Kraustymosi paslaugos iš Epworth: praktinis vadovas tiems, kurie grižta arba išvyksta

Gyvenau šioje srityje daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų pačių idealiai suplanuotų pervežimų iki visiškai chaotiškų situacijų, kai vairuotojai stringa Anglijoje, o klientai panikuoja Lietuvoje. Epworth mažas miestelis, tačiau logistika čia savita, siauri gatvelės ir dažnai pasitaikantys sunkvežimiai gali sukelti galvos skausmą, jei viskas nebuvo aptarta iš anksto. Jei ieškote patikimų kraustymosi paslaugų iš Epworth, svarbiausia ne kaina, o tai, kas įrašyta sutartyje ir kaip vairuotojas elgsis vietoje. Štai jums visas tas chaosas ir taisyklės, paprastai išdėstytos, kaip aš tai pasakyčiau prie kavos puodelio.

Kaip prasideda viskas (ir kodėl visada kažko trūksta)

Ar tikrai sunku privažiuoti prie mano namų Epworth?

Sakyčiau, kad tai priklauso nuo to, kur gyvenate. Pats miestel中心 centras gana kompaktiškas, o kai kurios gatvės prieš turgaus aikštę yra siauros, ypatinga, jei ten reikia įvažiuoti dideliam 7.5 tonų sunkvežimiui su keliomis ašimis. Vieną kartą teko statyti mašiną pusės kilometro atstumu nuo kliento namų, nes sunkvežimis tiesiog negalėjo sukti, o vietiniai gyventojai jau pradėjo rinktis su pykčiu akis. Todėl, jei gyvenate pačiame senamiestyje, gali tekti organizuoti "paleidimą" – kai dalis daiktų perkeliama į mažesnę transporto priemonę prie pat durų. Nenuostabu, kad tokiu atveju kraustymosi paslaugos iš Epworth gali šiek tiek brangiau kainuoti dėl papildomo rankų darbo.

Kiek laiko užtrunka visa procedūra?

Įprastai tai trunka nuo trijų iki penkių darbo dienų, jei kalbame apie standartinį maršrutą į Lietuvą. Viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas surenka visus daiktus – jei jis turi dar vieną klientą Šiaurės Linkolnšyre, gali šiek tiek uždelsti. Taip pat, žiemos metu Anglijoje dažnai būna rūkas, dėl to keliais gali būti ribojamas eismas, kas viską pavėlina. Aš visada sakau klientams – neskubėkite planuoti atvykimo valandos iki minučės, nes logistika yra gyvas organizmas, o ne traukinys, kuris važiuoja grafiku.

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks pervežimas?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje po šventės. Vidutiniškai, jei turite 1–2 kambarių buto kiekį daiktų, tai kainuos nuo 800 iki 1200 svarų sterlingų. Jei tai pilnas namas su baldais, gali užlipti ir iki 2500 svarų. Kaina labai priklauso nuo degalų kainos (o ji dabar aukšta) ir nuo to, ar reikia įtraukti muitinės tarpininkavimą. Neklauskite manęs "kokia tiksliai kaina", kol neparašiau jums sąrašo su daiktų tūriu (kubiniais metrais).

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Dauguma kompanijų, su kuriomis aš dirbu ar kurios yra konkurentai, paprastai paprašo nedidelio užstato (depozito), kad užtikrintų, kad jūs nepasitrauksite paskutinę minutę. Tai dažnai būna 10–15 procentų galutinės sumos. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai daiktai jau yra pakrauti arba kai jie atvyksta į paskirties vietą. Geriau pasirūpinkite grynaisiais arba banko pavedimu iš anksto, nes vairuotojai dažnai neturi kortelių skaitytuvų.

Ar į kainą įeina pakuojamos medžiagos?

Paprastai į standartinę kainą įeipa tik darbas, o dėžės, burbuliukų plėvelės ir lipdukas yra atskirai. Vieną kartą teko matyti klientą, kuris bandė pakuoti indus į senas "Lidl" dėžes – baisu buvo žiūrėti, kaip kritus dėžei suskilo lėkštės. Aš visada rekomenduoju pasiimti naujas, stiprias dėžes. Jei norite, kad mes viską supakuotume, tai papildomai kainuos, bet taip jūsų nuosavybė bus apsaugota geriau.

Pakavimo ir daiktų rūšiavimo nūdėmės

Ar aš galiu pakuoti pats?

Žinoma, galite, tai padės jums sutaupyti. Tik atsiminkite vieną dalyką – jei dėžė su jūsų daiktais suirus pervežimo metu, ir paaiškės, kad ją nepakavome mes (t.y. nėra mūsų lipdukų arba ji atrodo kaip "savadarbis" paketas), draudimas negalios. Ypatinga tai susiję su brangia technika. Vienas klientas taip padarė su televizorių, uždėjo jį į antklodę... na, suprantate, pabaiga buvo liūdna.

Kas dėl vaizdo ir garso technikos?

Tai yra pačios jautriausios siuntos. Televizoriaus, kompiuterio, fotoaparatų negalima tiesiog įmesti į dėžę su drabužiais. Joms reikalingas specialus pakavimas – minkštas putų polistirenas ir stiprios dėžės. Aš asmeniškai visada nurodau vairuotojams pažymėti tokias dėžes specialiais žymenimis "Brangus/Trangus". Jei turite originalią pakuotę – tai idealus variantas, laikykite ją, jei galite.

Ar galiu vežti augalus?

Tai sudėtingas klausimas. Esant Jungtinės Karalystės ir ES taisyklėms (Brexit), augalų importas yra griežtai reglamentuojamas. Jei tai kambarys gėlės su žeme, gali būti problemų sienoj. Geriausia konsultuotis su savo muitinės tarpininku prieš kelionę. Kartais leidžiama, jei augalas be žemės (tik šaknys su vandeniu), bet tai nėra 100 proc. garantija. Aš nesiūlau vežti didelių palmių, nebent norite prarasti 200 svarų už muitinės patikrinimą.

Kaip elgtis su alkoholiu?

Asmeniniam naudojimui galite vežti, bet yra ribojimai. Jei tai verslo pirkimas – tai kita istorija, reikės mokėti muito mokestį. Paprastai leidžiama vežti kiekį, kuris atitinka "asmeninio vartojimo" normą, tačiau kiekvienas muitinės pareigūnas gali tai interpretuoti savo nuožiūra. Geriau nedėti viso vyno rūsio į vieną dėžę ir slapstytį tarp drabužių – jei rastų, gali būti bauda.

Ar saugu vežti muzikinius instrumentus?

Pianinas arba kontrabasas – tai mūsų košmaras. Jie sunkūs, jautrūs temperatūrai ir smūgiams. Pianiną pervežti reikia neįprastu įranga, o ne tiesiog užkelti į kėbulą. Jei turite brangų instrumentą, kraustymosi paslaugos iš Epworth turi būti aptartos kaip specialus pervežimas, o ne paprastas "kubų" skaičiavimas. Pianinui gali tekti įrengti specialią apkrovos rampą.

Kas dėl maisto produktų?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių iš JK į ES dėl ligų prevencijos. Tai yra griežta taisyklė. Vieną kartą klientas bandė įslėpti dešrų rinkinį tarp keptųjų bulvių – muitinėje viską išmetė, o vairuotojas gavo įspėjimą. Geriau suvalgykite visus savo mėsos gaminius prieš išvykdami. Džiovinti produktai ir konservai paprastai praėja, bet tik su etiketėmis.

Kelionės ir vairuotojų kasdienybė

Kur dažniausiai sustoja vairuotojai nakvynei?

Tai priklauso nuo maršruto. Jei važiuojama per Ostendą arba Dunkerką, dažnai nakvojama Belgijoje arba šiaurės Prancūzijoje. Jei keliaujama per Harwichą, sustojimas gali būti Vokietijoje. Vairuotojai turi poilsio režimą, kurio negali pažeisti, todėl jie negali važiuoti 24 valandas be sustojimo (o ir pavojinga tai).

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių kompanijų siūlo GPS stebėjimą. Aš asmeniškai visada siunčiu nuorodą klientams, kai mašina išvyksta. Bet būkite pasiruošę, kad kartais signalas pradingsta tuneliuose arba atokiose vietovėse Vokietijoje. Nesijaudinkite, jei keletą valandų rodo tą pačią vietą – gali būti, kad vairuotojas tiesiog miegoja arba laukia iškrovimo terminalo.

Kas vyksta, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei sugenda sunkvežimis, mes organizuojame daiktų perkrovą į kitą mašiną. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Aš niekada nesakau "viskas bus rytoj", nes gali būti, kad nebus. Klientai turi būti kantrūs.

Ar vairuotojai padeda iškrauti?

Taip, tai įeina į darbo apmokėjimą. Jie nebus laukiami prie durų su rankšluosčiais, bet jie padės dėžes nešti į namus. Jei reikia susidėti baldus į vietas arba prikabinti lubų šviestuvą – tai dažnai papildomas paslaugumas, apie kurį reikia sutarti iš anksto, nes ne visi vairuotojai yra meistrai montuotojai.

Kokiomis dienomis geriausia planuoti išvykimą?

Savaitės vidury (antradienis, ketvirtadienis) yra ramiausia. Penktadieniais ir sekmadieniais keliai daugiau užspausti, o muitinės gali būti užimtos. Taip pat, jei galite, vengkite šventinių dienų (Kalėdos, Velykos) – tuose rūsiuose eilės būna milžiniškos, o laukimas gali trukti valandomis.

Ar galiu siųsti dalį daiktų, o kitą dalį vežti su savimi?

Žinoma. Mes kartais vežame tik "sunkius" daiktus (spintas, sofas, šaldytuvas), o klientas su savimi mašina vežia drabužius ir asmeninius daiktus. Tai gali būti pigesnis variantas, jei turite mažą kiekį daiktų, bet norite išvengti didelės mašinos nuomos.

Kaip elgiamės su drabužiais?

Geriausia, jei jie yra susukti ir padėti į dėžes. Jei turite drabužių spintelę su kabančiomis rankovėmis, galime nupirkti specialią dėžę su strypu, kad drabužiai nebūtų susigniuždyti. Tai labai patogu, kai atvykstate į naują vietą – tiesiog pakabinate ir viskas.

Dokumentai, muitinė ir "popieriaus karas"

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas T1 dokumentas (esamas eksporto deklaracija), kuris leidžia prekėms judėti be mokesčių tarp ES šalių, jei tai asmeninis kraustymasis. Taip pat reikalingas inventorius (sąrašas) su daiktų vertėmis. Be šių dokumentų jūs neišvažiuosite iš JK uosto. Aš visada primenu: užpildykite inventorių tiksliai, kitaip muitinė gali sustabdyti visą konvojų.

Kas yra "Transfer of Residence" (ToR) numeris?

Tai labai svarbu. Jei gyvenote JK ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar galutinai grįžtate į Lietuvą, galite gauti ToR numerį, kuris leidžia atvežti savo buitinius daiktus be PVM ir muito mokesčių. Be šio numerio jums gali tekti sumokėti 21 proc. PVM nuo daiktų vertės! Tai tikrai ne to verta.

Ar jūs užtikrinat dokumentų tvarkymą?

Dauguma kraustymosi paslaugų iš Epworth teikėjų (įskaitant mus) siūlo "Full Service" – t.y. mes susitvarkome viską už jus. Tau tik reikia pateikti duomenis (pasus, ToR numerį). Mūsų partneriai muitinėje žino, ką daro. (Čia turiu omenyje, kad geriau pasirinkti tą, kuris turi patirties su Lietuva, o ne su kuria nors Afrika).

Kas vyksta sienoj jei trūksta dokumento?

Pavojus. Jei trūksta vieno lapo, muitinės pareigūnas gali nurodyti grįžti atgal arba įrašyti į "raudonąją zoną". Tai kainuoja laiką ir pinigus. Vieną kartą teko išgelbėti klientą, kuris pamiršo pasą vairuotojai – teko siųsti skenuotą kopiją el. paštu ir prašyti, kad tai būtų priimta. Negerai.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne kiekvieną šaukštą ar kojinę, bet grupuotai. Pvz., "Drabužiai, 20 dėžių, maždaug 200 kg vertės". Tačiau brangius daiktus (auksą, brangakmenius, originalius paveikslus) reikia nurodyti atskirai ir tiksliai. Muitinė turi teisę patikrinti, ar ten tikrai yra tai, kas parašyta.

Kaip suformuluojama daiktų vertė?

Rašoma mažmeninė vertė (tokia, kokia jūs ją nupirkote ar kokia ji kainuotų dabar naudota). Nerašykite per didelės vertės, nes mokesčiai skaičiuojami nuo jos, bet nerašykite ir per mažos (pvz., 1 svaras už televizorių), nes tai atrodo įtartinai ir gali sukelti patikrinimą.

Finansai ir neapykantos (bei problemos)

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Pasakykite kuo greičiau. Jei atšaukiate dieną prieš važiavimą, gali prarasti depozitą, nes vairuotojas jau yra planavęs savo maršrutą ir atsisakė kitų darbų. Mes suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas, bet ir mūsų laikas kainuoja.

Ar galima apmokėjti atidėliotai?

Kartais, jei esate ilgamečis klientas arba tarpininkas, kurį aš gerai pažįstu (o až pažįstu nedaug). Tačiau standartinė praktika yra - daiktai neiškelia, kol nėra gauti pinigai (arba bent jau depozitas). Tai verslo standartas, kad išvengtume "fantazijų" klientų.

Kodėl kaina gali padidėti tarp pasirašymo ir išvykimo?

Degalai. Jei naftos kaina šokteli 20 proc., mes negalime to suvalgyti. Taip pat, jei pasirodo, kad daiktų yra daugiau, nei planavote (t.y. užpildėte 30 dėžių vietoj 15), logiška, kad kaina padidės. Mes ne esame labdaros organizacija.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas dažniausiai apima viską, kas yra profesionaliai supakuota. Jei pačioms supakuojate kažką blogai ir tai susilaužo – draudimas negalės padėti. Taip pat, dažnai nėra draudžiami pinigai, brangūs dokumentai ir kai kurie labai jautrūs daiktai (pvz., senoviniai objektai be vertinimo).

Kas nutinka, jei kažką sugadina?

Praneškite mums nedelsiant. Nefotografuokite tik po savaitės. Reikia užpildyti žalos protokolą (Connoteat note) vietoje, kai daiktai iškraunami. Vėliau gali būti per vėlu. Mes tvarkome draudimo išmoką.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano patirtis sako, kad ne. Jei kažkas siūlo pervežti pilnam namui daiktus už 500 svarų, tai arba jis vogia degalus, arba jo mašina nesulauks paskutinio tilto. Pasitikėkite patirtimi, o ne pigiausia kaina. Kraustymosi paslaugos iš Epworth turi būti kokybiškos, o ne tik pigios.

Kaip atsiskaityti už "laipiojimus"?

Jei nėra lifto, o kvartalas 4 aukšte, tai papildomas darbas. Dauguma kompanijų turi fiksuotą mokestį už laiptus (pvz., 50 svarų už aukštą). Taip yra todėl, kad vairuotojai po to nėra galimybių dirbti normaliai dėl nugaros skausmo.

Galutiniai nustebimai ir patarimai

Ar galiu veži savo šunį ar katę?

Taip, bet tai nėra įtraukta į standartinę kainą. Reikia specialios transporto priemonės arba vietos kėbule (jei leidžiama). Taip pat reikia pasirūpinti veterinarijos pažyma (pasu) ir mikroschema. Gyvūnai dažnai keliauja atskirai nuo daiktų, nes jiems reikia geresnių sąlygų.

Ar atvežate ir į kitas šalis ne Lietuvą?

Žinoma. Vyksta į Latviją, Estiją, Vokietiją, Olandiją. Maršrutas keičiasi, kaina pasikeičia. Tiesiog pasakykite, kur reikia nuvežti.

Kas dėl važiuoklės (automobilio) pervežimo?

Automobilius galime vežti ant priekabos arba įvežti viduje (jei telpa). Čia svarbu, kad automobilis būtų apdraustas kelyje ir kad jis neturėtų daug degalų bakelyje (saugumo sumetimais). Taip pat reikia techninio paso.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Būtų malonu. Vieną kartą gavome sofos, kurioje buvo senų sausainių ir pelėsio kvapas. Vairuotojas vos neapsivėlė. Nekelkite šiukšlių su savimi – tai gerbia tiek jūsų, tiek mūsų laiką.

Kaip susisiekti, jei būna problema?

Visada turiu du telefonus. Vienas darbo, vienas asmeninis (bet aš atsakau į abu). Jei vairuotojas neatsiliepia, skambinkite man. Geriau išspręsti problemą viduje, nei skųstis internetu po mėnesio.

Ar padedate surinkti baldus vietą?

Taip, mūsų komandos turi įrankius. Miegamojo komplektai, spintos, stalai – tai mūsų kasdienybė. Tik sakite iš anksto, kad nuvežtume grėblį ir atsuktuvus.

Kas dėl atsiliepimų?

Mes mylime gerus atsiliepimus. Jei viskas gerai, parašykite keletą žodžių "Google" arba "Facebook". Jei blogai – skambinkite man tiesiogiai. Aš gerbiau ištaisysiu klaidą nei gausu neigiamą įvertinimą viešai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Niekada nederauname dėl paslėptų mokesčių. Viskas turi būti sutartyje. Viskas, kas už sutarties ribų (pvz., papildomas laikas laiptuose, neplanuotas iškrovimas ne prie durų), yra aptariama vietos.

Kodėl Epworth yra specifinis vietovės pavadinimas jūsų puslapyje?

Nes čia gyvena daug lietuvių, o ir geografiškai tai patogus taškas surinkti siuntas iš viso Šiaurės Linkolnšyro. Mes čia esame namie.

Pabaigos žodžiai

Tiesiog pasakykite mums, ką reikia vežti, ir mes parodysime, kaip tai daroma be nereikalingo streso. Neklauskite kaimyno, kuris vežė dėžę "DHL" – tai visai kitas lygmuo. Mūsų kraustymosi paslaugos iš Epworth yra sukurtos tiems, kurie vertina savo laiką ir nervus. Sėkmės kelyje, ir pamirškite tą stresą – jums reikia tik rūpintis nauju gyvenimu, o ne dėžėmis.