Kraustymo paslaugos iš Hinckley: visas tiesa apie tai, kaip veža daiktus pro jūrą

Dirbu šioje srityje jau be galo ilgai, galima sakyti, dvidešimt penkerius metus skaičiuoju, o gal ir daugiau. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bandydami sutaupyti vežia sofa „Ford Fiesta“ bagažinėje, iki turtuolių, kurie reikalauja, kad jų šampanas būtų laikomas tik tam tikroje temperatūroje kelionės metu. Žinoma, kalbame apie tai, kad dažniausiai žmonės nori tiesiog saugiai ir pigiai nugabenti savo gyvenimą į naują vietą. Jei ieškote kraustymo paslaugos iš Hinckley, tai greičiausiai jau susidūrėte su tūkstančiais pasiūlymų ir nežinote, ką pasirinkti.

Tiesą sakant, viskas paprasta: reikia rasti žmones, kurie ne pavogia, ne sudaužo ir neatvyksta su trimėniniu vėlavimu. Bet kaip bebūtų keista, tokios firmos rasti sudėtingiau nei atrodo. Hinckley miestas yra specifinis, ten gatvės ne visada pritaikytos dideliems sunkvežimiams, o vietiniai gyventojai gali būti šiek tiek... na, turi savo charakterį. Taigi, šiame straipsnyje (jei galima taip pavadinti mano šnekėjimą) paaiškinsiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių ir marketingo šlamšto.

Pagrindai, kur viskas prasideda ir baigiasi

Kiek kainuoja kraustymo paslaugos iš Hinckley į Lietuvą?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą, kai pakeliu ausinę. Kainos svyruoja kaip oras Anglijoje – vieną dieną sako viena, kitą – viskas pasikeičia dėl degalų. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių butą, kraustymo paslaugos iš Hinckley kainuos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių svarų sterlingų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įrenginėti liftą (o Hinckley daug kur jų nėra). Žinoma, tai tik apytikslė suma, nes visada papildomai kainuoja pakuojamos medžiagos.

Kaip greitai reikia užsakyti vairuotojus?

Nebūkite naivūs ir manykite, kad paskambinę prieš savaitę gausite mašiną. Geriausios firmos turi tvarkaraščius užpildytus mėnesiais į priekį, ypač vasarą, kai visi gyvena išjudę. Aš asmeniškai rekomenduočiau susitarti bent mėnesiu iki planuojamos datos, o jei kalbame apie rugpjūtį – tai dar anksčiau. Paskutinis kartas, kai bandėme išspręsti problemą per dvi dienas, teko važiuoti su dviem mažesnėmis mašinomis, kas nebuvo labai patogu.

Ar į kainą įeina pakuojamos medžiagos?

Dažnai klientai manyk, kad dėžės ir lipdukai yra dovaną. Deja, verslas yra verslas. Paprastai į kainą įeina tik darbas, o už dėžes, burbuliukus, lipdukus ir juostas reikia mokėti atskirai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris atsisakė mūsų dėžių ir bandė surasti juos pats (parduotuvėse paimti naudotas). Rezultate? Jo indai nukrito ant grindų pirmame posūkyje, nes dėžės buvo per silpnos. Geriau pasilikite su profesionaliomis.

Ar reikia mokėti už įvertinimą apsilankymą?

Dauguma gerų firmų atvyksta ir įvertina turtą nemokamai, jeigu jūs esate tikrai susinteresuoti. Bet yra ir tokių, kurie užvažiuoja, paima 50 svarų už „konsultaciją“, o paskui jokių pasiūlymų neduoda. Būkite atsargūs. Aš visada sakau – jei jie reikalauja pinigų tik už tai, kad atėjo pažiūrėti, ieškokite kitų. Tikras ekspertas sugebės įvertinti nuotraukų pagrindu arba vaizdo skambučiu, nebent tai tikrai labai sudėtingas objektas.

Kas nutinka, jei perkeliamuose daiktuose randama draudžiama?

Tai yra pykčio pilna istorija. Vairuotojai turi teisę nepriimti krovinių, jei juose yra sprogmenys, narkotikai ar ginklai (aišku). Bet dažnai būna keisčiau – žmonės bando vežti senus dažų balionus, kurie jau seniai sukietę, arba aerozolius. Vieną kartą teko iškrauti visą mašiną sienoje, nes radome kibirą su kai kuriais chemikalais, kurie skrido ant vairuotojo, kai mašina stabdė. Nedarykite taip, tiesiog pasakykite iš karto.

Ar galima vežti augalus per kanalą?

Štai čia yra sunkus klausimas. Oficialiai yra griežti apribojimai dėl žemės, todėl šaknys turi būti nuplautos, o augalai turi būti sveiki, be ligų. Bet realybėje dažnai vairuotojai tiesiog slepia juos giliau krovinyje, kad muitinėje nebesimatytų. (Asmeniškai aš to nedaryčiau rekomenduoti, nes baudos gali būti didelės, bet žinau, kad tai vyksta). Jei turite brangų orchidėją, geriau pasidomėkite dokumentais, o ne tikėkite, kad „kažkaip praeis“.

Pakavimo procesas ir kaip išvengti suirimo

Ar verta rinktis pilną pakuojimo paslaugą?

Jei galite sau tai leisti – absoliučiai taip. Manęs patirtis rodo, kad žmonės dažniausiai blogai supakuoja knygas (per daug į vieną dėžę) arba lūžtančius daiktus. Kai samdate profesionalus, jie ne tik padeda, bet ir atsako už tai, kas nutiks kelyje. Paskutinis kraustymas, kurį matytau, klientas dėl taupymo pats supakavo kompiuterį – tiesiog įvyniojo į antklodę. Atspėkite, kas atsitiko, kai dėžė nukrito nuo rampos? (Teisingai, nieko gero).

Kaip apsaugoti brangius baldus?

Čia kalbame ne tik apie senus senelio sekcijas, bet ir apie „Ikea“ tipo baldus, kurie gali byrėti. Reikia ne tik storos kartono, bet ir specialių užpildų, o geriausia – minkštų audinių apvyniojimo. Vienas klientas Hinckley turėjo labai brangų vintage sofą, mes ją apvyniojome trimis sluoksniais. Vairuotojas šypsojosi, bet kai atvykome, sofa buvo sveika, o kitas krovimas tame pačiame vagone buvo visai sudaužytas.

Ką daryti su daiktais, kurie netilps į mašiną?

Tiesiog palikti juos? Ne visada taip paprasta. Jei turite daug daiktų, gali tekti samdyti papildomą „priedėlį“ – tai mažesnė priekaba, kuri tempiama už pagrindinės mašinos. Arba reikės daryti kelis važiavimus, kas gerokai padidins kainą. Kartais klientai nusprendžia atsikratyti senų daiktų dar prieš išvykdami, kas yra protingiausia, nes neverta vežti seno dviračio per visą Europą, jei jis rūsioje sušlapęs gulėjo dešimtmetį.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Galbūt atrodo, kad tai laiko švaistymas, bet tikėkite, kai atvykstate į naująjį namą ir ieškote pavakarių arba švarojo apatinio trikotažo, etiketės gelbsti gyvybę. Mes visada įrašome ne tik, kas viduje, bet ir iš kurios kambario dėžė kilo. Paskutinis kartas, kai klientas atsisakė etikečių, mes praleidome tris dienas tiesiog bandydami susirasti jo vaiko mokyklinius vadovėlių rinkinius.

Kaip elgtis su dailės kūriniais ir paveikslais?

Tai yra mano nemiga. Paveikslai turi būti įrengti į specialias dėžes su stiklo apsauga. Negalima tiesiog padėti tarp drabužių. Turiu omenyje, kad vienas vadybininkas kadaise taip padarė – paveikslas atsidūręs po dėže su žieminėmis šlepetėmis. Klientas buvo labai laimingas... Naudokite specialias dėžes, tai nėra tiek brangu, kaip atrodo, o nervų sutaupysite daugiau.

Ar galima vežti maistą?

Bendru atveju – ne, ypač jei tai mėsos arba pieno produktai, kur gali sugesti. Konservus ir sausą maistą galima, bet tik jei dėžės yra sandarios ir nepažeistos. (Nesu tikras, ar daugelis žino, bet muitinėje gali būti problemų su tam tikrais vaisiais ir daržovėmis, todėl geriau suvalgyti visus obuolius prieš išvykstant). Geriau nebandyti vežti mamos marinuotus agurkus, jei jie pradės „užsirūgti“ kelyje.

Kainodara ir pinigai, kuriuos visada stebite

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Žinoma, visada galima pabandyti. Mes esame žmonės, ne robotai. Jei jūsų data nėra labai populiari (pavyzdžiui, vasario vidurys) arba jei turite lengvą krovinią, galiu numesti nuolaidą. Bet neįsivaizduokite, kad užpusęs kainą gausite tuoj pat. Turiu omenyje, kad vienas klientas bandė derėtis dėl to, kad jis „labai geras žmogus“ – tai, deja, mums ne moka degalams.

Kokia yra įmoka už pristatymą į sunkiai pasiekiamas vietas?

Hinckley centre gatvės gali būti siauros, o jei gyvenate kažkur už miesto, kur privažiavimas reikalauja manevrų, gali tekti mokėti papildomai už „Long Walk“ – kai vairuotojai turi nešti daiktus rankomis ilgu atstumu. Vieną kartą teko nešti sofos dalis 300 metrų, nes sunkvežimis neprivažiavo. Klientas buvo nustebęs, kad tai kainuoja, bet kas aš galiu daryti? Vairuotojai nėra maratonistai.

Ką daryti, jei pasiūlymo kaina viršija biudžetą?

Pirmiausia, peržiūrėkite savo daiktų sąrašą. Galbūt nereikia vežti tos senos dviračio treniruokliės, kurią naudojote kaip drabužių kabyklą? Galbūt galite susitarti dėl dalinio krovinio – kai mes paimame tik dalį daiktų, o likusią vietą užpildo kiti klientai (taip vadinami „part loads“). Tai yra pigiau, bet ilgiau reikia laukti, kol mes surinksime visą mašiną.

Ar priimamos kredito kortelės?

Dauguma taip, bet dažnai pridedama 2-3 procentų mokestis, nes bankas mums tai užima. Kai kurios mažos firmos imu tik grynaisiais arba pavedimu. Asmeniškai aš visada patariu naudoti pavedimą, yra rašytinis įrodymas, kad sumokėjote. Vieną kartą klientas davė grynais, o paskui pareiškė, kad davė daugiau, nei buvo sutarta. Be vaizdo kamerų sunku įrodyti tiesą.

Kas nutinka, jei aš atšauksiu užsakymą paskutinę minutę?

Tai yra labai nepageidaujama.