Kraustymas iš Sedgefield: praktinis vadinas, kaip išgyventi be nervų lūžio

Sveiki, draugai. Štai ir aš vėl su jumis, po dvidešimties metų šioje srityje. Žinote, kas labiausiai erzina? Kai žmonės mano, kad kraustymas iš Sedgefield į Lietuvą ar kur kitur yra kaip vaikų pievelė – pasakė, padėjo ir nuvažiavo. Taip nebus. Aš matęs viską: nuo puikių, tvarkingų reisų iki tokių košmarų, kai vairuotojas pradingsta su pilnu sunkvežimiu (tai ne vaidmuo, tikrai buvo). Sedgefield yra gražus miestelis Durhame, bet logistika ten specifinė. Čia ne vienas tik Londonas ar Birminghamas, čia reikia žinoti kelių ypatumus. šiame straipsnyje aš jums papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir marketingo šlamšto. Būkite pasiruošę girdėti tiesą, net jei ji kartais skambės šiek tiek netvarkingai, kaip mano mano po ilgos dienos.

Kainos ir pinigai (kas tikrai kainuoja)

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas iš Sedgefield į Lietuvą?

Žiūrėk, čia nėra vieno atsakymo, kaip parduotuvėje ant etiketės. Kraustymas iš Sedgefield kainuoja nuo 600 svarų, jei tai tik keletas dėžių daliniame reise, ir iki 3-4 tūkstančių, jei reikia vežti visą namą su pianinu. Kainą lemia tūris kubiniais metrais, atstumas ir tas, kaip greitai tu nori išvykti. Aš stengiuosi kabinti realią kainą, bet jei ką nors paslėpsi, vėliau bus konfliktų, o jų aš nemėgstu.

Ar kaina pasikeičia, jei aš gyvenu toliau nuo pagrindinio kelio A1(M)?

Sedgefield yra netoli A1(M), kas yra puiku, bet jei tu gyveni kažkur giliau kaime, kur vairuoti sunkvežimiui yra siaubingai sunku (siauri takai, žemės ūkio technika), kaina gali šokti. Vairuotojas negali pravažiuoti pro tavo vartus, jei jie per siauri ir ten nebeina nei atgal, nei į priekį. Tada reikia mažesnės mašinos perkrovimai, o tai papildomi darbo valandos, kurias kažkas turi sumokėti.

Kas įeina į kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

Įprastai kainoje yra paimimas, pakavimas (jei užsisakai), kelionė ir iškrovimas. Tačiau, jei turi ypatingų daiktų, kaip kriauklė ar safas, tai papildomai. Taip pat, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus, tai neįeina į bazinę kainą, nes tai laikas. Niekada nepasakyk "taip, turiu keletą daiktų", kai turi pilną sunkvežimį – tai vėliau baigiasi ginčais dėl galinių valandų.

Ar galima mokėti atidėliotai ar gavę daiktus?

Gerbime, mes ne labdaros organizacija. Aš galiu sutikti dėl 30 proc. avanso, o likusią dalį – iškrovus Lietuvoje. Bet yra buvę atvejų, kai žmonės "dingsta" arba pradeda vaidinti, kad baldai buvo pažeisti pervežimo metu, kad nemokėtų. Todėl dabar stengiuosi imti didesnį avansą arba viską iki išvykimo iš Anglijos. Tai saugiau abiem pusėms.

Ką daryti, jei kaina per aukšta, bet labai reikia važiuoti?

Gali bandyti derėtis, bet aš negaliu nuleisti iki biros kainų, nes man taip pat reikia mokėti degalams ir vairuotojams. Kartais padėda, jei tu lankstus su datomis – jei aš galiu sudėti tave į reisą, kuris jau važiuoja tuščiomis vietomis, galiu pasiūlyti nuolaidą. Bet neįsivaizduok, kad vežu už pusę kainos – nebus.

Ar taip, kad pigesnės firmos daro blogiau?

Dažniausiai taip. Aš mačiau firmas, kurios siūlo neįtikėtinas kainas, o paskui pasirodo, kad jų vairuotojai neturi draudimo arba važiuoja be poilsio. Kraustymas iš Sedgefield ne tik apie pinigus, bet apie tavo ramybę. Jei užsisakysi pigią firmą, gali rasti savo daiktus "Facebook" grupėse kažkur priešais Vokietiją.

Logistika, laikas ir kelionės ypatumai

Kiek laiko trunka kelionė iš Sedgefield iki Lietuvos?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, ką reikia vežti ir ar yra kita krovinių. Jei tai tiesioginis reisas su pilnu kroviniu, gali užtrukti ilgiau dėl poilsio laiko (vairuotojai turi poilsio režimus, juos negeriau pažeisti, nes yra baudos). Kartais, jei sėkmingai pavyksta išvengti spūsčių prie Londono ar ant tilto per Lamanšą, gali būti ir greičiau.

Ar galima nurodyti tikslią atvykimo dieną ir valandą?

Galime nurodyti dieną, bet valanda... tai sudėtinga. Anglijoje galimas eismo užstringimas, o Lietuvoje – blogi keliai arba policijos patikra. Aš visada sakau klientams – planuok dieną, bet neskubėk į susirinkimą tą pačią valandą. Vieną kartą vairuotojas užstrigo dėl avarijos A1(M) ir atvyko po vidurnakčio, klientas buvo labai nustebęs (ir liūdnas).

Ar vežate daiktus savaitgaliais arba šventėmis?

Galime, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis šeimyn, o jei jie dirba šventę, tai reikia mokėti papildomai. Kraustymas iš Sedgefield savaitgalį gali būti patogesnis tau, bet man tai sudaro daugiau organizacinių galvos skausmų su dokumentais. Geriau planuoti pirmadienį-ketvirtadienį.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turiu techninę pagalbą, bet jei lūžta ašis arba variklis, tai gali užtrukti. Tada mes stengiamės persiųsti kitą mašiną, jei įmanoma, arba perkrauti daiktus. Vieną kartą (prieš penkerius metus) mes turėjome laukti tris dienas Vokietijoje, kol taisė sunkvežimį. Klientas buvo supratingas, nes mes viską laiku pranešėme.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas, tačiau aš neduodu prieigos prie jas klientams, nes tai mūsų vidinė sistema. Bet aš galiu tau rašytinai pranešti, kur mes esame, arba paskambinti. Nereikia man rašyti kas valandą "kur jūs", nes vairuotojas vairuoja ir negali atsakinėti iš karto.

Ką daryti, jei negaliu laukti namuose išsikrovimo metu?

Gali palikti raktus kaimynui arba atstovui. Bet tu turi būti tikras, kad tas žmogus atsakingas. Aš nesiūlau atsakingumo už daiktus, kai aš juos iškraunu prieš namus, o tu nepasirodi. Geriau susitarti dėl konkretaus laiko, nors žinau, kad gyvenimas yra neprognozuojamas.

Daiktai, baldai ir pakavimas (kas įeina, o kas ne)

Ar reikia patiems supakuoti daiktus ar darysite jūs?

Gali būti bet kuriuo būdu. Jei nori sutaupyti, pats supakuok į dėžes. Jei nori, kad mes viską padarytume, mes atvežiame dėžes, burbulą, lipdukus ir supakuojame. Kraustymas iš Sedgefield su mūsų pakavimu yra brangesnis, bet tada tau nereikia nervintis dėl lūžtančių lėkščių. Aš matęs, kaip žmonės deda indus į plastikinius maišus – tai blogai.

Kaip elgiate su brangiais daiktais, tapyba arba tėvų paveldėtais baldais?

Brangius daiktus apvyniojame storomis antklodėmis, dedame į specialias dėžes. Tapybą nešiojame vertikaliai, o ne gulinčias, nes kitaip gali įtrūkti. Jei daiktas yra labai vertingas, geriau jį vežti asmeniškai, o ne su kroviniu, nes švytuoklės kelyje yra neišvengiamos. Nebijokit pasakyti apie tai iš anksto, tai svarbu.

Ar galima vežti augalus ir maistą?

Augalus galima, bet tik jei jie neapsikrėtę kenkėjais (tuomet gali būti problemų sienoje). Maistą – geriau nevežti ilgam laikui, ypač jei karšta. Vieną kartą klientas norėjo vežti atidarytą sūrio gabalą... (tai buvo keista). Sausus produktus galima, bet atidžiai pažymėkite dėžes, kad vairuotojas jas nesumaišytų su šiukšlėmis.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Taip, bet tam yra ribojimai. Jei pervežama daugiau nei asmeniniam naudojimui skirta kiekis, gali kilti problemų su muitinės arba policijos, jei sustabdys. Nemanau, kad tu nori vežti šimtus butelių, bet dėžė vyno – tai įprasta dalyka. Kraustymas iš Sedgefield kartas nuo karto įtraukia ir tokias siuntas.

Kas nutinka su baldais, jei jie neina pro duris?

Tai klasika. Jei baldas neina pro duris, jį ten reikia išmontuoti. Mūsų komanda turi įrankių, tai padarys, bet tai užtrunka. Jei tu šiuo užduodi iš anksto, aš įskaičiuosiu tai į kainą. Jei sužinosiu vietą – gali tekti mokėti už papildomą laiką, nes vairuotojas gali skubėti į kitą užsakymą.

Ar saugu vežti elektroniką (kompiuterius, televizorius)?

Labai rekomenduoju originalią pakuotę. Jei jos nėra, naudojame stiprią putą ir dėžes. Televizorius apvyniojame storomis antklodėmis. Aš asmeniškai visada pasakau – jei turi duomenis, kuriuos nori išsaugoti, juos nukopijuok į "debesį". Nors mes ir saugūs, bet vibruojantis sunkvežimis yra vibruojantis sunkvežimis.

Ar draudžiate vežti pavojingus daiktus (degalus, dažus)?

Negalima. Degalus, aerozolius,Chemikalų beveik negalima vežti tarptautiniais maršrutais be specialių leidimų. Tai pavojinga visiems – ir vairuotojui, ir kitiems kroviniams kelyje. Tokius daiktus geriau atiduoti kaimynams arba išmesti Sedgefield savivaldybės punktuose.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinės bėdos

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Anglijos?

Paprastai reikia paso (arba ID kortelės), jei ES pilietis, ir vizos, jei reikia. Taip pat reikia surašyti krovinių sąrašą (packing list) su apytikslėmis vertėmis. Be to, jei turi transporto priemonę, reikia jos dokumentus. Kraustymas iš Sedgefield reikalauja ir adreso, iš kur vežame, bei adreso, kur vežame.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei tu persikeliate gyventi į Lietuvą ir turi daiktus, kurius naudojai ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai nuo muito ir PVM atleidžiama (Transfer of Residence). Bet turi užpildyti specialias formas prieš atvykstant arba atvykus. Jei daiktai nauji, pvz., ką tik nupirktas šaldytuvas, tada gali tekti mokėti PVM. Sąlygos gali keistis, tai visada geriau pasitikrinti oficialiame muitinės tinklapyje (aš tikrai ne visus detales prisimenu iš galvos).

Ką daryti, jei pamiršau duoti kokį nors dokumentą vairuotojui?

Tai problema. Vairuotojas negali važiuoti be dokumentų, o jei trūksta krovinių sąrašio, gali būti problema sienoje. Geriausia visus dokumentus nufotografuoti ir siųsti man į telefoną iš anksto. Vieną kartą teko siųsti dokumentus faksu (dar kas nors naudoja faksus? ne) į terminalą, kad vairuotojas galėtų pravažiuoti.

Ar jūs užtikrinate, kad viskas bus tvarkingai su deklaravimu?

Mes padedame parengti dokumentus, bet atsakomybę už teisingumą neša klientas. Aš galiu pasakyti, ką ir kaip užpildyti pagal savo patirtį, bet aš ne teisininkas. Jei tu nurodai neteisingą vertę arba nepaminei brangaus daikto, o muitinė jį randa – tai tavo problemos, ne mano. Būk sąžiningas.

Kas vyksta sienoje (Anglija-Francūzija-Lietuva)?

Dabar, po "Brexit", tai yra daugiau formalumų.