Kraustymasis iš UK: patarimai, kaip nenusipainioti muitinėje ir išlikti sveiku

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo degtukų iki pilnų vilų pervežimo. Kraustymasis iš UK po „Brexit“ pasidarė tikras galvos skausmas, bet jei žinai ką daryti, viskas visai įmanoma. Neapsimesku jokiais guru ar „turinio kūrėju“, tiesiog pasakysiu kaip yra iš tikrųjų, be jokio šlifavimo. Čia ne taip, kad atėjai, pakrautė ir važiuoji gražiu keliu. Yra smulkmenų, kurios gali užstrigti pasienyje arba tiesiog blogai pasirodyti po tūkstančių kilometrų kelionės. Geriau pasiruošti ir žinoti į ką įsiruožiate.

Baisioji dokumentacija ir muitinė (nuo ko pradėti?)

Ar tikrai reikia T1 dokumento pervežimui?

Na, čia yra pati painiausia dalis. Anksčiau buvo paprasta, o dabar, kai jau ne ES, kraustymasis iš UK reikalauja daugiau popierizacijos. T1 dokumentas arba tarpinės muitinės deklaracija yra būtinas, noriant saugiai pervežti daiktus iš trečiosios šalies teritorijos į ES. Be jo, gali tekti mokėti muitus ir PVM, nors daiktai jums naudoti. Geriau, kad logistikos partneris tai sutvarkytų, nes pats su šituo nenusimainysi.

Kas dėl inventoriaus sąrašo – ką ten rašyti?

Būtina daryti sąrašą, kitaip muitininkai tiesiog neįleis. Rašykite viską: nuo šaukštų iki sofos. Nereikia čia išgalvoti, tiesiog užfiksuokite, kas tikras. Kai kurie klientai bando nurašyti, kad viskas sena ir beviltiška, tačiau jei daiktai atrodo kaip nauji, gali kilti problemų. Geriau būti sąžiningu, nes kraustymasis iš UK turi būti skaidrus, kitaip klausimų neišvengsite.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Tai čia yra pavojinga teritorija. Jei tai paprasti vitaminai, problema maža, bet jei stipresnės tabletės, geriau turėtumėte gydytojo išrašą arba originalią pakuotę. Muitinėje gali būti labai smulkiai Žiūrima, kas vyksta. Vakar buvo atvejis, kai vairuotojas beveik nepraejo, nes turėjo kažkokius preparatus be etikečių. Geriau saugokis ir pasidėk juos aiškiai matomoje vietoje.

Ką daryti su pasais, jei jie jau pasibaigę?

Nėra ko kalbėti – su pasibaigusiu pasu nevažiuosi. Nors keliaujame per Europą, Kraustymasis iš UK prasideda nuo britų pasienio kontrolės, ir ten jie labai griežti. Patikrinkite dokumentus bent savaitę prieš kelionę. Buvo situacija, kai šeima neįsileido į keltą, nes vaikui pasas senas. Nusipirkti naują dabar yra greičiau nei anksčiau, bet rizikuoti neverta.

Ar reikia deklaruoti elektrinius prietaisus?

Dažnai žmonės klausto apie kompiuterius ar televizorius. Paprastai, jei tai naudojami daiktai asmeniniam naudojimui, deklaracijos nereikia. Tačiau jei vežate penkis naujus „MacBook“ ir sakote, kad sau, tai įtarių, kad prekiaujate. Vienas du ar tris – ne problema. Kraustymasis iš UK nėra prekyba, todėl būkite logiški kiekie.

Kas vyksta su gyvūnais – ar sunku juos įvežti?

Gyvūnai tai atskira tema. Reikia mikroschemos („čipo”), pasų ir vakcinacijos nuo pasiutligės. Be šito jų nepraleis. Taip pat reikia tikrinti, ar tų mikroschemų numeriai atitinka dokumentus. Vienas klientas pamiršo atnaujinti pasą šuniui ir teko laukti kelias dienas pasienyje. Gyvūnui tai stresas, o jums – papildomi rūpesčiai.

Ar galiu vežti ginklus ar peilius?

Didžiojoje Britanijoje ginklų įstatymai griežti, o Lietuvoje taip pat. Negalima tiesiog mesti peilio į bagažą. Reikia specialių leidimų arba tinkamos pakuotės, kad tai būtų neįmanoma pasiekti greitai. Kraustymasis iš UK reikalauja tikrai tikslumo su šiais dalykais, geriau juos palikti arba išsiųsti kitu būdu, jei neesate tikri.

Ar tikrai reikia Muitinės kodo?

Jei esate fizinis asmuo ir grįžtate gyventi, tai dažniausiai ne. Bet jei turite įmonę ar planuojate ką nors prekiauti, tai kodas būtinas. Aš čia visai neesmu tikras, kaip dabar tiksliai su tuo Muitinės kodu, nes taisyklės keičiasi kas antrą mėnesį. Geriausia pasiklausti vadybininko, jis tiksliau pasakys, ar jums jis reikalingas šitam konkrečiam atvejui.

Ką daryti, jei pamiršau dokumentus namuose?

Tai blogiausia, kas gali nutikti. Jei jau įjungėte variklį, tenk grįžti. Nėra jokios galimybės praslysti pro kontrolę be popierių, ypač dabar, kai viskas yra duomenų bazėse. Kraustymasis iš UK be dokumentų tiesiog sustoja prie pirmojo posto. Užtrunkite dieną, bet pasidarykite, kad viskas būtų rankoje.

Ar sunku gauti vizą jei reikia?

Jei esate ES pilietis, vizos jums nereikia. Jei ne – tai čia jau visai kitas istorijos lygmuo. Britai dabar labai griežtai tikrina, ar žmogus turi teisę būti šalyje. Užsiregistruokite „Settled Status“ arba ką ten jums reikia, kol dar laikas. Negalima tiesiog atvažiuoti ir sakyti „aš čia gyvensiu“.

Pinigai, kainos ir kitos nemaloniai pokalbių temos

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Lietuvą?

Kainos šiuo metu kyla kaip ant riešutų. Už pilną konteinerį gali tekti mokėti nuo dviejų tūkstančių eurų ir daugiau, priklauso nuo kur kraustotės. Jei Londonas ar pietūs, brangiau. Kraustymasis iš UK dabar nėra pigus malonumas dėl kuro ir darbo jėgos trūkumo. Nenuviliu, tiesiog pasakyk tiesą – reikės atsiskirti nemažai.

Ar mokėti iš karto ar galima atidėti?

Dauguma firmų dabar reikalauja avanso, kadangi patys turi mokėti keltų bilietus. Galima derybotis, bet 100% atidėjimo retai kur duoda. Per tą laiką, kai aš dirbu, pamatau, kad pasitikėjimas sumažėjo – visi nori užtikrinti savo uždarbį. Geriau susitarti dėl 50% iš karto.

Kas dėl depozito – ar jis grąžinamas?

Depozitas dažniausiai imamas už dėžes, jei jas nuomojate. Jei gražinate sveikas, pinigai grįžta. Kartais imamas ir „draudimo“ depozitas, bet tai retai. Pasidomėkite sąlynomis prieš pasirašant. Kraustymasis iš UK gali būti brangus, o depozitai tik padidina išlaidas pradžioje.

Ar kainuoja daugiau, jei daiktai yra ne pirmame aukšte?

Taip, žinoma. Jei reikia nešti daiktus iš ketvirto aukšto be lifto, tai papildomi darbo valandos. Vairuotojai ne robotai, jie taip pat pavargsta. Už kiekvieną pakopą ar ilgesnį nešimą gali būti priešpaskutinė mokestis. Nenusiprašykite nuolaidos čia.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Visada galima bandyti, bet ne peržengia ribų. Jei jums sako, kad kaina yra fiksuota dėl kuro, tai tikrai nebegalvosite. Kraustymasis iš UK turi savo bazinę kainą, kurios neįmanoma nuleisti iki nulio. Bet jei turite mažiau daiktų, galbūt pavyks susitarti dėl mažesnio sunkio.

Ką daryti, jei pasiūlo per pigiai?

Bėkite tolyn. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai greičiausiai jums tiesiog paduos daiktus kitiems žmonėms arba sužlugtys pusiaukelėje. Yra firmų, kurios renka krovinius ir važiuoja savaitį. Jei jums skubu, tokio varianto nereikėtų imti.

Ar į kainą įeina draudimas?

Paprastai į standartinę kainą įeina pagrindinis draudimas, bet jis būna labai mažas, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangius dalykus, geriau papildomai apsidrausti. Kraustymasis iš UK yra rizikingas procesas – galima užkristi į duobę arba gali būti gaisras (nors retai, bet įvyksta).

Ar mokama už laukimą?

Jei jūs pavėluojate ir vairuotojas laukia valandą ar dvi, taip, mokama. Laikas – pinigai. Ypatingai, jei tai Londono centras, kur negalima tiesiog sustoti ir palaukti. Pasirūpinkite, kad viskas būtų paruošta laiku, kad nereikėtų mokėti baudų.

Kas nutinka, jei nėra pinigų atsiskaityti vietoje?

Tai yra labai nepatogu. Vairuotojas gali tiesiog neišleisti krovinio, kol gaus pavedimą. Bankinis pavedimas iš UK gali šiek tiek užtrukti, todėl geriau turėti kortelę arba grynusius (nors dėl pinigų plovimo priežiūros grynųjų niekas nemėgsta).

Ar kainuoja papildomai muitinės išlaidos?

Tai priklauso nuo to, ar dokumentai tvarkingi. Jei kas nors negerai, gali tekti mokėti sandėliavimą arba tarpininkų paslaugas muitinėje. Kraustymasis iš UK gali tapti žymiai brangesnis, jei ignoruojate taisykles. Geriau sumokėti už gerą brokerį iš karto.

Ar galima mokėti kortele Lietuvoje už siuntą iš UK?

Dauguma lietuviškų firmų priima mokėjimus į lietuviškas sąskaitas, kas yra labai patogu. Taip galite išvengti komisinių mokėjimų tarp bankų. Pasitikrinkite šią detalę prieš pasirinkdami pervežėją.

Ar verta imti „viskas įskaičiuota“ pasiūlymą?

Kartais taip, kartais ne. Perskaitykite smulkmeną – ten gali būti paslėpti mokesčiai už liftą arba už prieigos leidimą mieste. „Viskas įskaičiuota“ reiškia tik tai, kas įskaičiuota tame konkrečiame sąraše.

Pakavimas, krovinys ir kas daro vairuotojams nervus

Ar reikia pirkti dėžes ar jas duodate?

Mes galime duoti dėžes, jos įeina į kainą, bet jos būna naudotos. Jei norite naujų, galite nusipirkti pats arba pas mus už papildomą mokestį. Kraustymasis iš UK dažnai apima ilgą laiką sandėliuojant dėžes, todėl svarbu, kad jos būtų stiprios.

Ar vairuotojas padės supakuoti?

Paprastai ne, jo darbas yra vairuoti ir krauti. Jei reikia pakavimo, tai turi būti užsakyta kaip papildoma paslauga („Packing service“). Negalima tikėtis, kad vairuotojas, kuris atvažiavo po 10 valandų vairavimo, pradės lankyti jūsų indus.

Kaip supakuoti baldus, kad jie nesužalotų?

Būtina naudoti užpildus (popierių, burbulus). Negalima tiesiog mesti sofos į furgoną. Vienas klientas taip padarė ir atvažiavo su sužalinta sofa – vėliau kaltino mus. Kraustymasis iš UK reikalauja atsakomybės iš abiejų pusių. Apsaugokite kampus.

Ar galiu vežti augalus į Lietuvą?

Galima, bet tik su specialiais sertifikatais, kad jie nekenksmingi. Be to, ilgai važiuojant furgone (be šviesos ir vandens) augalai gali nudžiūti. Geriau juos palikti kaimynams arba vežti mažiau ir su savimi keleivio salone.

Ką daryti su skysčiais (alkoholis, aliejus)?

Alkoholį vežti galima ribotai kiekį asmeniniam naudojimui. Bet jei turite didelę vyno kolekciją, tai gali būti problema dėl PVM. Skyčiai turi būti uždaryti, kad neišsilietų. Niekas nenori, kad jūsų aliejus nutekėtų ant kitų klientų dėžių.

Ar galiu vežti maistą?

Dėl mėsos ir pieno produktų griežtas draudimas – muitinė viską nusims. Džiovinti maisto produktai galimi, bet geriau viską suvalgyti iš anksto. Kraustymasis iš UK nėra tas pats kas važiavimas į parduotuvę, nesiųskite šaldytuvo turinio.

Ar saugu duoti brangius daiktus (juvelerika)?

Geriau juos vežti su savimi. Net jei dėžės užrakintos, visada yra rizika, kad kažkas nutiks kelyje arba sandėlyje. Mes atsakome už turtą, bet nervai ir emocijos neatsiskaitys. Brangiausius daiktus imkite į rankinį bagažą.

Kas dėl pianino – ar jį įvežsite?

Pianinas tai sunkus ir keblus daiktas. Reikia specialių kėliklių. Paprasčiau jį parduoti Anglijoje ir nusipirkti naują Lietuvoje, nes pervežimas kainuos brangiau nei pati instrumento vertė (jei tai ne senas Steinway). Kraustymasis iš UK su pianinu yra iššūkis.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spintas ir lovas reikia išmontuoti, kad tilptų į duris ir furgoną. Jei nesumontuosite, vairuotojas gali tiesiog nepriimti krovinio. Užsirašykite meistrą iš anksto arba klauskite, ar mūsų komanda gali tai padaryti.

Ką daryti su atliekomis – ar vežiate šiukšles?

Ne, mes ne šiukšliavežiai. Visas pakuotės medžiagas ir nereikalingus daiktus turite išmesti patys prieš mūsų atvykimą. Furgone vietos nėra jūsų seniems laikraščiams.

Ar vairuotojas padės iškrauti Lietuvoje?

Taip, tai įeina į pareigas. Jis padės nuleisti dėžes į žemę. Bet jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai vėl kalbame apie papildomą mokėjimą arba jūsų pagalbą. Būkite pasiruošę dirbti.

Kaip užrakinti dėžes?

Geriau naudoti savo spynas arba plastikinius rišamuosius raktus („zip ties“). Mes užrakiname furgono duris, bet dėžės viduje gali pasisukti. Užrakinkite tas, kuriose yra svarbiausi daiktai.

Ar galima krauti daiktus į maišus?

Galima, bet labai nepatogu nešti. Dėžės geriau, nes ant vienos kitos dedamos, o maišai suslysta. Jei turite drabužių, geriau naudoti specialias drabužių dėžes su kabaamomis lazdomis.

Kas nutinka, jei daiktai netilps?

Tada reikia didesnio furgono arba dar vienos kelionės. Tai papildomai kainuos. Geriau iš anksto parodyti sąrašą, kad mes galėtume įvertinti, kiek vietos tikrai reikia. Kraustymasis iš UK be tikslių matmenų yra lošimas.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Vairuotojai paprastai sustoja saugiose stovėjimo aikštelėse, bet rizika visada yra. Mes neatsakome už jūsų drabužių arbatinukus, jei kas nors įsibrauna. Brangius dalykus visada geriau paslėpti giliau.

Ar reikia žymėti dėžes?

Būtina. Parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“ arba „Lūžta“. Tai labai pagreitins iškrovimą. Niekas nenori dėlioti dėžių ir klausti „kas čia?“ kiekvieną kartą.

Ką daryti jei daiktas sugedo kelyje?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti pažymą. Jei pastebėsite tik atvykę, bus sunkiau įrodyti, kad nebuvo sugadinta anksčiau. Nuotraukos prieš ir po padeda labai daug.

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius galima vežti. Geriau juos apsaugoti, kad nesibraižytų. Jei dviračias brangus, galima jį išmontuoti ir dėti į dėžę. Taip sutaupysite vietos.

Ar galima krauti drabužius be dėžių?

Yra specialios drabužių dėžės, kurios vežiamas atgal. Taip sutaupote pinigų dėžėms. Paprasčiausiai užkabiniate drabužius ant strypo ir furgone jie kabo lyg spintoje.

Išvada

Viskas aplinkui keičiasi, o kraustymasis iš UK tampa vis sudėtingesnis, bet neįmanomo nėra. Svarbiausia yra pasiruošti, turėti tvarkingus dokumentus ir būti sąžiningu su pervežėjais. Jei bandysite apgauti sistemą arba taupyti ant visko, tai gali baigtis dar didesnėmis išlaidomis. Geriau pasidarykite gerą planą, paklauskite patirties turinčių žmonių (kaip mano) ir kelionė įvyks sklandžiai. Sėkmės naujame name ir tegul šis persikraustymas būna paskutinis kartas ilgą laiką.