Kraustymosi paslaugos iš Heage: kas čia per komedija ir kodėl viskas kainuoja tiek daug?

Sveiki, vaikinai ir merginos. Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis, o to laiko užtenka, kad pamatytum viską – nuo padedamųjų, kurie išgeria visą kliento degtinę, iki sunkvežimių, įstrigusių Didžiosios Britanijos keliuose, kurių, tiesą sakant, ten labai daug. Jei ieškote kraustymosi paslaugų iš Heage, tuomet turbūt jau susidūrėte su tuo, kad rasti normalų vežėją yra lyg raitelį sniege. Heage yra mažutė gyvenvietė Derbio šalyse, ir ten patekti dideliu sunkvežimiu gali būti tikras iššūkis, ypač jei ten kur nors šalia užkerta tas garsusis vėjo malūnas. Štai kodėl reikia žinoti ne tik kainą, bet ir tai, kaip viskas tikrai vyksta be to jūsų "marketingo" blizgesio.

Kaip viskas prasideda ir baigiasi (o tarp to – chaosas)

Kiek kažką kainuoja tas kraustymasis iš Heage?

Tai vienas dažniausių klausimų, bet atsakymas visada įniršina žmones. Nieko konkretaus nepasakysiu be mataujimo, nes jei turite tik du krepšius su drabužiais, tai kainuos labai mažai, o jei perkeliate visą namą su pianinu ir šešiais sofų komplektais – tai tai kainuos kaip naudotas automobilis. Kraustymosi paslaugos iš Heage kainuoja nuo tūkstančio svarų, jei einame į Lietuvą, bet gali šokti ir iki kelių tūkstančių, jei reikalingi specialūs kėlimo įrankiai arba dėl to, kad sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų.

Ar jūs suvežiate tai, kas iš tikrųjų reikalinga?

Žinoma, suvežame, bet kartais atsitinka keistas dalykas. Vakar vienas klientas skambino ir sakė, kad pamiršo palikti raktus nuo sandėlio, o mes jau buvome pakrautę ir važiavome link Tilburio. Turime suprantantį komandą, tačiau mes ne stebukladariai – jei nepalikote nieko aiškaus užrašyto ant dėžės, mes nežinome, kas viduje. Viską supakuojame, užklijavame numeriuotą etiketę, bet jei jūs pačios pasislėpsite savo auspėjusios vėliavos į bulvių maišą, gali būti, kad ją rasiame tik Lietuvoje išpakavus visą krovinį.

Kodėl Heage yra toks specifiškas vietovei?

Heage nėra Londonas ir čia neprivažiuosite 40 tonų sunkvežimio be problemų. Ten siauri keliai ir daug staigių posūkių, ypač netoli to vėjo malūno. Vieną kartą teko atiduoti daiktus mažesnėmis transporto priemonėmis, nes didelis "švedas" tiesiog neprilėjo prie vartų – teko gabenti per pusę mylios rankomis (ir ne, tai nebuvo įskaičiuota į pradinę kainą, klientas buvo šiek tiek nustebęs, bet kas padarysi). Todėl, renkantis kraustymosi paslaugas iš Heage, svarbu tiksliai nurodyti adresą ir galimybę privažiuoti, kitaip mums reikės planuoti papildomą logistiką.

Ar verta rinktis brangesnį vežėją?

Kartais taip, kartais ne. Yra įmonių, kurios imasi labai mažai, o paskui pasirodo, kad jų vairuotojas neturi teisės vežti tokiame krosvyje, arba įmonė išvis neegzistuoja. Dirbu šioje srityje 20 metų ir matau daugybę "firminų" vairuotojų, kurie tiesiog nusipirko seną "Fordoną" ir vadina save logistika. Brangiau dažniausiai reiškia, kad draudimas geresnis, o vairuotojai nemiegoja vairuodami (nors, žinoma, garantuoti negaliu, kas vyksta jų galvose).

Techniniai niuansai, kuriuos niekas nesako

Kaip suskaičiuoti tūrį (kubinius metrus)?

Tai paprasčiau, nei atrodo. Jei turite standartinį vienkambario buto turinį, tai galbūt bus apie 10-12 kubinių metrų. Bet dažniausiai žmonės susiskaičiuoja blogai – vienas klientas sako, kad turi "tris dėžes", o prie jų priklijuoja dar tris dviračius, didelę šaldytuvą ir baseiną (taip, baseiną buvo). Geriau nesiimsite matuoti patys, o leiskite mums padaryti vaizdo įrašą arba atvykti pasižiūrėti. Kraustymosi paslaugos iš Heage dažnai įtraukia ir nemokamą vertinimą, bent jau mes taip darome, nes taip lengviau išvengti to momento, kai vairuotojas gauna staigmeną prie pakrovimo vietos.

Kas nutinka, jei daiktų atsiranda daugiau?

Atsitinka. Žmonės susuka viską, o paskui dar nusprendžia pasiimti kaimynų atsisakyta sofą (tikrai buvo atvejis). Jei vietos sunkvežimyje nelieka, turime ieškoti sprendimų – arba daryti papildomą reisą (kas brangu), arba siųsti kitą transportą. Geriau apie tokias idėjas pasakyti iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau suskaičiavo kubus ir pasirašė dokumentus. (Čia tikrai nereikėtų meluoti, mes suvokiame, kad kartais atsiranda "neplanuotų" daiktų, bet praneškite).

Ar draudimas apima viską?

Draudimas yra sudėtingas dalykas. Dauguma įmonių (ir mes tame skaičiuje) draudžia tik tą, kas kruopščiai supakuota. Jei jūs padėsite į dėžę stiklinį vazą ir užpildysite ją viena sena skarele, o ji sudužs – draudimas to nedengs. Taip pat, dėl brangių daiktų (gintaro, brangiausių kompiuterių) reikia pranešti iš anksto, kitaip kompensacija bus simbolinė. Žinoma, yra ir tokių klientų, kurie sako, kad juose buvo "milijoną verti" pinigai, kai tik dėžė su senais drabužiais dingsta (ir ne, tai nebuvo mūsų atvejis, bet girdėjau istorijų).

Kiek laiko užtrunka surinkti visus daiktus?

Įprastai vienam namui reikia vienos dienos, jei viskas yra pasiruošę. Jei turite daug knygų arba daug smulkaus biro (šaldytuve pilna butelių – taip, tai buvo), tai gali užtrukti ilgiau. Vieną kartą teko dirbti iki vidurnakčio, nes klientas negalėjo išsirinkti, ką pasiimti, o ką palikti (o pasirodo, jis išvis neįsileido mūsų viduran ankstesnį vakarą). Taigi, pasiruoškite dienai, o ne dviem valandoms.

Kelionė per Lamanšą ir rūpesčiai

Ar reikia mokėti už pervežimą per jūrą?

Taip, tai įeina į kainą, jei nurodyta. Keltų kainos šokinėja kaip liūtas nuo karšto, ypač po "Brexit", todėl kai kurios įmonės gali bandyti paprašyti papildomai mokesčių, degalų priedėlių ir panašiai. Mes stengiamės įtraukti viską į galutinę sumą, tačiau jei jūs pakeičiate vietų skaičių arba terminą, gali tekti papildomai sumokėti. Kraustymosi paslaugos iš Heage į Lietuvą visada apima ir šį rūpestį, todėl nereikia patiems bėgti į uostą.

Kas dėl muitinės ir dokumentų po "Brexit"?

Čia prasideda tikras malonės. Dabar reikia pildyti deklaracijas, jei prekės yra naujos (nenaudotos). Jei pervežiate tik savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, tai dažniausiai mokesčių nėra. Vien klientas bandė pervežti penkis naujus nešiojamuosius kompiuterius "dovanojami kaimynui" – tiek mokesčių gavo, kad verks. Būkite sąžiningi, muitininkai turi akis kaip sakalai.

Ar vairuotojas gali padėti su iškrautuvu?

Tikrai taip, jei jis yra įgaliotas ir turi reikiamą įrangą (hids arba kėlimo platforma). Bet ne kiekvienas sunkvežimis turi kėlimo mechanizmą, ypač jei krovinys yra didelis. Heage reljefas kartais neleidžia įrengti plataus lifto, todėl tenka kelti rankomis. Tiesą sakant, viename name ten buvo tokios aukštos laiptai, kad mūsų vairuotojas po to negalėjo nieko laikyti rankose dvi dienas.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Keliai Didžiojoje Britanijoje – tai nuolatinė eismo spūstis, ypač aplink M25 žiedą. Jei pavėluojame valanda ar dvi, nevarginkite mūsų skambinami kiekvieną penkias minutes. Mes ne koks "Gandalfas", kuris gali sužiūrėti į kristalų rutulį. Kartais tiesiog sprogsta padanga arba užšąla variklis (nors su šiuolaikinės technikos retai, bet buvo ir tokių atvejų senose mašinose).

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma naujų sunkvežimių turi GPS stebėjimą, mes galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur mašina yra. Bet, prisipažinsiu, kartais signalas dingsta kalvotame vietovėje (pvz., ties Peak District), kur ten eina maršrutas iš Heage. Taip pat, vairuotojams dažnai uždraudžiama žiūrėti į telefoną važiuojant, todėl atsakymą į žinutę gausite tik sustojus.

Pinigai, mokesčiai ir "papildomi" dalykai

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Įprasta praktika – 30-50 proc. avansas, likutį sumokate atlikus darbą arba prieš išvykstant (priklausomai nuo įmonės). Nenorėčiau įsivaizduoti situacijos, kai atvežame daiktus į Lietuvą, o klientas sako, kad pinigų nebelieka (taip, nutiko). Turime sutartį, kurioje viskas parašyta, o jei nesumokate – turi teisę nebeišduoti daiktų (kantrybės nebegėrent, bet tai verslas).

Ar yra paslėptų mokesčių?

Pasidomėkite iš anksto. Kai kurios "užkainos" gali net neįtraukti pakavimo medžiagų (dėžės, lipdukai, burbuliukai). Tai įprasta: kiekviena dėžė kainuoja, o jų sunaudojame šimtus. Neklausote, kiek kainuoja dėžė? Gerai, 3-5 svarai už didelę, priklausomai nuo storio. Tai ne daug, bet jei jų reikia 50, susideda nemaža suma.

Ar paimkite kortele ar grynaisiais?

Geriausia banko pavedimu, turi visus įrodymus. Kortelę galima priimti, bet tada įmonėms tenka mokėti papildomus mokestėlius procesoriams, todėl kaina gali šiek tiek padidėti, arba mes paprašome padengti skirtumą. Grynieji pinigai – geriau ne, nes pavojinga vežti tokią sumą sau su savimi, o vairuotojams draudžiama imti didelių sumų.

Kas atsitinka, jei aš atšaukiu kraustymąsi?

Jei atšaukiate prieš savaitę – dar kažką galime padaryti, jei prieš dieną, kai vairuotojas jau važiuoja link Heage – turėsite sumokėti bent jau degalus ir vairuotojo laiką. Nesąžininga palikti vairuotoją su tuščia mašina pusiau kelio, jis taip pat maitina šeimą. Žinoma, stengiamės būti suprantantys, jei įvyksta staigi liga ar nelaimingas atsitikimas.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima bandyti. Jei datos mums tinka ir grįžtame tuščia (kas yra svajonė kiekvienam logistikui), galiu nuleisti kainą. Žinoma, jei reikia vykti į Heage tik dėl jūsų vienų ir grįžti tuščia per visą Europą – tai deja, be nuolaidos. Degalai brangūs, o toli važiuoti.

Pakavimas, saugumas ir keisti daiktai

Ar reikia patiems supakuoti drabužius?

Galite, bet mes darome tai greičiau ir tvarkingiau. Mūsų padėjėjai moka sudėlioti drabužius taip, kad neužimtų pusės sunkvežimio. Jei norite sutaupyti, užpildykite patys dėžes, bet tada nebegaliems garantuoti, kad stiklinė vaza viduje ne sulūžtus (nors aš asmeniškai matau, kaip žmonės deda porcelianą į plastikinius maišus ir juos nuleidžia į bagažinę – šiurpina).

Kokias dėžes naudojate?

Standartines, dvigubo sluoksnio. Nenaudojame parduotuvėse paprastai gaunamų sulenkiamų dėžių, nes jos neprilaiko sunkių knygų.