Kraustymosi paslaugos iš Bradford on Avon: 20 metų patirtis, ką daryti, o ko vengti

Sveiki, tą vietą pažįstu kaip savo kišenes. Bradford on Avon – miestelis nuostabus, tokia maža Anglijos idilė, bet kai ten reikia organizuoti išvykimą, prasideda chaosas. Apskritai, kraustymosi paslaugos iš Bradford on Avon yra specifinis dalykas, nes tenos gatvės, sakyčiau mei į "sunkvežimiui draugiškas" sąvokos, yra... na, sudėtingos. Esu šioje srityje virš dvidešimties metų, matavau viską – nuo tobulų pensijininkų išvykimų iki tų, kurie bėgdami užmiršo šaldytuve pusę sumuštinių. Čia ne tik apie tai, kaip padėti sofą į furgoną, bet ir kaip išgyventi tas angliškas biurokratijos gudrybes. Jei planuojate kelionę į Lietuvą ar kur toliau, geriau žinoti, į ką įsileidžiate, negu vėliau stovėti priešais tuštą gatvę ir galvoti, kur dingo jūsų gyvenimas.

Apie pinigus, kainas ir tas nežinomas išlaidas

Kiek kainuoja kraustymasis iš Bradford on Avon į Lietuvą?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu, nors visi taip nori. Paprastai kraustymosi paslaugos iš Bradford on Avon kainuoja nuo 800–1000 svarų, jei tai tik kelios dėžės ir maža sofa, iki kelių tūkstančių, jei turite visą namų ūkį. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio ir to, kaip gerai jūs viską susirinkote. Viena vertus, jei gyvenate mažame name prie upės, nešimas bus paprastas. Bet jeigu esate kalnuose, kur nėra kur pasukti sunkvežimiui, reikės ilgos rankų nešimo grandinės, o tai kainuoja. Taip pat prisidaro kuras (kuris dabar brangesnis nei mano pirmas automobilis) ir keltų mokesčiai.

Ar galite paskaičiuoti tiksliai dabar, aš nežinau kiek dėžių bus?

Žinoma, galiu bandyti spėlioti, bet tikslumo čia nebus. Vieną kartą klientas sakė "turiu vos kelias dėžes", o prieš pat išvykimą paaiškėjo, kad jų yra trisdešimt ir dar dviračiai. Geriausia, jei nufotografuojate tai, ką planuojate vežti, arba suskaičiuojate "kubinius metrus" (ne, ne reikia eiti į parduotuvę su liniuotine, pakanka maždaugiai įsivaizduoti). Be to, reikia pagalvoti apie tai, ar reikės išmontuoti lofto lovą, nes taip pat laikas praeina. Be tikraus inventoriaus sąrašo, tai bus tik labai apytikslis įvertinimas, tikėkimės, ne viršuje.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau už kitas?

Na, čia yra toks paslapties langas. Pigiau yra tada, kai vairuotojas važiuoja tik viena kryptimi, tuščiu keliu "atgal", ir tikrai nori uždirbti bent kažką. O kai kurios firmos tiesiog nieko neapdraudžia ir vairuoja senais furgonais, kurie gali nutilti ant M4 kelio. Aš visada sakau – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai yra. Gali būti ir taip, kad jie suskaičiuos standartiškai, o paskui užpildys papildomus mokesčius už laiptus, pakavimą arba už tai, kad jums patiko dangus. Dėmesį į smulkmenas.

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek procentų?

Dažniausiai imama maždaug 10–20 proc. apmokėjimo iš anksto, kad užfiksuotum datą. Nešokit pinigų greta, nebent jūsų pažįstamas vairuotojas (kaip brolėžis) tikrai patikimas. Esu matęs atvejus, kai žmonės sumokėjo visą sumą iš karto, o paskui įmonės telefonas "išsijungė". Geriau sutikti, kad didžiąją dalį sumokate, kai daiktai jau pasiekia Lietuvą arba yra pakraunami. Tai saugiau ir jums, ir mums, nes taip mes žinome, kad abiejų pusiu yra interesas užbaigti darbą.

Kas nutinka, jei vairuotojas laukia ilgiau nei numatyta?

Jei jums pasidarė sunku surinkti dėžes ir vairuotojas laukia Bradford on Avone valandą ar dvi... gerkite vandenį, jums teks mokėti. Laukimas paprastai kainuoja maždaug 40–50 svarų per valandą, priklausomai nuo įmonės. Mes tik žmonės, turime grafiką, jei prasitempiame vienam klientui, vėluojame kitiem. Kartais nusileidžiame, jei tai nemaža ir ilga užsakymo eilė, bet neįsivaizduokite, kad vairuotojas gils žinias ir lauks tris dienas nemokamai. Turime būti sąžiningi.

Ar į kainą įskaičiuojamos dėžės ir pakavimo medžiagos?

Retai kada įskaičiuojamos. Kartais duodame kelias naudotas dėžes nemokamai, jei jas turime sandėlyje po ankstesnių kelionių, bet už kaušelius, burbuliukus (popierius) ir specialias dėžes turi susimokėti. Įsivaizduokite, jei kas duotų jums 50 naujų dėžių už dyką – mūsų verslas bankrotuotų per savaitę. Geriau pasidarykite savo iš "aldi" parduotuvės, tai sutaupo nemažai. Tiesą sakant, geriausios dėžės yra those from alcohol shops, jos stiprios.

Baldai, dėžės ir kaip tai viską sutalpinti

Ar nešate pianinus ar senovinius raištus?

Pianinus nešame, tai mūsų specializacija (ir košmaras). Bet jei turite senovinį spiną ar ką nors labai trapaus, turime tai sudėti į specialią dėžę su putomis. Bradford on Avone daugiau senų namų su siaurais koridoriais, kartais netelpa net standartinės lovos. Pianinas per aukštus namus su sraigėmis – tai atskira istorija, ten reikia įrangos. Nepamirškite pasakyti iš karto, jei turite tokio daikto, nebeliekite tai kaip maloną staigmeną vairuotojui, kai jis atvyksta.

Kiek dėžių man reikės dviejų kambarių butui?

Maždaug 30–40 vidutinio dydžio dėžių, tačiau viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jeigu perkate knygų kaip knygynas (kaip vienas mano klientas), tai gali prireikti ir 50. Jeigu gyvenate minimalistiškai, užteks ir 20. Geriau paimti daugiau dėžių, nei vėliau vežti maišus. O ir knygas reikia dėti į mažesnes dėžes, nes vienoje didelėje knygų dėžėje neįveiks nei Herkulis, nei mūsų vairuotojas Jonas (o jis stiprus).

Ar reikia viską išimti iš spintų ir stalčių?

Taip, tikrai reikia. Negalima vežti spintos pilnos drabužių, nes ji paprasčiausiai atsils nuo svorio arba iškrenta stalčiai. Išimkite viską, uždarykite stalčius (arba juos pririšite juosta). Kartais žmonės sako "o čia tik keletas marškinių", bet tas keletas sveria daugiau nei atrodo. Be to, taip apsaugosite drabužius nuo užstrigimo ir plyšių. Pasitikėkite, manau, kad jums nereikės sugadinti brangios spintos dėl tinginystės išimti keletą dalykų.

Kaip sušaldyti šaldytuvą? Ar tai jūsų darbas?

Tai jūsų, mūsų neįmanoma padaryti atvažiavus. Šaldytivą reikia išjungti mažiausiai 24 valandos prieš (geriau 48), kad ištirptų ledas. Paskui jį reikia išdžiovinti, kitaip vanduo nuteks į furgoną ir sugadins kitus daiktus. Kartais paaiškinau tai, ir žmogus sako "o aš naikinu jį kelias dienas". Žiūrėkite, tiesiog palikite duris atvertas ir padėkite rankšluostį apačioje, kad sugertų likutį. Nesijaudinkite, tai paprasta, bet sunkiai įsisavinama.

Ar galima vežti degutus, dažus ar chemikalus?

Negalima. Tiesiog ne. Degutai yra pavojingi, o dažai gali užsilieti, jei furgonas užkirs įdurkį (kas Anglijoje yra dažnai). Jeigu turite atidarytų dažų indų, geriau juos palikti kaimynui ar išpilti. Cheminės medžiagos ir aerozoliai gali sprogti nuo temperatūros pokyčių. Nenorime važiuoti sprogstančiu furgonu pro Londoną. Tai saugumo taisyklės, kurios nėra išgalvotos, jas reglamentuoja tarptautiniai vežimo standartai.

O jei aš turiu labai daug knygų ir vinilo plokštelių?

Knygos ir plokštelės yra sunkiausi dalykai kubiniame metre. Pasakykite iš karto. Vieną kartą teko nešti knygų kolekciją, kuri svėrė kaip mažas dramblys. Reikės atskiros dėžės (arba dviejų), kad jas būtų lengviau nešti. Negalima jų mesti į didžiąją dėžę su drabužiais, nes paskui dėžės dugną išspaus. Vinilo plokšteles reikia dėti vertikaliai, ne horizontaliai, kad nelūžtų. Taip pat, jei turite brangų "First Edition", geriau vežkite su savimi lagamine, o ne furgono dugne.

Ar supakuojate tuos daiktus už mane?

Galime, tai mūsų darbas. Turime komandą, kuri ateina į Jūsų namus Bradforde ir viską įdėja į dėžes, užfrezuoja baldus. Kaina nustatoma pagal valandas arba pagal dėžių kiekį. Dažniausiai šią paslaugą renkasi vyresni žmonės arba tie, kurie tiesiog nenori su tuo kankintis. Žinote, kai jums pasako "atkelskite tą indų spintelę", o ten yra visi jūsų gyvenimo indai... reikia rankų. Mes padėsime, tiesiog apie tai pasakykite planuodami kraustymosi paslaugas iš Bradford on Avon.

Kelionės detalės, Britanijos "smagučiai" ir keliukai

Kiek laiko trunka kelionė iki Vilniaus ar Kauno?

Standartiškai tai trunka 3–4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet mes kalbame apie Angliją. Įsivaizduokite, kad užstrigote M25 žiede dėl avarijos arba prasideda auditas "Eurotunelyje" (arba uoste). Tada gali užtrukti ir penkias dienas. Vairuotojai turi poilsio režimus, negali važiuoti 24 valandas, tad sustoja nakvynei. Geriau planuokite savo atvykimą savo šalyje maždaug savaitę po išvykimo, kad nebūtumėte stresuje, laukdami rakto.

Kur susitinkate su klientu Bradforde? Ar galiu užeiti į centrą?

Bradford on Avon centras yra senas, su siauromis gatvelėmis, kur sunkvežimis net neturi ką veikti. Paprastai susitinkame kur nors arčiau išvažiavimo link Bradford on Avon by-pass arba didesnėje aikštelėje, jei leidžia vietos savivaldybė. Negalime tiesiog sustoti ant raudonų linijų prie jūsų namų, nes policija čia nelabai juokiais. Jei gyvenate labai širdyje, gali tekti nešti daiktus keliasdešimt metrų. Apie tai reikia pagalvoti iš anksto.

Ar galiu važiuoti su daiktais vairuotojo kaip keleivis?

Techniškai – ne, oficialių krovinių vežimo keleivių draudimas neleidžia veži ne įrašytų keleivių tarptautiniame reise. Nors esu matęs, kaip kurie vairuotojai pasiima žmonas, kad šios padėtų su navigacija. Aš nerekomenduoju. Jei įvyks avarija ar sustings sienoje, jūsų draudimas neveiks. O be to, 1000 km su vairuotoju, kuris gurgina muziką ir kalba apie savo traktorių (kaip vienas mūsų), gali būti pavojinga jūsų nervams.

Kas dėl "Brexxito" dokumentų dabar? Ar sudėtinga?

Dabar reikia daugiau popierių. Anksčiau buvo lengviau, dabar reikia deklaruoti daiktus muitinėje. Jeigu pervežate asmeninius daiktus, kuriais naudojotės mažiau nei 6 mėnesius, tai dažniausiai be muito, bet reikia pateikti sąrašą "Transfer of Residence" dokumentą. Jeigu pervežate naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muitą. Tai nėra "kosmosas", bet reikia sąžiningai užpildyti formą. Aš pats kartais užšoku ant "k" (kaip sakoma), kai tas reglamentas pasikeičia.

Ar sustojote priešais, kai einate per kalnus (Vokietija, Belgija)?

Sustojame tik pietų pertraukai arba degalinėse. Mes ne turistai, mes vežame krovinių. Kalnuose, tarkime, Vokietijoje, furgonai nevažiuoja per aukštas perėjas, einame tuneliais. Jei jums reikia, kad nufotografuotumėte "Eifelio bokštą" kelyje – tai atskiras paslaugų rūšis. Mūsų tikslas – pristatyti daiktus saugiai ir greitai. Bet vairuotojai dažnai žino geriausias kebabines prie A2 kelio, tai gali būti naudinga žinoti.

Kas vyksta su muitine, jeigu aš turiu alkoholio ar cigarečių?

Asmeninis kiekis – gerai. Viršijus limitą (tai nemažai, bet tikrai ne prekybos kiekis) – reikės mokėti mokesčius. Negerai, kai žmogus bando slėpti dėžę degtinės tarp drabužių, manydamas, kad niekas nepastebės. Muitininkai turi šunis (ir labai geros nosys). Jeigu užfiksuos kontrabandą, gali konfiskuoti visą furgoną. Geriau deklaruokite ir mokėkite, nors tai skauda piniginę. Nustatykite aiškias taisykles sau.

Pavojai, vėlavimai, pataisymai ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis kelyje?

Tai blogiausia scenarijus, tačiau ji įvyksta. Prieš metus mums sugedo variklis netoli Antverpeno. Ką darome? Skambiname techninei pagalbai ir iškviečiame kitą furgoną, jeigu įmanoma, perkrauname daiktus. Tikrai neleidžiame daiktams stovėti ant šalkelio. Jums nereikia nervingai laukti, mes sprendžiame problemą, bet gali šiek tiek pavėluoti. Kartais tai užtrunka dieną, kartais dvi. Importuotojas (o mes tokie esame) yra atsakingas už krovį.

Ar statote dėžes ant grindų Lietuvoje arba nešate į namus?

Tai aptariama individually. Paprastai statome ant grindų prie durų, todėl, jei gyvenate be lifto 4 aukšte, o turiu 40 dėžių... turi turėti draugus. Arba galima užsakyti mūsų nešėjus vietiniame sandėlyje, jei toks turi (tai vėl papildoma kaina). Negaliu tikrai žinoti, ar jūsų kaimynas Tomas padės, taigi geriau susitikti su šeima ir užtikrinti, kad yra rankų. Vietos dažniausiai būna stačiakampės, ir man dažnai tenka spręsti, kur sudėti tą didelį vitriną.

Ar nešite daiktus į 4 aukštą be lifto?

Nešime, jei mūsų vairuotojų yra pakankamai (dažniausiai du). Bet tai neįeina į standartinę kainą. Kiekvienas laiptas – tai papildomas įtempimas ir rizika nusileisti. Todėl tokiu atveju kainos skaičiuojamos pagal valandas arba už kiekvieną aukštą. Nemažai žmonių Bradford on Avone gyvena name su keletu aukštų be lifto (tokie "townhouse" namai), tai tikrai įprasta situacija. Ne baiminkitės tik klausti.

Kaip elgtis, jei mano tėvai ten (Bradforde) pasipiktins, kai atvažiuosite?

Tėvai visada pasipiktina, kai juos iškraustoma, tai jautri tema. Mūsų vairuotojai yra draugiški, moka šiek tiek lietuviškai (arba anglų kalba su šypseną), bet jei jūsų mama neleidžia liesti jos senovinių lėkščių – mes ją neišimsime priverčiai. Geriau susitarti su šeima iš anksto. Vieną kartą teko palikti sofa kieme, nes šeimininkė nusprendė, kad ji nenori jos beiti. Tai ne joks mūsų reikalas, bet tiesiog būkite pasiruošę emocijoms.

Ar daiktai drėgna? Kas dėl lietaus?

Furgonai yra hermetiški, tačiau jeigu vykstate žiemą ir lyja lietus, kai krauname daiktus į furgoną Bradforde (ten daugiau lyja nei saulėta), gali būti, kad dėžės išorė šiek tiek sudrėksta. Patartina naudoti plastikinius dėklus tekstilei. Viduje furgone yra sausa, bet kraunant/iškraunant – lauke. Pasirūpinkite, kad jūsų svarbiausi dokumentai nebūtų viršuje, jeigu pradėtų lyti.

Ar galite pažadėti, kad nieko nebusužlaužta?

Negaliu pažadėti 100 proc., nors stengiamės labai. Pasaulis yra toks, kad kelyje gali būti duobė, kuri sukelia smūgį. Vieną kartą buvo taip: vairuotojas staigiai stabdėlėjo, ir viena vaza nukrito nuo krėslo (nors mes juos pririšome). Mes turime draudimą, kuris padengia žalą (iki tam tikros sumos), bet jei tai jūsų močiutės brangenybė – geriau vežkite ją su savimi. Mes atsakome už materialinę žalą, bet ne už jūsų prisirišimą prie daiktų.

Ką daryti su liekanomis? Maistas atliekos?

Neleiskite mums vežti šiukšlių! Baisu, kai atidarome dėžę Lietuvoje, o ten kvepia pusryčiais iš prieš savaitę. Visus maisto produktus, atidarytas savybes, geriausia suvalgyti prieš išvykstant arba išmesti. Galime vežti uždarytas indas, bet jei ten sūris jau "kiekiasi", tai tikrai ne. Nenorime, kad mūsų furgonas taptų mikrobų inkubatoriumi.

Ar pasirašote sutartį ar tai tik "žodis"?

Visada pasirašome sutartį (darbo užsakymą). Be rašto, nėra jokių garantijų. Tai apsaugo ir jus, ir mus. Sutartyje bus parašyta kas pervežama, kada ir kiek kainuoja. Jei kas negerai – turite dokumentą rankose. Dirbant be popieriaus, gali būti, kad vairuotojas "užmirš" ką sakė. Mes įmonė, ne gatvės prekeiviai, todėl viskas tvarkingai.

Ar yra jokių paslapčių, kurių man nesakote?

Galbūt tas, kad dažnai vairuotojai gali pasiimti kelis nedidelius užsakymus vienu metu (jei telpa), kad padidintų pajamas. Jei jūsų daiktų nedaug, gali būti, kad su jumis važiuos ir kieno nors sofa į Hamburgą. Tai nekenksminga, jei vietos užtenka. Ir dar vienas dalykas – jeigu kalbate garsiai telefonu apie savo turtą kraustyme, girdi visi. Saugokite savo kalbą.

Kodėl pas jus ilgai nėra atsakomo į el. laišką?

Kartais tiesiog esame kelyje arba taisome furgoną. Esu maža įmonė (nors didelę patirtį turiu), todėl ne visuomet galiu atsakyti per 5 minutes. Bet visada atsakau. Jei nemirkt, pabandykite skambinti, kartais signalas blogas Anglijos kaime (tiesiog prie Bradford on Avon yra vietų, kur "roamingas" šokinėja). Kantrybė – durniausias dalykas, bet svarbus.

Ar galiu atvežti daiktą į Jūsų sandėlį pats?

Taip, galite, jei norite sutaupyti iškvietimo iš Bradfordo. Galite atvežti į mūsų surinkimo punktą (pavyzdžiui, netoli Londono ar ten, kur mes sakysime). Tai sumažins kainą, nes nemokėsite už nuvažiavimą prie jūsų namų. Bet tada turite patys pasirūpinti transportu iki mūsų. Dažnai taip daro tie, kurie turi tik kelias dėžes arba vieną baldą.

Ar galite paimti dviračius?

Dviračius galime, bet jie turi būti išmontuoti (nuleisti ratai, nuleisti vairas) arba užkabinti ant specialios laikiklio ant furgono galo. Jei nešite 5 dviračius nesurinktus, tiek vietos neužimsime. Būtinai pasakykite iš anksto, nes reikia paruošti rėmus. Niekada neneškite dviračio su galiniu žibintu sumontuotu, gali nulūžti.

O su augalais? Aš myliu savo kadagius.

Augalus vežti galima, jei jie ne kenkėjų užkrėsti ir turi fitosanitarinius pažymėjimus (taip, būna taip). Bet žiūrėkite, 5 dienų kelionė tamsiame furgone be vandens – augalui tai mirtis. Geriau duokite kaimynui arba pasilikite (nepatariu vežti didelių medžių, tiek kadangi mums reikia vietos kitiems daiktams). Mažus kaktusus galima, bet didelius mėlynes – ne.

Kas dėl to, kad Bradford on Avon yra Wiltshire?

Wiltshire – grafiška vietovė, bet keliai ten siauri. Tas faktas gali įtakoti kainą. Vietos savivaldybė taip pat gali reikalauti leidimų stovėjimui "Double yellow lines" vietose (nors ten ir negalima stovėti). Mes išmanome tuos niuansus, todėl nereikia jaudintis, jei matote mums kalbant su tarnyba. Mes tiesiog stengiamės gauti vietą kuo arčiau jūsų durų.

Ar turite draudimą, jei aš paslystu nuo laiptų?

Mes turime atsakomybės draudimą (Public Liability), bet jis veikia tik tada, kai kaltė mūsų. Jei jūs pats nešite dėžę ir paslystate – tai jūsų reikalas. Geriau patikėkite mums sunkesnius dalykus. Mes pasirūpiname savo sauguma ir jūsų daiktų, bet negalime apsaugoti jūsų nuo jūsų pačių nelaimingų atsitikimų. Naudokite patogų avalynę.

Galiausiai, ar verta viskas kankintis su šia emigracija?

Sunkus klausimas. Po 20 metų šioje srityje mačiau žmones, kurie džiaugiasi išvykę, ir tokius, kurie sugrįžta po metų. Kraustymosi paslaugos iš Bradford on Avon yra tik techninis dalykas, emocijos – tai jūsų reikalas. Jei jaučiate, kad metas eiti – eikite. Daiktai visada surinksime ir nuvešime, o naują gyvenimą pradėti turi patys.

Išvada

Viskas, ką čia parašiau, yra iš realaus gyvenimo, ne iš vadovėlių. Kraustymasis iš to gražaus Bradford on Avon miestelio gali būti lengvas arba gali būti košmaras, priklauso nuo to, kiek gerai pasiruošiate ir ką tiksliai numatote. Nerašiau čia "marketingo tekstų", o tiesiog pasakojau, kaip tai yra. Jei turite klausimų arba norite, kad aš padariau tą darbą – rašykite. Tikrai nėra tokios situacijos, kurią nebūtume mačiusi (nors kartais pasirodo keičia naujas). Sėkmės kelyje, ir nebkite, sukaupę daiktų kurių nereikia.