Kraustymas iš Mayland: visa tiesa apie pervežimus, kurias niekas nesako

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, tiesą sakant, mažai kas mane gali nustebinti. Bet žmonės visada stebisi, kai sužino, kad „kraustymas iš Mayland“ ar bet kurios kitos vietovės nėra tikrai toks paprastas, kaip atrodo YouTube vaizdeliuose. Dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, tačiau kartais nutinka tokios situacijos, kad nori tiesiog uždaryti verslą ir eiti piemenauti. Čia nėra apie idealų pasaulį, o apie tai, kaip tai iš tikrųjų vyksta – su rūpesčiais, prastu oru ir muitinės pareigūnais, kurie turi blogą dieną. Taigi, jei ruošiatės kelionei, geriausiai pasiruoškite ne tik dėžėms, bet ir nervams.

Kainos, biurokratija ir kodėl viskas brangsta

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas iš Mayland į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, ir aš niekada nesakau to iš karto. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau turite daiktų, nei manote. Jei tai tik keli kėdės ir dėžės, gali tekti eilėmis, o jei pilnas namas su pianinu – tai kitas lygis. Kraustymas iš Mayland kainuos nuo kelių šimtų eurų iki kelių tūkstančių. Atsimenu vieną klientą, kuris tikėjosi, kad pervežti dviratį kainuos kaip duona, tačiau dėl specialios pakuotės kaina padvigubėjo. Geriausia kreiptis individualiai, o ne tikėtis kainoraščio internete.

Ar galiu pasitikėti pigiausia pasiūlymu?

Nėra. Jei kaina atrodo per gera būti tiesa, ji tikrai tokia ir yra. Pigūs pervežėjai dažnai taupo kur gali – ant degalų, vairuotojų arba apdraudimo. Buvo atvejis, kai vairuotojas tiesiog paliko krovinį kažkurioje aikštelėje ir dingo, o telefonas nebeatsiliepė. Kraustymas iš Mayland reikalauja atsakomybės, o ne tik žemos kainos. Geriau sumokėti šimntą eurų daugiau, bet gauti ramybę.

Ar kaina gali pasikeisti jau susitarus?

Taip, ir tai man patinka mažiausiai. Kartais tai mūsų kaltė, pavyzdžiui, blogai įvertinome svorį (nors retai), bet dažniausiai klientai paslepia dėžes. Atvyksta įrengimas, o ten yra ne 20, o 40 dėžių, arba dar tas spinta, kurią „numirštinome“. Tada kelsime kainą. Kraustymas iš Mayland turi būti įvertintas tiksliai, o ne „apytiksliai“.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų?

Tuomet reikia mažinti turtą. Parduokite baldus, duokite draugams. Geras variantas yra dalinis krovinys – kai mes įkrauname Jūsų daiktus į sunkvežimį, kuriame jau yra kitų klientų daiktai. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia laukti, kol pilnas sunkvežimis. Kraustymas iš Mayland daliniu būdu gali užtrukti savaitę-dvi ilgiau.

Ar imate už darbus vietoje (pakavimas)?

Imame, ir tai yra geriausia investicija. Žmonės mano, kad moka savo rankas, bet pamiršta, kad mums tai trunka 3 valandas, o jums – visą savaitgalį. Be to, jei Jūsų supakuotas indas suduža, draudimas nebus sumokėtas, nes kaltė Jūsų. O jei sugadinsime mes – mokame. Kraustymas iš Mayland su mūsų komanda yra brangiau, bet saugiau.

Kaip apskaičiuoti tūrį?

Nebūtinai tiksliai. Pakanka žinoti, kiek tai užima vietos garaže ar kambaryje. Aš dažnai klausiu: „kiek sienų užgožia daiktai?“. Kartais žmonės siunčia nuotraukas, ir tada aš matau, kad jie užmiršo paminėti rūsį, pilną dviračių. Kraustymas iš Mayland be tūrio įvertinimo yra žaidimas loterija.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Vakarope vis dažniau tik elektroninės bankininkystės. Vairuotojams retai kada patinka nešti grynųjų, ypač kai eina per sienas. Be to, viskas turi būti įforminta sąskaitomis. Kraustymas iš Mayland – tai verslas, o ne turgus.

Ar yra nuolaidos?

Jeigu pervežate labai daug arba esate grįžtantis klientas, galima susitarti. Bet neprašykite nuolaidos vos už dvi dėžes. Dirbame ne labdarai.

Ar reikia mokėti depozitą?

Taip, įprastai 30 proc. Tai užtikrina, kad mes rezervuosime Jums vietą ir neimsime kitų užsakymų toje pačioje dienoje. Be depozito niekas nejudės.

Pasiruošimas, dėžės ir dalykai, kuriuos pamiršote

Kur gauti dėžes?

Geriausia pas mus – jos tvirtos, naujos. Bet jei norite taupyti, eikite į parduotuvę paklausti dėžių po vaisius. Tik žiūrėkite, kad jos būtų sausos. Buvo atvejis, kai klientas atnešė dėžę nuo bananų, ji suiro pervežimo metu, ir visi drabužiai krito į purvą. Kraustymas iš Mayland su senomis dėžėmis yra rizika.

Ką daryti su baldais, kuriuos nebebežiūrėsiu?

Geriauiau palikti juos čia. Pervežti seną sofę, kurią kainuos 50 eurų, o pervežimas 100, beprasmiška. Anglijoje (jei kalbame apie UK Mayland) dažnai galima nemokamai atiduoti baldus „charity shop“. Kraustymas iš Mayland turi būti apie naują gyvenimą, ne apie senių šiukšlių vežimą.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lovos, spintos, didieji stalai. Kituose atvejuose gali tiesiog neišlipti per duris. Vieną kartą teko išmontuoti pianiną per langą, nes laiptai buvo per siauri. Kraustymas iš Mayland gali būti tikras erdvės iššūkis.

Kaip supakuoti indus?

Kiekvienas indas atskirai, tarpai – užpildyti popieriumi. Nenaudokite laikraščių – spauda dažniausiai nusibrauna ir indai tampa juodi. Imkite specialų popierių. Aš savo laiku nusibražiau visus tėvo lėkštes, tai dar prisimenu.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai problema. Muitinė labai griežtai tikrina žemę, kad nebūtų kenkėjų. Jei šaknys su žeme, gali nepraleisti. Geriausia nuplauti žemę. Kraustymas iš Mayland su augalais yra galimas, bet reikia tiksliai laikytis taisyklių (arba juos paslėpti, ko nerekomenduoju).

Ką daryti su brangiais daiktais?

Geriauiausia vežti su savimi mažame automobilyje arba lagamine. Jei visgi vežate sunkvežimiui, užfiksuokite juos, padarykite nuotraukas prieš kraunant. Brangiausi daiktai turi būti inventoriaus sąraše viršuje.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Būtina. Jei spinta pilna drabužių, ji per sunki, o dangčiai gali atsitušti. Vieną kartą spinta tiesiog išlindo ant varžtų. Kraustymas iš Mayland nėra taip, kad užkeliame viską kaip yra.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite, kas viduje ir į kurį kambarį nueiti. Nerašykite „Vėliava“ ar „Pinigai“, jei ten to nėra – niekas nebus vagiama, bet vairuotojai gali būti nuliūdę, jei meluojate.

Ar reikia išjungti šaldytuvą?

Būtinai. Jis turi stovėti išjungtas mažiausiai 24 valandas prieš kelionę, kad išgaruotų vanduo. Kitu atveju kompresorius gali sprogti.

Kelionės eiga, laikai ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai 3-4 dienos, jei viskas gerai. Bet jei uosto keltą uždės į uostą dėl audros, gali užtrukti ir savaitę. Kraustymas iš Mayland yra labai priklausomas nuo oro sąlygų, ypač jei keliama per Lamanšą.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Dauguma sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matosi, kur dabar yra Jūsų daiktai. Bet nereikalaukite skambinti vairuotojui kas valandą – jis vairuoja, o ne kalbėja.

Kas vyksta pervežimo metu?

Krovinys užrakintas, o vairuotojas miega viešbučiuose arba kabyje. Jis nešvaisto daiktų. Kartais tik sustoja papietauti. Kraustymas iš Mayland yra ramus procesas, kol nenuvyksta į paskirties vietą.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, jei tai susitarta. Jei Jūsų užsakyme parašyta „tik iškrovimas vartų kieme“, jis neneš į trečią aukštą be papildomo mokėjimo. Vieną kartą klientas maniau, kad vairuotojas yra ir perkėlikas, tai teko aiškinti skirtumą.

Kas daro, jei vairuotojas pavėluoja?

Skambinam jam, klausiam, kas nutiko. Dažniausiai tai eismo įvykiai ar techniniai gedimai. Negalima būti per daug griežtas, gedimai nutinka. Kraustymas iš Mayland neapsieina be streso.

Ar galiu siųsti dalinį krovinį?

Taip, tai populiaru. Mes surandame vietą kito kliento sunkvežimyje. Tai pigiau, bet reikia laukti, kol mes surinksime kitus keleivius.

Kokiu sunkvežimių vežate?

Paprastai 20-30 tonų sunkvežimiais su tentu. Jei gyvenate centre, kur siauros gatvės, gali tekti kreiptis į mažesnį sunkvežimį (7.5t), kuris brangesnis.

Ar saugu vežti per žiemą?

Saugu, bet lėčiau. Sunkvežimiai turi grandines, bet jei Lietuvoje ar Anglijoje didžiulis sniegas, gali būti delsimų. Geriau planuoti kraustymas iš Mayland ne pačiu šalčiausiu sausio mėnesiu.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Mes siunčiame pagalbą arba perkrauname į kitą sunkvežimį. Tai retai nutinka, bet pasitaiko. Svarbu, kad daiktai būtų apdrausti.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba bent jau supranta lietuviškai. Tai palengvina komunikaciją. Kartais tenka dirbti su lenkais ar latviais, bet tada verčiamės angliškai arba rusiškai.

Dokumentai, muitinė ir „juodi dėžės“

Kokius dokumentus reikia turėti?

Sąrašas daiktų (inventorius), paso kopijos, jei reikia – deklaracija. Kraustymas iš Mayland į ES šalis dabar reikalauja daugiau popierių dėl „Brexit“ (jei tai Jungtinė Karalystė). Būtina T1 dokumentas arba ekspedicinė deklaracija.