Pasirūpinsime Jūsų kraustymu į UK nuo pradžios: Realus vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, tikiuosi, galiu pasakyti viena – kraustymas niekada neįvyksta taip lygiai, kaip piešia PowerPoint prezentacijos. Gyvenimas čia yra chaotiškas, ypač kai kalbame apie maršrutą į Jungtinę Karalystę. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, o kai kurios logistikos kompanijos to vis dar nesuvokia. Mūsų tikslas paprastas – pasirūpinsime Jūsų kraustymu į UK nuo pradžios iki pat galo, tačiau reikia, kad ir Jūs žinotumėte, į ką įsijungiate. Neapsimesdamas ekspertu iš knygų, pasakysiu kaip yra iš tikrųjų – su visomis įrūžiomis, muitinėmis ir pavargusiais vairuotojais. Sėskite patogiau, dabar bus tikra tiesa.

Bendri pasiruošimo dalykai ir dėžės

Ar tikrai reikia pirkti naujas dėžes?

Sąžiningai sakant, ne visada. Žinau, kad dauguma firmų stumia Jums brangias „specializuotas“ dėžes, bet kas negerai su tais, kuriuos gaunate iš parduotuvės? Jei jos tvirtos ir sausos, tinka puikiai. Vienas kartas važiavome su klientu, kuris ant visų dėžių užklijuotėse užrašė „Knygos“, o viduje buvo virtuvės reikmenys. Vairuotojas beveik išprotėjo kraunant. Taigi, svarbiausia yra tai, kad dėžės nekristų per pusę, o ne jų spalva. Naudokite tai, kas turite, jei tai ne senos ir drėgnos dėžės iš rūsio.

Ką daryti su maisto produktais?

Tai yra raudona vėliava. Jei bandysite vežti mėsą, sūrį ar pieno produktus, Jus sustabdys muitinėje Anglijoje. Taisyklės dabar griežtos, netgi aš kartais susimenuoju, ką galiau o ką ne. Geriau suvalgykite viską važiuodami arba atiduokite kaimynams. Nebūkite kaip tas vienas klientas iš Kauno, kuris bandė įvežti dešrelių už tūkstančius eurų... teko viską mesti į šiukšliadėžę uoste. Pasirūpinsime Jūsų kraustymu į UK, bet mes negalime išsigelbėti Jūsų nuo muitininkų, jei jie rims draudžiamus produktus.

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Čia nėra erdvės eksperimentams. Jei turite brangiąją juvelyrinę dirbinius ar didelę sumą pinigų (o tokių atvejų buvo), jų nekeliaime į konteinerį. Neškit juos su savimi. Aš asmeniškai niekada nepatikčiau pačios brangiausios šeimos vertybės svetimam žmogui, net jei jis mano geriausias vairuotojas. Dokumentus taip pat imkitės su savimi į keleivinį automobilį arba lėktuvą. Dėžės gali dingti, nukristi ar, Dievo apsaugojus, užlipti vanduo, todėl svarbius daiktus laikykite pas save.

Ar galima veži alkoholį?

Taip, bet yra ribojimai. Jūs negalite užpildyti viso krovininio automobilio alumi ir vadinti tai „asmeniniu daiktų pervežimu“. Muitinė Anglijoje turi tam tikras leidžiamas normas, ir jei viršysite, teks mokėti muito mokestį arba akcizą. Esu matęs, kaip žmonės bandydavo sėlėti degtines tarp drabužių, o tada stebėdami, kaip tai viskas išmetama. Nesiūlau to daryti. Geriau suskaičiuokite, kiek išgertumėte per metus, ir vežkite tiek. O jei reikia daugiau, geriau nusipirkite čia – kainos gal ir panėšusios, bet nervų taupysite daugiau.

Ką daryti su baldais, jei netilpa?

Tai dažna problema. Yra du keliai: arba apleisti (ko niekas nenori), arba išardyti. Mūsų komanda gali padėti išardyti didelius spintas ar lovas, tačiau tai užtrunka laiko. Vienas kartas teko išardyti labai seną, sunkų vitrą, kurią buvo neįmanoma pranešti pro duris. Viskas pasibaigė gerai, bet aš tuo metu tikrai nemačiau ramybės. Jei žinote, kad baldas didelis, pasirūpinkite išardymu iš anksto, arba praneškite mums, kad atsiųstume šaltkalvį (jei dar tokių randame, nes dabar trūksta rankų).

Kainos, dokumentai ir biurokratija

Kiek kainuoja kraustymas į UK?

Klausimas, ant kurio uždirbame ir prarandame klientus. Kaina priklauso nuo visko: nuo tų pačių dėžių kiekio iki degalų kainos pasaulyje. Negaliu Jums pasakyti konkretaus skaičiaus dabar pat, nes jei pasakysiu 2000 eurų, o pasirodys, kad Jūs turite pianiną, bus bėda. Paprastai, jei tai butas be keleto tonų knygų, kaina yra konkurencinga. Bet nepamirškite, kad mums reikia gauti už darbą, degalus, tiltų mokesčius Anglijoje ir, žinoma, vairuotojo algą. Nieko nemokama.

Kas yra tas EORI kodas?

O, tai dabar būtina dalykas. Be EORI kodo Jūsų daiktai nepraeis sienos. Tai toks identifikacinis numeris, kuris leidžia muitinei sekti, kas kas veža. Jį gauti gana paprasta, galite užpildyti paraišką internete, bet kasdien viską pakeičia (bent jau man taip atrodo, nes taisyklės keičiasi kas mėnesį). Jei neturite šio kodo, mūsų brokeris gali Jums padėti, tačiau tai papildomas laukimas. Geriau pasirūpinkite šiuo dalyku dar prieš mums paskambinant, kad mes nešvaistytume laiko pasienyje.

Ar mums reikalingas tinkamas brokeris?

Be abejo. Nors mes turimus savo patikimus žmones, Jūs galite naudotis ir savo. Tiesą sakant, brokeris yra tas žmogus, kuris kalba su muitinės pareigūnais, kai mūsų vairuotojas tiesiog nori pavažiuoti namo. Be gero brokerio visa operacija „Pasirūpinsime Jūsų kraustymu į UK nuo pradžios“ gali virsti košmaru. Aš mačiau situaciją, kai blogas brokeris paleido krovinį be tinkamų dokumentų, ir vairuotojas turėjo praleisti savaitę laukiant uoste. Venkite pigių brokerių – jie kainuoja brangiau galų gale.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Jeigu viskas tvarkinga, tai diena, dvi. Bet jei trūksta koki nors popieriaus arba deklaracijoje padaryta klaida (pvz., neteisingai nurodytas svoris), tai gali užtrukti ir savaitę. Muitinė Anglijoje dabar yra griežta, jie patikrina viską labai detaliai. Vienas kartas mes teko laukti, nes klientas parašė „drabužiai“, o dėžėje buvo padangos. Nežinau, ką jis galvojo, bet muitininkams nebuvo juokinga. Dokumentus reikia pildyti atsakingai.

Kodėl kainos pasibus tokios aukštos?

Degalai, infliacija, darbo jėgos trūkumas... Visi šie dalykai veikia mus. Be to, keliaujame į salą, reikia kirsti vandens telkinį (arba tuneliu), tai irgi brangu. Negaliu padaryti stebuklo ir važiuoti už dyką. Kai kurios konkureninės firmos pažada neįmanomus dalykus, o tada, kelionės metu, pradeda reikalauti papildomų pinigų. Mes stengiamės kainą nurodyti iš karto, bet ji gali keistis, jei pasikeis degalų kaina stipriai (kaip buvo praėjusį pavasarį).

Pervežimo procesas ir ką tikisi iš vairuotojo

Kaip vairuotojas randa mus?

Sąžiningai, dažniausiai naudojame „Google Maps“ arba seną gero „Waze“ (arba kaip jį ten vadina). Bet jei Jūsų namas yra kažkur kaime be adreso ženklo, tai bus problema. Vieną kartą vairuotojas važiavo ratu po vieną kaimą tris valandas, nes visi namai atrodė vienodi. Jei gyvenate tokiame vietoje, padėkite koordinates arba nurodykite kažkokį matomo objektą, pvz., „prie didelio ąžuolo arba parduotuvės“.

Ar vairuotojas padės nešti dėžes?

Taip, tačiau jis nėra jėgos trikovės. Jis gali padėti padėti dėžes į automobilį ir iš jo, bet jei reikia nešti dėžes trečiu aukštu be lifto, tai jau kita istorija. Tada reikia papildomų rankų. Mūsų vairuotojai dirba sunkų darbą, jie pavargę po kelių tūkstančių kilometrų, todėl prašome suprasti. Jei turite labai daug sunkių daiktų, pasakykite iš anksto, kad atsiųstume du vairuotojus.

Kas vyksta su krovininiu keliu?

Dauguma laiko jie tiesiog važiuoja. Bet Anglijoje eismas yra chaotiškas, ypač aplink Londoną arba Birmingham. Aš pats galiu pasakyti, kad M25 kelias yra mano asmeninis pragaras. Vienas kartas mes ten stovėjome 6 valandas dėl avarijos. Užtai mes visada planuojame laiko atsargą. Negalite tikėtis, kad vairuotojas atvyks lygiai tada, kai norite, jei įvyko eismo įvykis.

Ką daryti jei vairuotojas vėluoja?

Patikėkite, tai nutinka net geriausiems. Priežastys gali būti įvairios: nuo blogo oro iki techninių problemų. Jei vėluojame, mes Jums pranešame. Nereikia panikuoti ir skambinti į visus numerius kas penkias minutes. Vairuotojas negali važiuoti greičiau nei leidžia įstatymai (arba negu gali varyti senas „Volvo“; čia aš juokiuosi, bet kartais taip yra). Turėkite kantrybės, mes jau keliaujame Jūsų link.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Jei jis iš mūsų kompanijos, taip. Jis juos atiduos kraunant. Aš suprantu, kad žmonės bijo palikti svetimam žmogui raktus nuo namų, bet kaip kitaip jis gali įvežti daiktus? Be to, dauguma mūsų vairuotojų jau turi šeimas ir vaikus, jie ne vagys. Vienintelis dalykas, kurį galiu pasiūlyti – jei Jums labai neramu, būkite namuose kraunimo metu. Bet iš anksto pasakykite, nes vairuotojai nemėgsta laukti po kiemu.

Neplanuotos situacijos ir problemos

O jei lietus?

Anglijoje lyja dažnai. Labai dažnai. Vairuotojai turi popieriaus arba plastiko uždangalus, bet jei būna uraganas, drabužiai gali sušlapti. Stengiamės apsaugoti krovinius, bet gamta yra stipresnė. Jei turite labai jautrių daiktų, pvz., knygų ar baldų, kurie sugers vandenį, paprašykite padengti juos specialia plėvele iš vidaus. Mes pasirūpinsime Jūsų kraustymu į UK, bet negalime užtikrinti, kad dangus nebus pilnas debesų.

Kas jei kažkas sulūžo kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Mes turime draudimą, bet jis neapima visko. Jei lūžta stiklas dėl blogo keliuo (duobės Anglijoje yra didelės), galime gauti kompensaciją. Bet jei dėžė nukrenta, nes vairuotojas staigiai stabdė, tai dažniausiai dėl to, kad kas nors įsikišo priešais. Geriausia yra gerai supakuoti daiktus, kad jie išliktų sveiki, net jei automobilis šuoks kaip triukšmingas ratas.

Kas dėl pianino ar senovinių daiktų?

Tai reikalauja specialios įrangos, kurią ne kiekvienas turi. Pianino pervežimas yra menas, ne tik fizinis darbas. Jei turite tokį daiktą, praneškite iš anksto. Negalime tiesiog užmesti ant jo pledo ir nuvežti. Reikia keltuvo, specialių juostų ir, svarbiausia, žmogaus, kuris su tuo dirbo anksčiau. Aš mačiau, kaip buvo sugadintas brangus fortepijonas, kai bandė jį nešti du neįgudę vyrai. Nekelkite rizikos.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl taisyklių ir draudimo dažniausiai negalite. Krovininis automobilis yra darbo vieta, o ne taksi. Be to, sėdėti šalia vairuotojo 12 valandų nėra labai patogu – jūs girdėsite variklio garsą ir jausite kiekvieną duobę. Jei norite pamatyti, kaip vyksta pervežimas, geriau susitikti uoste arba paskutinioje stotelėje prieš Angliją. Bet paprastai klientams tiesiog nereikia važiuoti.

Ką daryti jei muitinė sustabdė?

Tai įvyksta dažniau, nei manome. Jei klaida dokumentuose, mūsų brokeris tai ištaisys. Jei įtariama kontrabanda, tai gali trukti ilgiau. Tiesą sakant, kartais sustabdžia tiesiog patikrinimui. Čia svarbu išlaikyti ramybę. Mūsų vairuotojai žino, ką daryti – jie tiesiog laukia. Negalima bėgioti ir šaukti. Muitinė turi galią, ir su ja nesiginčijama. Geriausia, ką galime padaryti, yra turėti tvarkingus dokumentus.

Atvykimas į Didžiąją Britaniją ir iškrovimas

Kaip vyksta iškrovimas?

Taip pat kaip ir įkrovimas, tik atvirkščiai. Vairuotojas atveža daiktus į Jūsų naująjį namą Anglijoje arba Velse. Jeigu yra sunkių daiktų, jis padės juos nuleisti. Reikia tik nurodyti, kur ką padėti. Vienas kartas klientas nustojo kalbėti su vairuotoju dėl to, kad dėžė su indais buvo padėta ne virtuvėje, o svetainėje. Žinoma, tai mūsų klaida, bet reikia suprasti, kad vairuotojas nėra žmogus, kuris žino Jūsų namų išplanavimą.

Ar reikia deklaruoti viską iš naujo?

Ne, deklaracija buvo padaryta išvykstant iš Lietuvos. Tačiau, jei atvežate kažką naujo, kas nėra Jūsų asmeniniai daiktai (pvz., naują kompiuterį su neplėventa etikete), tai gali būti laikoma preke. Muitinė Anglijoje gali už tai paprašyti mokesčio. Geriau nešti senus daiktus, kuriuos naudojote bent pusę metų. Tai oficiali taisyklė, nors dažnai jos niekas nepatikrina, jei tai atrodo kaip senas daiktas.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Pakavimo medžiagas – dėžes, plėves, juostas – mes dažniausiai pasiimame su savimi, jei pasakykite. Bet jei Jūs turite savo šiukšlių, kurias atsikratėte prieš išvykstant, jas reikia išmesti pats. Anglijoje šiukšlių išvežimo taisyklės gana griežtos, negalima tiesiog mesti visko į vieną krūvą. Vairuotojas negali vežti Jūsų senų batų ar sugedusio šaldytuvo atgal į Lietuvą (nors kartais buvo ir tokių prašymų).

Ar reikia suteikti adresą iš anksto?

Žinoma, be adreso mes negalime sudaryti maršruto. Ir ne tik tas, kur keltis, bet ir tas, kur iš Lietuvos. Adresas turi būti tikslus su pašto kodu. Anglijoje be pašto kodo nieko nerasti. Aš pats karta bandžiau rasti vieną fermą be kodo, ir pabaiga buvo ta, kad vairuotojas nusivylęs važiavo atgal. Duokite mums visus kontaktus, net jei tai atrodo per daug detalių.

Kas jei nebeužtena vietos name?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Jei Jūsų naujasis butas Anglijoje yra mažesnis, nei buvote galvoję, dalis daiktų gali likti automobilyje. Tokiu atveju mes galime juos nuvežti į sandėliuką (papildomai mokant). Geriau išmatuoti butą iš anksto. Vienas klientas nupirko lova, kuri neįėjo pro duris, ir teko ją palikti garaže. Apie tai reikia galvoti prieš.

Kada mokėti likutį?

Paprastai mokėjimas vyksta tada, kai krovinys pasiekia paskirties vietą arba prieš tai, priklausomai nuo sutarties. Mes nesame bankas, todėl negalime duoti kreditų. Jei mokate banku, pinigai gali „užstrigti“ keletą dienų, tad apie tai praneškite. Vairuotojas negali iškrauti daiktų, kol nebus gautas visas mokėjimas. Tai standartinė praktika, kad išvengtume nesąžiningų klientų (o tokių, deja, taip pat buvo).

Išvados

Visas šis procesas gali atrodyti sudėtingas, bet tiesą sakant, viskas priklauso nuo pasiruošimo. Mes tikrai pasirūpinsime Jūsų kraustymu į UK nuo pradžios iki pabaigos, jei Jūs duosite mums gerus duomenis ir nebesisleisite. Nėra idealų sprendimų, yra tik patikimas partneriai ir planai. Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo Jums suprasti, kas laukia kelyje, ir kad Jūsų kelionis į naują gyvenimą bus kuo ramesnė.