Kraustymosi paslaugos iš Eccles: tiesa apie rūpesčius, kainas ir sugedusius liftus

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, pervežiau viską – nuo vienos dėžės su knygomis iki visų namų turto, kas atrodė kaip begalybė. Gyvenimas moko, kad teorija viena, o praktika – visai kita, ypač kai kalbame apie kraustymosi paslaugos iš Eccles arba bet kurio kito Didžiosios Britanijos kampelio. Žmonėms visada atrodo, kad tai tik užkrauti ir nuvežti, bet realybėje tai yra sudėtingas logistikos voras, kur viena nedidelė klaida arba užstrigęs liftas gali viską sugriauti. Čia nėra apie idealų pasaulį, o apie tai, kaip išlikti ramiam, kai viskas aplinkui kyla.

Dažniausiai klientai klausia ne apie tai, kaip mes pakrauname, o kodėl kainos kyla arba kodėl vėluojame. Atsakymas paprastai būna tas pats – neplanuotos aplinkybės. Kraustymosi paslaugos iš Eccles turi savo niuansų, susijusių su siauromis gatvėmis arba specifiniais pastatais, kuriuos tik vietiniai pažįsta iš tiesų. Aš čia ne dėl to, kad išgirtinėčia savo verslą, o kad papasakotų, kaip tai yra iš vidaus – be jokio „turinio kūrėjų“ lako, tiesiogiai ir šiek tiek nuo peties. Tad jei ruošiatės kraustytis, pasiruoškite kava, nes bus ilgai.

Kainos ir pinigai (kodėl visada brangiau nei tikėjotės)

Kiek tiksliai kainuoja kraustymosi paslaugos iš Eccles?

Nėra vienos kainos, nors visada norėtųsi pasakyti skaičių ir užbaigti pokalbį. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar juos reikia nešti per trečią aukštą be lifto. Kraustymosi paslaugos iš Eccles gali prasidėti nuo šimto svarų, jei tai tik kelios dėžės, ir baigtis tūkstančiais, jei tai pilnas namas su pianinu. Paskutiniu metu degalai brango, o darbo sąnaudos didėja, todėl ir kainos nebekąs tokios pat kaip prieš penkerius metus. Geriausia tiesiog paskambinti ir parodyti, kas turi būti pajudinta, o ne klausti „kainoraščio“, kurio nėra.

Ar kaina keičiasi, jei aš gyvenu bute be lifto?

Žinoma, kad keičiasi, ir tai dažniausiai yra pagrindinė painiava. Jei turi nešti sofas per laiptus, tai trunka dvigubai ilgiau ir darbo jėga reikalinga daugiau. Vieną kartą Eccles turėjau klientą, kuris pasakė „pirmas aukštas“, o tai pasirodė being pusės grindų po namu (t.y. rūsys), o ne pirmas aukštas. Tokiu atveju kainą didiname, nes mūsų nugaros taip pat ne iš plieno. Turite suprasti, kad laikas yra pinigai, o jei praleidžiame valandą nešdami daiktus laiptais, negalime važiuoti pas kitą klientą.

Kas nulemia galutinę sumą sąskaitoje?

Pagrindas – tai darbo valandų skaičius ir atstumas. Bet taip pat įeina speciali įranga, jei reikia, pavyzdžiui, pakelti sunkų seifą arba padengti grindis, kad nepasitrynėtų. Dar vienas dalykas, kurio žmonės nesimato – draudimas. Mes neįsivaizduojame vežti jūsų turtą be draudimo, o tai kainuoja. Taip pat, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus, tai papildomi darbai. Kiekvienas atviras spintelės kampas reiškia laiką.

Ar galima gauti nuolaidą, jei ruošiuosi iš anksto?

Galima, jei nesate „paskutinės minutės“ žmogus. Jei susitariame savaitę-dvi iki kraustymosi, aš galiu geriau suplanuoti maršrutą ir sudėti jus į tą pačią dieną kaip ir kitą klientą tame rajone (tarkime, Salford arba Swinton). Tada taupome degalus ir laiką, o dalį taupymo galiu perduoti jums. Bet jei skambinate sekmadienio vakare ir norite važiuoti rytoj... tai tikrai bus brangu (jei apskritai turėsime laisvą mašiną).

Ar imamas mokestis už važiavimą tuščia mašina?

Formaliai ne, mes neįsivaizduojame taip pasakyti klientui, tačiau jis yra įskaičiuotas į valandinę tarifą arba fiksuotą kainą. Jei gyvenate toli nuo mūsų bazinės (tarkime, mes esame pietuose, o reikia važiuoti į šiaurę), tai atgal važiuojame tuščia. Tas laikas turi būti padengtas, kitaip verslas nebegyvens. Taigi, tai neatskiras mokestis, bet dalis logistikos išlaidų.

Ar reikia mokėti už dėžes?

Kai kurios firmos duoda dėžes nemokamai, jei juos grąžinate, bet tai dažnai yra „gudrių“ (nors ne visada) marketingo triukas. Mūsų atveju, mes parduodame arba nuomojame dėžes, nes jos nusidėvi – žmonės jas daužo, tepalo, lipdukų. Jei norite, galite susirasti dėžių pats iš vietinės parduotuvės, bet tada gali būti, kad jos neatsilaikys nuo sunkių knygų. Geriau pirkti stiprias, specialias kraustymosi dėžes.

Ką daryti, jei manėte, kad kaina per didelėm?

Klauskite išskaidymo. Jei matau, kad klientas stebisi suma, aš visada parodžiu, iš ko ji susideda – tiek valandų, tiek vairuotojų, kuro, draudimo. Kartais žmonės užmiršta paprašyti pakavimo medžiagos. Jei atsisakote mūsų pakavimo ir darysite patys, suma sumažės. Tačiau tada atsakomybė už sudaužytus lėkštes lieka jums. Čia jūsų pasirinkimas – taupyti pinigus ar nervus.

Būklė, rizikos ir tai, kas nutinka kelyje

Ar dažnai gadinate daiktus?

Sąžiningai? Rečiau nei manote, bet įvyksta. Esame žmonės, ne robotai. Vieną kartą nešėme brangų veidrodį ir jis tiesiog „nuslydo“ nuo rankenos – nepagirdėme garsų, o jis buvo šimtų dalių. Tokiu atveju draudimas padengia nuostolius. Be to, mes visada naudojame antklodes, užmautus, apsaugas. Jei matote, kad vairuotojas važinėja be jų – bėkite. Mūsų kraustymosi paslaugos iš Eccles visada įtraukia apsaugos priemones, nes nenorime susimušti su turtinės atsakomybės bylose.

Kas nutinka, jei lietuja?

Anglijoje oras yra tai, kas yra – dažniausiai lyja. Mes ne sustojame, jei lyja. Bet viskas uždengiama, tarp įsėdimo į mašiną ir išėjimo laikas yra minimalus. Jei turite labai jautrių daiktų (pvz., knygų ar baldų, kurie vandens nekenčia), pasirūpinkite, kad būtų padengti plastiku iš anksto. Aš asmeniškai visada turiu kelis šiukšlių maišus tam, kad uždengčiau elektroniką, jei staiga užpila lietus.

Ar galiu važiuoti su jumis vairuotoje?

Techniškai draudžiama dėl draudimo sąlygų, nebent tai yra sutarta iš anksto ir įtraukta į sutartį. Mes ne „Uber“ su krovinių mašina. Be to, kelyje būna nepatogu – ten gali būti įrankiai, purvas, o dar vairuotojui reikia susikoncentruoti. Geriau susitarti, kad paskui paimtų jus traukiniu arba autobusu (arba paskambins draugui), kai mašina bus parvykusi. Nors buvo atvejų, kai važinėjodami su savininku, tikėdamiesi, kad jis padės nukreipti kelyje (kas tikrai buvo naudinga).

Kas darote su daiktais, kurie netilpsta į mašiną?

Tai realus problemų šaltinis. Kartais žmogus sako „turiu du sofus“, o jie pasirodo būti tokie dideli, kad į Luton kėbulą telpa tik vienas. Antras tenka vežti antraip. Tada arba mes darome antrą kelionę (kas brangu), arba jūsūs samdate papildomą „vyrą su furgonu“. Geriausiai išmatuoti savo didžiausius baldus prieš skambinant. Nebūkite tas, kuris pasako „man atrodo, tils“ – tai niekada netils.

Ar atvežate daiktus į sandėliuką, jei namas dar nebaigtas?

Taip, dažnai taip ir darome. Ypatingai, jei perkate naujus namus Eccles rajone ir pabaigos vėluoja (kas, beje, yra labai dažna problema). Turime kontaktų su vietiniais saugyklos paslaugų teikėjais. Galime nukrauti viską į sandėlį, laikyti ten savaitę ar mėnesį, o tada vežti į galutinę vietą. Tai patogu, bet žinokite, kad tai kainuoja papildomai – tiek už sandėlį, tiek už du krovimo darbus.

Kas, jei rąstas namas turi labai siaurus duris?

Eccles yra senas miestas, ten yra ir senų, siaurų namų. Kartais netilpti netgi standartinės lovos. Tada turime arba išmontuoti (jei įmanoma), arba... na, turi būti kūrybiškas. Aš kartą teko kelti sofą pro langą trečiajame aukšte su keltuvu (lucky crane). Tai neįvyko per kraustymosi paslaugas iš Eccles, o giliau šiaurėje, bet principas tas pats. Jei durys siauros, pasakykite iš karto. Mes turime matuotojus, kurie gali ateiti ir pažiūrėti iš anksto.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje, jei sustojame pietų metu?

Mes nebename ten, kur yra „piktų vaikų“, bet visada yra rizika. Jei mašina užrakinta ir uždengta, tai dažniausiai gerai. Tačiau jei paliekate mašiną su atidaryta gale visą naktį prieš jūsų namus (nes taip jums patogiau), tai ne mūsų atsakomybė, jei kas nors nuspręs „pasipildyti“ savo butą. Geriau, jei mes paskubame ir viską įvežame per vieną dieną be pernakvojimai gatvėje.

Specifika: Eccles, Salford ir aplinkinės vietos

Ar sunku privažiuoti prie Eccles centro?

Centras vienas, o gyvenamieji rajonai kiti. Yra vietų, pvz., greta Patricroft arba Barton aerodromo, kur ten nėra vietos sustoti dideliam furgonui. Ten reikia specialių leidimų arba sustoti toliau ir nešti daiktus rankomis. Jei gyvenate priešais mokyklą, prieš 9 ryto arba 3 valandomis važiuoti tiesiog neįmanoma – bus spūstys. Reikia planuoti laiką.

Ar žinote vietinius kelius išvengti spūsčių M60?

Po 20 metų čia dirbant, pažįstu beveik kiekvieną kiemą. M60 aplink Eccles dažnai užstrigsta dėl avarijų arba remonto darbų. Aš visada turiu atsarginius maršrutus pro mažesnes gatves, pro Worsley arba Ellesmere Park pusę. Kartais ten tenka važiuoti pro siauras vietas, kur aš išvis nebučiau važiavęs, bet GPS padeda (nors kartais meluoja). Svarbiausia yra nepasikliauti vien tik navigacijos programa.

Ar dažnai vežate įrenginius iš vietinių verslų?

Taip, ne tik žmonėms kraustomės. Kartą vežėme visą kavines įrangą iš vienos parduotuvės Eccles High Street į kitą vietą. Ten daug daugiau stiklo ir trapaus negu namuose. Tokie darbai reikalauja ypatingo žinojimo, nes verslą sustabdyti ilgam laikui negalima – viskas turi būti padaryta greitai ir tą pačią dieną. Kraustymosi paslaugos iš Eccles verslams dažnai vyksta naktį, kad neintriguotų klientų dienos metu.

Ar yra problemų su parkavimu Eccles rajonuose?

Daug kur reikia leidimų (permits). Jei gyvenate „zonoje“, kur reikia resident parking, mes negalime tiesiog užstoti gatvės trim valandom. Jums reikia pasirūpinti laikina licencija mums arba susitarti dėl vietos. Vietinė taryba (council) gali būti griežta ir išrašyti baudas, o mums tas baudas tikrai nepatinka. Geriau tai išsiaiškinti prieš mūsų atvykimą, o ne kai mes jau stovime su įjungta varikliu.

Kaip elgiatės su siaurais kiemų vartais?

Eccles turi daug terasinių namų (terraced houses) su kiemais gatvės gale. Ten vartai dažnai tokie siauri, kad mašina net praeina tik su centimetrų atsarga. Aš turiu specialius jutiklius, bet vis tiek širdis stipriai plaka. Jei vartai yra rūdęti arba pasisukę į šoną, aš pasakysiu – ne, neįeisime. Geriau nešti per ilgą kelią, nei griauti jūsų tvorą ir gniužyti mašinos veidrodį.

Ar vežate ir toliau už Eccles ribų?

Žinoma, mūsų maršrutai eina visur. Jei išvykstate iš Eccles į, tarkime, Velsą arba Škotiją, mes tai padarysime. Bet tada tai jau nebe „valandinis“ darbas, o fiksuota kaina pagal atstumą. Ilgių nuotolių reikalauja daugiau planavimo – vairuotojas negali vairuoti 10 valandų iš eilės (įstatymai draudžia), tad reikia planuoti nakvynes arba keisti vairuotojus.

Ar žinote apie statybą Tridento pusėje?

Ten nuolat kažkas kasama. Jei gyvenate šalia, gali būti, kad negalėsime privažiuoti tiesiai prie durų dėl „Road Closed“ ženklų. Reikia sekti pranešimus arba tiesiog būti pasiruošusiam nukeliauti daiktus per pusę gatvės. Tai vienas iš tų dalykų, kurio negalima numatyti savaitę iš anksto – ryte gali būti viena, o dieną – jau kas kita.

Pasiruošimas ir procesas (kaip nesibėgyti galvos)

Kiek ankščiau reikia pradėti ruoštis?

Niekada nėra per anksti. Mažiausiai – savaitę prieš. Idealus variantas – mėnesį. Tada galite rūpintis dėžėmis, atsisakyti nereikalingų daiktų (nepirkite naujų, jei ketinate kraustytis, kvailai). Dauguma žmonių pradeda ryte prieš atvykstant mums, ir tada būna chaosas. Kai sakau kraustymosi paslaugos iš Eccles, aš turiu omenyje ne tik fizinį darbą, bet ir šį mentalinį pasiruošimą, kurio dažnai trūksta.

Ar reikia ištuštinti spinteles?

Prašome, taip. Ne todėl, kad mes tingime nešti tuščias spinteles, bet todėl, kad jei jose lieka knygos arba indai, spintelė gali atplyšti arba sugriužti per nešimą. Be to, jei spintelė turi stiklo duris, jas reikia išimti arba uždengti. Vieną kartą klientas paliko viską viduje, ir kai mes pakėlėme, visas turas iškrito ant mūsų kojų. Nėra malonu.

Kaip elgtis su vertingais daiktais (juvelyriniai dirbiniai, pinigai)?

Jokiu būdu nepalikite jų dėžėse arba stalčiuose. Mes tik nešame dėžes, neperžiūrėdami turinio. Jei ten bus kažkas vertingo ir dingsta (arba tiesiog nukris į tarpus), mes nebusime atsakingi. Vertingus daiktus pasiimkite su savim į mašiną (jei leidžiame) arba vežkite patys. Tai taisyklė, kurią reikia paisyti, kad išvengtumėte nepykstančių telefonų skambučių vėliau.

Ar reikia išjungti šaldytuvą prieš kraustymąsi?

Būtina. Ir jį išplugdyti. Jei ne, vanduo viduje telks, ir kai mes pakelsime šaldytuvą į mašinos bokštą, tas vandens užpils viską – jūsų drabužius, kitas dėžes, grindis. Vienas klientas taip padarė, ir turėjome jo šaldytuvą laikyti atidarą patalpoje dvi dienas, kad išdžiūtų (ir vis kvapo). Taip pat, šaldytuvą negalima įjungti iš karto po pakrovimo – reikia palaukti valandą.

Ar padėsite surinkti baldus naujame name?

Taip, tai įeina į paslaugą, jei sutarta. Mes turime savo įrankius. Bet, prašau, pasirūpinkite, kad visi varžtai ir poveržlėlių būtų vienoje vietoje (pakaluojame į maišelį). Jei prarasite „kąžką“ iš lovos, gali būti, kad ji liks sykiu. Kartais net nesužinu, kurie varžtai priklauso kuriam baldui, tada tenka bandyti „kontaktinį“ metodą (tiesiog bandyti įsukti).

Kaip pažymėti dėžes?

Naudokite lipdukus arba pieštuką. Parašykite ne tik „Virtuvė“, bet ir „Indai – kruopščiai“. Dar geriau – į kurią kambarį eiti. Naujame name gali būti painu, kur yra kur, o mums nereikia klausti jūsų kiekvieną minutę, kur dėti dėžę. Sutaupysite laiko. (Buvo atvejis, kur viskas buvo pažymėta tiesiog „Daiktai“ – tai nepadėjo niekam).

Ar galite atiduoti nereikalingus baldus labdarai?

Kartais galime, jei keliame pro labdaros centrą (pvz., British Heart Foundation). Bet jei jūsų sofa yra suplyšusi ir purvina, jie jos neims. Tada mes turėsime vežti ją į sąvartyną, o tai kainuoja (už atliekų išvežimą taip pat imama mokestis). Nereikia mums meluoti, kad baldas „geras“, jei jis toks nėra – mes pamatysime vieną akimi.

Dokumentai, muitinė ir tarptautiniai pervežimai

Ar reikia dokumentų, jei kraustomės į kitą miestą Anglijoje?

Niekito specialaus, tik sutartis tarp mūsų. Bet svarbu, kad sutartyje būtų išvardyti brangiausi daiktai, kad draudimas veiktų. Jei vežate daug pinigų grynaisiais, tai irgi gali būti problema (pinigų plovimo taisyklės), bet įprastai pinigus reikia vežti patys, ne su krovinių mašina. (Aš tiesiog vairuotojas, ne teisininkas, todėl patariu pasikalbėti su banku dėl didelių sumų).

Kas nutinka, jei važiuojame į Europą (pvz., į Lietuvą)?

Čia prasideda kita istoria. Reikia T1 dokumento arba eksporto deklaracijos (tiksliau – „Transfer of Residence“ dokumentai, jei persikeliate gyventi). Be to, negalima vežti maisto, augalų, tam tikrų rūkymo reikmenų. Po „Brexit“ viskas tapo daug sudėtingiau. Jei bandysite įvežti mėsą ar sūrį, muitininkai viską nusims ir sunaikins. Kraustymosi paslaugos iš Eccles į užsienį reikalauja labai gero išankstinio planavimo.

Ar atsakote už muitinės patikrinimą?

Mes padedame pildyti inventoriaus sąrašą (packing list), kuris būtinas muitinei. Bet galutinį sprendimą priima muitinės pareigūnas. Jei jūsų sąraše parašėte „Drabužiai“, o dėžėje randa automobilių dalis, bus problemų. Būkite sąžiningi. Aš kartą teko laukti 6 valandas pasienio punkte, nes klientas „pamiršo“ paminėti, kad veža seną motociklą.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Jei dokumentai tvarkingi – kelios minutės. Jei ne – dienos arba net dienos. Geriausia viską parengti iš anksto. Yra specialių brokerių, kurie tai gali padaryti už jus (už pinigus). Aš siūlau juos naudoti, jei netikitės savo rašymo įgūdžiais arba daiktai yra sudėtingi (pvz., meno kūriniai, antikvariatas). (Arba jei tiesiog nenorite galvos skausmo – aš asmeniškai nenoriu).

Ar saugu veži kompiuterius ir techniką per sieną?

Taip, jei serialiniai numeriai sutampa su sąrašu. Muitinė dažnai tikrina, ar nenuvežate naujų daiktų, kuriuos galima parduoti (prekyba). Jei nešite seną nešiojamąjį kompiuterį, su kuriuo dirbote 5 metus, nėra problemų. Jei nešite 10 neužpakuotų telefonų – tai atrodo įtartai. Geriau turėti pirkimo kvitus (jei dar likę).

Kas dėl pašto adreso keitimo?

Tai ne mūsų darbas, bet patariu tai padaryti iš karto. „Royal Mail“ siūlo peradresavimo paslaugą. Jei užmiršite, laiškai eis į seną vietą, o jei ten gyvens žmonės, kurie jums nepatinka... gali būti bėdų. (Nebent jums patinka gauti svetimų žmonių sąskaitas, kas yra keista).

Ar reikia draudimo tarptautiniam maršrutui?

Privalomai. Ir ne tik nuo dingimo, bet ir nuo sugadinimo. Kelionė per Lamanšą (Eurotunnelas arba keltas) yra pavojinga dėl judesių. Jei krovimas nebuvo atliktas tvarkingai, dėžės gali nukristi. Užtikrinkite, kad draudimo polisas padengia visą maršrutą, ne tik Anglijos dalį.

Galutiniai klausimai (kuriuos niekas nebeužduoda)

Kas darote, jei klientas nėra namuose, kai atvykstate?

Laukiame. Pirmas 15-20 minučių paprastai nemokamai (arba mažiau stresinai), tada pradedamas skaičiuoti laikas. Žmonės dažnai užmiršta, kad mes esam „taksi“, kuris veža laiką. Jei jūsų traukinys pavėluoja, praneškite iš karto. Mes galime eiti gerti kavos arba pradėti kitą darbą netoliese, bet mes negalime tiesiog laukti valandą nemokamai.

Ar priimate kortelę ar tik grynaisiais?

Dauguma dabar priima kortelę (arba banko pervedimą prieš), bet senos mokyklos vairuotojai vis dar mėgsta grynusius (gali būti, kad dėl mokesčių, kas yra nelegalu, bet aš nieko nesakau). Geriausia susiderėti iš anksto, kad mums ne reikėtų ieškoti bankomato Eccles centre su pilna mašina. Pervedimai yra saugiausi – viskas užfiksuota.

Ar galiu padėti nešti?

Galite, jei norite sutaupyti pinigų (ir jei turite nugarą). Dauguma klientų padeda nešti mažus dalykus, o mes nešame sunkius. Bet jei trukdote, būsite mūsų kelyje, tai gali tik prailginti procesą. Vienas klientas bandė padėti nešti pianiną ir beveik užkrito ant kojos. Tad geriau neškite dėžes, o palikite sunkiusems dalykams.

Ką daryti su namų gyvūnėliis (katės, šunys)?

Gyvūnai negali būti krovinių skyriuje (karšta, baisu, dujų). Reikia juos vežti kelyje su savimi arba rasti specialų gyvūnų pervežėją. Mes ne atsakome už jūsų katę, jei ji išbėgs pro atviras duris kraustymo metu (tai labai dažnai nutinka – katės baiminasi ir slepiasi, o tada pabėga). Užrakinkite jas kambaryje.

Kaip elgiatės su skundai po darbo?

Jei kažkas sugedo arba dingsta, skambinkite iš karto, ne po savaitės. Mes turime galimybę tikrinti vaizdo įrašus iš kameros (jei tokia yra mašinoje) arba klausti vairuotojo. Jei skundžiate po mėnesio, sunku įrodyti, kad mes ne laužėme to sofos (gal jūsų vaikai tai padarė?). Sąžiningumas veikia abiejomis kryptimis.

Ar jūsų komanda kalba lietuviškai?

Kai kurie vairuotojai taip, kai kurie ne, priklauso nuo to, kas tą dieną dirba. Bet mes visada suprantame instrukcijas. Jei jums svarbi kalba, prašykite lietuviškai kalbančios komandos iš anksto. (Nors vienas mano draugas vairuotojas moka tik trikas kalbas – anglų, lenkų ir keletą žodžių lietuviškai, kaip „dešinėn“ arba „stop“).

Kas labiausiai erzina jūsų komandą?

Kai žmonės sako „ką tik turiu kelias dėžes“, o ten yra visas namas su 200 dėžių. Arba kai prieš duris stovi didelė spinta, kurią reikia išmontuoti, o klientas sako „o, aš maniau, tai įeis kaip yra“. Mes mylime gerai paruoštus klientus. Klientas su sąrašiu ir dėžėmis – mūsų geriausias draugas.

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda ne į tai, kiek mums sumokėsite, o į tai, kaip gerai suprantate procesą. Kraustymosi paslaugos iš Eccles gali būti tiesiog darbo diena, o gali tapti košmaru, jei nieko nepasiruošiate. Nėra jokių magiškų formulės, tik geras planavimas, sąžiningumas ir šiek tiek kantrybės (ir iš jūsų, ir iš mūsų). Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – geriausia, ką galite padaryti, tai būti aiškus ir nebandyti apgauti sistemos. Tada viskas nueina sklandžiai, o jūsų turtas pasiekia vietą saugiai. Sėkmės naujuose namuose, ir tikimės, kad neprireks skambinti mums dėl sugriuvusių lentynų. (Nors jei reikės su surinkimu – skambinkite, padėsime).