Kraustymo paslaugos iš Rainford: kas tikrai vyksta užkulisiuose ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Anglijoje dar nebuvo tiek daug lietuvių, o kelią „į vakarus“ žinojo tik tie, kurie važiavo gabenta bulves. Per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai sureguluotų pervežimų iki tokių katastrofų, kad norisi akis užverti. Jei ieškote kraustymo paslaugų iš Rainford, turbūt jau susidūrėte su tūkstančiais pasiūlymų ir nežinote, kur įsmeigti. Čia nėra joks mokslas, bet yra gilių duobių, apie kurias brokeriai paprastai tyli. Rainford yra gana specifinė vieta – čia gražu, ramu, bet kai reikia įvažiuoti 20 tonų sunkvežimiu į siaurą gatvelę priešais viktorinų barą, prasideda tikras cirkas. Štai kaip tai veikia iš vidaus, be jokio poliruoto marketingo.

Kaip pasiruošti ir kiek tai viskas kainuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas iš Rainford į Lietuvą?

Žiūrėk, kainos šiuo metu šokinėja kaip kišenėje po šventės. Vidutiniškai, jei kalbame apie 1–2 kambarių butą, tai gali tekti nuo 800 iki 1500 svarų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įeiti į Londono taršos zoną (Ulez), kas dabra yra tikra skausma. Jei turite pilnametį namą, susiruoškite nuo 2 tūkst. svarų. Kraustymo paslaugos iš Rainford dažnai brangnesnės dėl to, kad ten ne visada lengva pristatyti didelį sunkvežimį – reikia galvoti apie mažesnę mašiną su keliu, o tai kelia kainą.

Ar verta pirkti dėžes arba pasinaudoti jūsų siūlomomis?

Geriau nusipirkti naujas, stiprias dėžes. Esu matęs, kai žmonės bandydeta sutaupyti ir nešiojo visus turtus „Lidl“ ar „Tesco“ dėžėse – tiesioginis kelias į nervų krizę. Kai dėžė susprogna apačioje, o ten tėvio servizai, nėra koju stovėti. Mūsų siūlomos dėžes yra specialios, dvigubos sienelės, jos nesprogsta. Nors tai atrodo kaip papildoma išlaida, tai sutaupo pinigų vėliau, kai nereikės keisti sulaužytų indų.

Ar galima susiderėti dėl kainos, jei važiuoju ne patogiu laiku?

Be abejo. Jei galite laukti ir sutinkate, kad vairuotojas paimtų jūsų daiktus kažką dienų vėliau, kai jis jau yra kelyje ir turi laisvos vietos, gana dažnai galima gauti nuolaidą. Tai vadinama „backload“ – tuomet vairuotojas grįžta tuščias, o užkąst už pusę kainos jam geresnis nei vėjapas. Tačiau čia yra rizika – jei jo mašina suges per kelias dienas, jūsų daiktai stovi šalia kelio. (Tai yra, nebent jis turi kur jų padėti, bet dažnai tiesiog stovi sandėlyje).

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Žmonės perka didžiulius „sofas“ iš „DFS“ ar panašių parduotuvių, o tada sužino, kad į senąjį namą Rainford centre jis nepraeina. Turime išmontavimo komandą, kuri tiesiog išsuka tuos baldus į dalis. Taip, brangiau. Taip, užtrunka ilgiau. Bet ar geriau išsukinti rėmą ar laužyti sieną? Aš pasirinkčiau pirmąjį variantą, nors kai kuriems klientams tai atroidi kaip vandalizmas.

Ar tikrai reikia inventoriumo sąrašo?

Kodėl visada klausiate apie tai? Žinau, tai vargina. Taip, reikia. Muitinė be jo neleis praeiti, o jei leis, tai tikrai nukirs riebus pinigus už patikrą. Rašykite viską: „4 šaukštai, 2 šakutės, 1 indas“. Ne „virtuvės reikmenys“. Jei parašysite per daug bendrai, muitininkai gali nuspręsti, kad ten kažkas brangaus ir pradės krapštyt. Kraustymo paslaugos iš Rainford į kitas šalis be šio sąrašo tiesiog neįmanomos legaliai.

Ar atliekate ir vietinius pervežimus paties Rainford ribose?

Žinoma, ne tik į Lietuvą ar kitas šalis. Kartais žmonės persikrausto iš vieno namo į kitą tame pačiame miestelyje. Tiesiog reikia žinoti, kad Rainford centrą sunkvežimis pravažiuoja labai lėtai, o vietiniai gyventojai gali būti šiek tiek... na, pasakykime, nenuomoniai, kai 40 pėdų ilgio monstras blokuoja jų išvažiavimą prieš „Rainford Cricket Club“. Todėl vietiniai pervežimai kartais brangnesni nei atrodo.

Dėžių pakavimas, rizikingi daiktai ir „užmiršti“ daiktai

Ar galiu užpildyti dėžę knygomis?

Prašau, nedarykite to. Pirmiausia, vairuotojas, kurį mes siunčiame, nėn olimpinis sunkiaatletis. Jei dėžė sveria 30 kilogramų, jis tiesiog nenusikels, arba nusileis ir pareišks, kad neveža tokių dėžių. Knygas reikia įdėti į mažas dėžutes, o į didžiąsias – patalynę, vėduokles, plonus drabužius. Antra, dėžė gali tiesiog išsiplėšti apačioje. Viskas iškris ir susitrynės.

Ar galima vežti skysčius? Alus, vynas ir t.t.

Techniškai – ne, jei tai nėra sandariai uždaryta gamykloje. Jei įdėsite į dėžę savo namų gamybos raugintus agurkus ar 5 litrus alaus, kuris nesukrautas, tai 100 proc. nuvarvės. Esu matęs, kaip visas krovinys buvo įmirkęs skonio, nes viena butelis sušoko. O jei tai skystis degus? Gali būti tiek problema, kad sulaikys mus ir muitinė, ir policija.

Kas nutinka su daiktais, kuriuos aš pamiršau paminėti sąraše?

Tai įvyksta dažnai. Žmogus užsidaro namus, važiuoja, o tada prisimena: „O dieve, dviratis paliktas garaše, o sąraše jo nėra“. Tokiu atveju mes bandome įtraukti jį į dokumentus „iš anksto“, jei dar neperėjome sienos. Jei jau sieną perėjome... tai tampa problema. Mums reikia rašyti papildomus dokumentus, o tai gali užtrukti ir atidėti visą mašinos išvykimą dienai-dviem.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Jei pakavote taip, kaip reikia – t.y. į originalią dėžę, o tą dėžę į didesnę dėžę su putomis – tai 100 proc. saugu. Jei tiesiog įmetėte monitorių į automobilio galo ant pledų... tada gaukite viltį. Vibracija kelyje, ypač vengdamas duobių (o Anglioj jų gausu), gali sukelti mikroskopinius plyšius plokštėse. Geriau pasirūpinkite drabužiais, o elektroniką vežkite su savimi mašina, jei įmanoma.

Ar galiu įdėti daiktų į baldus (lovas, spintas)?

Taip, tai labai praktikuojama. Į spintą galima sudėti drabužius, į lovą – patalynę. Tai sutaupo vietos. Bet dėmesio – jei spinta turi stiklo duris, jas reikia užklijuoti, nes jos tiesiog išlįs. Ir nepamirškite užrakinti spintos, kitaip vartai atsivers lenkiant, ir viskas iškris ant kelio. (Kai kurie vairuotojai labai nemėgsta, kai reikia rinkti išsibarsčiusius marškinius iš autostrados).

Ar vežate augalus?

Taip, bet be garantijų. Mums nėra tiesioginės žalos, jei augalas užgesta per kelias dienas vėsiame sunkvežimyje arba jo neleidžia įvežti fitosanitarinė kontrolė. Žinoma, jei tai kaktusas, jį lengviau įvežti į Lietuvą, bet jei turite didelę palmę su žeme ant šaknų, Lietuvos muitinė gaišti ją sunaikinti dėl kirmėlių ar ligų. Geriau atiduokite kaimynams Rainforde.

Logistika: keliai, vairuotojai ir Rainford specifika

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti tiesiai prie mano namų?

Rainford yra miestelis, kuriame daug siaurų gatvių, ypač senosiose dalyse. Jei gyvenate prie pagrindinio (A570), tai paprasta. Jei esate kažkur toliau, gynybinėse gatvėse, ten galiuvažiuoti tik 7,5 tonų sunkvežimis (Lutonas). Mes tai išsiaiškiname ankščiau, siunčiant matuotojus arba naudojant „Google Street View“, bet kartais vairuotojas atvyksta ir sako: „Čia nepravaišiuos“. Tada reikia viską perkrauti į mažesnę mašiną. Tai papildomas mokestis.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai – 3 dienos. Pirmą dieną pakrovimas Rainforde, važiavimas iki uosto (paprastai Hull arba Tilbury), keltų laukimas. Antra diena – plaukimas keltu ir vairavimas per Europą (Belgija, Vokietija, Lenkija). Trečią dieną – atvykimas į Lietuvą ir iškrovimas. Bet jei kelyje įvyksta avarija arba užeina audra jūroje, tai gali užtrukti ir savaitę. Su kraustymo paslaugomis iš Rainford visada reikia turėti laiko rezervą.

Kur laikomi daiktai, jei aš dar neesu pasirengęs atvykti?

Mes turime sandėlius Lietuvoje (Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje) ir Anglijoje. Jei išvykstate anksčiau nei daiktai, mes juos atvežame į sandėlį ir laikome ten. Tai kainuoja, bet ne taip daug, kaip nuoma buto Anglioj tik dėl baldų. Svarbu: pasirašykite sandėliavimo sutartį, kad nebūtų nesusipratimų dėl mokesčių už dieną.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Vairuotojai yra žmonės, o ne robotai. Jiems gali užkisti ratai, gali užstrigti sienos peržiūroje Dover‘e, arba tiesiog užmigti (nors tai neleidžiama). Jei pavėluoja valandą ar dvi – tai dar nieko. Jei dieną – mes jums pranešame ir, jei reikia, kompensuojame rūpesčius. Bet nesitikėkite, kad jums atvažiuos su taksu, jei sunkvežimis sugedo. Tai tiesiog neįmanoma logistiškai.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus į butą?

Jūsų sutartyje turėtų būti parašyta „krovimo darbai“. Jei užsisakėte tik transportą (t.y. „mašina su vairuotoju“), tuomet vairuotojas tik atidaro duris ir stovi. Jis neprivalo nešti jūsų sofos į trečią aukštą be lifto. Jei norite, kad jis padėtų – tai kainuoja papildomai, ir tai reikia susitarti iš anksto. Vairuotojai dažnai pavargę, todėl nenaudokite jų kaip nemokamų krovikų.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui išsikraunant?

Geriau ne. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas iškrauna, uždaro mašiną ir išvažiuoja pietauti, o raktai lieka viduje, o klientas su jais stovi kieme. (Tai yra, vairuotojai turi papildomus raktus, bet ne visada).