Kraustymas iš Wideopen: kas tikrai rūpina kiekvieną išvykstantį

Dvidešimt metų šioje srityje praleidau, ir turbūt mačiau viską – nuo šunų, vežamų rankinėje, iki pianinų, nukritusių iš sunkvežimio ne Anglijoje, o Lietuvoje. Dabar kalbėsime apie jūsų situaciją, būtent, kai planuojamas kraustymas iš Wideopen. Tai mažytis miestelis netoli Nukaslo, gražus, ramus, bet kai ten reikia atvykti su 20 tonų sunkvežimiu, tampa visai ne taip paprasta. Žmonėms visada atrodo, kad tiesiog užpildo dėžes, o likęs krausimasis iš Wideopen kažkaip pats nusikelia. Deja, taip nebus. Čia reikia gero plano, nemažai kantrybės ir, svarbiausia, suprato, kad ne visos firmos yra vienodos. Dažnai klientai suklysta dėl pigumo, o paskui sušokuoja galva, kai pasirodo, jų baldai nukeliavo ne į Kauną, o į kurį sandėlį Mančesteryje nesumokęs pridėtinio.

Kaip viskas prasideda ir kas laukia kelyje

Kiek laiko užtrunka tas kraustymas iš Wideopen iki Lietuvos?

Trumpai tariant, jei viskas eina kaip pagal knygą, tai trys-penkios dienos. Bet ar mes matėme, kad kas nors eitų kaip pagal knygą? Tiesioginis kraustymas iš Wideopen vėžimas paėmimo vietą trunka valandą-dvi, jei vairuotojas neišsirengia pietų. Tada kelyje į Lietuvą – dar dvi dienos, pridedant feribotą arba tunelį. Tačiau jei įvyksta kažkas nepageidaujamo, pavyzdžiui, pasikeičia oro sąlygos ar sustoja technikos, tai gali užtrukti ir savaitę. Geriau skaitykite savaitę, kad nenuviltumėte.

Ar sunkvežimis gali priartėti prie mano namo Wideopen?

Tai vienas dažniausių klausimų, kurį girdžiu. Wideopen yra miestelis su siauromis gatvelėmis, ypač kaimo dalies. Didelis “artikas” tiesiog negaliais įvažiuoti į kai kurias aukštas gatves, nes užsuksis ar užkliuns už kažko. Kartais tenka krauti į mažesnį sunkvežimį (apie 7.5 tonas), o poto perkrauti į didelį. Tai kainuoja papildomai, bet kažkaip reikia išsiversti. Nebūčiau 100% tikras apie jūsų gatvę, jei nematečiau jos akimis. Žinoma, galima paskambinti savarypščiui ir nueiti pasižiūrėti, ar ten yra kur pastatyti “šveicarą”.

Ką daryti, jei turi daug daiktų, bet mažą butą?

Tiesiog neužkraukite visko į vieną krūvą. Jei daug daiktų, reikės apskaičiuoti tūrį labai atidžiai. Kartais žmonėms tenka palikti dalį daiktų Wideopen, pavyzdžiui, garaže ar pas draugus, kol susirandsite vietą Lietuvoje. Geriau tai padaryti iš anksto, nei vargyti vairuotoją, kuris dėžių nebetelpa į fiestą. Aš taip pat visada patariu pagalvoti apie tai, ar tikrai visi tie seni sofos pufai jums reikalingi, ar galima juos atiduoti.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Teoriškai – taip, praktiškai – ne. Firmos draudžia keleivius dėl draudimo. Ypač jei tai tarptautinis reisas. Būta atvejų, kai žmonės mokėjo papildomai gaidžiui, kad jis leistų suvažiuoti, bet tai nelegalu ir rizikinga. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar traukiniu. Jūsų nervai bus poilsyje, o vairuotojas galės dirbti ramiau.

Kaip susitarti dėl datos, jei dar nežinau, kada išsikraustysiu iš Wideopen?

Įsipareigojimų laikymasis čia svarbiausia. Jei dar neturite tikslios datos, geriau laukti. Vieną kartą klientas skambino ir sakė: “Aš išsikraustau rytoj”. Tačiau rytoj jo nebuvo, o vairuotojas stovėjo kieme ir laukė. Tas laukimas kainavo klientui 200 svarų valandą. Su vairuotojais žaidžių neima, jų laikas – pinigai. Derinkitės bent savaitę prieš.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Retai kada. Pirmiausia tai priklauso nuo pasirinkto paketo. Standartinis kraustymas iš Wideopen įprastai neapima dėžių ir lipduko juostos – jums reikės tai nusipirkti paties. Yra firmų, kurios siūlo “viskas įskaičiuota”, bet tada tikrinkite sąskaitą – jei ten padidinta kaina už dėžę, tai gali būti brangu. Pats dažniausiai nupirkčiau “B&Q” ar panašioje parduotuvėje, tai pigiau. Čia turbūt priklauso nuo jūsų norų ir laiko.

Ar reikia sudaryti inventorizacinį sąrašą?

Absoliučiai taip, ir tai nėra pasirinkimas, o būtinybė. Ypač dabar, po Brexit, muitinė Lietuvoje gali prašyti parodyti, ką vežate. Vieną kartą nėjau į vieną kraustymą iš Wideopen be sąrašo, ir vaikai sėdo pasienyje tris dienas, kol viską išsiuntė. Rašykite viską, net tuos mažus indus, kurie stovi spintoje. Nuo patikslumo priklauso, ar praeisite greitai.

Ką daryti su baldais, kurie nebetelpa į naujus namus?

Geriau jų nevežti. Galite juos parduoti “Facebook” grupėse Wideopen aplinkai. Žmonės ten mėgsta pasiimti daiktus nemokamai arba už mažą kainą. Jei ten vežite iki Lietuvos ir ten juos metate šiukšliadėžę – tai pinigų švaistymas. Degalai ir darbo valandos kainuoja daugiau nei sena spintelė.

Pinigai, kainos ir kiti nepaaiškinti mokesčiai

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau, kitos brangiau?

Tai kaip su automobiliais – vienas “Fordas”, kitas “BMW”. Pigios firmos dažnai tai mėgino sutaupyti ant kurso (kuro), ant vairuotojo atlyginimo arba ant draudimo. Aš mačiau, kaip viena firma pasiūlė neįtikėtinai mažą kainą už kraustymas iš Wideopen, o paskaičiavus su visais mokesčiais, pasirodė brangiau nei aukščios klasės pervežėjas. Žiūrėkite ne į galutinę sumą, o į tai, kas įeina. Ar yra draudimas? Ar įskaičiuotas keltas? Tas dalykas svarbus.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kurius niekas nesako?

Vargu ar kas nors tiesiogiai sakys “jūs mokėsite papildomai”, bet tai pasirodo vėliau. Pavyzdžiui, jei reikia naudotis liftu, o jis neveikia – tai kainuoją. Arba jei vairuotojas turi laukti ilgiau nei valandą. Vieną kartą klientas nepranešė, kad trečias aukštas be lifto, ir mums teko nešti pro langus (tai buvo labai smagu, tiesą sakant). Tai atėjo papildoma sąskaita “už rankų darbą”.

Kaip mokėti – grynais ar pervedimu?

Geriausia pervedimu, kad būtų įrodymas. Pirmasis įnašas (deposit) paprastai 10-30 proc., o likutį – gavę daiktus. Niekada nemokėkite visos sumos iš karto, nes jei firmos nebėra (o tokių atvejų buvo), pinigų nebegrąžinsite. Saugiau laikyti pinigus kol kas sau, o atiduoti tiktai tada, kai stebite, kaip dėžės patenka į kambarį.

Ar kainuoja brangiau, jei kraustosi savaitgalį?

Anglijoje viskas, kas ne darbo dieną, kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Taigi, kraustymas iš Wideopen šeštadienį ar sekmadienį gali apsieiti brangiau apie 15-20 proc. Jei norite sutaupyti, bandykite planuoti vidurdienį ar ketvirtadienį. Tačiau jei dirbate, neturite ką daryti – tenka mokėti. Gyvenimas brangsta, ir tai ne paslaptis.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Atstumas (aišku), tūris (kiek dėžių), sunkumas (ar yra pianinas, seifas), ir prieiga. Jei vairuotojui teks nešti daiktus kilometrą nuo sunkvežimio iki durų, tai kainuos. Taip pat laikas. Jei jūs state dėžes lėtai, valandos eina. Esu matęs, kaip žmonės bando susikrauti dėžę dar kartą, kai ji jau uždaryta – tai laiko švaistymas.

Ar turiu mokėti už vairuotojo maistą ir nakvynę?

Jeigu tai trumpos kelionės (Lietuva - Anglija), paprastai ne, vairuotojai turi savo užtikrinimą. Tačiau jei dėl kažkokių priežasčių juos tenka laikyti ilgiau (pvz., dėl savo kaltės), tai gali būti reikalaujama. Aš siūlau tiesiog nenuardyti, ir aptarti tai iš anksto. Duoti vairuotojui kanapę su kava – ne privaloma, bet jūsų daiktai bus elgiami geriau. Tai toks psichologinis dalykas.

Dokumentai, muitai ir tas prastas Brexitas

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Wideopen?

Pirmiausia – pasą. Dabar Britanija ne ES, tai be paso nepraeisite net pro tiltą. Tada – sąrašas daiktų (inventorius), kurį mes jau minėjome. Ir sutartis su vežėju. Jei nešate brangius daiktų (auksas, technika), gali reikėti papildomų dokumentų, įrodančių, kad tai jūsų nuosavybė ir ne prekybinis krovinys. Geriau turėti viską paruoštą pdf formatu telefone.

Kaip Brexit paveikė kraustymas iš Wideopen į Lietuvą?

Pavogė ramybę. Dabar reikia eiti pro muitinę Anglijoje (išvykimas) ir pro muitinę Lietuvoje (atvykimas). Anksčiau buvo paprasčiau, važiuoji ir viskas. Dabar tenka pildyti deklaracijas. Jei pasirašote, kad nevežiate jokio maisto ar alkoholio, o randa dešrelę – baudos. Būkite sąžiningi, o bent jau aštučius sūrius sukelkitės lagaminą (juokauju, bet tikrai nenukelkite mėsos).

Ar turi mokėti muito ar PVM?

Jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, daugeliu atvejų mokesčių nėra. Tai vadinamas “Transfer of Residence”. Tačiau jei nusipirkote naują televizorių Londono parduotuvėje ir vežate jį į Lietuvą, gali tekti mokėti PVM ir muitus. Žinoma, jei verte maža, gali praeiti pro akis, bet geriau nežaisti su sąžine.

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors užpildyti dokumentuose?

Tada sustojote pasienyje. Muitininkai nedžiūgs, bet jie turės patikrinti viską. Tai gali trukti valandas, o kartais ir dienas.