Kraustymas iš York: praktinis vadinas, kaip išvengti šlamšto ir perveži daiktus ramiai

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo taikių persikraustymų su viena lagamina iki tų, kurie baigiasi policijos kvietimais arba sulaužytais baldais priešais Anglijos namus. Yorkas yra nuostabus miestas, bet jei planuojate kraustymą iš York, turite žinoti, kad tai ne taip paprasta kaip atrodo žemėlapyje. Čia siauros gatvės, vietiniai vairuotojai, kurie nemėgsta sunkvežimių, ir biurokratiniai barjerai, kurie gali sukelti pilką plauką. Šiandien pasakysiu jums tiesą, be jokio cukraus dangalo, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek maždaug kainuoja kraustymas iš York į Lietuvą?

Žiūrėkite, kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai. Paprastai kraustymas iš York kainuoja nuo 800 eurų, jei tai mažas kiekis krovinių iki 1–2 kubinių metrų, bet jei turite pilnametį namą su baldais, tai gali siekti ir 3–4 tūkstančius. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai daiktų turite ir ar mums reikės juos nešti per trečią aukštą be lifto. Paskutiniu metu kuras padarė savo, todėl nenuostabu, jei pasiūlymas bus aukštesnis negu prieš metus.

Ar kaina įskaitia viskas, ar bus papildomų mokesčių?

Tai yra klausimas, dėl kurio dažniausiai ginčijamasi. Paprastai į kainą įeina paėmimas, vežimas ir iškraunimas Lietuvoje, bet kartais klientai pamiršta pasakyti apie rūsį, kur įvažiavimas yra 30 metrų ilgio. Tada reikia papildomai mokėti už „rankinis nešimą“ arba ilgesnį laiką. Geriausiai viską iš anksto susiderėti raštu, kad vėliau nektektų ginčytis dėl to, kad vairuotojas laukia valandą, kol jūs surandate raktus.

Kaip sumokėti už paslaugas – grynaisis ar pervedimu?

Daugelis mūsų dabar imia pervedimus, bet senos mokyklos vairuotojai vis dar mėgsta grynaisius, ypač jei atvyksta į Yorką ir turi sugrįžti tuščiais. (Nors tiesa sakant, pervedimas yra saugesnis abiem pusėms). Aš visada patariu palikti nedidelį avansą, kad žinotumėt, kad krovinys yra rezervuotas, o likutį sumokėti, kai daiktai jau pasiekia Lietuvą arba tada, kai mums įvažiuojama į kiemą York mieste.

Ar galima gauti nuolaidą, jei randu draugų?

Galima, bet ne visada. Jei tarkime, tu ir tavo kaimynas važiuojate tuo pačiu sunkvežimiu, tai taip, padarysim nuolaidą, nes mes užpildome mašiną. Bet jei tu tiesiog pareiškai „aš girdėjau, kad kitam kainavo mažiau“, tai man neįtikina. Kiekvienas krovinys yra skirtingas – vienam reikia tik dėžių, kitam reikia išmontuoti spintą. Vienintelis būdas gauti gerą kainą yra derėtis tiesiogiai su vadovu, o ne su dispečeriu.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo pernelyg pigus?

Bėkite. Veltui. Jei kas siūlo kraustymas iš York už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai reiškia, kad jie arba važiuos seniu, besilaužančiu sunkvežimiu, arba ims daiktus į didelę mašiną su kitų klientų daiktais (t.y. dalinis krovinys), ir gali pristatyti po mėnesio. Taip pat yra rizika, kad jie tiesiog nupirks „draudžiamą“ kelią Lenkijoje ir sulaikys muitinė. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti ramybę.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, tai yra papildomas darbas. Vairuotojai yra vairuotojai, ne baldų meistrai, nors kai kurie gali ir padėti. Jei reikia išmontuoti kompleksinę virtuvę arba didelę sieninę spintą, reikia iš anksto pasakyti. Aš kartą važiavau į vieną namą York srityje, kur klientas galvojo, kad mes automatiškai išmontuosime jo biblioteką su tūkstančiu knygų. Praleidome pusę dienos tik su knygomis. Už tai reikia mokėti atskirai.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne. Kartonai, burbuliukai, lipniajuostės – tai viskas kainuoja. Mes galime atvežti tai kartu su savimi, bet tuomet tai bus įskaičiuota į sąskaitą. Jei norite sutaupyti, pasirūpinkite tai patys, bet tikrai nenaudokite senų, drėgnų dėžių iš parduotuvės, nes jūsų indai gali atvykti suskaldyti. Patirtis rodo, kad geriau pirkti naujus, stiprius kartonus.

Ar paimkite brangius daiktus, paveikslus ar pianinus?

Pianiną iš Yorko nešti yra košmaras, ypač jei namuose yra laiptai. Taip, mes tai darome, bet tai kainuoja brangiai ir reikalauja specialios įrangos. Paveikslai turi būti užpakuoti į medines dėžes, o ne tik į kartoną. Jei turi ką nors labai vertingo, geriau apdrausti tai atskirai. Vieną kartą teko matyti, kaip vėjas užplikdo prastai užpakuotą paveikslą viršuje sunkvežimio – vaizdas buvo liūdnas.

Specifika Anglijoje ir York mieste

Ar sunku važiuoti dideliu sunkvežimiu į York miesto centrą?

Yorkas yra istorinis miestas su siauromis gatvelėmis, kur buvo pastatyti romėnai (ar bent jau taip atrodo). Ten neįsivaizduoju didelės 40 pėdų mašinos. Dažniausiai ten reikia važiuoti mažesniu sunkvežimiu (7.5 tonos) arba net su „vilkiku“, kurio priekaba yra trumpesnė. Jei gyvenate pačiame centre, prieš Shambles, reikės gauti leidimą iš savivaldybės arba susitarti, kad mes iškrausime kitur ir pervešime mažesniu transportu.

Ką daryti su parkavimu York mieste?

Parkavimas ten yra brangus ir sudėtingas. Mes negalime tiesiog sustoti ant raudonos linijos ir laukti, kol jūs nešite dėžes. Reikia iš anksto susiplanuoti vietą. Kartais klientai sako „užsukite į kiemą“, bet tas kiemas taip užakęs, kad ten net automobilis nepraeis. Geriausia, jei galite užimti vietą gatvėje arba susitarti dėl laikino leidimo. (Nors žinau, kad vietiniai gyventojai gali šiek tiek nepykti, jei užimsim jų vietą valandai).

Ar reikia leidimų iš savivaldybės?

Kartais taip. Jei reikia uždaryti gatvės dalį arba įvažiuoti į pėsčiųjų zoną, be abejo. Pats geriausiai yra pasitarti su vietine taryba (City of York Council). Tai gali šiek tiek užtrukti, bet geriau nei gauti baudą, kurią vėliau teks mokėti klientas. Aš asmeniškai visada patariu klientams pačiams pasitikrinti, ar jų gatvėje yra jokių apribojimų, ypač jei ten yra geltonos linijos.

Kaip elgtis su Anglijos policija?

Jei stovime kur neverta, policija atvyksta greitai. Yorke jie yra gana aktyvūs. Jei matote, kad vairuotojas stovi pavojingoje vietoje, geriau eikite ir pasakykite, kad jis tik iškrauna ir išvažiuoja. Paprastai jie supranta, jei tai trunka ne ilgiau nei 20–30 minučių. Bet jei vairuotojas išvyksta pietų pertraukai ir palieka mašiną – tada bėdos neiberia.

O kas su tuo „Clean Air Zone“ (CAZ) Yorke?

Oi, tai geras klausimas. Yorkas įvedo šias zonas, kur reikia mokėti už įvažiavavimą, jei mašina neatitinka standartų. (Arba gal jie atšaukė? Žiūrėkime... manau, kad vis dar yra reikalavimai sunkvežimiams). Mūsų mašinos dažniausiai yra naujos, Euro 6 standarto, todėl problemų neturėtų būti, bet senesniems vežėjams tai gali kainuoti brangiai. Užtikrinkite, kad jūsų vežėjas turi tinkamą mašiną, kad mokesčiai nenukristų ant jūsų pečių.

Ar dažnai važiuojate į York regioną?

Reguliariai. Ten yra didelė lietuvių bendruomenė, ypač aplink Heworth ir Bishopthorpe rajonus. Taigi, maršrutai iš ten yra ganėtinai populiarūs. Dažnai ten atvežame daiktus iš Lietuvos arba atgal vežame tą, ką žmonės surenka gyvendami kelerius metus Anglijoje. Žinau ten kiekvieną kampą, net tą kavines, kuriose geriausia arbata.

Ar galima susitarti dėl paėmimo savaitgalį?

Galima, bet ne visada. Anglijoje yra griežtos taisyklės, kada vairuotojai gali dirbti, o kada turi ilsėtis. Jei vairuotojas penktadienį važiuoja 10 valandų, jis negali dirbti šeštadienį. Tačiau jei tai planuojama iš anksto, mes galime suderinti grafiką taip, kad atvyktume šeštadienio ryte. Tik žinokite, kad tai gali kainuoti šiek tiek brangiau dėl „nepadarbo“ (uždirbimo praradimo) kompensacijos.

Kaip su tuo visu „Brexit“ dalyku dabar?

Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau tiesiog važiavome, dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą (tiksliau, eksportuoti). Nors asmeniniai daiktai dažniausiai be muito, reikia užpildyti ganėtinai daug dokumentų. Kai kurie vežėjai to nemėgsta ir gali paprašyti papildomo mokestio už šį „popierizavimą“. Geriausiai, kad tai padarytų profesionalūs logistai, o ne vairuotojas prie mašinos stiklo.

Daiktų saugumas ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant iš Anglijos?

Svarbiausias yra T1 dokumentas arba eksporto deklaracija. Ji rodo, kad daiktai išvežami iš JK ir nebus parduodami Europos Sąjungoje (nes jūs persikeliate). Be šio dokumento, jei sustabdo muitinė (pvz., Prancūzijoje ar Belgijoje), gali būti didžiulės problemos ir baudos. Mūsų kompanija tai užtikrina, bet patikrinkite, ar jie nėra tinginiai.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Asmeniniam vartojui – taip, bet yra ribojimai. Negalima vežti tonos mėsos ar pieno produktų, tai yra griežtai kontroliuojama. Alkoholis įleidžiamas, bet jei jo per daug (tarkime, 200 butelių), muitinė gali įtarti, kad tai prekyba. Geriau neišsigąsti, bet ir nebandyti vežti viso savo baro. Vieną kartą teko matyti, kaip klientui atėmė dešrelių rinkinį, nes buvo viršytas leistinas kiekis – buvo liūdna.

Kaip elgtis su technika ir elektronika?

Elektronika be problemų, bet reikia turėti pirkimo čekius, jei daiktai yra nauji. Jei ne, gali būti įtarimų, kad tai prekybinis krovinys. Taip pat nešokite daug degalinių skysčių (pavyzdžiui, benzininių pjūklų) – tai yra pavojinga ir draudžiama daugumoje keltų. Televizorius ir kompiuteriai geriausia pakuoja į originalias dėžes, jei jas dar saugojote.

Ar man reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai važiuoja atsargiai, kelyje gali nutikti bet kas – ir avarija, ir gaisras, (ir net gaidžių antivėrinimas, kas nutiko vienam mano draugui Lenkijoje). Standartinis draudimas dažniausiai dengia tik kelias eurus už kilogramą, todėl jei vežate brangius daiktus, susitarkite dėl didesnės apsaugos. Geriau būti sausam nei gailėtis.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo kelyje?

Jeigu tai mūsų kaltė, mes atsilyginame (jeigu yra draudimas). Jeigu jūs patys prastai užpakoote porcelianą ir jis suskyla, tai mūsų kaltė nėra. Vienas klientas užkrovė akvariumą su vandeniu (nepakvėpęs!) – žinote, kas nutiko? Viską užpylė ir sugadino kitus baldus. Būkite protingi, išpilkite vandenį ir išimkite gyvūnus prieš kraustymą.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Taip, dauguma kompanijų turi GPS sekimą. Aš asmeniškai visada siunčiu nuorodą klientams, kad jie matytų, kur mašina yra. Tai ramina nervus, ypač kai kraustymas iš York trunka ilgiau nei planavote. Bet nepamirškite, vairuotojui taip pat reikia miego, taigi jei mašina stovi vietoje 10 valandų, tikriausiai jis ilsisi, o ne prarado kryptį.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Daugeliu atvejų – taip. Tai paprasta, jeigu jūs negalite būti ten. Mes pasirašome sutartį, kad atsakome už raktus. Bet aš visada patariu, jei galite, rinkites variantą, kai būsite patys arba kas nors iš šeimos. Nors per 20 metų nemačiau, kad kas nors pavogtų namus, bet pasitikėjimas yra svarbus dalykas.

Kokios dažniausios klaidos daro klientai?

Daugelis nebraižo išsamus sąrašus (inventorių). Tada, kai atvyksta į Lietuvą, pasirodo, kad trūksta trijų dėžių, ir niekas nežino, kas jose buvo. Kitas dalykas – žmonės užmiršta pasakyti apie rūsius ar garažus, esančius skirtingose vietose. Vairuotojas atvyksta, pakoja, o tada klientas sako „O, dar daiktų garaže, kuris už 5 km“. Tai kainuoja laiką ir pinigus.

Pristatymas Lietuvoje ir galutiniai nustatymai

Kiek laiko trunka kelionė iš Yorko iki Lietuvos?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina gerai. (Arba 5 dienas, jei tenka laukti keltuose arba yra eismo įvykių). Kelias eina per Angliją, turi pasiekti uostą (Dover arba Hull), turi keltis per Lamanšą, važiuoti per Belgiją arba Vokietiją ir galiausiai į Lietuvą. Žiemos metu gali užtrukti ilgiau dėl slidžių kelių.

Ar galite pristatyti daiktus tiesiai į mano butą Vilniuje/Kaune?

Taip, jei yra galimybė privažiuoti. Jei gyvenate sename name be lifto ir siaurais laiptais, tai gali kainuoti papildomai, kaip jau minėjau. Taip pat reikia žinoti, ar mieste yra apribojimų sunkvežimiams (pvz., Vilniaus senamiestyje). Kartais tenka iškrauti artimiausioje vietoje ir pernešti daiktus rankomis.

Kas daryti, jei Lietuvoje daiktai netilps?

Turi būti planas B. Prieš išvykdami iš Yorko, žinokite, kur dėsite daiktus, jei namai dar nebaigti arba pirkimo-pardavimo dealas užtruko. Mes galime laikinai padėti daiktus pas mus sandėlyje, bet tai kainuoja. Geriau to išvengti, nes tai papildomas stresas.

Ar galima įsitraukti į kraustymą padėjėjus Lietuvoje?

Žinoma, jei jūsų šeimos narių nepakanka. Mes galime susitarti dėl vietinių krovikų, kurie padės iškrauti. Tai greitina procesą ir sutaupo vairuotojo jėgas. Ypač naudinga, jei daug daiktų arba reikia nešti į antrą aukštą be lifto.

Ar reikia kažką mokėti atvykus į Lietuvą?

Jei visos sumos buvo apmokėtos iš anksto, tai nieko. Jei buvo susitarta dėl pridėtinių paslaugų (pvz., ilgesnis nešimas), tai reikia sumokėti vairuotojui grynaisiais arba pervedimu iš karto. Vairuotojas negali išvykti, kol sąskaita nebus apmokėta.

Kaip patikrinti, ar viskas atvyko sveika?

Kai vairuotojas atvyksta, turite eiti ir pažiūrėti į mašinos būklę. Jei matote, kad buvo įvykęs avarinis stabdymas (dėžės nukritusios), tai reikia nedelsiant fiksuoti. Tada atidarote dėžes ir tikrinate pagal sąrašą, kurį darėte Anglijoje. Jei trūksta kažko – rašote pranešimą. Nelaukite, kol vairuotojas išvažiuos į saulėlydį.

Kokios garantijos, kad aš gausiu savo daiktus?

Mes esame legali įmonė, turime licencijas, draudimą. (Be to, aš asmeniškai gyvenu Lietuvoje, taigi kur aš bėgčiau su jūsų sofa?). Visada patikrinkite įmonės kodą ir atsiliepimus internetu prieš pasirašant sutartį. Jei kas atrodo įtartai – klauskite. Geriau klausinti per daug nei gailėtis.

Ar galima susitarti dėl atidėjimo mokėjimo?

Galima, bet tik tada, jei esate ilgametis klientas arba tarpininkauja didelė įmonė. Privatūs asmenys dažniausiai turi mokėti iš anksto arba bent jau avansą. Mes negalime imti rizikos važiuoti tuščiais atgal, jei jūs nusprendžiate nepirkti daiktų arba dingstate.

Kas nutinka su medžiagomis, kuriomis buvo pakavama?

Kartonai, lipniajuostės – tai jūsų. Po iškrovimo galite juos išmesti arba palikti mums, jei mums reikia (nors dažniausiai mes juos atiduodame reciklavimui). Jei naudojome mūsų dėžes, kurias nuomavote, jas turi gražinti. Jei sugadinate – mokate.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą ar duoti pinigų „arbatpinigių“?

Nebūtina, bet labai malonu. Vairuotojai dirba sunkų darbą, dažnai toli nuo namų. Jei jums padėjo labai daug ir buvo mandagūs, duoti 10–20 eurų arba paprašyti pietų – tai yra gražus gestas. (Nerašau į sutartis, bet tai žmogiškas požiūris).

Kokia pagrindinė patirtis po 20 metų?

Pagrindinė yra ta, kad reikia kalbėti tiesą. Jei nežinai kažko – klausk. Jei turi brangų daiktą – pasakyk. Kraustymas iš York gali būti lengvas ir malonus, jeigu viskas suplanuota. Jei bandysite taupyti ant visko ir slėpti informaciją, taps košmaru. Raskite patikimą žmogų, pasitikėkite jam ir viskas gerai sueis.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad persikraustymas visada yra stresas, nes keičiate aplinką. Bet su gerais partneriais jis gali tapti tik paprasta logistika. Nėra idealios situacijos, visada ką nors pamiršti arba užtrunka, bet svarbiausia yra kantrybė ir pasitikėjimas. Sėkmės jūsų kelionėje iš Anglijos atgal namo, ir tikimės, kad jūsų daiktai pasieks Lietuvą taip pat saugiai, kaip ir išvyko iš Yorko.