Kraustymas iš Wath-upon-Dearne: patirtis, rūpesčiai ir kaip išvengti bėdų kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tų, kurie baigiasi policijos kvietimu ar sulūžusiu pianinu Vokietijos autostradoje. Žmonės dažnai galvoja, kad kraustymas iš Wath-upon-Dearne arba bet kurio kito Anglijos miestelio yra tik daiktų įkėlimas į sunkvežimį ir važiavimas toliau, bet realybė yra daug sudėtingesnė. Ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė po „Brexit“ ir kelių darbai visur kamuoja. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti tiesiogiai, be jokio „marketingo“ šlamšto, ko tikėtis, kai nuspręsite keisti gyvenvietę iš Pietų Jorkšyro į Lietuvą ar kitą šalį.

Pradžia: kaip viskas prasideda

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka tas kraustymas iš Wath-upon-Dearne?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas visada toks pat – nuo ko priklauso. Jei kalbame apie paprastą vieno buto turinio pervežimą į Lietuvą, tai pati kelionė su pilnu sunkvežimiu trunka apie 24–30 valandų, priklausomai nuo perkėlių. Bet čia neįskaičiuotas laikas surinkti daiktus, juos uždėti į dėžes (nors dažniausiai tai daro klientai pats) ir, žinoma, muitinė. Kartais vairuotojas gali užstrigti eilėjeje prie Dover, o ten būna, kad stovi ir po šešias valandas. Taigi, jei klausiate, kada daiktai bus pas jūsų namuose, geriau planuokite su savaitės atsarga, kad nereikėtų galvoti, kur miegoti be lovos.

Ar sunku privažiuoti prie namų Wath-upon-Dearne?

Čia yra gana specifinis dalykas. Wath-upon-Dearne yra gan senas miestelis, ir kai kurios gatvės yra labai siauros, ypač kaimiškose vietovėse aplink jį. Esu matęs situaciją, kai 18 metrų sunkvežimis įvažiavo į siaurą gatvelę neva „trumpesniu maršrutu“ ir turėjo atsukti atgal trisdešimt minučių, blokuodamas visą kvartalą. Vietiniai gyventojai nebuvo labai patenkinti. Viskas priklauso nuo to, kur gyvenate. Jei centre – gali būti problemų su parkavimu, reikės leidimų, o jei kažkur prie „Manvers“ ar toliau – turėtų būti lengviau, bet visada geriau nufotografuoti važiavimą prie namų ir atsiųsti mums iš anksto.

Kada geriausia pradėti planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, tai aš visada sakau. Idealus variantas – mėnuo ar du iki išvykimo. Ypač jei planuojate kraustymas iš Wath-upon-Dearne vasarą arba šventiniu laikotarpiu, nes tada transporto kompanijos yra užkrautos iki galvos. Nebent jums nėra skubu, tuomet galite bandyti rasti „paskutinės minutės“ vietą, bet tai brangiau ir rizikingiau. Turite suprasti, kad geras vairuotojas turi būti užsakytas iš anksto, o ne ieškomas tada, kai jūsų dėžės jau stovi kieme.

Ar galima susitarti dėl savaitgalio išvykimo?

Teoriškai – taip, praktiškai – sunku. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis, o be to, dauguma sandėlių ir muitinių dirba tik darbo dienomis. Jei reikia tik išvežti daiktus iš Jorkšyro ir niekur daugiau nevažiuoti, savaitgalis galimas, bet jei reikia vykti toliau į kontinentą, gali kilti nesklandumų su įkrovimu ar iškrovimu Lietuvoje. Geriau visgi derinti darbo dieną, nors aš žinau, kad dažnam klientui patogiau atleisti savaitgalį, kai niekas nedirba.

Daiktų tvarkymas ir pakavimas

Ar galiu vežti maisto produktus?

Čia reikia būti labai atsargiam. Dėl „Brexit“ taisyklių, daug maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, negali būti įvežami į Europos Sąjungą. Vairuotojams gali būti ne tik konfiskuota visa krovinio dalis, bet ir baudos. Vaisiai, daržovės – galima, bet ribojamais kiekiais. Buvo atvejis, kai viena šeima bandė įvežti pusę šaldytuvo dešrų, ir mums teko aiškinti prie pat sienos, kad to daryti negalima. (Nors, tiesa sakant, kartais praeina, jei tai nedidelis kiekis asmeniniam vartojimui, bet geriau nerizikuoti). Geriau suvalgyti viską geriausią kelionės pradžioje.

Kaip elgtis su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Didelios sofos, spintos, senoviniai vitrinai – dažnai būna, kad jie įeina į kambarį tik vienu būdu – per langą ar išardyti. Mes ne statybininkai, bet per 20 metų išmokome išardyti beveik viską. Jei nesate tikri, ar sofa įeis, nedarykite prielaidų, geriau nuimkite duris nuo vyrių iš anksto. Kartais klientai sako: „Įėjo, kai perkėlėme!“, bet pamiršta paminėti, kad tąkart buvo nuimtas balkono rėmas. Žinoma, mes padėsime, bet už atsargų išardymą gali būti taikomas papildomas mokestis.

Ar reikia rūpintis dėžėmis patys?

Galite rūpintis, mes nesiūlome dėžių (nors kartais galime padėti surasti naudotų), nes tai padidintų kainą, o jūsų tikslas – taupyti. Geriausiai tinka standartinės judėjimo dėžės (moving boxes), kurias galima nusipirkti „B&Q“ arba paimti iš vietinių parduotuvių (tik patikrinkite, ar jos stiprios). Vieną kartą klientas viską supakavo į plastikinius krepšius, ir galite pasidaryti nuotrauką, kaip atrodė tas krovinys po pirmojo sustojimo – viskas išsibarstė. Naudokite kokybiškas dėžes ir lipdukas juostą.

Ką daryti su lūžtančiais daiktais?

Stiklas, porcelianas, paveikslai – visa tai turi būti supakuota ypatingai. Naudokite burbuliukų plėvelę (bubble wrap), o ne senus laikraščius, nes spaudos dažai gali tepti lėkštes. Atskirkite stiklus nuo rėmų, jei įmanoma. Aš asmeniškai visada primenu apie tai, nes vienas klientas ne taip seniai užkabinėjo paveikslus vienas ant kito be tarpinio, ir, žinoma, atvyko visai ne toks, koks išvyko. Užtikrinimas – raktas, o ne „kažkaip įsivaizduoju, kad išsilaikys“.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtingas klausimas. Techniškai augalai turi fitosanitarinius reikalavimus, turi būti sertifikatuoti, o tai kainuoja brangiau nei patys augalai. Asmeniniams poreikiams dažnai „praeina“, jei tai keletas vazonų be žemės kamieno srityje, bet yra rizika, kad muitinės pareigūnas juos nukonfiskuos. Jei turite brangų kolekcinį augalą, geriau jį palikti arba pasidomėti sertifikavimu oficialiai. Paprastus „prie lango“ gėles dažniausiai nebekraunia, bet garantijos neduodu.

Ar saugu vežti elektroniką?

Televizoriai, kompiuteriai, skalbimo mašinos – viskas turi būti tvirtai užfiksuota, kad negalvėtų. Originalios pakuotės būtų idealiausios, bet jei jų nebėra, reikia sukurti „ankštą“ iš putų. Ypač skalbimo mašinos – būtina užfiksuoti that drum (tą, kur sukasi), kitaip ji gali išlėkti per važiavimą. Esu matęs, kaip viduje buvęs akmuo (kaip balansas) sugriovė visą mašiną. Jei nežinote, kaip tai padaryti, paprašykite mums patarimo prieš išvykstant.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis?

Tepalai, dažai, aerozoliai – tai negali būti įkeliami į uždarą sunkvežimį be specialių leidimų dėl gaisro rizikos. Geriausia juos išpilti arba atiduoti kaimynams. Benzinas degalineje taip pat gali būti problema, jei vairuotojas užstrigs sienoje ir bus tikrinamas. Palikite tik tai, kas tikrai būtina ir kas yra sandariai uždaryta originaliose pakuotėse. Nebent norite, kad jūsų daiktai sudegtų kažkur prie Londono (tai juokas, bet dalis tiesos yra).

Kainos ir pinigai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina niekada nėra fiksuota iš karto, ji priklauso nuo tūrio (kubo metrų), atstumo, priedų (pvz., keltuvų naudojimo) ir degalų kainos. Kraustymas iš Wath-upon-Dearne nėra brangesnis nei iš Rotherham, bet jei reikia važiuoti giliuose Jorkšyro kaimuose, kur reikia daugiau laiko, gali pakilti. Taip pat įtakos turi ir sezonas. Vasarą brangiau. Mes stengiamės būti sąžiningi, bet žinokite, kad pigiausias pasiūlymas dažniai baigiasi tuo, kad atvyksta senas „sunkvežimis“ be draudimo.

Ar reikia mokėti užsidėti (deposit)?

Dažniausiai taip, apie 10–20 proc., kad užfiksuotumę datą. Tai įprasta praktika, nes mes atsisakome kitų užsakymų jums. Jei atsisakote paskutinę minutę, depozitas gali nebūti grąžinamas, nes mes jau turime sumokėti vairuotojui arba praradome galimybę uždirbti. Nekantrinkite su apmokėjimu, nes be depozito užsakymas nėra galiojantis.

Kokia vidutinė kaina vienam kubui?

Sakyčiau, dabar rinka yra tokia, kad vienas kubas kainuoja nuo 30 iki 50 svarų sterlingų, priklausomai nuo to, kur keliaujame. į Lietuvą brangiau nei į Belgiją, toliu. Tačiau tai labai apytikslis skaičius. Jei turite tik kelias dėžes, geriau ieškoti dalinio krovinio (part load), o jei pilnam namui – reikės pilno sunkvežimio, ir tada kaina bus kita – fiksuota už mašiną.

Ar galima apmokėti grynaisiais pinigais?

Techniškai galima, vairuotojai visada patenkina grynaisiais, jei sumą ne per didelę, bet rekomenduoju bankiniu pavedimu. Yra aiškus pėdsakas, ir saugiau jums, ir mums. Vieną kartą klientas sumokėjo grynaisiais, o vėliau teigė, kad nemokėjo nieko (blogai atrodė). Su pavedimu tokios problemos išnyksta. Be to, didelės grynųjų sumas nelegalu vežti per sieną.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia iškelti daiktus iš 4 aukšto?

Žinoma. Jei nėra lifto, reikia nešti rankomis. Tai fizinis darbas, trunkantis ilgiau, ir reikia daugiau žmonių. Paprastai viena laiptų ašis nėra brangu, bet jei turite penkis aukštus be lifto ir nemažai baldų, tai gali padidinti sąskaitą gana ženkliai. Geriau iš anksto pasakyti apie tokias aplinkybes, nes vairuotojas atvykęs gali tiesiog atsisakyti darbo arba paprašyti dvigubos kainos vietoje.

Kas daryti, jei pasiūlymas atrodo per pigus?

Bėkite. Seriožiai. Jei kas siūlo pervežti pilną namą iš UK į LT už 500 svarų, tai arba jie vogia jūsų daiktus ir parduoda juos „eBay“, arba jų mašina suirs po pusiausvės kelyje. Degalai kainuoja, ferija kainuoja, vairuotojas reikalauja atlyginimo. Žemiau tam tikros ribos tiesiog fiziškai neįmanoma dirbti neišlaikant bankroto.

Dokumentai ir muitinė (Brexit)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?