Kraustymo paslaugos iš Warwick: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų kelyje

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir, tiesą sakant, mažai kas mano darbe gali mane nustebinti. Tačiau, kai kalbame apie kraustymąsi iš Jungtinės Karalystės, yra niuansų, kurie sukelia problemų net patyrusiems vairuotojams. Warwick miestas yra nuostabus, istorinis, bet jo gatvės... tarkime, nebuvo planuotos 7,5 tonų sunkvežimiams. Dažnai klientai šaukia „raudonąją išsigelbėjimo signalą“ tik paskutinę minute, manydami, kad kraustymo paslaugos iš Warwick yra kaip ir bet kur – užsukai, pakrauni ir važiuoji. Deja, realybė yra šiek tiek kitokia. Čia reikia gero planavimo, supratimo apie vietos apribojimus ir, žinoma, kantrybės su muitinės formalumais po „Brexit“. Šiame straipsnyje pasistengsiu papasakoti taip, kaip būčiau sakęs prie kavos puodelio – be jokių gražių frazių, o tik grynas fakty ir patirtis.

Bendras procesas ir planavimas

Kaip prasideda viskas? Kada reikia skambinti?

Visada prasideda nuo panikos arba visiško ramybės nebuvimo. Idealus atvejis – skambinate maždaug mėnesį prieš planuojamą datą, tačiau dažniausiai gaunu skambučius savaitei iki išvykimo. Tada kainos šokteli, nes sunku įtraukti jūsų krovinį į jau sudarytus maršrutus. Jei galite, planuokite kraustymo paslaugas iš Warwick iš anksto, ypač jei ketinate vežti daiktus į toli esančias šalis, pvz., į Ispaniją ar Graikiją. Tada mes galime rasti pigesnį variantą, pvz., dalinį krovinį, kai kelyje į Lietuvą paimame kelis klientus vienu metu.

Kiek laiko užtrunka vizitas ir įvertinimas?

Seniau važinėdavau patys, bet dabar dažniau siunčiu žmones arba prašau nuotraukų per „WhatsApp“. Jei reikia tikslaus įvertinimo, vizitas trunka apie 20–30 minučių. Nešiojame su savim klavišinius kompiuterius, bet dažnai tiesiog užrašome ant popieriaus lapo. Viskas priklauso nuo to, kiek daug daiktų turite. Kartą atvažiavau į butą, kur klientas sakė turintis „kelis kėdutes“, o ten buvo pilnas namas su baldais iš senelio palikimo. Tad vizitas būtinas, kad nenukristume nuo kelių.

Ar galima gauti kainą be vizito?

Galima, bet tai bus labai apytikslė kaina. Jei sakykite „du lovos ir spinta“, aš galiu pasakyti, kad tai kainuos nuo X iki Y. Tačiau tada atvažiuoja ekipažas, o jūs dar turite garaže pilną dėžių su knygomis (ir knygos yra sunkios!). Tada kaina pasikeičia. Geriau padaryti vizitą arba nufotografuoti visus kambarius iš kampo, kad matytųsi erdvės apimtis.

Ką daryti, jei data keičiasi?

Tai vyksta nuolat. Žmonėms nepaduoda namų pirkimo sutartys, bankai delsia. Mes įpratę. Jei pranešate savaitę – dvi iš anksto, paprastai pakeičiame datą nemokamai arba už labai nedidelį mokestį. Problema prasideda, jei skambinate ryte ir sakykate „važiuokit šiandien, nebegaliu čia būti“. Tada tenka skubėti, o skubėjimas kainuoja.

Ar padedate su išsikraustymu paskubos tvarka?

Taip, tai vadiname „pakavimu per dieną“. Ateiname su 3-4 vyrais, visomis dežėmis, popieriumi ir padėklais. Dirbame nuo 8 ryto iki 8 vakaro. Tai neleidžia pigiai, bet jei reikia išvykti rytoj, tai vienintelis išeitis. Tiesa, tada padidėja rizika, kad kažkas nuslysta ar sužaloja nugarą, tad tokius darbus atliekame ypatingai atsargiai.

Kainos ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas iš Warwick į Lietuvą?

Kainos šiuo metu, sakyčiau, šiek tiek „nupuolusios“, bet vis tiek aukštos. Už standartinį vieno buto (2-3 kambariai) pervežimą į Lietuvą (Vilnių ar Kauną) reikia numatyti apie 1200–1800 svarų sterlingų. Tai įskaitant darbą abiejuose galuose. Tačiau tai jei nėra ypatingų daiktų, kaip pianinas ar safas. Kainą taip pat veikia kuras – jei jo kaina šokteli, mes privalome koreguoti savo kainoraštį.

Kokie yra papildomi mokesčiai, apie kuriuos niekas nesako?

Žmonės dažnai pamiršta apie „muitinės deklaracijos“ moestį (jei naudojame tarpininką) arba apie mokesčius už užtvarą (Eurotunelis ar keltas). Taip pat, jei Warwick centre reikia gauti specialų leidimą stovėjimui sunkvežimiui – tai taip pat kainuoja. O dar yra „ilgos nešios“ mokestis – jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei valandą, nes raktų nėra.

Ar galima mokėti kortele ar tik grynaisiais?

Mums viskas aišku – mums patogiau banko pavedimu, ypač didelėms sumoms. Kortelėmis priimame, bet tada pridedame 2-3 proc. mokestį, kadangi bankas mus „kapsto“. Grynaisiais dabar retai kas moka, ypač kai kalbame apie tūkstančius svarų. Pavojinga ir nepraktiška vežti tokią sumą su savimi iš Warwick į kitą šalį.

Ar atliekate nemokamus įvertinimus?

Taip, jei tikrai ketinate kraustytis ir tai nėra 5 namų kompleksas. Atvažiuojame, žiūrime, sakome kainą. Jei jums nepatinka – nieko nemokate. Tačiau buvo atvejų, kai žmonės kviesdavo 3 skirtingas firmas, tik kad gautų nemokamą patarimą, kaip supakuoti. Tai jau šiek tiek nesąžininga, bet su tuo susitaikome.

Kaip susiformuoja galutinė kaina?

Ji susideda iš darbo valandų (prieš tai ir vėliau), atstumo kilometrais ir kuro papildymo. Taip pat įeina draudimas. Niekada nedarykame kainos „akimu“. Viską užrašome sutartyje, kad vėliau nebūtų nustumiamų prie sienos klausimų, kodėl brangiau nei kalbėjome.

Ar nusileidžiate kainoje?

Kartais. Jei turite lankstų datų ir mes galime jums priskirti tuščią grįžtamojo reiso vietą. Tada tikrai galime pasiūlyti nuolaidą, kad mums nevažiuotų tuščiais ratukais. Taip pat, jei pervežiate senus daiktus į labdarą (kas atsitinka retai, bet kartais), tai gali šiek tiek sumažinti mokesčius už svorį.

Daiktų pakavimas ir saugumas

Ar reikia patiems supakuoti daiktus?

Galite, bet rekomenduojame bent jau brangiausius daiktus (porcelianą, elektroniką) palikti mums. Jei supakuosite blogai – o dažnai žmonės deda per daug daiktų į vieną dėžę – ir dėžė sugrus, draudimas to neišmokės. Mūsų siūlomos kraustymo paslaugos iš Warwick visada įtraukia kokybiškus medžiagas.

Kokias dėžėtes naudojate?

Standartines – „small“, „medium“, „large“. Taip pat specialias dėžes drabužiams (su strypu viduje), kad nebūtų susigulusios. Knygoms naudojamos mažos, labai tvirtos dėžės, nes knygos yra sunkios. Nenaudojame parduotuvėse gaunamų paprastų dėžių, jos yra per plonos.

Ką daryti su baldais? Ar juos išardote?

Didžiąją dalį baldų išardome. Lovas, spinteles, stalus. Viską surašome, įdedame varžtus į maišelius ir priklijujame prie baldo, kad niekas neprarastumėte. Surenkame atgal tik tada, jei tai įtraukta į sutartį. Kartais žmonės sako „mes patys susirenksime“, bet vėliau gaunu skambutį naktį, kad kažko trūksta.

Ar vežate augalus?

Tai sudėtingas klausimas. Jei į ES, tai dabar, po „Brexit“, labai sunku. Reikia fitosanitarinių pažymų, o tai kainuoja brangiau nei patys augalai. Dažniau patariu palikti draugams ar kaimynams. Tačiau jei labai norite – bandome susitvarkyti dokumentus, bet negarantuoju, kad muitinėje juos neprivers išmesti (o tai jums kainuos).

Kaip vežate pianiną?

Pianinai yra mūsų baimė. Ypatingai jei jis senas ir taurės. Turime specialias juostas, vežimėlius. Kaina už pianiną prasideda nuo 200 svarų papildomai, priklausomai nuo to, ar reikia kelti per langą, nes neįeina pro laiptus. Warwick senamiestyje dažnai būna siauri laiptai, tai ten tikras iššūkis.

Ar turiite savo draudimą?

Taip, turime „CMR“ draudimą, kuris dengia žalą pervežimo metu. Tačiau jis dengia tik tada, jei mes supakavome daiktą. Jei jūs supakavote lėlę be jokių užpildų, o ji sugedo – neįsikišime. Visada perskaitykite draudimo sąlygas, ypač dėl brangių daiktų (juvelyriniai dirbiniai, pinigai). Juos nešioti su savimi rankinėje bagaže.

Ar reikia ištuštinti spinteles ir stalčius?

Būtina. Ne tik dėl svorio, bet ir dėl to, kad stalčiai iššoksta kelyje, kai sunkvežimis suka rąką. Viena kartą važiavome pro Coventry, ir staigiai stabdant visa spinta „išlipo“ nuo sienos, nes stalčiai buvo pilni knygų. Nuo to laiko neleidžiame nieko palikti viduje.

Geografiniai niuansai: Warwick ir aplinka

Ar sunku važiuoti dideliu sunkvežimiu po Warwick miestą?

Labai sunku. Ypač jei gyvenate prie pilies arba senamiestyje. Ten gatvės yra siauros, o parkavimo vietos – mažos. Kartais net negalime užvažiuoti prie pat namų durų ir tenka krauti daiktus 50–100 metrų atstumu. Tada kainuoja daugiau laiko, o laikas – pinigai. Turime tiksliai žinoti adreso išplanavimą.

Ką daryti, jei nėra kur pastatyti sunkvežimį?

Turiame gauti leidimą iš miesto tarybos (Warwick District Council). Tai trunka kelias dienas. Kartais galima statyti ant geltonųjų linijų (Double Yellow Lines) su specialia leidimo kortele, bet tai ne visada įmanoma. Jei negalime statyti, turime įsitraukti mažesnę transporto priemonę („Luton“ vežimėlį), kuris daiktus perveža iš didelio sunkvežimio prie jūsų namų.

Ar dažnai važiuojate į Leamington Spa ar kitus netolimus miestus?

Nuolat. Warwick ir Royal Leamington Spa praktiškai susilieję. Tai vienas didelis perkėlimo rajonas mums. Dažnai vienoje dienoje darome kelis išsikraustymus šiame regione. Taigi, jei gyvenate šiame trikampyje, mums labai patogiai.

Ar vežate daiktus iš Warwick kitur ne tik į Lietuvą?

Žinoma, įvairiai būna. Buvo atvejų, kai vežėme į Škotiją, Velsą, netgi į Airiją (per keltą). Bet dažniausiai mūsų maršrutai nukreipti į Rytus – Lietuva, Latvija, Estija, Lenkija. Taip pat kartais vežame į Pietus – Prancūziją, Ispaniją, jei klientas nori „saules“.

Kaip su M40 greitkeliu? Ar dažnai įstrigstate?

M40 yra pagrindinė arterija. Tačiau pro Birmingham visada yra spūstys. Jei planuojate išvykti ryte, geriau važiuoti po 9:00 arba labai anksti, prieš 6:00 ryto. Priešingu atveju vairuotojas gali praleisti valandą spūstyje, o tai gali pavėlinti išsikraustymą kitoje pusėje.

Ar galima pakrauti daiktus iš sandėlio, esančio Warwickyje?

Taip, tai darome dažnai.