėžės?

Pirmiausia patikrinkite, ar ji nebuvo palikta kaimynui ar ne nuvirto kitoje sunkvežimio dalyje. Jei tikrai dingusi, pradedame paiešką. Tai retai nutinka, nes mes kelis kartus skaičiuojame krovinius, bet žmonės yra žmonės.

Ar jums patinka darbas su Netley klientais?

Apibendrinant, kraustymosi paslaugos iš Netley yra specifiškos dėl to regiono, bet klientai čia dažniausiai labai mandagūs. Kartais per daug reikalaujanti, bet suprantami. Mums patinka šios išvykos, nes važiuojame pro gražias vietoves prie uosto.

Ar turite atsiliepimų iš buvusių klientų?

Turim, ir gerų, ir blogų. Blogieji dažniausiai dėl vėlavimų, kurie nepriklauso nuo mūsų. Gerieji – dėl to, kad atvežėme visą „porcelianą“ sveiką. Galite juos parsisiųsti iš mūsų svetainės.

Ką daryti, jei turiu skundą?

Skambinkite tiesiai man arba rašykite el. paštu. Mes nesame didelė biurokratinė mašina, todėl viską sprendžiame greitai. Nereikia rašyti „Google“ apžvalgų, nepabandžius išspręsti su mumis tiesiogiai.

Ar dabar yra sezonas?

Taip, vasarą ir rugsėjį yra didžiausias šuolis, visi grįžta iš atostogų arba išvyksta studijuoti. Jei galite, planuokite kraustymosi paslaugas iš Netley ankščiau arba vėliau, taip sutaupysite pinigų.

Visada svarbu pabrėžti, kad沟通 (komunikacija) yra raktas. Mes ne robotai, mes su jumis kalbame, ieškome geriausių sprendimų. Tiesiog būkite sąžiningi dėl savo daiktų, ir mes pasirūpinsime likusiu dalyku.

Tikiuosi, kad šie atsakymai pašalino jus susirūpinimus. Kraustymasis visada yra stresinis, bet su patikima komanda jis tampa gerokai lengvesnis. Niekada nebijokite klausti papildomų klausimų, net jei jums atrodo, kad jie kvaili. Geriau paklausti dabar, nei gailėtis vėliau, kai stovite tuščiame bute be stalčiaus.