Kraustymosi paslaugos iš Barrow upon Soar: kas tikrai laukia kelionėje link Lietuvos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir pažvelgiu į procesą be tų rožinių akinių, kuriuos dėvi „tūkstantinės“ firmų vadybininkai. Kraustymosi paslaugos iš Barrow upon Soar atrodo paprastos – užsakinėji, gauni sunkvežimį, važiuoji. Tačiau realybėje susiduri su siauromis gatvėmis Leicestershire kaimeliuose, lenktyniaujančiais vairuotojais ir muitinės, kurios po „Brexit“ pasidarė itin griežtos, niuansais. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik daiktų įkėlimas ir iškėlimas, o tą laiką aš stengiuuos parodyti, kas vyksta užkloseduose durų. Čia nėra apie idealų pasaulį, o apie tai, kaip išgyventi tą stresą be nervų išsižadinimo. Juk svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir tas ramumas, kai turtas keliauja pro visą Europą.

Pradžiamokslis: Kaip viskas prasideda

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Viskas priklauso nuo to, kiek greitai sugebate nuspręsti dėl datos, bet įprastai reikia laukti maždaug savaitės-dvi. Jei kalbame apie kraustymosi paslaugas iš Barrow upon Soar, reikia atsižvelgti į tai, kad tai ne didelis miestas, o tik kaimelis, todėl logistika gali būti šiek tiek sudėtingesnį, jeigu reikia specialios technikos. Vieni klientai telieka mums skambina tik prieš pat išvykimą, o kiti rezervuoja mėnesius iš anksto. As asmeniškai visada rekomenduoju nešiotis antrą šlamštą su savimi, o brangius daiktus siųsti saugiai.

Ar galite atvykti ir pamatyti, ką reikės vežti?

Žinoma, atvykstame patikrinti, bet ne visada verta tai daryti. Jei turite tik kelis dėžutes su knygomis, važiuoti specialistui į Barrow upon Soar brangu. Tačiau jei judinate visą namų ūkį, apžiūra padeda įvertinti, ar tiltai arba aštos vietovėje neper platus mūsų sunkvežimiui. Kartais tėvai pasako, kad daiktų nedaug, o atvykstame ten ir tenka skambinti gelbėtojams, kadangi tėvas užmiršo paminėti, kad turi stambiajai techniką ar pianiną.

Kiek kainuoja tokia kelionė į Lietuvą?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškys lauke. Dirbant su kraustymosi paslaugomis iš Barrow upon Supar (tarkime, taip įvyko klaidingai, bet taisykime)… iš Barrow upon Soar, pradedama nuo maždaug 800-1000 svarų sterlingų už mažą partiją (puse sunkvežimio). Pilnas kraustymasis gali kainuoti ir du, tris tūkstančius. Viskas priklauso nuo tūrio metrų kiekio, degalų kainos ir ar reikia įtraukti pakavimo darbus. Nekalbėkime apie „ fiksuotas“ kainas, nes tokios nėra – yra tik įvertis.

Ar reikia mokėti užsidėti iš anksto?

Įprastai imame nedidelį avansą, kad užfiksuotume datą ir padengtume degalus, kurie šiandien brangesni nei vakar. Likusią dalį sumokate, kai daiktai jau yra Lietuvoje arba prieš išsikraunant. Niekada neimame visų pinigų iš karto, nes tai būtų pavojinga jums ir neprofesionalu iš mūsų pusės (nors yra tokių „firmų“, kurios taip daro ir paskui dingsta).

Ar pakuodate patys ar aš turiu dėti į dėžes?

Galime padaryti abu variantus. Jei norite sutaupyti, galite susirinkti dėžutes patys – tai nėra rocket science, tiesiog viską tvarkingai uždėkite. Jei pasirinksite mūsų komandą, mes atvyksime su popieriumi, burbuliuku ir viskuo, kas reikalinga, kad jūsų lėkštės nenulūžtų kelyje. Tiesa, vienas kartas klientas bandė pakuoja vyną savo senais marškiniais – gerai, kad mes spėjome pastebėti prieš tai, kai pasiekė Lietuvą.

Kelionės niuansai: Kas vyksta kelyje?

Kodėl sunkvežimis negali važiuoti tiesiai be sustojimų?

Mes ne robotai, vairuotojai taip pat. Be to, yra griežti darbo poilsio laiko apribojimai – tachografas neleidžia meluoti. Nors kraustymosi paslaugos iš Barrow upon Soar ir užtikrina greitą pristatymą, vairuotojui turi būti atliekama 45 minučių pertrauka po 4,5 valandos vairavimo. Taip pat reikia laiko kelti per Lamanšą (Eurotunelis arba keltas), kur gali būti eilės. Tai ne f1 lenktynės.

Ar daiktai lika saugiuje naktį?

Sunkvežimiai užrakinami, o vairuotojai dažniausiai pernaktoja saugiose stovėjimo aikštelėse, kuriose yra apsauga. Žinoma, visada yra tam tikra rizika, bet per savo 20 metų praktiką retai girdėjau, kad kažkas būtų pavogtas iš užrakinto krovininio. Vieniems klientams keliaujant iš Barrow upon Soar labiau rūpėjo jų augintiniai, kurie keliavo tame pačiame sunkvežimyje (nors draudžiama, bet mes kartais nueidome toli, kad padėtume).

Kas daro muitinėje, kai atvykstame į Lietuvą arba Angliją?

Čia prasideda „juodasis magijos“ (tiesiog biurokratija). Nuo kovo mėnesio, kai baigėsi breksito pereinamasis laikotarpis, reikia pildyti deklaracijas išsivežimui iš JK. Jei viską padarome teisingai – daiktai praeina be problemų. Jei užmiršite kokią nors seną drabužių dėžę su etiketėmis, muitininkai gali nuspręsti tai apmokestinti. Buvome atvejų, kai delspės nebuvo, ir klientas teko atiduoti keletą butelių, kadangi viršytas alkoholio limitas (siaubo istorijos).

Kaip elgiatės, jei užstrigsite kelyje dėl techninių gedimų?

Technika senka, tai normalu. Jei lūžta sunkvežimis, mes kviečiame techninę pagalbą ir stengiamės perkrauti krovinią į kitą automobilį. Žinoma, tai sulėtina pristatymą, bet mes apie tai pranešame iš karto. Vieną kartą kelyje netgi nešiojome dėžę su skruzdėlėmis (klientas mėgėjas entomologas) – įsivaizduokite, kas buvo, kai vairuotojas pastebėjo, kad jos pradeda veržti laisvėn.

Ar manote, keliu eina vairuotojas pats ar su padėjėju?

Dažniausiai važiuoja vienas vairuotojas, nes taip pigiau. Jei kraustymosi paslaugos iš Barrow upon Soar reikalauja iškrovimo be kliento dalyvavimo Lietuvoje, tada reikia samdyti „pėstininkus“ gale. Vienam vairuotojui gabenti sofas ir lentynos į trečią aukštą be lifto beveik neįmanoma be sveikatos praradimo. Geriau iš anksto pasikalbėti, ar jums reikės rankų gale.

Daiktų specifika ir problemos

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet ribotą kiekį. Mėsą ir pieno produktus geriau palikti čia, nes muitinė jų neleidžia įvežti į EU. Džiovintus produktus, ryžius, makaronus galima. Vaisius ir daržoves – tik jei nėra žemės liekanų. Kartai klientai bando „užslėpti“ keletą dešrų tarp drabužių, bet šunys uosto muitinėje geriau nei mes. Geriau nedarykite to.

Kaip elgiate su brangia elektronika?

Kompiuteriai, televizoriai, fotoaparatai – tai visada patalpinama kabinetoje (jei vietos užtenka) arba dedama į pažymėtas dėžes viršuje, kad nesulūžtų. Niekada negaliu garantuoti 100%, kad važiuojant pro duobę Kauno rajone niekas nepapuls, bet stengiamės izoliuoti viską kaip įmanoma. Vienas kartą televizorius lūžo ne nuo duobių, o todėl, kad vairuotojo šuns mėgėjo odi suvirškinti šoninę sienelę na, tiesiog žmonės.

Ar draudžiama vežti augalus?

Augalus vežti galima, bet jie turi būti švarūs, be žemės, ir turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą (nors asmeniškai neesu tikras, ar visada tai tikrinami maži kiekiai, bet geriau būti saugiam). Dažnai žmonės iš Barrow upon Soar nori pasiimti savo mėgėjiškus orchidėjas, bet dažniausiai palieka jas kaimynams, kad neveltui rizikuotume. Gėlės – tai gyva organizmas, o ne stalas.

Kas nutinka su baldais, jei jie netelpa į duris?

Tai klasika. Vieni užsako didelę sekciją, o paskui paaiškėja, kad namuose Lietuvoje durys yra siauresnės nei Anglijoje. Mes tiesiog išmontuojam baldus į dalis (jei įmanoma) ir vėl surinkam gale. Niekada nekeliuojame su dideliais baldais be išmontavimo įrankių. Kartais tai užtrunka ilgiau nei pati kelionė per Kanalą.

Ar saugu vežti vaikus kelionės metu?

Techniškai neleidžiama, nelegalu ir labai pavojingu. Mes ne keleivinis autobusas. Vaikai turi važiuoti atskirai, lėktuvu ar traukiniu, o ne tarp dėžių. Buvau, kai motina norėjo važiuoti su kūdikiu, kadangi neturėjo kam palikti, bet mes atsisakėme tokio užsakymo. Saugumas svarbiau už pinigus.

Pinigai, vertybės ir "blogos" firmos

Kaip išvengti sukčių šioje srityje?

Tikrinkite licencijas! Jei kas nors sako, kad kraustymosi paslaugos iš Barrow upon Soar kainuos 200 svarų-viskas įskaičiuota-ir-skelbiasi-vienas-facebook grupėje, bėkite tolyn. Tikros įmonės turi tachografus, draudimą, sąskaitas. Nežinau, kodėl žmonės vis pasitiki pigiausiu pasiūlymu, o paskui verkia dienraštyje, kai jų daiktai dingsta Anglijoje.

Ar reikia drausti daiktus?

Būtina. Mūsų standartinis draudimas dengia tik ribotą sumą, todėl jei vežate brangų paveikslą ar auksinius papuošalus, privalote tai paminėti ir papildomai apdrausti. Vienas klientas nenurodė brangios kolekcijos, ji dingbo (ne mūsų kaltė, tai buvo jo draugo padaryta klaida), ir jis negavo nieko. Negaliu pakartoti – deklaruokite viską.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Geriau bankiniu pavedimu, kad būtų įrodymas. Jei mokate grynais, reikia pasirašyti kvitą. Daugelis šiandien moka išmaniąsiais telefono programėlėmis, kas yra patogu. Kalbant apie kraustymosi paslaugas iš Barrow upon Soar, svarbu, kad pinigai būtų fiksuoti sąskaitoje, o ne keliaujant vairuotojo kišenėje.

Kas nutinka, jei aš vėluoju į susitikimą Anglijoje?

Tai problema. Vairuotojai turi grafikus, jei jūs vėluojate valandą, tai gali nustumti visą kitą eilę į naktį. Malonuųjų žodžių nebus, ir gali būti pabrangęs laukimo mokestis (jei vairuotojas turi laukti legaliai). Nenukrypime nuo temos, bet laikas – tai pinigai mūsų versle. Planuokite dieną iš anksto.

Kas daryti, jei paskutinę minutę nusprendžiau nevežti kažką?

Jeigu dar neįkėlėme į sunkvežimį – nieko. Jeigu jau įkėlėme, teks mokėti už grįžtinį kelią, nes mes negalime važiuoti su tuščia mašina nemokamai. Tai nėra malonu, bet tokių atvejų būna. Kartais žmonės tiesiog išsigąsta, kai pamato, kiek tai kainos realiai.

Specifiniai klausimai apie Barrow upon Soar vietovę

Ar sunku privažiuoti prie namų Barrow upon Soar?

Žinoma, ten daug siaurų kaimo kelių. Jei gyvenate centre prie bažnyčios, ten geriau, o jei kaimo gale tiesiuose keliuose, sunkvežimis gali net netilpti pravažiuoti pro sieną. Geriau nusiųsti nuotrauką iš anksto. Kartais tenka iškrauti ant pagrindinio kelio ir perveži pirštukais į kiemą, kas kainuoja papildomai.

Ar dirbate savaitgaliais?

Taip, vairuotojai dažnai važiuoja ir sekmadieniais, ypač jeigu tenka pasiekti keltą Tamise arba koks nors terminas dega. Čia ne biuro darbas 9 iki 5. Kraustymosi paslaugos iš Barrow upon Soar gali prasidėti šeštadienį ryte, kad pirmadienį jau būtume Lietuvoje.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurias nenoriu vežti?

Geriau atsikratyti čia Anglijoje. Mes ne šiukšliavežiai, mūsų kaina skaičiuojama naudingam svoriui. Nevežkite senų sofų, kurias planuojate išmesti už Kauno – tai tiesiog švaistymas. Vietinis „council“ gali atsiimti didelius daiktus nemokamai arba už nedidelį mokestį.

Ar galite padėti su transportu iš Barrow į kitus miestus?

Taip, dažnai renkame daiktus ne tik viename mieste, bet važiuojame ir pro Loughborough, Leicester, Nottingham. Jei esate netoliese, galime paimti ir jus, tačiau tai gali šiek tiek padidinti kelią, tačiau dažnai tai įeina į bendrą kainą, jei tenka tik užsukti.

Ar galiu sekti savo daiktus GPS?

Dauguma naujų sunkvežimių turi GPS sekimą, tačiau ne visada galime suteikti tiesioginę nuorodą klientui dėl duomenų apsaugos. Bet visada galite suvaidinti dispečerį ir su mumis susisiekti telefonu – mes pasakysime, kur esame (jei tik nevažiuojame ir nemiegame).

Kaip elgiate su lietumi ir sniegu?

Vairuojame. Anglijoje lietus dar kartais gali sustabdyti pakrovimą, jei nėra stogo, bet sniegas Lietuvoje gali sukelti vilčių praradimą dėl vėlavimo. Tačiau mūsų vairuotojai yra patyrę, dirbantys su kraustymosi paslaugomis iš Barrow upon Soar jau ne pirmus metus, todėl sugeba susitvarkyti ir su slidžiu keliu.

Pabaigos gaire: Bendrai mintinai

Ar verta rinktis brangesnę bendrovę?

Be abejo. Pigias firmas apibūdina tik vienas žodis – „riskas“. Už brangias paslaugas mokate už ramybę, draudimą, tinkamas transporto priemones ir žmones, kurie gerbia turtą. Nėra nieko keičiamo, jei atvyksta užkirstos durys su įtrūkusiomis rankenomis.

Kaip turėčiau pasiruošti psichologiškai?

Tiesiog nereikia panikuoti. Kažkas tikrai nukris, kažkas susibuks, bet svarbiausia, kad sveikata ir šeima būtų gerai. Daiktai yra daiktai. Darbuotojai, kurie atvyksta iš Barrow upon Soar, matė viską – net ir tas baisiausias rūsius, todėl jūsų chaosas juos nustebins retai.

Kokią patirtį gavote šioje srityje?

Gavau nerealią patirtį apie žmonių būdą. Kai žmogui traukiasi gyventi į kitą šalį, jis parodo savo tikrąjį veidą. Vieni malonūs ir dėkingi, kiti – destruktyvūs. Mano darbas ne tik gabenti, bet ir kartais psichologiškai padėti išgyventi tą pokytį.

Kur randate geriausius vairuotojus?

Tai didžiausia paslaptis. Daugelis yra mūsų draugai arba pažįstami pažįstamų, kurie dirba ilgiau nei dešimtmetį. Nerealuoti rasti gerą vairuotoją per skelbimą – jie turi mylėti kelią ir būti ramūs.

Ar planuojate keisti savo veiklą?

Kartais svajoju apie pensiją ir sodelį Barrow upon Soar, bet kol kas pervežimų poreikis didžiulis. Darau tai, ką moku geriausiai. O paskui, pagalvojus, dar 20 metų ir galiu tapsiu tos pačios firmos klientas, kuris kraustysis į saulėtas Ispanijas (nors aš nekenčiu karščio).

Ar galite padėti su dokumentais Lietuvoje?

Galime suinteresuoti brokerį, kuris užpildys deklaracijas, tačiau mes tiesiogiai nekeliaujame į VMį pildyti popierių. Mums svarbiau, kad krovinys judėtų, o popierius – tai brokerio reikalas. Tiesa, pasakysime, ką ir kada reikia padaryti.

Ko negalima vežti jokiais kainos?

Ginklus, narkotikus, pavojingas chemines medžiagas, gyvus gyvūnus (be specialių sąlygų). Nes bandykite mums pavogti kažką įsitraukti sąmoningai – mums neverta rizikuoti licencijomis dėl jūsų keistų užsiėmimų.

Ar dažnai nuskundžiate klientus?

Retai. Mes stengiamės išspręsti problemas vietoje. Bet jei klientas bando neapmokėti arba elgiasi agresyviai, turime savo būdų. Vienas kartą teko skambinti policijai Anglijoje, nes klientas neleido išvykti su savo pačio daiktais, kol jiems nepadbėrėjo (keista situacija, bet įvyko).

Ką daryti, jei sužinote, kad kaina per didelė?

Klauskite iš ko ji susideda. Mes galime atsisakyti kai kurių paslaugų, pavyzdžiui, pakavimo, ir taip sumažinti sumą. Bet neprašykite sumažinti kuro kainą – jos mes nesame nustatę.

Pabaigom

Apibendrinant, kraustymosi paslaugos iš Barrow upon Soar nėra tiesiog verslas, o sudėtingas procesas, reikalaujantis pasitikėjimo ir profesionalumo. Nors aš esu matęs viską – nuo lūžusių pianinų iki pamirštų pasažų – pagrindinis dalykas išlieka tas pats: saugiai ir laiku pristatyti turtą į naująją vietą. Nepasiduokite klyksmui, pasirūpinkite dokumentais ir pasitikėkite savimi, o techninę pusę palikite mums. Sėkmės kelyje, o jeigu kas – skambinkite, žinau, ką daryti.