Kraustymosi paslaugos iš Litherland: kaip viskas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – kraustymasis niekada nesvyruoja ties idealu. Ypač kai kalba eina apie keliones iš Jungtinės Karalystės. Žmonės dažnai ieško kraustymosi paslaugų iš Litherland ir tikisi, kad tai bus kaip pasakymas: užsakote, atvažiuoja vyras, viską užneša ir viskas. Kartais taip ir būna, o kartais... tai tiesiog chaosas. Litherland yra specifinis rajonas šiaurės Anglijoje, netoli Liverpulio uosto, ir logistika čia turi savo niuansų. Čia ne vien dėžės pernešimos reikalas, čia reikia susigrumti su dokumentais, užlaikymais ir britų specifiniu "nešališkumu". Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokio cukraus padengimo.

Kas apima šį procesą ir kiek laiko tai užtrunka?

Kaip prasideda viskas su šiais pervežimais iš Anglijos?

Viskas dažniausiai prasideda nuo telefono skambučio arba el. laiško, kuriame klientas parašo: "reikia pervežti daiktus iš Litherland". Iškart kyla šimtas klausimų. Pirmiausia reikia suprasti apimtį – ar tai vienas kelių dėžių siuntimas studentui, ar pilnas namų ūkis su šaldytuvu ir sofa. Toliau einame prie inventorizacijos. Negaliu tiesiog atvažiuoti ir tikėtis, kad viskas tilps į mažą furgoną. Kartais žmonės net neįsivaizduoja, kiek daiktų susikaupia po kelerių metų garaže, todėl turiu klausti labai konkrečių klausimų apie baldus, techniką ir tai, ar nėra ką nors ypatingai brangaus.

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas nuo susitarimo iki pristatymo?

Nesakyčiau tikslios datos, nes, žinoma, tai priklauso nuo maršruto ir galų gale – nuo pačių muitinės (kadangi po Brexit tai pasidarė tikras galvos skausmas). Tačiau įsivaizduokite, kad kraustymosi paslaugos iš Litherland į Lietuvą vidutiniškai trunka nuo savaitės iki trijų savaičių. Jei turime atlikti dalinį krovinį (dalini užsakymą), reikia laukti, kol užpildysime furgoną kitais klientų daiktais. Tas laukimas gali užtrukti. Jei tai ekskursinis reisas (vienam klientui), tai viskas vyksta greičiau, bet kaina, žinoma, aukštesnė. Reikia atsižvelgti ir į keltų tvarkaraštį Doveriuje arba, jei tenka, Hull’e.

Ar jūs atvykstate patys į Litherland ar tai daro kiti subrangovai?

Tai tiesiogiai priklauso nuo to, kur esame užsukę. Esu dirbęs su partneriais iš Liverpulio zonos, todėl dažnai patys užsiimu šia zona. Ypač kai kalbame apie kraustymosi paslaugas iš Litherland, tenka važiuoti asmeniškai, nes vietiniai vairuotojai kartais nežino specifinių reikalavimų, kurių reikalauja lietuviai klientai (pavyzdžiui, dėl išsamios inventorizacijos sąrašo). Kartais, jei reikalai ne tokie dideli, perduodu vietiniam agentui, bet tada turiu dvigubai kontroliuoti, ar jis tinkamai supakavo dėžes, ar nekimšo kažko į strėlę tiesiog taip, kad "nugriūtų".

Kainodaros ir pinigų klausimai (Kas tikrai kainuoja)

Kiek gi kainuoja toks pervežimas iš Litherland?

Klausiate klausimo, į kurio negaliu atsakyti vienu sakiniu. Kainą lemia tūris (kubiniai metrai) ar svoris. Mažas kiekis, pavyzdžiui, 5 kubiniai metrai, kainuos gerokai brangiaiu vieneto kainu nei pilnas 20 kubinių metrų furgonas. Be to, dabar kainos skrenda aukštyn dėl degalų. Viska prasideda nuo maždaug 300–400 svarų už labai mažus siuntimus, tačiau pilnam namų ūkiui gali tekti mokėti ir kelis tūkstančius svarų. Verta prisiminti, kad kraustymosi paslaugos iš Litherland neapsiriboja tik vairuotojo darbu – čia ir keltų bilietas, ir draudimas, ir darbas įkrovimo metu.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos klientai nesužino?

O, čia yra viena svarbiausių dalykų. Muitinės procedūros. Jei grįžtate į Lietuvą gyventi daugiau kaip 12 mėnesių, galite gauti atleidimą nuo PVM ir muito (Transfer of Residence). Tačiau, jei susitarsime, o prieš pat sieną paaiškės, kad jūs neturite reikalingų dokumentų (pvz., nėra metų registracijos UK), lietuvių muitininkai gali prismaugti už tai. Tai nėra mano paslėpta kaina, tai yra valstybės reikalavimas, apie kurį aš visada įspėju. Taip pat, jei nurodote neteisingą svorį ar tūrį, gali tekti papildomai mokėti už vietą furgone ar už laukimą uoste.

Ar reikia mokėti depozitą ar galima apmokėti tik atvykus?

Be abejo, reikia depozito. Aš negaliu išleisti savo vairuotojo ir viliotis, kad jūsų kortelė veiks tada, kai daiktai jau bus Lietuvoje. Įprasta praktika – 20–30 proc. avansas. Likusią dalį reikia sumokėti prieš iškraunant daiktus Lietuvoje arba (kas geriau) bankiniu pavedimu iš anksto, kad nereikėtų gaišti laiko skaičiuojant grynaisiais prie vartų. Pinigai visada sukelia įtampą, tačiau be avanso kraustymosi paslaugos iš Litherland tiesiog neprasideda, nes aš turiu užtikrinti, kad furgonas bus išleistas iš uosto.

Brexit, muitinė ir dokumentų šūsnys

Kas pasikeitė po Brexit su šiais pervežimais iš Litherland?

O, ką tik pasakiau? Pasikeitė viskas. Anksčiau tai buvo paprasta – užkėlėm, važiavom. Dabar reikia pildyti "Ex5" formas, pristatyti daiktus į Muitinę (Entry Summary Declaration). Vairuotojams reikia turėti specifinius leidimus. Dar vienas dalykas – privaloma T1 dokumentacija, kuri keliauja su kroviniu. Būna, kad vairuotojas užstringa sienoje dėl to, kad viena raidė dokumente negerai. Dėl to kraustymosi paslaugos iš Litherland tapo brangnesnės ir lėtesnės, nes man reikia dirbti su brokeriais, kurie šiuos popierius tvarko.

Ar aš pats turiu kažką daryti su muitine ar jūs viską už manęs padarysite?

Geriau, kad padaryčiau aš. Muitinėje kalbama specifine kalba, kurios paprastas žmogus nesupranta. Jums reikia tiekti man tik du dalykus: ID kortelę ar pasą ir sąrašą daiktų (jei norite jį patys pildyti, bet geriau, kad aš padaryčiau). Aš perduodu šią informaciją savo muitinės brokeriui. Vienintelis dalykas, kurį turite padaryti patys – išsiregistruoti Lietuvoje (jei dar nesate), jei norite naudotis atleidimu nuo mokesčių. Be to, būkite pasirengę suteikti Muitinės deklaracijos numerį (MRN), kai jį gausime – tai užtruuka kelias dienas.

Kokius dokumentus būtina turėti, kad viskas vyktų sklandžiai?

Pagrindinis dalykas – detaalus daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti anglų kalba (nors kartais priima ir lietuvišką, bet geriau anglų). Tada reikalingas jūsų asmens dokumento kopija. Jei pervežate transporto priemonę (automobilį), tai ten visai kita istorija – reikia techninio paso, pirkimo-skyrimo sutarties ir dar kruopščiau įvertinus laiką (jei automobilis senesnis nei 6 mėnesiai, mokesčiai gali būti dideli). Dokumentų trūkumas yra dažniausia to priežastis, kodėl kraustymosi paslaugos iš Litherland sustoja pusiaukelėje.

Kas tas Transfer of Residence (ToR) ir ar man jo reikia?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą, jums būtinai reikia ToR01 numerio iš JK mokesčių inspekcijos (HMRC). Be šio numerio jums teks mokėti PVM (20 proc.) visiems daiktams, netgi naudotiems baldams. Tai yra absoliučiai būtina dėl to, kad kraustymosi paslaugos iš Litherland būtų pigesnės. Užpildyti paraišką gali internetu, ji nemokama, bet gali šiek tiek užtrukti, kol ją išnagrinės (paprastai kelios dienos), taip tai darykite iš anksto, ne tada, kai furgonas jau stovi prie namų durų.

Daiktų pakavimas ir tvarka (Ar atkeliausi sveiki?)

Kaip turiu pakuoti daiktus? Ar aš turiu pats rūpintis dėžėmis?

Galite rūpintis patys, bet tada nebeužtikrinau, kad lėktuvo neišlips stiklas ar indai. Mano patirtis rodo, kad žmonės dažnai per mažai naudoja įvyniojimo medžiagos (putplasčio, burbuliukų). Siūlau pasirūpinti dėžėmis, arba jei naudojate savas, jas turiu įvertinti, ar jos pakankamai stiprios. Profesionalus kraustymosi paslaugos iš Litherland komplektas įtraukia ir mobiliųjų dėžių (specialios dėžės drabužiams), kurios labai supaprastina gyvenimą. Beje, nenaudokite mažų prekybos centro dėžių – jos paprašau sugruzia po kelias ir tada pirmoji sprogsta nuo svorio.

Ar jūs išmontuojate baldus ar tai turiu padaryti pats?

Standartinė praktika – mes atvykstame ir išmontuojame didelius baldus: lovas, spintas, stalus. Reikia tik pasirūpinti, kad būtų pasiekiamas elektra skruostelėms (nenaudojame benzolinių, baimės kad užsidegs dūmų detektoriai arba tiesiog per daug smarkiai kvepia namuose). Jei turite labai senus baldus, kurie suirę, gali būti, kad geriau juos palikti arba išmontuoti patiems, kad nenumuštume spirgęs sraigės (o tiksliau sraigtą). Bet jei tai normali IKEA spinta, mes nusunkinam ją per 10 minučių.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta pervežimo metu?

Tiek kartų buvo... Bet kiekvienas kartas skauda. Turiu draudimą, kuris dengia žalą (vidinis draudimas). Tačiau, jei jūs pats pakavote dėžę ir viduje lėktuvo sprogsta, draudimo companija gali atmesti atsakomybę, nes "klijavote ne profesionaliai". Jei pakavome mes – mokame. Ypatingai saugokite vaizdo techniką ir paveikslus. Paveikslus reikia įvynioti į specialią plokščią dėžę (mirrored box). Prisimenu vieną atveją Litherland’e, kur klientas įdėjo į dėžę vazą užpildytą vandeniu (nepakėlė išdžiūti) – žinote, kas nutiko su kitais daiktais? Taigi, sausas daiktas – saugus daiktas.

Ar galiu įdėti į furgoną daiktus, kurių neturėčiau (maistas, alkoholis)?