Kraustymosi paslaugos iš Irlam: kaip pervežti daiktus iš JK nenukentėti svarais ir nervais

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kasdien išmokstu kažką naujo, nors ir atrodo, kad mačiau viską. Kasdien gyvenimas ne iš vėjo į vandenį, ypač kai kalbame apie pervežimus iš Anglijos. Žmonės visada klauso, kiek kainuoja kraustymosi paslaugos iš Irlam, tačiau kaina tai tik maža to didelio ledkalnio dalis. Iš tikrųjų, svarbiausia yra suprasti, kaip visa ši mechanika veikia dabar, po „Brexit“, kai dokumentų gali būti net daugiau nei paties baldų. Dažnai klientai sako: „o, aš tik noriu nuvežti sofą“, bet jie nesuvokia, kad ta sofa turi kirsti jūrą, pereiti muitinę ir atsidurti jūsų name Vilniuje be jokių įbrėžimų. Štai tas realus pasaulis, kur niekas nevyksta taip lygiai, kaip mums norėtų.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Ar tikrai reikia kreiptis į profesionalus?

Žinoma, galite nuvykti į „Ikea“ paimti dėžių ir bandyti viską padaryti patys, bet pasitikėkite, po to gailėsite. Profesionalios kraustymosi paslaugos iš Irlam sutaupo ne tik nugarą, bet ir daiktus. Esu matęs situation, kai žmogus bandė įspausti į paspartintąjį „Transit“ visą buto turinį – rezultatas buvo laužti baldai ir sugadinta sankaba. Mums čia ne tik fizinis darbas, bet ir logistika, ir organizavimas. Mes žinome, kaip uždėti šaldytuvą, kad jis nenulūžtų kelionės metu (nors kartais ir mes užmirštame uždaryti duris – būna). Taigi, jei vertinate savo nervus, geriau pasikviesti specialistus.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Tai labai priklauso nuo to, kada užsisakote. Vasarą visi grįžta atostogauti, ir tada eilės milžiniškos – gali tekti laukti net savaitę-dvi. Nors jei kalbame apie standartinį pervežimą, tai nuo pirmojo skambučio iki išvežimo praeina maždaug savaitė. Vėliau kelionė truko 4-5 dienas (priklausomai nuo kelto ir uždaro kelio). Bet nepamirškite, kad dabar reikia laiko ir muitinės dokumentams tvarkyti, tai gali prailgti procesą dar diena-dvi. Taigi, žiūrėkite realiai: nuo sandėlio iki jūsų namų Lietuvoje – vidutiniškai savaitė, jei netyčia ne užstrigsame traukinių geležinkelio perėjoje Anglijoje.

Ar jūs atvykstate apžiūrėti daiktų?

Būtina. Negaliu suprasti tų firmų, kurios duoda kainą el. paštu be vaizdo. Kaip aš galiu žinoti, kiek reikia mažytes ar didelės sunkvežimio? Viena kartą atvažiavome į Irlamą apžiūrėti, klientas sakė: „tik kelios dėžės“. O ten buvo visa furnitūra iš trijų kambarių namo, dar ir garaže šiukšlės (kurias mes nevežame). Be apžiūros kraustymosi paslaugos iš Irlam tampa loterija – arba permoksite už tuščią vietą, arba mums teks viską krauti paskutinę minutę su rizika pažeisti daiktus. Taigi, atvykstame, matuojame, užrašome ir tik tada sakykime tikslią sumą.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ šūsnys

Kas šiandien reikalingas išvykstant iš Jungtinės Karalystės?

Ogi, čia prasideda tikras sapnas. Anksčiau buvo paprasta: pakrovėm ir važiuojam. Dabar reikia „Transfer of Residence“ (ToR) numerio. Be jo gausite didžiulį muitinės sąskaitą. Be to, reikės detalaus inventoriaus sąrašo – ne tiesiog „knygos“, o „3 vnt. knygų, vertė 10 svarų“. Muitininkai dabar yra labai griežti, nes taisyklės pasikeitė. Kraustymosi paslaugos iš Irlam be šių dokumentų tiesiog neįmanomos legaliai. Viską turime sutvarkyti iš anksto, o ne kai sunkvežimis jau stovi prie sienos.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei perkraustote save (t.y., daiktai naudoti ir priklauso jums daugiau nei 6 mėnesius), tai dažniausiai ne. Bet čia yra viena „pavojinga“ zona. Jeigu atvežite naują daiktą, su etikėte, muitininkas gali sumažinti vertę iki nulio ir paprašyti mokesčių. Esu matęs, kaip žmogus bandė įsivelti naują televizorių į seną dėžę – gaila, nes tokius dalykus aptinka labai greitai. Geriau viską deklaruoti sąžiningai. Kraustymosi paslaugos iš Irlam į Lietuvą apima ir konsultacijas šiuo klausimu, kad nebūtų nemalonumo pasienyje.

Kas galetu buti su dokumentais jei aš juos pats uzpildysiu blogai?

Nieko gero. Jei klaidos inventoriuje, gali tekti stabdyti visą krovinį ir papildomai tikrinti. Vienas klientas taip užrašė „virtuvės reikmenys“, kad ten buvo ir vertingi sidabriniai šaukštai. Muitinė sustabdė visą eilę. Patariu tiesiog būti tikslžodžiu, o mes, kaip įmonė, padėsime viską suformuluoti teisingai. Nors aš pats kartais užsičiuožiu su tais formatais (viskas keičiasi taip dažnai), bet mūsų brokeriai žino savo darbą.

Kainodaros problemos ir paslėpti mokesčiai

Kodėl kaina skiriasi tarp firmų šimtais eurų?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vieniems kraustymosi paslaugos iš Irlam kainuoja 1000, kitiems – 2000. Kodėl? Atsakymas paprastas: ar tai bus „daliniis krovinys“ ar pilnas sunkvežimis? Jei imate dalinį, kainą dalijate su kitais, bet turite laukti, kol jems surinks visą mašiną. O jei norite skubiai – mokate už visą sunkvežimį, nors jis gali būti pusiau tuščias. Be to, kaina priklauso nuo pakylos (ar reikia nešti 5 aukštus?) ir nuo to, ar yra piano (kas visada kainuoja brangiau). Ir dar – ar kaina apdraudimą? Dažnai pigiausios pasiūlymai jo neturi.

Ar galima pasitikėti pigiausiais pasiūlymais?

Sąžiningai? Greičiausiai ne. Rinkoje yra firmų, kurios dirba „be popierių“. Jie paims jūsų daiktus, išveš, o tada reikalaus dvigubos kainos prieš pat Lietuvos sieną, kitaip grasins išmesti daiktus. Mano praktikoje buvo atvejis, kai toks „meistras“ pasiėmė avansą ir dingso. Kraustymosi paslaugos iš Irlam turi būti užtikrintos sutartimi. Jei sutartyje rašo „maždaug“ kaina – bėkite. Mums visada aišku – ką sutarėm, to ir laikomės (nors, žinoma, jei klientas pats pridės penkią dėžių paskutinę minutę, koks aš kaltas?).

Ar reikia mokėti užpakalį (deposit)?

Įprasta praktika yra 10-20 proc. avanso. Tai užtikrina, kad užsakymas yra fiksuotas ir mes rezervuojame vietą. Jei kas klauso mokėti 100 proc. iš anksto – tai ašaukite. Niekada nedarykite to. Nuo pat pradžių sakome, kad likutį mokate tik gavus daiktus. Taip pat atminkite, kad kaina gali keistis, jei kyla degalų kaina (nors mes stengiamės tai įskaityti iš anksto, nes pastovios kainos klientams labiau patinka).

Pakavimas, technika ir konkretūs dalykai

Ar jūs pakuodate daiktus ar aš pats?

Galime abiejomis variantomis. Jei norite sutaupyti, galite susipakuoti patys, mes tik užkelsime. Bet tada, jei indas susilūžta viduje dėl blogo pakavimo, mes neatsakome. Mūsų kraustymosi paslaugos iš Irlam dažniausiai įtraukia ir pakavimą, nes mūsų dėžės yra stipresnės, o oda ypač mėgta įbrėžti. Viena kartą gavome tokį „pakavimą“, kad viskas buvo susukta į senus laikraščius, kurie tiesiog suirto per kelionę. Gaila tos servizės...

Kaip elgiate su baldais, kurie neturiisi išsiskyrimo?

Tai mūsų kasdienybė. Angliški baldai dažnai yra dideli ir sunkūs. Naudojame specialias užmaskavimo (padengimo) priemones, o ne juodas plastikines bags, kurios suardo daiktą (dėl drėgmės). Kartais reikia išardyti kojas arba nupjauti dalį (jei leidžiate), bet stengiamės daryti taip, kad nekiltų žala. Esu matęs, kaip mažos kompanijos tiesiog verčia sofas pro laiptus – kraštas nulūžta. Mūsų atveju, jei neina, įrašome liftą arba pakeliamą platformą (nors tai kainuoja, bet verta).

Ar vežate transporto priemones, motociklus?

Taip, tai lengviau nei baldus, nes nereikia pakavimo. Reikia tik benzino išleisti (nenaudoti akumuliatoriaus išleisti). Vieną kartą vežėme seną „Harley“ – važiuojam pro kaimą Irlame, visi žiūri. Viską tvirtinam specialiomis juostomis. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad yra toks daiktas, nes negu tiesiog mesti į sunkvežimį tarp dėžių.

Praktiniai patarimai ir kas daro šitoje srityje

Ką daryti su daiktais, kuriu nereikia Lietuvoje?

Geriausias klausimas! Dažnai žmonės vežia senus spinteles, kurios Lietuvoje nėra vertės. Išmestas šiukšlių konteineris Anglijoje kainuoja, bet nevežti to už Atlanto pigiau. Kraustymosi paslaugos iš Irlam yra skaičiuojamos pagal tūrį (kubinius metrus). Ką vežiate šiukšles, mokate tiek pat, kiek už sofa. Todėl patariu: labai gerai pasvarstykite, ką palikti čia – „Charity Shop“ arba „Gumtree“ yra jūsų draugai.

Ar atvežate ir į Angliją (atgal)?

Žinoma, darome ir tą. Nors dažniau vežame iš Anglijos į Lietuvą, bet biudžetiniai (grįžtantys) pervežimai taip pat populiarūs. Tokiu atveju logistika panaši, tik muitinės dokumentai (ToR) jau nebesireikalinga, jei grįžtate su tais pačiais daiktais. Bet jei perkate naujus JK ir vežate į LT – vėl mokesčiai. Geriau visą tai aptarti su mumis telefonu, ne elektroniniu paštu, kadangi kiekvienas atvejis individualus.

Kas nutinka, jei pasienyje atsiranda problemų?

Tai blogiausia scenarijus, bet mes turime draudimą ir brokerių, kuris su mumis kalba. Jei jūsų dokumentai tvarkingi, problemų neturi būti. Kartais būna, kad kompiuterinė sistema uzhanguoja (kas yra dažna liga dabar), tai pradedame nerimti. Bet pasitikėkite, mes jau išgyvenom ir tokias situacijas. Kraustymosi paslaugos iš Irlam su mūsų patirtimi reiškia, kad mes spręsime problemas, o ne jūs.

Ar galima sekti krovinio būklę realiu laiku?

Stengiamės duoti SMS pranešimus arba el. laiškus, kai važiuojame, kai įvežame į Lietuvą. Bet ne visada vairuotojas gali atsakyti į telefoną, kai važiuoja greitkeliais arba yra laukia kelyje. Taigi, informacija gali būti šiek tiek vėluojanti. Nesižadėkite GPS stebėjimo kaip „Amazon“ siuntai, čia sunkusis transportas, ne „DHL“ kuras.

Kuo skiriasi pervežimas vasarą nuo žiemos?

Vasara yra „aukso amžius“, kainos aukštesnės, laukia ilgiau. Žiemos metu (ypač lapkričio-vasario) galima gauti gerą nuolaidą, nes mažiau žmonių nori kraustytis per šaltą orą ir lietų (ypač Anglijoje). Be to, kelyje yra mažiau trukdžių (nedaugiau nei vasarą, kai visi važiuoja atostogauti). Jei galite pasirinkti datas, žiema yra pigiau. Kraustymosi paslaugos iš Irlam yra verslas, ir mes taip pat stengiamės užpildyti mašinas, kai yra mažiau užsakymų.

Ar saugu palikti daiktus jums sandėlyje?

Taip, jei reikia laikino saugojumo prieš išvežimą arba po atvykimo (jei namai dar nebaigti). Mūsų sandėliai yra saugomi, su video stebėjimu. Bet nerekomenduojame palikti vertingų daiktų (brangiausią elektroniką, dokumentus) ilgam laikui, jei to nereikia. Geriau juos pasiimti su savimi į lėktuvą ar mašiną.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Labai paprastai – pavedimu arba kortele. Išduodame sąskaitą faktūrą. Jei tai ilgas projektas, gali būti etapais. Bet visada stengiamės, kad viskas būtų oficiali ir su dokumentais. Pinigai grynaisiais yra pasenusi dalykas (nors seniai buvo kitaip), dabar viskas kontroliuojama.

Ar dirbate savaitgaliais ir šventinėmis?

Krovos darbus galime daryti ir šeštadienį (už papildomą mokestį, žinoma), bet vairuotojams taisyklės griežtos – poilsio laikas turi būti. Kalėdų ir Naujųjų metų laikotarpiu geriau planuoti atsargiai, nes ribojimai dar didesni. Geriausia kreiptis iš anksto.

Ką daryti, jei turiu labai jautrių daiktų ( paveikslai, vaza)?

Specialiai pakavame. Tiesiog pasakykite mums iš anksto. Neužtenka tiesiog padėti į dėžę. Vienas klientas turėjo brangų tėvo paveikslą – supakavome į medinę dėžę su putomis. Atvyko idealiai. Kraustymosi paslaugos iš Irlam turi būti individualizuotos, kai kalbame apie brangenybes.

Ar reikia iš anksto paruošti parkavimo vietą Irlame?

Būtina. Angliški miesteliai gali būti siauri. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namų, teks nešti per 200 metrų (kas kainuoja brangiau). Pasidomėkite, ar reikia leidimo iš savivaldybės užimti vietą gatvėje (ypač jei yra geltonos linijos). Mes padėsime suorganizuoti leidimus, jei reikia.

Kas nutinka, jei daiktų būna daugiau nei planuota?

Tiesiog pridedame prie galutinės sąskaitos. Mums nieko tokio, mums tiesiog reikia už tai gauti pinigus. Problemų nekelia, jei tai nėra 10 tonų netikėtai. Bet geriau apie tai pasakyti, kol dar mes neįsivažiavome į Irlamą, o ne tada, kai vairuotojas sako: „mašina pilna“.

Galite atvežti daiktus tiesiai į butą be lifto?

Galime, bet tai fizinis darbas. Kainos kompensacija už laiptus. Nėra problemų nešti 5 aukštus, jei mokama už darbą. Mūsų krovejai yra fiziškai stiprūs (nors kartais nusibosta), bet mes saugome savo nugaras naudojami juostas.

Ar draudžiate daiktus pervežimo metu?

Taip, įtraukiame į sutartį. Draudimas dengia žalą, kurią padarome mes (pvz., nulūžo koja, dėžė nukrito). Bet jis nedengia daiktų, kurie buvo jau sugadinti prieš mus arba blogai supakuoti. Skaitykite sutartį dėmesingai.

Ką daryti su vaistais ir chemija?

Vaistus galima vežti, bet reikia receptų arba originalių pakuočių (narkotinius tik su leidimais, bet kas juos veža? Namų vaistus ne). Cheminės medžiagos (balikliai, dažai) – ne, nevežame, gali sprogti arba užteršti. Tai pavojinga krovinui.

Kaip elgiate su augalais?

Augalus į ES be sveikatos pažymos neįmanoma įvežti. Tai dabar griežta taisyklė. Negalime tiesiog taip pasiimti augalo iš Anglijos ir nuvežti į Kauną. Muitinės jį konfiskuos. Gaila, bet tokios taisyklės.

Ar galiu su jumis važiuoti keleiviu?

Techniškai ne. Mes turime krovinių pervežimo licenciją, ne keleivinių. Draudžiama. Žinoma, kai kurie tai daro „po slaptu“, bet mes legali įmonė, todėl rizikuoti negalime. Radkite bilietus „Ryanair“ arba „Wizz Air“ – tai pigiau ir greičiau.

Kokį sunkvežimį naudojate?

Dažniausiai 3,5 tonos (jei mažas krovinių) arba 7,5 tonos. Kartais reikia 20 tonų, jei didelis namas. Priklauso nuo apimties. Kraustymosi paslaugos iš Irlam reikalauja tinkamo transporto parinkimo.

Ar atvežate į mažus kaimus Lietuvoje?

Vėžia visur. Bet jei kaimas yra toks, kad ten sunkvežimiui nebūtų kur suktis, teks krauti į mažesnę mašiną perkelimo punkte (tai papildomai kainuoja). Patikrinkite, ar jūsų namuose gali privažiuoti sunkvežimis.

Ką daryti, jei atvykstant paaiškėja, kad baldas neįeina pro duris?

Tai klasika. Stengiamės įvertinti iš anksto, bet kartais būna netikėtai. Jei neina, turime išardyti arba, kaip paskutine priemonę, pakelti pro langą (jei įmanoma). Kartais tiesiog paliekame koridoriuje, jei klientas nenori išardyti. Bet mes padėsime rasti išeitį.

Ar teikiate dėžių nuomos paslaugą?

Taip, pristatome dėžes prieš kelias dienas. Jums patogu supakuoti, o mes ateiname paimti. Tai labai populiaru. Dėžės geros, storos, nesulydo.

Kas nutinka su dėžėmis po išpakavimo?

Jūs jas pasiduodate (naujos dėžės grąžinamos, o naudotos – tiesiog išmeskite arba duokite kaimynams, jei jos dar geros).

Ar reikia duoti arbatpinigių krovejams?

Nebūtina, bet labai malonu. Anglijoje tai tradicija, Lietuvoje taip pat vertinamas gerai atliktas darbas. Jei krovejai padėjo labai daug, gėrimas arba nedidelis uždarbis visada pagerina nuotaiką (nors jiems ir taip mokame atlyginimą).

Ką daryti, jei ką nors prarandu?

Praradimų beveik nebūna, nes viską žymime numeriais. Bet jei nutinka – ieškome, kompensuojame pagal draudimo sąlygas.

Ar galima susitarti dėl kainos el. paštu?

Galima, bet geriau pokalbis telefonu. Rašant galima suprasti neteisingai (kaip ir dabar, aš gal ką nors praleidau). Telefonu sprendžiame visus niuansus greičiau.

Išvada

Galiausiai, kraustymosi paslaugos iš Irlam iš Anglijos nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir profesionalumo. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią pasiūlymą internete, o rasti žmones, kuriuos pasitikiite. Nuo mūsų pusės garantuojame, kad padarysime viską, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai, nors ir kelyje gali pasitaikyti nelauktų situacijų (kaip ir bet kuriame versle). Susisiekite su mumis iš anksto, pasiūlykite apžiūrą, ir viskas vyks gerai.