Kraustymo paslaugos iš Willenhall: kas tiek iš tikrųjų vyksta tose šakose?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kuriai krausto vieną krepšį, iki didžiulių gamyklų išvežimo iš Anglijos. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip iš pasakos: pakeliom, parvežom, padėjom. Kasdienis gyvenimas Willenhall ir aplinkiniuose Midlands miestuose yra šiek tiek kitaip. Čia dažnai būna chaotiška, vairuotojai pavargę, o keliai – užspausti. Nors profesionalios kraustymo paslaugos iš Willenhall gali atrodyti brangiais praduodančiajam, tai vienintelis būdas išvengti nervų lūžio prieš pat sieną (Ypatingai, kas tuomet sukelia nepagydomą galvos skausmą). Štai kaip tai atrodo iš mano, suplyšusio vairuotojo pažymėjimo, pusės.

Bendrai apie tą procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas visas pervežimas?

Tai visada klausimas, ant kurio aš prarandu kantrybę, nes negaliu pasakyti tiksliai. Paprastai, jei kalbame apie kraustymo paslaugas iš Willenhall į Lietuvą, tai trumpiausias variantas yra trys–penkios dienos. Bet realybėje? Gali užtrukti ir savaitę. Žiūrėk, reikia susidėlioti grafiką, surinkti siuntą iš kelių vietų Willenhall apylinkėse, tada nuvažiuoti į uostą. Jei uoste pasitaiko eilės (ir dažnai pasitaiko), tai viskas stovi. Buvo atvejų, kai dėl audros ar muitinės trikdžių stovėjome tris dienas vienoje vietoje. Taigi, negerai klausiate „kiek“, geriau klauskite „kokia tikimybė, kad atvyks laiku“.

Ar jūs atvykstate tiksliai į laiką?

Stengiamės, tikrai stengiamės. Bet aš esu tik žmogus, ne robotas, ir mano vairuotojai taip pat. Jei sako, kad bus 9:00 ryte, tai mes tikimybės labai didelės, kad taip ir bus. Bet Willenhall Centre gali būti spūstys, arba koks ,,smart“ motociklas užblokuos išvažiavimą iš jūsų gatvės. Paprastai skambinu prieš valandą, jei matau, kad vėluojam. Ir dar vienas dalykas – pervežėjai retai kada dirba pagal tikslią valandą, jie dirba pagal dieną. Jei atvyksta 14:00 vietoj 13:00, tai dar laikoma norma.

Ką daryti, jei turiu tik keletą dėžių?

Tai bene dažniausia situacija. Žmonės sako: „O, aš turiu vos tris dėžes, gal galėtum tai užpildyti tarp kitų siuntų?“ Taip, tai vadinama daliniu krūviu (part load). Kraustymo paslaugos iš Willenhall dažnai veikia būtent taip – renkame po truputį iš viso miesto. Bet gali tekti palaukti, kol mes surinksime pilną sunkvežimį arba pakankamai krovinių, kad išsipirktų kelionė. Negaliu važiuoti tuščiu mašina dėl trijų dėžių, tuomet bilietas jums kainuotų astronominę sumą. Kartais tai užtrunka savaitę-dvi, kol suruošiamas reisas.

Ar galima susitarti dėl greito pristatymo?

Galima, bet tai kainuos. Jei jums reikia kraustymo paslaugų iš Willenhall rytoj, tai reiškia, kad teks užsakyti pilną mašiną (dedicated van), net jei ji tuščia. Tada aš jums garantuoju, kad vairuotojas pakrauna ir važiuoja tiesiai pas jus be jokių sustojimų. Tai brangu, bet efektyvu. Turėau klientą, kuris norėjo taip sustumti savo gimtadienio dovanas, ir mums teko siųsti atskirą mikroautobusą. Visiems buvo laimingi, o jo sąskaita šiek tiek didesnė.

Pinigai, kainos ir tų nelogiškumai

Kodėl kainos toks šuolis? Nuo ko jos priklauso?

Nuo pirmo žvilgsnio atrodo, kad imame iš oro. Tačiau kainą sudaro degalai (o jie kyla ir krenta kas savaitę), kelių mokesčiai Anglijoje (ypač M6 toll kelyje netoli Birminghamo), muitinės procedūros ir, žinoma, vairuotojo darbas. Jei užsakote kraustymo paslaugas iš Willenhall žiemą, kai oras blogas, tai gali brangti dėl ilgesnio darbo laiko. Nėra vienos fiksuotos kainos, kas mane irgi erzina, kai reikia paaiškinti žmonėms, kurie paprastai perka prekes internete su fiksuota kaina.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima šiek tiek pasiderėti. Jei esate lankstus su data (pavyzdžiui, galite palaukti, kol aš turiu kitą krovinią netoli Wolverhampton), aš galiu padaryti nuolaidą, nes man taip taupomas degalas. Bet jei reikalaujate pristatyti šią sekundę ir su pakėlimu į penktą aukštą be lifto, tai nuolaidos bus nelabai. Paprasčiausias būdas sutaupyti – patys pasiruoškite daiktus, padėkite prie durų. Tada už krovėjo rankas dar nemokate.

Kaip mokėjimas vyksta? Ar reikia depozito?

Įprasta praktika – 30-50 proc. avansas, kai sudarome sutartį. Tai užtikrina, kad aš neleisiu vairuotojo tuščiais į gatvę, o jūs nenupjausite manės paskutinę minutę. Likusią dalį mokate gavus siuntą arba prieš išvežimą, jei abiejose pusėse yra pasitikėjimas (kas pasitaiko retai, dažniau per 20 metų buvau apgautas, todėl dabar esu atsargus). Geriausia pavedimu, kad liktų pėdsakas, o ne grynaisiais pinigais rankose.

Ar kainuoja papildomai pakavimo medžiagos?

Taip, dėžės, juosta, burbuliukai – viskas kainuoja. Kai siūlau komplektines kraustymo paslaugas iš Willenhall, į kainą dažnai įskaičiuojamas ir pakavimas, bet jei darysite patys, tądien galite nusipirkti dėžių iš mūsų arba bet kurio „B&Q“. Kartais žmonės bando taupyti ir nešioja daiktus senose, drėgnose parduotuvės dėžėse – vėliau verčiau šaukiasi, kai dėžė sugriūna kelio metu. Negerai pasileidžiate.

Kas nutinka, jei paskaičiuoja klaidingai?

Tai realybė. Kartais vairuotojas atvyksta ir mata, kad daiktų yra dvigubai daugiau nei sakėte (buvę tokių atvejų Willenhall rajone). Tada tenka skambinti man, ir mes galime turėti problemą. Jei telpa – įkraunamiame viską. Jei ne – reikia skambinti ir siųsti antrąją mašiną už papildomą mokestį. Geriau iš anksto nufotografuoti visus savo daiktus ir nusiųsti man, aš pamatysiu, ar telpa į 3.5 tonų sunkvežimį, ar reikia didesnio.

Daiktai, baldai ir tai, kas į juos įleidžiama

Ar jūs supakuoti viską už mane?

Galime. Tai vadinama „pakavimo paslauga“. Atvyksta komanda su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir viską padaro. Tiesiog reikia pasakyti, kas yra „juodoje dėžėje“, o kas „raudonoje“. Tai brangiau, bet sutaupote savo nugarą. Daugeliui klientų, užsakančių kraustymo paslaugas iš Willenhall, tai vienintelis išėjimas, jei jie dirba ar turi nemažai šiukšlių (žodžiu, daiktų, kurių nebežino, kur dėti). Tiesiog nenukelkite nieko savo, ką norite, kad mes supakuotume.

Ar galima vežti techniką? Buitinę, kompiuterius?

Žinoma, bet rekomenduoju įpakuoti į pradinę dėžę, jei tokios yra likusios. Jei ne – gerai uždengti antklėde. Esame atsakingi už krovinią, bet jei televizorius nukrenta dėl to, kad vairuotojas staigiai stabdė (o kelyje priešais iššoko lapė), tai įrodyti kaltę yra sunku. Jei vertinga daikta – praneškite iš anksto, įrašysime į sąrašą. Buvo atvejis, kai klientas išsivežė visą hi-fi sistemą be dėžių, laimingai, kad nieko nesužalojo.

Kaip elgiatės su baldais? Ar juos ardomi?

Didelius baldus (spintas, lovas) reikia išmontuoti, nes pro duris jie nepraeis (nors Anglioj durys kartais siauresnės nei Lietuvoj). Mūsų komanda atvyksta su štiftyvėmis ir atsuktuvais, viską išsuka, uždės ant baldų (kad nesibraižytų), atveža ir surenka vietoj. Bet, žinote, kai kurie seni baldai yra tokie seni, kad jų geriau nen montuoti – gali suirti. Tokiu atveju mes iš anksto įspėjame. Aš asmeniškai nemėgstu montuoti komandinio tipo (tokio, kaip parduotuvėse) baldų, ten visada trūksta kiekvieno screw.

O alkoholis? Ar galima vežti vyną, alų?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikras kiekį. Negalima vežti prekybai (tai yra muitinės pažeidimas). Jei turite 100 butelių vyno rūsyje Willenhall, tai tai turite deklaruoti. Muitinėje gali pareikalauti mokėti mokestį, jei viršysite leistiną normą. Aš nenukrečiu narkotikų, tabako masiškai ar nieko, kas yra uždrausta. Gėrimai turi būti Tvarkingai uždaryti, kad išsilietų (buvo, kad išsilieti padaugino drabužių, ir tai buvo labai nepavykęs vakaras).

Ar imate augalus, gyvūnus?

Augalus į Lietuvą vežti dabar sunkiau dėl fitosanitarinių taisyklių (Brexit ir visa tai). Kartais praeina, kartai ne, negarantuojame. Gyvūnus? Taip, vežame šunis, kates, net buvo kameleoną. Bet tai turi būti tvarkingai sutvarkyta dokumentacija – pasai, čipai, skiepai. Negaliu tiesiog įmesti šuns į sunkvežimį be dokumentų, mums gali baigti vežti viską. Gyvūnai turi būti kelionėje drąsūs, jei šuo ausių nepakels kelionės – tai nebus gera.

Kas su pavojingais daiktais? Dažai, aerozoliai?

Degalus, aerozolius, dažus – ne, ačiū dievui. Yra taisyklės, ką galima vežti krypties „Adr“ (pavojingi krovniai). Nedirbu su sprogmenimis ar degonais. Jei turite butelį balso dažų – galima, bet turi būti uždaryta (neplyšta). Jei kaminas su dujomis – a tai iš vis ne. Nebūkite naivūs, jei paslėpsite kokį benzino kanistrą po lova, ir mums užsidegs, tai niekas nieko nebus atsakingas.

Dokumentai, muitinė ir tas "Brexit" sumaištis

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Pagrindinis dalykas – T2L dokumentas arba Exports rekvizitai, jei daiktai naudoti. Tai įrodo, kad daiktai buvo įsigyti JK rinkoje, jei daiktai nauji – reikia PVM sąskaitos.