Kraustymas iš Withernsea: visa tiesa apie krovinių pervežimus į Lietuvą

Dirbu šitoje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tų pačių idealiai suplanuotų pervežimų iki visiškių katastrofų, kai vairuotojas stringa kažkur Anglijos kaime be GSM signalo. Žmonės dažnai galvoja, kad kraustymas iš Withernsea yra kaip ir bet kuris kitas iš Anglijos, bet čia yra savas niuansas. Withernsea yra prie pat jūros, toli nuo didžiųjų autostradų, o vietovės specifika gana sudėtinga dideliems sunkvežimiams. Jei planuojate vežti daiktus į Lietuvą, reikia žinoti ne tik teorines kainas, bet ir tai, kaip ten realiai vyksta "žemėje". Čia nebus sausų fakų, o tiesiog tai, ką jums sakčiau, jei susitiktume kavos puodelį.

Bendri klausimai apie Withernsea ir logistikos pradžią

Kiek laiko užtrunka atvykti į mane?

Viskas priklauso nuo to, kiek ten užsukame, bet standartiškai planuokite, kad vairuotojas gali atvykti tą pačią dieną arba kitą rytą. Žinoma, jei jis važiuoja iš Londono ar pietų, tai gali vėluoti, nes Anglijos keliai – tai siaubas. O jei reikia specialiai užsukti į Withernsea iš kitos magistralės, tai pridedame dar valandą-dvi. Geriau susitarti dėl laiko iš anksto, kad nebeliktum su lagaminais kieme.

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie namo?

Withernsea senamiestyje gatvės gana siauros, ypač jei ten statyti tie seni nameliai su mažais kiemeliais. Didelis 18 tonų sunkvežimis gali tiesiog nepravažiuoti arba užkliūti už kažkieno tvoros. Tada reikia žiūrėti situaciją – galime padaryti perkrovą į mažesnį sunkvežimį (7.5 tonų) "paskutinės mylios" principu, arba tiesiog iškrauti artimiausioje didesnėje aikštelėje. Būna, kad teks nešti daiktus šimtus metrų, tai žinokite iš anksto.

Kodėl kaina aukštesnė nei iš Londono?

Nes Londoną aplanko kasdien dešimtys vairuotojų, o Withernsea yra "kaulų galas" rytinėje pakrantėje. Ten reikia važiuoti specialiai, todėl grįžtant tuščiam maršrutui mums padengti išlaidas. Kraustymas iš Withernsea reikalauja papildomo laiko ir degalų, tad nekalbėkime apie tas "stukas" kainas iš skelbimų. Čia logistika brangesnė vien dėl atstumų.

Ar galite užsukti ir paimti daiktus iš sandėlio?

Žinoma, jei ten jau viską išsirengėte. Bet jei reikia laukti, kol jūs susirinksite dėžes, tai tai kainuoja – vairuotojo laikas nėra nemokamas. Geriausia, kai viskas paruošta langelyje. O jei sandėlis yra su pašarais ar trečiajame aukšte be lifto, tai pridėsime už sunkų nešimą. Paprastai žmonės mano, kad "paliksiu ten viską", bet vairuotojai nemėgsta laukti valandą.

Ar reikia įmokėti už važiavimą į Withernsea atskirai?

Dažniausiai tai įskaičiuota į galutinę sąskaitą, jei kalbame apie pilną krovinią. Bet jei turite tik kelis baldus ir norite "dalinių krovinių" (part load) paslaugą, tai gali būti priedas, nes ten reikia suderinti maršrutą su kitais klientais. Geriau klausti iš karto, kad nebūtų nemalonumo vėliau.

Ką daryti, jei gatvė uždėta?

Anglijoje dažnai vyksta remonto darbai ir gatvės uždaromos. Jei Withernsea centro gatvės bus uždarytos, teks rasti alternatyvų kelią, o tai sukelia strešą. Kartais vairuotojas tiesiog sustoja artimiausioje sankryžoje ir ten įvyksta iškrovimas (jei įmanoma). Rekomenduoju iš anksto pasižiūrėti savivaldybės svetainę apie eismo apribojimus.

Ar galima susitarti dėl savaitgalio iškrovos?

Galima, bet už tai reikia sumokėti papildomai. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis, o Anglijoje darbo įstatymai griežti. Jei kraustymas iš Withernsea įvyktų šeštadienį, tai tikrai brangiau. Be to, reikia tikrinti, ar jūsų naujieji namai Lietuvoje priims krovinius savaitgalį – ne visi gyvenamieji kompleksai leidžia.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Esu pažįstęs savo vairuotojus, jiems pasitikiu, bet aš visada sakau – jei galite, būkite ten. Jei negalite, tai duokite raktus, bet užfiksuokite vaizdo stebėjimo kameromis, jei tokios yra. Nereikia būti paranojikui, bet ir per daug atviram su svetimais žmonėmis nereikėtų būti, ypač kai kalba eina apie brangius daiktus.

Kaip vyksta susitikimas Withernsea?

Paprastai vairuotojas paskambina, kai artinasi. Jei nežinote adreso gerai (o ten dažnai vienodi namai), pasiruoškite pateikti koordinates. Su GPS dabar lengviau, bet kartais jis vedą į lauką vietoje į kiemą. Būkite ant laisvės.

Ar imate mažus krovinius?

Imame, bet tada tai vadinasi "ekspresinis siuntimas". Jei turite tik vieną sofą iš Withernsea, mums ekonomiškiau ją vežti, kai turiame dar ką nors toje kryptyje. Tikras kraustymas iš Withernsea apima pilną sunkvežimį arba bent pusę, o ne vieną dėžę.

Kainos, mokėjimai ir piniginiai klausimai

Kiek būtų kainuoti 3 kambarius?

Sunku pasakyti be matavimų, bet vidutiniškai, jei daiktų nėra per daug, tai galima sėsti į 20-25 kubinius metrus. Tokiam apimtį su eksportu iš Rytų Jorkšyro regiono (kur yra Withernsea) į Lietuvą svajoti reikėtų maždaug nuo 1200 iki 1800 svarų sterlingų. Viskas priklauso nuo to, kiek darbo reikia su nešimu.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu bute?

Jeigu butas yra pirmame aukšte – ne problema. Jeigu trečiame be lifto – pridėsime už laiptus nešimą. Angliški namai dažnai turi siaurus laiptus, kur neįeina didelės spintelės, tai ten reikia įvairių technikų (virvės per langą ir pan.), o tai laikas, o laikas – pinigai.

Kada reikia mokėti depozitą?

Įprasta practice – 30-50 proc. apmokėti užsakymo metu, kad užfiksuotume datas. Likusią dalį – kai kroviniys pasiekia Lietuvą arba išsikrauna. Neimame visų pinigų iš karto, nes tai jums rizikinga, o mums nereikalingi pinigai sulaikyti – mums svarbu, kad operacija vyktų sklandžiai.

Ar galima sumokėti kortele Lietuvoje?

Galima, bet tada Lietuvos bankai ima didelius komisinius už "sąskaitas už paslaugas" iš užsienio. Geriau pervesti į saskaita (bank transfer), ypač jei kalbame apie didesnes sumas. O jei norite mokėti grynaisiais vairuotojui – tai tik su sutartimi ir kvitu, nes mes įstatymai neleidžia taip elgtis be dokumento.

Kas vyksta, jei aš atšaukiu?

Jei atšaukiate prieš savaitę – grąžiname depozitą atėmus admin mokestį (apie 50 svarų). Jei atšaukiate dieną prieš važiuojant – depozitas prarandamas, nes mes jau turime užsakytą vairuotoją ir degalus. Supraskit, logistika – tai ne kino teatras, bilietų negrąžina.

Ar yra slepiamos kainos?

Mums neslėpiame. Bet kartais klientai patys sukuria papildomas išlaidas – pavyzdžiui, nepasako, kad turi pianiną, kuris reikalauja specialių kėdžių. Arba kad kiemas užšalęs ir reikia smėlio. Tada kaina "auga" natūraliai.

Ar kainuoja daugiau žiemos metu?

Techniškai ne, bet jei yra didelės audros ir Humbero tiltas uždaromas (kas kartais nutinka), tai gali užtrukti ilgiau, o laiko viršijimas mums kainuoja. Tačiau pačios kainos paprastai stabilios visus metus.

Ar galite pateikti išankstinę sąskaitą?

Be problemų. Siunčiame proforma invoice, kurioje matosi visi įskaičiuoti dalykai: iškrovimas Anglijoje, keltas, muitinė, pristatymas Lietuvoje. Jei kažko nesuprantate – klausite, nesišykite.

Ar imate mokestį už keliones išlaidas vairuotojui?

Jei vairuotojas turi pernakvoti viešbutyje, nes jūsų daiktai surinkti per vėlai, tai gali tekti mokėti. Standartiškai imame po 50 svarų už nakvynę (susitikus su vairuotoju). Geriau pasirūpinkite, kad viskas būtų paruošta laiku.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, jei turite lankstumo dėl pristatymo datų. Jei mes galime sudėti jūsų krovinius į grįžtantį sunkvežimį, kuris tuščias, gali pasiūlyti nuolaidą. Bet kraustymas iš Withernsea nėra pigus, tad nedarykite tokių veidų, jei pasakysime 1500 svarų – tai reali rinkos kaina.

Maršrutas, keliai, keltai ir vairuotojai

Kuriu keltu važiuojate iš šitos vietos?

Paprastai važiuojame link Hull (Kingston upon Hull), nes ten yra artimiausiai uostas su keltais į Zebriugę ar Roterdamą. Withernsea yra maždaug valandos kelio nuo Hulo, taigi tai logiškiausias kelias. Kartais, jei kainos leidžia, važiuojame iki Iminghamo, bet Hull dažniau.

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Patys važiavimas su keltu trunka apie 3-4 dienas, kol pasieksite Lietuvą vartus. Jei vairuotojas sustoja poilsio (kaip privalo pagal tachografą), tai gali užtrukti ilgiau. Neklauskite, kodėl jis nevažiuoja 24 valandas – mes nesame lenktynininkai.

Ar vairuotojas gali mane paimti į Lietuvą?

Ne, mes ne keleiviniai pervežėjai. Sunkvežimiu draudžiama vežti keleivių be specialių licencijų, o mūsų draudimas neapima jūsų kaip keleivio. Geras vairuotojas net neturėtų sutikti, nes gali prarasti darbą ir liudyti.

Kas vyksta, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet nutinka. Tada mes išsiunčiame kitą sunkvežimį su pagalba, arba perkrauname daiktus į kitą. Tai gali pavėlinti pristatymą dienai-dvi. Už tokias nelaimes mums atsako draudimas, bet jums tai tik nervai.

Ar vairuotojai moka lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų – lietuviai arba latviai, taip kad kalbos problemų neturėtų būti. Kartais tenka siųsti lenkus ar anglus, bet tuomet su jumis bendrauja dispečeris telefonu. Geriau klausti dispečeriaus, jei nieko nesuprantate iš vairuotojo.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluotas?

Jei vėluoja valandą – nesijaudinkite, Anglijoje dažnai spūstys. Jei vėluoja dieną – skambinkite mums. Kartais būna, kad GPS "veda" ne ten, ir jis važinėja ratu po Withernsea. Aš tą vietą pažįstu ten ten (buvęs), ten lengva pasiklysti tų banguotų kelių.

Ar saugu vežti per žiemą per Europą?

Sąlyginė saugu. Mūsų vairuotojai turi žiemos padangas ir patirties. Vokiškai autostrados yra švarios, bet Lietuvoje, kai atvažiuojame prie namų, gali būti slidu. Jei kiemas nevalytas – vairuotojas gali atsisakyti įvažiuoti, kad nepraslystų į duobę.