Kraustymas iš Silloth: kaip nenukristi nuo kelių ir išvežti daiktus ramiai

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo begalės dėžių užpildytų tik knygomis iki tų, kurie bandydami sutaupyti, susprogindavo vazonus pervežimo metu. Kraustymas iš Silloth yra specifiška dėka to, kad tai nėra didelis miestas, o geografiškai tai gan toli nuo pagrindinių uostų. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tiesiog "pakrovėm ir nuvažiavom", tačiau realybėje yra daugiau niuansų, susijusių su keliais, laiku ir, žinoma, pačiais daiktais. Čia nebūna taip lygiai kaip vadovėliuose, todėl verta pasiruošti, kad gali tekti šiek tiek nukrypti nuo grafiko ar susidurti su netikėtumis, kuriuos sužinojau tik savo kailu. Tiesiog noriu pasidalinti tuo, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių.

Pagrindiniai klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka kraustymas iš Silloth iki Lietuvos?

Viskas labai priklauso nuo to, ką vairuotojas pamatys atvykęs pas jūs į kiemą. Jeigu viskas supakuota ir laukia prie durų, tai nuo Silloth iki Lietuvos galima nuvažiuoti per dvi–tris dienas, tačiau tai yra idealus variantas. Dažniausiai įvyksta kažkas tokio, kad vairuotojas praranda valandą ar dvi ties pat keltuvu arba dėl eismo įvykių Anglijoje. Vieną kartą teks važiuoti aplinkkeliu, nes autobusas užkliuvo į griovį, ir užstrigome valandą. Taigi, planuokite bent tris–keturias dienas atsiuntimui, kad nebūtumėte stresuoti.

Ar brangu kraustytis iš tokiame atokiuame mieste kaip Silloth?

Kainos čia ne aukščiausios, bet ne ir mažiausios – tai vidutinis lygis. Problema ta, kad ten reikia važiuoti specialiai, todėl jeigu ten vežiate tik kelias dėžes, gali pasitaisyti, kad kilometrai kainuos daugiau nei patys daiktai. Reikėtų kreiptis į tuos, kurie jau važinėja Škotijos ir Anglijos šiaurės kryptimis, kad galėtų jums užtekti į savo maršrutą. Jeigu ieškote pigiausio varianto, geriau derinkite datas su kitais klientais.

Kokia geriausia paruošti datą pervežimui?

Geriausia rinktis vidurines savaitės dienas, antradienį arba ketvirtadienį. Tada keliuose mažiau kamščių, o vairuotojai dar nespėja pavargti savaitgalio maršrutų. Penktadieniais visada įvyksta kažkas nepriklausomo – kažkas užstringa, keltuvas vėluoja, o pirmadieniais dažnai būna problemų dėl dokumentų tvarkymo po savaitgalio. Taip pat stenkitės vengti švenčių, nes tuomet uostai daro chaosą.

Ką daryti, jeigu mano gatvė yra labai siaura?

Silloth vietomis turi gan siauras gatves, ypač senosios miesto dalies. Reikia žinoti, kad didelis sunkvežimis su priekaba gali tiesiog nepalaužti provažiuoti. Tada tenka įsirengti mažesnę transporto priemonę "paskutiniam myliui" (tai yra, į kiemą). Būna, kad vairuotojas turi palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje ir pervežti dėžes rankomis arba su maža sunkvežimėliu. Apie tai praneškite iš karto.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nenukris?

Niekas negali duoti 100 proc. garantijos, jeigu jūs pats supakuotum dėžę blogai. Mes stengiamės uždėti juostas, pritvirtinti baldus, tačiau jeigu dėžėje sumaišomi stikliniai indai su plieninėmis keptuvėmis ir trūksta popieriaus – tai tikrai nukris. Jau buvo tokių atvejų. Geriausia leiskite mums patikrinti, kaip supakuota, arba naudokite mūsų dėžes, kurios yra pritaikytos tam tikrai svoriui.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Įprastai į kainą įeina tik darbas ir pačios transporto paslaugos, o dėžės, burbuliukai ir juostos papildomai apmokamos. Kartais su klientais susitariame dėl "viskas įskaičiuota" paketo, tai tada gausite viską iš karto. Užsisakydami paslaugą paklauskite apie tai, kad nenuviltumėte gavę sąskaitos už 50 dėžių, kurių neplanavote pirkti.

Dokumentai ir muitinės reikalai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš JK po "Brexit"?

Dabar tai yra sudėtingiau nei anksčiau. Jums būtinai reikės turėti Transfer of Residence (ToR) numerį, jeigu gyvenote JK ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate į EU gyventi amžinai. Be šio numerio muitinė gali pridėti PVM ir muito mokesčius nuo visų jūsų daiktų, o tai gali būti labai brangu. Taip pat reikės daiktų sąrašo su apytikslia verte (nereikia tikslų kvitų, bet sąmoningai nurodykite).

Kas dėl vairuotojo vizų ir dokumentų?

Tai mūsų (pervežėjų) galva skauda. Vairuotojai dabar turi turėti vizas, leidimus įvežti krovininius automobilius į EU. Kartais pasitaiko, kad vairuotojas pamiršta pasiimti kažką papildomo, ir tai sukelia didelius vėlavimus. Jums dažniausiai nereikia dėl to rūpintis, jeigu pasirenkate patikimą firmą, bet žinokite – tai viena iš priežasčių, kodėl gali užtrukti.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galite, bet tą reikia padaryti oficialiai. Automobilis turi būti įtrauktas į TIR sąrašą (jeigu eina su kroviniu) arba atskirai išvežtas kaip techninė pagalba. Negalima tiesiog užmesti automobilio į priekabą ir sakyti "tai ir mano daiktas" – muitinė to nepriims. Be to, reikės MVA leidimo (Motor Vehicle Approval), jeigu ketinate jį registruoti Lietuvoje.

Kas nutinka, jeigu neturiu ToR numerio?

Tada gausite sąskaitą už mokestis. Muitinė apskaičiuos PVM ir celnį pagal nurodytą vertę. Jeigu nurodysite per mažai vertę (pvz., 10 svarų už sofą), gausite baudą arba jie įvers pagal savo lentelę, kas būna daug brangiau. Geriau šiek tiek padidinti vertę sąraše nei bandyti apgauti sistemą – ji moka savo darbą geriau negu mūsų galvojimas.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Maistą galite vežti tik asmeniniam vartojimui, ne parduotuvėi. Mėsą ir pieno produktus draudžiama vežti (aišku, jeigu tai ne džiovinta mėsa ar kietas sūris). Alkoholį galima, bet yra limitai (apie 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir t.t.), jeigu viršijate – reikės mokėti akcizą. Vieną kartą klientas bandė įvežti visą savo gėrimų rūsį, teko mokėti tiek, kad nupirktų naują rūsį Lietuvoje.

Ar reikia deklaruoti vaistus?

Taip, ypač jeigu tai stiprūs receptiniai vaistai. Geriausia turėti gydytojo pažymą angliškai arba lietuviškai, kad tai yra jūsų asmeninis kiekis ne ilgesniam kaip mėnesio laikotarpiui. Negalima vežti narkotinių medžiagų net ir mažais kiekiais be leidimo, net jeigu jums juos paskyrė gydytojas šioje šalyje – taisyklės gali skirtis.

Daiktų saugumas ir specifiniai daiktai

Kaip elgtis su pianinu?

Pianinai yra mano mėlyniai drugiai. Jie sunkūs, nešvarūs ir labai jautrūs. Jų neįmanoma perkelti paprastai – reikia specialių juostų, o dažnai ir keltuvo su "uodega". Jeigu turite pianiną Sillothe, praneškite tai iš karto, nes ne kiekvienas vairuotojas su juo sugebės susitvarkyti (ypač jeigu reikia nešti per aukštus laiptus be lifto).

Ar saugu vežti kompiuterinę techniką?

Kompai, monitoriai, serveriai – viskas turi būti labai gerai įpakuota į originalią pakuotę, jeigu jos liko. Jeigu ne, tada reikia daug putų (styrofoam). Aš visada sakau – geriau uždėkite per daug popieriaus nei per mažai. Vieną kartą klientas padavė monitorių be jokios apsaugos, tik su antklode... Nu, aišku, atvyko su sulaužytu ekranu. Dabar jau žino.

Kas su augalais? Ar juos galima vežti?

Augalus vežti galima, bet turi būti švarios šaknys (be žemės). Jeigu šaknys su žeme, muitinė juos nukonfiskuos dėl ligų pavojaus. Taip pat kai kurie augalai (pvz., kaktusai, orchidėjos) gali reikalauti fitosanitarinių pažymų. Paprastai žmonės vežia keletą vazonų pro langą, tai dažniausiai praeina be problemų, jei šaknys plaunamos (bet tikrai nepamirškite).

Ar galima vežti dviračius?

Žinoma, dviračiai labai populiarūs. Geriausia juos apverkti (nuleisti vairą) ir uždėti į stovą arba pririšti prie sienos. Jeigu dviračias brangus (pvz., keli tūkstančiai svarų), geriau jį įdėti į dėžę, kad niekas nebraižytų kitų daiktų pervežimo metu. Paprasti "dviratukai" vaikams telpa tiesiai į sunkvežimį be problemų.

Kaip supakuoti stiklinius indus?

Naudokite daug popieriaus. Ir dar kartą – daug popieriaus. Kiekvienas taurės turi būti apvyniota atskirai, tada padėta į dėžę vertikaliai (ne gulint), o tarpumai užpildyti. Negalima dėti vieną ant kito be tarpinio sluoksnio. Buvau matęs, kaip žmonės dėjo lėkštes vienas ant kito... Tai gąsdina.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli baldai (spintos, lovos, virtuvės komplektai) turi būti išmontuoti. Ne tik kad jie neužims tiek vietos, bet ir taip išvengsite jų sulūžimo pernešimo per duris arba posūkiuose. Mažus stalus galima palikti surinktus, jeigu telpa pro duris, bet spintos be išmontavimo dažnai tampa problemų šaltiniu. (Čia turiu omenyje tas, kurios turi veidrodžius – jie dažnai nulūžta).

Mokesčiai ir apmokėjimas

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo, prieigos prie jūsų namų (ar gali priartėti sunkvežimis) ir to, kiek ypatingų daiktų turite. Taip pat įtakos turi degalų kaina (ji šokinėja kaip nori). Dažnai žmonės klausto "kodėl brangiau nei prieš metus?", o aš turiu aiškinti apie pasaulio rinką.

Ar reikia mokėti užsidėti?

Standartinė praktika yra 10–20 proc. avanso, kad užsakydami datą būtumėte įsipareigoję. Likusią sumą reikia apmokėti iš karto, kai daiktai pasiekia vietą arba prieš išvežimą (priklausomai nuo sutarties). Avansas reikalingas tam, kad mes užsakytime vairuotojui laiką ir keltuvo bilietus.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Senoje mokykloje visi mokėdavo grynaisiais, bet dabar dėl pinigų plovimo įstatymų tai keblu. Geriausia mokėti pavedimu arba kortele. Jeigu tikrai norite grynaisiais, tai reikia tartis iš anksto, ir sumos negali būti per didelės (dažniausiai iki 5-10 tūkst. eurų ribų). Aš asmeniškai nebepriimu grynųjų, per daug su jais bėdų.

Kas nutinka, jeigu aš atšauksiu užsakymą?

Jeigu atšaukiate prieš savaitę ar daugiau, paprastai grąžiname avansą, atėmę nedidelį administravimo mokestį. Jeigu atšaukiate prieš pat išvykimą (pvz., dieną iki), tai avansas gali būti nebraižomas, nes mes jau esame susimokę už keltuvą ir vairuotojo laiką. Tai realus pinigų nuostolis mums.

Ar yra nemokamų dienų sandėlyje?

Dauguma firmų duoda 3–5 nemokamas dienas sandėlyje Lietuvoje, kol jūsus susirandate būstą. Jeigu užtrunkate ilgiau, tada pradedami skaičiuoti dienas. Taigi, jeigu dar neturite kur gyventi, derinkites su savo brokeriu, kad suteiktų šią laisvę. Kartais ją suteikia nemokamai, kartais už papildomą mokestį.