Kraustymosi paslaugos iš Bruton: praktinis vadimas ir kas slepiasi už užuolaidų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir per tą laiką mačiau viską – nuo baldų, išvirtusių į kanalą, iki klientų, kurie bandė paslėpti ožį vone. Tačiau kalbant apie kraustymosi paslaugas iš Bruton, situacija yra savita. Čia ne didelis miestas su plačiais prospektais, o mažutis Somerset miestelis, kur siauros gatvelės ir kalnai gali padaryti didelių problemų, jei viską gerai neplanuojate. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik pakrauti daiktus ir važiuoti, tačiau realybėje yra daugiau niuansų, susijusių su logistika, muitine ir tiesiog fizinio darbo organizavimu. Šiame straipsnyje nešiuosi tiesą be jokio kūno, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendri klausimai ir pradžios darbai

Kiek tiksliai kainuoja kraustymosi paslaugos iš Bruton?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, tačiau atsakymas niekada nėra paprastas. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visas trijų aukštų namas su antikvariniu baldu. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį butą iš Anglijos į Lietuvą, kaina svyruoja nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo sezono. Turiu omenyje, kad jei važiuojame šaltuoju metų laiku, gali būti pigiau, nes mažiau užsakymų. Reikia susisiekti, pateikti sąrašą ir tada gausite tikslų pasiūlymą, o ne spėliojimus iš dangaus.

Ar brangu kraustytis iš mažo miestelio palyginti su Londonu?

Siaip kalbant, gali būti net brangiau dėl papildomų logistinių išlaidų. Londonas yra didelis hubas, ten vairuotojai važinėja kasdien, o Bruton – tai atokus vieta. Reikia specialiai planuoti maršrutą, kad netyčia neprasuktų 100 mylių tuščia grįžtant. Taip pat, jei ten reikės mažesnio sunkvežimio dėl siaurų gatvių, tai taip pat gali pakelti kainą, nes reikia dviejų mašinų arba daugiau laiko krovinio perkėlimui. Neklauskite, kodėl taip yra, tiesiog Anglijos keliai tokie, kokie yra, ir jie mums neduoda nuolaidų.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo pasiūlymo iki išvežimo?

Įprastai nuo tada, kai susisiekiate su mumis, iki dienos, kai atvažiuojame pas jus, praeina nuo savaitės iki trijų savaičių. Žinoma, viskas priklauso nuo jūsų paruošimo – jei turite viską supakuota ir sąrašą paruoštą, tai galime susitvarkyti ir per keletą dienų. Bet dažniausiai žmonės pradeda ruoštis paskutinę minutę, tada tenka viską stumti. Vieną kartą važiavome į Brutoną, o klientas dar buvo nepakavęs indų, tad teko laukti porą valandų ir gerti kavą, kol jie baigė. Gerai, kad bent arbata užpylė.

Ar reikia mokėti už pažiūrą ir įvertinimą?

Dažniausiai ne. Jei tikrai tiksliai nurodote, kiek daiktų turite (pvz., 20 kubinių metrų), galiu įvertinti atstumu. Tačiau jei turite kažką labai nestandartinio, kaip pianinas ar didžiulės židinio lentos, gali būti, kad reikės atvažiuoti pažiūrėti. Tada tai kainuoja, nebent sutarsime, kad tą sumą atimsime iš galutinės sąskaitos, jei sutiksime dirbti. Taip pat, jei esate labai užtikrinti, kad viskas telpa į vieną sunkvežimį, o mums atrodo, kad netelpa – geriau pasitikėti profesionalo akimi.

Ar į kainą įeina ir pakuojamos medžiagos?

Įprastai ne, nebent tai nurodyta specialiame pakete. Klientai dažnai mano, kad dėžės ir lipdukai yra dovanų, tačiau mums tai kainuoja pinigus. Galite nusipirkti patys iš "B&Q" arba paimti iš mūsų. Jei imate iš mūsų, tai kainuoja, bet mes atvežame tiesiai prie durų, jums nereikia jų vežti savo "Audi" bagažinėje. O šiaip, geriau naudoti stiprias dėžes, negu tas, kurios suyra vos užkėlus jas sunkvesnį keptuvę.

Pinigai, mokesčiai ir neapykantos objektai

Ar mokate už krovinių pervežimą iškart ar yra išankstinis mokestis?

Standartinė praktika yra tokia, kad imame mažą užstatą (depozitą), kad užfiksuotume datas, o likusią sumą – kai atvežame daiktus į paskirties vietą arba iš karto po pakrovimo Anglijoje. Tai priklauso nuo pasitikėjimo lygio. Jei esate naujas klientas, galiu prašyti 30 proc. iš anksto, kad nevažiuotų tuščia, jei nuspręstumete atšaukti paskutinę minutę. Nemanau, kad aš čia kažką išgalvoju, versle reikia saugoti savo užnugario.

Ką daryti, jei neturiu grynųjų, o galiu tik pavedimu?

Tai dabar nebėra problema, pervedimai vyksta greitai, ypač tarp ES ir JK bankų (nors po "Brexit" tai šiek tiek pasunkėjo). svarbiausia, kad pinigai pasiektų mūsų sąskaitą prieš tai, kai pradedame iškrauti daiktus Lietuvoje arba kur jums ten reikia. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientas sakė, pavedė, o pinigų nebucho tris dienas. Buvo nemalonu, teko laikyti sunkvežimį aikštelėje, tai papildomai kainuoja. Taip kad, geriau pasirūpinkite šiuo dalyku iš anksto.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia laiptais nešti daiktus į trečią aukštą be lifto?

Žinoma, kad taip. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, ir nešti sofas trimis aukštais be lifto yra sunkus darbas. Įprastai yra fiksuotas mokestis už laiptus, pavyzdžiui, 50 arba 100 svarų priklausomai nuo aukščio. Jei būna liftas, viskas paprasta – užkėlė ir nusileido. Bet jei ten kur seni namai su siaurais laiptais, tai gali užtrukti valandą, o tai reiškia, kad vairuotojas negali važiuoti į kitą užsakymą. Laikas – tai pinigai, kaip sako.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos nieko nesakote?

Stengiuosi kalbėti atvirai. Paslėptų mokesčių nėra, tačiau yra "nenumatytų išlaidų", kurias sukelia patys klientai. Pavyzdžiui, jei paskutinę minutę pareiškiate, kad reikia paimti dar dviratį arba grilį, kurio nebuvo sąraše, tai gali kainuoti papildomai. Arba jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų dėl statybų arba policijos užtvarų (o tai Brutone gana dažna problema centriniame rajone), tenka ilgiau nešti rankomis.

Ar galima susiderėti dėl kainos, jei turiu labai mažai daiktų?

Galima bandyti. Jei turi, tarkime, tik 5 dėžes ir reikia nuvežti į Vilnių, o mes ten ir taip važiuojame su dideliu sunkvežimiu, galime susiderėti už dalinį krovinį (angliškai "part load"). Tada mums naudinga užpildyti vietą, jums – pigiau. Tačiau jei reikia siųsti specialią mašiną tik dėl vienos kėdės, tai deja, tai neapsimoka. Verslas turi būti racionalus.

Keliai, Brutonas ir techninės bėdos

Ar sunku su dideliu sunkvežimiu važiuoti po Brutoną?

Galiu pasakyti – labai sunku. Brutonas yra gana kalnuotas miestelis, o kai kurios gatvės, ypač prie "High Street", yra tokios siauros, kad juose sunku pravažiuoti net su "Ford Transit". Didelis 40 tonų sunkvežimis ten tiesiog nepraeis arba užstrigs. Todėl dažnai tenka naudoti mažesnes transporto priemones arba daryti "shuttle" – vežti daiktus nuo didelio sunkvežimio, stovinčio aikštelėje, iki pat namų mažesniu automobiliu. Tai užtrunka, bet kitu būdu neįmanoma.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės stovėjimui prie namų?

Kartais taip, ypač jei gyvenate prie pagrindinio kelio arba yra geltonos linijos. Mes paprastai patys susirandame vietą, bet jei žinote, kad jūsų gatvėje yra problemų su parkavimu, geriau pasirūpinkite leidimu (parking permit) iš anksto. Vieną kartą mus su "parking warden" gavo Briustolyje, kai tiesiog padėjome signalizaciją, o ne Brutone, bet principas panašus. Griežtai žiūri, tad geriau būti saugiam.

Kas nutinka, jei sunkvežimis neįvažiuoja į mano kiemą?

Tada mes išsikrauname arčiau esančioje vietoje ir nešame daiktus rankomis. Jei atstumas didelis, pavyzdžiui, 50 metrų, tai gali būti įskaičiuota kaip papildomas atstumas. Kartais klientai sako: "važiuokite per žolę", tačiau po lietaus žolė būna tiesiog purvas, ir sunkvežimis įsmunka. Tada reikia traktoriaus arba vilkiko, o tai labai brangu. Taigi, jei kiemas nepritaikytas sunkvežimiui, nedarykime spaudimo vairuotojui.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui, kai jis važiuoja vienas?

Vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys su mumis metus, tačiau nėra 100 % garantijos, kas gali nutisti kelyje. Mes visada turime draudimą (cargo insurance), kuris dengia daiktus nuo pavogimo arba avarijos. Tačiau rekomenduoju nevežti labai brangius daiktus, kaip didelius pinigų sumas ar juvelyrinius dirbinius, sunkvežimių sandėliuose. Geriau tai pasilikite pas save ir vežkite asmeniniu automobiliu.

Kaip elgiate su važiuoklėmis (pads), jei reikia pastatyti konteinerą?

Jei naudojame "patalpą" (moving container), kurį galima pastatyti ant važiuoklės, tai labai palengvina darbą. Atvežame tuščią konteinerį, statome jį prie jūsų namų (jei vietos užtenka), jūs galite net kelias dienas pildyti jį savo tempu, o tada mes atvažiuojame, pakeliame ir vežame į Lietuvą. Tai puikus sprendimas tiems, kurie nori sutaupyti vairuotojo laiko, tačiau reikia, kad kiemas būtų lygus.

Muitinė, dokumentai ir tas "Brexit"

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Anglijos?

Svarbiausias yra daiktų sąrašas (packing list), kuris turi būti pasirašytas. Taip pat reikia asmens dokumento (pasas arba vairuotojo pažymėjimas). Jei daiktai priklauso ne tik jums, bet ir šeimai, reikia nurodyti visus šeimos narius. Nereikia jokių ypatingų leidimų iš Anglijos pusės išvykstant, nebent vežate kažką labai specialaus, pavojingo arba labai brangaus (tai turi būti deklaruojama).

Ar reikia mokėti PVM arba muito kai atvykstu į Lietuvą?

Jei persikeliate gyventi į Lietuvą (Transfer of Residence), galite gauti atleidimą nuo PVM ir muito, jei daiktus naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius ir juos naudosite toliau. Tai labai svarbu. Reikia užpildyti specialią formą ir pateikti muitinei. Jei tik perkate daiktus ir parduodate (prekyba), tai mokesčiai bus dideli. Muitinės taisyklės gali pasikeisti, tačiau principas išliea tas pats – asmeninis krovinys vs. prekybinis krovinys.

Ką daryti, jei pamiršau įrašyti į sąrašą brangų televizorių?

Geriau nieko nepamiršti. Muitinė turi teisę patikrinti, kas yra viduje, ir jei randa daiktų, kurių nėra sąraše, tai gali būti įvertinta kaip bandymas vengti mokesčių. Gali tekti mokėti baudą arba visus mokesčius su delspinigiais. Vieną kartą klientas "užmiršo" 5 butelius seno viskio, kurie buvo labai brangūs, teko daug paaiškinti muitininkams. Geriau sąraše parašyti "used bottles of alcohol" ir nurodyti apytikslę vertę.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?

Maistą asmeniniam vartojui galima, tačiau yra apribojimai, ypač mėsai ir pieno produktams dėl ligų. Geriau suvalgyti visą ledų dėžę prieš išvykstant. Gyvūnus galima vežti, tačiau jie turi turėti pasus, mikroschemas ir reikiamus skiepus (tai ypač svarbu šunims ir katėms). Jie keliauja atskirai nuo daiktų, dažniausiai keleiviniame automobilyje arba specialioje transporto priemonėje, ne tarp sofos ir stalų.

Kaip "Brexit" pakeitė pervežimus?

Pakeitė labai. Anksčiau buvo tiesiog "važiuojam per kanalą" ir viskas. Dabar reikia eiti per muitinę Anglijoje (išvykstant) ir Prancūzijoje (įvažiuojant į ES). Reikia teisingai užpildyti prekių deklaracijas (EX1). Jei dokumentai neteisingi, sunkvežimis gali būti sulaikytas pasienyje, o tai kainuoja pinigus kas dienai. Dirbti tapo sudėtingiau, brangiau, bet mes jau pripratome prie šios biurokratijos.

Buitinė technika, baldai ir keiksmai

Kaip supakuoti šaldytuvą, kad neužšaltų ir nepūtų?

Prieš 24 valandas reikia jį išjungti, išimti visus produktus, atitirpinti ir išdžiūti. Viduje reikia padėti kažką, kad sužiūrėtų orą (pavyzdžiui, rankšluostį). Duris reikia užklijuoti juostele, kad jos neatidarytų kelio metu – buvo atvejų, kai durys atsidaro ir nulaužia kitus baldus. Taip pat, jei šaldytuve yra kompresorius gale, reikia jį užfiksuoti, kad nenukristų ant kelio.

Ar galite išmontuoti ir vėl sumontuoti baldus?

Taip, mūsų komandos turi įrankius ir žino, kaip tai daryti. Lovos, spintos, dideli stalai – visą tai išmontuojame, o Lietuvoje vėl surenkame. Svarbiausia, kad turėtumėte visus varžtus ir detalas. Jei praradate varžtą iš "IKEA" spintos, gali būti bėdų ją surengti, tačiaq mes įvairių varžtų su savimi nevežiame (tik pagrindinius). Geriau viską dėti į vieną maišelį ir uždaryti.

Ką daryti su lėlėmis ir vaikiškais žaislais?

Supakuoti į dėžes, jei įmanoma. Jei tai didelės lėlės ar "Lego" bokštai, geriau juos uždaryti į dėžes, kad neišsibarstytų. Muitinės darbuotojams kartais būna įdomu, ką turi vaikai, tačiau tai dažniausiai nekelia jokių problemų, neb tai yra kažkokia labai brangi kolekcija, kurią reikia deklaruoti. Žaislai dažniausiai laikomi naudotais daiktais.

Ar saugu vežti kompiuterius ir technologijas?

Kompiuterius, televizorius ir kitą elektroniką geriausia vežti originaliose pakuotėse, jei jas išsaugojote. Jei ne, reikia gerai apvynioti burbuliukine plėvele ir uždėti į kišenes (stiprias dėžes). Vibracija kelyje gali sugadinti standųjį diską, jei toks dar yra (dabar daugiau SSD, tai mažiau rizikuojama). Taip pat nepamirškite išimti diskų iš printerių ir kitų įrenginių.

Kas daryti, jei kažkas susilaužo kelyje?

Turiu draudimą, kuris dengia žalą nuo 0 iki 100 000 eurų (priklausomai nuo pasirinkto paketo). Jei atvykstant randame sulaužytą stalą, reikia tuoj pat padaryti nuotraukas ir parašyti pastabą į važiaraštį (CMR). Be to, nieko nebus padaryta. Vieną kartą klientas skambino po mėnesio ir sakė, kad indas buvo suplyšęs, tačiau jis nieko neparašė atvykstant. Kaip galiu žinoti, kad jis nenukrito jau pas jūs namuose? Dokumentai svarbiausi.

Ar galima vežti augalus?

Galima, tačiau tai rizikuota. Sausuma augalai gali išgyventi, tačiau muitinė gali tikrinti, ar jie neužsikrėtę kenkėjais. Reikia, kad augalai būtų švarios šaknys (be žemės) arba specialiame substrate. Ilgas kelias per tunelį be oro gali juos užmušti, jei paliksite sandėliuke žiemą. Geriau pasilikti tas mėgėjiškas orchidėjas, o brangius rūšis vežti specializuotu transportu.

Pabaigos ir išvados (ne formalios)

Kaip aš galiu pasitikėti jumis?

Dirbu jau 20 metų, turiu daug klientų, kurie grįžta pas mane kaskart, kai keičia gyvenamąją vietą. Galiu pateikti rekomendacijas (references), jei reikia. Taip pat esu registruotas "Companies House" (JK) ir turiu visus reikiamus licencijų tarptautiniams pervežimams. Nėra jokio "kišeninio" verslo, viskas oficialu. Žinoma, visada gali būti nesklandumų, tačiau stengiuosi juos spręsti sąžiningai.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, tačiau vairuotojai visada vertina, jei juos pamiršite, ypač jei jie padarė kažką papildomo (pamontavo baldą, nešė daiktus penktą aukštą be lifto). Anglijoje tai nėra tokia tradicija kaip JAV, tačiau gerumas visada grįžta. Aš savo vairuotojams sako: "dirbkite gerai, o klientas pats pasakos ačiū".

Kas nutinka, jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju?

Vairuotojai turi griežtus grafikus – jie turi važiuoti toliau į kitą užsakymą arba grįžti namo. Jei vėluojate valanda, gali būti, kad teks mokėti laukimo mokestį (paprastai 50 svarų per valandą). Geriau būkite vietą laiku arba pranešite iš anksto, jei įvyko nelaimė. Mes stengiamės būti supratingi, tačiau kuras ir laikas nekainuoja nemokamai.

Ar galite padėti su išmetamuju šiukšlių?

Taip, galime išvežti šiukšles, tačiau tai kainuoja papildomai, nes Anglijoje už šiukšlių išvežimą reikia mokėti didelius mokesčius (council tax). Jei turite senus baldus, kuriuos norite atsisakyti, galime juos nuvežti į gėrimų centrą (tipas) arba susprogdinti (jei tai mediena). Nerekomenduoju mums duoti cheminės medžiagos arba aerozolių – tai pavojinga.

Kaip geriausia susisiekti, jei turiu skubų klausimą?

Geriausia skambinti tiesiai į mobųjį arba rašyti į "WhatsApp". El. paštu galiu neatsakyti iš karto, nes vairuoju arba esu sandėlyje. Jei klausimas skubus, skambinkite. Nenustokite, jei neatsiliepsiu iš karto – galiu būti su kitu klientu arba prie vairo. Aš visada susisieksiu atgal, kai tik galėsiu.

Ar verta viską daryti patys ar naudotis jūsų paslaugomis?

Jei turite tik kelias dėžes ir draugą su "Transitu", tai galite ir patys. Tačiau jei kalbame apie pilną namą, pianiną ir pervežimą per visą Europą, tai geriau patikėti profesionalams. Kraustymosi paslaugos iš Bruton atrodo brangiai, tačiau apskaičiuokite savo nervus, nugaros skausmą ir kuro sąnaudas, jei kelsite 10 kartų ten ir atgal. Kartais pigiau sumokėti už ramybę.

Apibendrinant

Viskas su kraustymosi paslaugomis iš Bruton atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite planuoti. Svarbiausia yra turėti gerą sąrašą, pasirūpinti dokumentais ir būti sąžiningu su pervežėju apie tai, ką turite. Dirbu šioje srityje jau ilgai ir matau, kad geriausi rezultatai būna tada, kai yra atviras bendravimas. Neklauskite, kodėl kainuoja tiek, kiek kainuoja – klauskite, kaip padaryti, kad viskas vyktų sklandžiai. Tikiuosi, šis straipsnis padės jums suprasti, kad tai ne tik fizinis darbas, bet ir didelė organizacija, kuri reikalauja patirties. Sėkmės jūsų naujame namuose, ir jei reikės pagalbos – žinote, kur mane rasti.