Kraustymo paslaugos iš Folkestone: visas tiesa apie pervežimus į Lietuvą ir ne tik

Sveiki, esim šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo taikios, kaip laikrodis, logistikos iki visiško chaoso, kai vairuotojas dingsta su krovininiu Anglijoje. Dažniausiai žmonės kreipiasi dėl kraustymo paslaugų iš Folkestone, nes tai viena pagrindinių "miltelių" keliuojant iš Didžiosios Britanijos žemyninei Europai. Tiesą sakant, Folkestone nėra toks jau didelis miestas, bet dėl Eurotunelio čia susirenka visas srautas. Po Breksito viskas pasikeitė, ir dabal reikia žinoti ne tik tai, kiek kainuoja kubinis metras, bet ir tai, kaip neišvengti muitinės naktmaros. Pasakysiu jums taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus – be jokių gražiųjų frazių, tik grynai praktika.

Kaip viskas vyksta ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Tai labai priklauso nuo to, ką vairuotojas valgo (juokauju, tik dalį tiesos). Bet rimtai, jei viskas gerai su dokumentais, nuo Folkestone iki Vilniaus važiuojama apie 24–30 valandų. Eurotunelis per truputį greitina procesą palyginti su keltu iš Doverio, tačiau jei įvyko avarija M20 magistralėje (kas ten būna dažnai), tai gali užtrukti ir ilgiau. Geriausia planuoti, kad reikės dienos ir dar nakties.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Žinoma, turime duoti, kaip kitaip jis iškraus baldus? (Nebent jūs važiuojate už jo). Esu matęs atvejų, kai klientai baiminasi, bet sakyčiau taip – patikrinkite vairuotojo dokumentus ir įmonės reitingą. Jei tai rimta firma, raktai pas jus sugrįš tą pačią dieną arba kitą rytą. Niekada neduokite raktų žmonėms, kurie atvyko su sena "vaza" be jokios firmos ant durų.

Kas daroma, jei pasikeičia planai?

Tai yra kasdienybė. Žmonėms pavyzdžiui užstringa pardavimas, arba darbas. Kraustymo paslaugos iš Folkestone yra lankstesnės nei atrodo, bet svarbu tai pasakyti iš karto. Jei pranešate prieš savaitę, paprastai pakeičiame datą nemokamai, o jei paskutinę minutę – gali tekti padengti išlaidas arba palaukti, kol bus laisvas vairuotojas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, jei yra vietos (dauguma sunkvežimių turi vieną vietą). Tačiau dėl draudimo ir taisyklių, ne visos įmonės tai leidžia. Asmeniškai nesu didelis šios idėjos fanas, nes kelionė per tunelį gali būti ilga ir nuobodi, o vairuotojas reikia poilsio. Geriau nusiskraidyti.

Ar įeina į kainą pakavimas?

Paprasčiausiai sakant – ne, nebent tai nurodyta. Dažniausiai atvykstame tuščiomis rankomis (arba su kilimėliais). Jei reikia surinkti dėžes, tai papildomai mokama. Užsidėkite patys, tai taupysite nemažai pinigų. (Nors turiu klientų, kurie nemoka pasirūpinti dėžėmis, o paskui stebisi, kad viskas kainuoja brangiau).

Ką daryti su nereikalingais daiktais?

Geriauiau juos išmesti prieš mūsų atvykimą. Nėra prasmės vežti senus sofas į Lietuvą, jei ten juos tiesiog išmesite. Anglijoje yra "council" paslaugos, kurios paėms didelius daiktus nemokamai arba už mažą mokestį. Taip sutaupysite kubinius metrus.

Ar vežate mažus siuntinius?

Taip, darome tai vadinamais "daliniais kroviniais" (part load). Kraustymo paslaugos iš Folkestone neapsiriboja tik pilnamis mašynomis. Jei turite kelių dėžių siuntą, susiejame ją su kitais klientais ir taip kaina yra mažesnė. Užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius.

O kaip su šunimis ar katėmis?

Gyvūnai gali važiuoti, bet turi turėti pasus, mikroschemas ir visas vakcinas. Be to, jie turi būti tinkamai uždaryti. Kartais vairuotojai atsisako vežti didelius šunis, jei nėra erdvės, tai reikia suderinti iš anksto. (Mano pažystamas vairuotojas vieną kartą atvežė šunį, kuris visą kelią lojo, tai buvo pavojinga).

Ar sunku rasti adresą Lietuvoje?

Dauguma adresų randame su "Google Maps", bet Lietuvoje kaimai gali būti paini. Būtinai nurodykite artimiausią didesnį miestą arba orientyrą, jei gyvenate kažkur kurčiakalniuose. Niekada nenustokite, kad vairuotojas vietą žino iš galvos.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek kainuoja 1 kubinis metras?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu skaičiumi. Vidutiniškai tai svyruoja nuo 80 iki 150 svarų, priklausomai nuo sezono ir kuro kainos. (Dabar kuras brangus, tai skaičiai artėja prie viršutinės ribos). Kraustymo paslaugos iš Folkestone nebuvo niekada pigios, o dabal dar ir infliacija.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Sąžiningos firmos jų neturi. Pasakyčiau taip – žiūrėkite į sutartį. Kartais į kainą neįeina "waiting time" (laukimo laikas), jei vairuotojas turi laukti prieš pat išvykimą arba muitinėje. Taip pat, jei reikia naudoti keltį (liftą), tai taip pat gali būti papildomai.

Kada reikia mokėti avansą?

Standartiškai prašome 10–30 proc. avanso, kad užsakyti vietą ir padengti išlaidas degalams. Jei kas nors prašo mokėti 100 proc. iš karto – bėkite. Tokie dalykai dažnai baigiasi teisme (arba be pinigų ir be daiktų).

Ar priima mokėjimus kortele?

Dauguma mažų pervežėjų labiau mėgsta grynusius arba banko pavedimus, nes kortelės ima didelius procentus. Tačiau didelės kompanijos, teikiančios kraustymo paslaugas iš Folkestone, tikrai priims kortelę. Tik klauskite apie papildomus mokestis.

Kodėl kainos skiriasi tiek daug?

Kai kurios firmos dirba be PVM, kita naudoja pigius vairuotojus iš Rytų Europos, kurios dirba už duoną. O yra ir prabangių firmų, kurios duoda visą draudimą ir garantijas. Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kas įeina. Pigu dažnai būna tik paviršiuje.

Ar galima sutaupyti surinkus daiktus prieš pat išvykimą?

Taip, tai vadinama "loading service" (įkrovos paslauga). Jei patys surinksite daiktus į mašiną (pvz., prieš pat tunelį, jei susitinkame sandėlyje), tai sutaupysite pora šimtų svarų. Bet tikėkitės, kad vairuotojas nepadės nešti dėžių, jei tai ne sutartyje.

Kas nutinka, jei aš negaliu sumokėti iš karto?

Turime suprasti, kad verslas ne vežiojamas už pačius. Jei susidūrėte su sunkumais, paprašykite atidėti. Esu žmogus ir galiu sutikti atidėti savaitę ar dvi, jei tikrai turime geras santykius. (Bet nebandykite tai daryti kas kartą).

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenau toliau nuo Folkestone?

Taip, jei reikia važiuoti paimti daiktus iš Škotijos ar Velso, pridedami nuvažiavimo mokesčiai. Kraustymo paslaugos iš Folkestone dažniausiai prasideda būtent čia, bet jei reikia nuvykti į Londoną, tai skaičiuokite papildomai 100–200 svarų priklausomai nuo apkrovos.

Dokumentai, muitinė ir "Breksito" šūksniai

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Absoliučiai visus. Muitinėje dabal dirba labai griežtai. Jei jūsų daiktų vertė viršija tam tikrą ribą (arba atrodo, kad tai prekinis siuntinys), gali būti mokesčiai. Asmeniniai daiktai, naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčių neturi, bet reikia įrodymų (pvz., senos sąskaitos).

Kas daryti, jei pamiršau dokumentus?

Tai blogiausia situacija. Vairuotojas negali išvažiuoti be jūsų paso arba ID kortelės kopijos. (Kartais užtenka nuotraukos, jei vairuotojas pasitiki, bet geriau neskųstis). Jei pamiršote, teks siųsti kurjeriu arba laukti, kol atvyksite.

Ar sunku gauti TIR dokumentą?

TIR dokumentą reikia tik tada, jei prekes vežate komercinei veiklai. Paprastam kraustymui nereikia, reikia tik "Transfer of Residence" (ToR) numerio iš UK vyriausybės. Gaukite jį iš anksto, kitaip muitinėje praleisite valandas.

Kodėl man klausė apie seną dviratį?

Nes tai gali būti laikoma preke. Jei turite daug naujų ar brangių daiktų, kurie atrodo kaip parduodami, muitininkai gali uždaryti mašiną. Vieną kartą turėjau klientą, kuris vežė penkis naujus monitorius, teko mokėti muito ir PVM.

Ar reikia sąrašo daiktų (packing list)?

Būtinai. Be sąrašo neišvažiuosite nei iš Anglijos, nei į Lietuvą. Jis neturi būti tobulas, bet turi būti aiškus – kas, kiek ir kiek verta. (Nebūkite tinginiai, užsirašykite "baldai", "indai", "drabužiai", to užtenka).

Kas yra "ToR01" ir kur jį gauti?

Tai dokumentas, leidžiantis atvežti asmeninius daiktus į EU be mokesčių. Užpildote formą internete HMRC svetainėje, ir ji atkeliauja el. paštu per porą dienų. Be šio numerio kraustymo paslaugos iš Folkestone gali tapti labai brangios dėl mokesčių.

Ar tikrinami lietuvių pasai?

Kartais taip, ypač jei vairuotojas yra ukrainietis ar baltarusis (kas dabal dažna). Muitininkai nori įsitikinti, kad krovinys priklauso tam, kas dokumentuose nurodytas. Geriau, kad vairuotojas turėtų jūsų kontaktą, jei kils klausimų.

O jei aš noriu vežti alkoholį ar tabaką?

Čia yra griežtos ribos. Galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei peržengiate, tai jau kontrabanda (arba mokesčiai). Nesiūlykau vairuotojui paprašyti nupirkti degtinės, jis gali netekti licencijos.

Praktiniai patarimai ir problemos

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintos, dideli stalinukai – viskas turi būti išrąstyta. Vairuotojai nešiojami juos nėra. (Kartą bandžiau įvežti surinktą spintą – ji neįlėjo pro duris ir teko laužti, tai nėra patirtis, kurią noriu kartoti).

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios storos, kartoninės dėžės (pvz., "banana boxes"). Nenaudokite plastikinių dėžių, jos slidžios ir sukraujasi kaip kortų namelis. O ir dėl to, kad jos nekvėpuoja, daiktai gali sušalti (jei žiema).

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Taip, bet geriau juos pakuoči į originalią dėžutę. Jei originalios nėra, apvyniokite burbuliukų plėvele ir padėkite į dėžę tarp drabužių.