Kraustymo paslaugos iš Woodhall Spa: kaip išgyventi be širdies priepuolio

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo pianų, nukritusių iš trečio aukšto (laimė, ne mano darbas), iki klientų, kurie bandė vežti vazoną su gyva žuvi be dangčio. Kiekvienas kraustymas yra kaip mažas nematytas karas, o jei kalbame apie kraustymo paslaugos iš Woodhall Spa, tai čia dar ir savas ypatingumas. Woodhall Spa – nuostabi vietovė, bet siauros gatvelės ir vietinių vairuotojų nusiteikimas gali padaryti jūsų gyvenimą skausmingą, jei pasirinksite blogą įmonę. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią gaidą – ne kaip reklamos agentas, o kaip vairuotojas, kuris praleido naktis prie "Daf" vilkiko, kad tik jums nenukristų taurė. Pasikalbėkime tiesiogiai, be tų visų "mes rūpinamės jumis" frazių, kurios niekam nebedirba.

Kainos, pinigai ir viskas kas susiję su biudžetu

Kiek tai išvis kainuoja?

Žinoma, klausimas, kurį klausia visi. Atsakymas paprastas: „tai priklauso“. Ne, šypsoju. Tikriausiai nuo 500 iki 2000 svarų, jei kalbame apie standartinį butą iš Woodhall Spa į kitą Didžiosios Britanijos miestą. Jei vežate į Lietuvą, tai kur kas brangiau. Kainą formuoja ne tik kilometrai, bet ir tai, kiek laiko reikės iškrauti, ar reikės nešti per antrą aukštą be lifto (o Woodhalle tokių nemaža), ir ar jūsų baldai yra iš tikrųjų baldai, ar tik parduotuvės spintelės, subyrėjančios nuo lietaus. Taigi, nedarykite išvadų pagal kaimyno kainą – jis gal turėjo tik du maišus su drabužiais.

Kodėl brangiau nei kitur?

O kodėl pigiau? Galvojate, kad aš čia uždirbu milžiniškas maržas? Aš turiu mokėti degalus, kurie dabar brangesni už auksą, ir vairuotojams algas. Kraustymo paslaugos iš Woodhall Spa gali atrodyti brangios, nes mes ten privalome užvažiuoti dideliu sunkvežimiu, kuris suėda daugiau degalų nei jūsų "Ford Focus" per metus. Be to, quality insurance – tai nėra nemokama. Jei kas nors pasiūlo jums pervežti visus jūsų gyvenimo daiktus už simtą svarų, bėkite. tiesiog bėkite.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei ateinate su mintimi "pašokti" kainą per pusę, aš tiesiog išeisiu gerti kavos. Tačiau, jei esate lankstūs su datomis – pavyzdžiui, galite persikelti vidurdienį arba šeštadienį, kai mums mažiau darbo – tuomet galima aptarti nuolaidą. Kartais aš pats siūlau pigiau, jei matau, kad daiktų mažiau nei planavau ir man nereikės kviesti papildomo padėjėjo. Bet nekitinkitės, ačiu.

Ką daryti, jei biudžetas labai mažas?

Tada turbūt teks patiems nešti dėžes ir taupyti ant vairuotojo. Yra vyrų su "van" (krovininiu mikroautobusu), kurie padarys už pigiau, jie vadinami "man with a van". Tai geras variantas, jei turite tik kelis kėdžius ir rankinukus. Bet jei turite sofą, šaldytuvą ir lovą, geriau pasikrauti papildomai pinigų, nes paskui gali tekti mokėti už nugaros operaciją arba sulaužytą vitriną (o štai to aš draudimas nedengia).

Woodhall Spa specifika ir logistika

Ar sunkvažiai gali važiuoti pro mane?

Woodhall Spa tai ne Londonas, bet kai kurios vietovės, ypač netoli golfo laukų ar senųjų namų centre, gali būti... tarkime, "trikčio". Siauros gatvelės, parkuojančiai automobiliai. Aš kartą važiavau į vieną namą, kur tiesiog neįsivaizdavau, kaip pro tą vartą prisukiu 18 tonų vilką. Teko statyti mažesnį mikroautobusą ir pervežti dalimis. Taigi, jei gyvenate tokiame rajone, praneškite iš anksto, ne mums atvykus prie vartų.

Ar reikia leidimo stovėti gatvėje?

Gali būti. Woodhall Spa taryba gali būti griežta dėl geltonųjų linijų, ypač jei bandome užlipti ant "pavement" (šaligatvio). Jei reikia uždaryti gatvės dalį iškrovimui, reikalingas leidimas. Aš paprastai visuomet įsijungiu "hazard" šviesas ir tikiuosi geriausio, bet geriau, jei jūs pažiūrėsite ar nėra jokių uždraudimų. Nenoriu gauti baudos, kurią už jūsų pinigus aš turėčiau mokėti (tai bus įtraukta į sąskaitą, be abejo).

Ar galima vežti vaikus?

Ne, ne šiame kontekste. Kalbu apie tai, ar galima vežti jūsų vaikus mūsų sunkvežimyje? Negalima. Draudžiama. Tai ne mokyklinis autobusas. Jūsų vaikai turi važiuoti savo automobiliu arba su jumis. Sunkvežimis – tai darbo vieta, o ne pramogų parkas. Ir be to, saugumo diržai ten yra tik vairuotojui ir keleiviui šone, o ne penkioms mažoms kėdutėms gale.

Kokios problemos būna su Woodhall Spa keliu?

Aš čia tikrai ne kelių inžinierius (ir tikiuosi, niekas iš jūsų nėra), bet keliai ten vietomis... na, turiu omenyje, kad vietomis gali būti staigių posūkių arba vėduokių. Jei krovinys labai aukštas, reikia žiūrėti, ar nėra medžių šakų, kurios gali "nuplauti" krovinių dėžę. Vieną kartą taip nutiko su kokiais virtuviniais spintelemis – buvo liūdna.

Pakavimas, dėžės ir šlamštas

Ar reikia patiems dėžioti daiktus?

Galima ne, bet tai kainuos. Jei mums reikia padėti susirinkti visus jūsų indus, knygas ir drabužius, tai tai vadinama "packing service" ir tai papildomai apmokama. Asmeniškai aš visada patariu susirinkti mažiau vertingus daiktus patys, o brangius (porcelianą, techniką) palikti mums. Jums taip pigiau, o mums mažiau streso, kad nors ką netyčia užmušitum.

Kur gauti dėžes?

Galiu duoti aš. Aš juos turiu šimtus. Kai kurios įmonės jas uždeda į kainą, kitos – ne. Pasakykite iš anksto, kad nereikėtų važiuoti jums pirkti naujų iš "Homebase". Naudotos dėžės taip pat tinka, jei jos stiprios. (Atsiprašau, nukrypiau – būna, kad klientai duoda dėžių, kurios tiesiog subyrėja rankose, tai tikrai problema, venkite to).

Ar galima nešti daiktus maišuose?

Galima, bet aš neprisiimu atsakomybės, jei to maiše bus sulaužyta koja nuo sofos arba išbys stiklinė vaza. Maišai yra blogi dalygai, nes jie nėra standartinių dydžių, juos sunku sukrauti į krovinių dėžę taip, kad niekas nešoktų. Naudokite dėžes. Prašau.

Kas dėl daiktų, kurių nenoriu vežti?

Nuimkite juos. Išmeskite. Atiduokite draugams. Arba pasilikite garaže. Aš ne vežamosi atliekų konteineris. Jei paliksite savo seną, surūdijusį dviratį kieme su užrašu "nevežti", aš jį tikrai nepaliksiu ten (o gal tiesiog numesiu į šiukšliadėžę gale, jei yra vietos, bet geriau to nedarykite, nes gali būti bauda už nelegalų šiukšlių išmetimą).

Rizikos, draudimas ir "o jei"

Kas nutinka, jei sulaužo daiktą?

Tikėtina, kad turime draudimą. Bet skaitykite smulkmenas. Dauguma draudimų nedengia daiktų, kuriuos pakavote patys (jei dėžė subyrėjo), arba labai brangių meno kūrinių, jei jie nebuvo specialiai įvertinti. Jei mes sulaužome jūsų stalą, mes atsilyginame. Jei jūs uždėjote dėžę su vitrina viršuje, ir ji nukrito... tai jūsų klaida.

Kaip pasirinkti patikimą vežėją?

Ne tik pagal kainą. Pažiūrėkite į atsiliepimus ("reviews"). Jei matote komentarą apie tai, kad "vairuotojas gėrė alų", tai tikriausiai ne tas pasirinkimas. (Aš asmeniškai gerai geriu alų, bet ne darbo metu, tik po pamainų). Taip pat, klauskite ar turi CMR draudimą – tai tarptautinis standartas, kuris apsaugo jūsų krovinius.

Ar įmanoma apgauti su sąskaita?

Taip, ir tai nutinka dažnai. Kai atsiskaitote, pasilikite gavimo kvitą. Yra įmonių, kurios po to sako: "O jūs mums nemokėjote", arba prideda papildomus mokesčius už "dvigubą kėlimą", kai to išvis nebuvo. Aš visada stengiuosi būti sąžiningas, bet žinau, kad kaimynystėje yra ir vilkų.

O jei vairuotojas atšauks?

Tai blogiausias siaubas. Tai nutinka, jei įmonė neturi atsarginio transporto. Aš, pavyzdžiui, turiu draugą, kuris gali užpildyti skylę, jei mano vilkas suges. Jei pasirinksite mažą firmą su vienu automobiliu, ir jis suges, jūs turėsite laukti dieną ar dvi. Patikrinkite ar jie turi "flotą" (daugiau nei vieną mašiną).

Kelionė į Lietuvą (arba toliau)

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Lietuvos?

Autobusu? Sunkvežimiu? Paprastai su kroviniu tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina sklandžiai. Jei yra eilės per "Ferry" (keltą) arba kilęs "Brexit" su muitinės patikra, tai gali užtrukti ir savaitę. Aš niekada nesakau tikslios datos, nes keliuose viskas gali nutikti – avarija, sniegas (net vasarą Škotijoje), arba tiesiog vargšas vairuotojas užmiega ir turi sustoti.

Kas su muitine dabar?

O jeigu, po to "Brexit" viskas tapo sudėtinga. Jums reikia pateikti sąrašą daiktų ("inventory list"), o jeigu ne ES pilietis, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už naujus daiktus. Naudoti daiktai (naudoti daugiau nei 6 mėnesius) paprastai be muito, bet reikia įrodymų. Aš ne mučių specialistas, todėl patariu pasitarti su brokeriu, jeigu turite brangių daiktų.

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet ne kiaulieną (arba ribotus kiekius) ir ne alkoholį be muitinės deklaravimo. Vieną kartą bandžiau vežti dešrelės draugui, o mane sustabdė muitininkai... buvo įdomu. Geriau nebandyti vežti mėsos ar pieno produktų dideliais kiekiais, nes gali sunaikinti visą krovinių dėžę.

Ar saugu vežti automobilį priekaboje?

Jei tai yra speciali priekaba (trailer), taip. Jei tai paprasta "A" framė su automobiliu viršuje, tai gali būti risku, jei vairuotojas važiuoja per greitai. Užtikrinkite, kad automobilis yra užfiksuotas (tvirtai užsegamas). Aš matau daugybę tokių transporto priemonių kelyje, kurios vėjuoja kaip lapai vėjyje – tai nėra saugu.

Gyvenimiškos istorijos ir patarimai

Ar galiu važiuoti su jumis?

Ne, negalite. Sunkvežimiu leidžiama važiuoti tik vairuotojui ir vienam keleiviui (jei yra miegamasis vieta). Ir keleivis turi būti įrašytas į draudimą. Jūs negalite tiesiog užlipti ir sėdėti ant dėžės su knyga. Tai nelegalu ir pavojinga.

Kas daryti su naminiais gyvūnais?

Jei turite šunį ar katę, geriau juos vežti savo automobiliu. Sunkvežimyje jiems bus per šalta, per triukšminga ir jie gali išsigąsti. Ypač jei šuns balsas stiprus, o vairuotojui miegoti reikia. Niekada nepriimsu gyvūnų į savo vilką, nebent tai yra speciali gyvūnų transportavimo firma.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet labai malonu. Jei vairuotojas nešė jūsų pianą į trečią aukštą be lifto Woodhall Spa karštą vasaros dieną, 10 ar 20 svarų jam labai padės.