Kraustymas iš Lane End: kaip įveikti niūrius Buckinghamshire kelius ir išgyventi be nervų

Jeigu kada nors teko gyventi giliai Anglijos kaime, tu žinai, kad pats žodis "kraustymas" sukelia šaltij nugara. O kai kalbame apie kraustymą iš Lane End, tai yra visai kitas lygmenys. Per savo dvidešimt metų šioje srityje mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų išvykimų iki tokių katastrofų, kai sunkvežimis užstringa ties pačių namų vartais dėl kelių apliūžų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik įkėlimas į mašiną ir važiavimas toliau, bet realybė yra daug raukesnė, ypač tokiose vietovėse. Čia negalima tiksliai numatyti, kiek laiko užtruks išvežti sofą per siaurus koridorius, ar ar vairuotojas numatys tą užnugario šaltkalvį, kur sėdi ir stebi. Tiesiog tikrai verta pasiruošti, kad niekas nepaeis pagal tą tavo gražųjį Excel lentelę.

Pradiniai sumanymai ir visi tie nevienareikšmiai klausimai

Ar tikrai taip brangu kraustyti iš Lane End?

Viskas priklauso nuo to, ką tu iš tikrųjų turi. Vieną kartą teko daryti kraustymą iš Lane End porai, kuri save vadino "minimalistais", o jų garažas buvo pilnas senų žiemonių dalių. Kainos formavimasis čia nėra tiesus – reikia įvertinti darbo valandas, nuomos transportą, o taip pat ir tai, kiek sunku bus priartėti prie namo. Anglijoje kainos kyla, tad tikėkitės, kad tai gali nudžiuginti ne taip, kaip tikėjotės. Tačiau jeigu pasirinksite patikimą kompaniją, biudžeto neteks laužyti per pusę.

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Geriau pradėti galvoti apie mažiaug mėnesį anksčiau, nors aš pažįstu žmones, kurie sugeba visa suorganizuoti per savaitę (tai veda prie širdies priepuolio). Reikia susitarti dėl datų, patikrinti ar turgus yra laisvas, ir nebijoti klausti klausimų. Pasakysiu tiesiai – brangiantys specialistai yra užimti savaitėmis iš anksto. Jeigu planuojate kraustymą iš Lane End vasaros metu, laikykite šaukštą, nes tai yra aukštas sezonas. Vėlavimas su pasirašymu gali kainuoti brangiau nei patys pervežimai.

Ar reikia vizitinio patikrinimo prieš tai?

Būtų beprotiška to nedaryti. Sakyčiau, tai yra taisyklė nr. 1. Vienas klientas man sakė, kad jam nieko daugiau nereikia, o pasirodo, jis turėjo pianiną, kuris netilina į liftą ir reikia kelti pro langą (ir langas buvo uždarytas). Tokie dalygiai reiškia papildomą kėlimo techniką ir vyrius. Be vizito, vertintojas tiesiog spėja, o tas spėjimas gali atsireflektuoti tavo piniginėje. Vizitas padeda nustatyti ir galimas rizikas apylinkėse.

Kas daryti, jei neturiu dėžių?

Gali tiesiog eiti į bet kurį sandėlį ir nusipirkti, o dar geriau – paprašyti savo pervežėjo, ar jis gali juos suteikti. Daugelis mūsų įmonių turi naudotų dėžių, kurias galima pasiimti pigiau arba nemokamai (jeigu esi šiek tiek įtikinamas). Žinoma, reikėtų įsitikinti, kad jos tvirtos, nes nenoriu, kad tavyje išsilaikytos lėkštės nuskristų ant asfalto. Jei renkatės kraustymą iš Lane End, kelyje gali būti nemažai duobių, tad prastos dėžės gali plyšti.

Ar galima keliauti tą pačią dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – retai kada. Jeigu kelionės trukmė yra trumpa, pavyzdžiui, į Londoną ar Birmingamą, tai įmanoma. bet jei tenka važiuoti iki Škotijos, vairuotojui reikia poilsio. Beje, daržovių laikas visada keičiasi, todėl geriau tikrai neplanuoti jokių susitikimų tą dieną, kai atvyksta daiktai. Tiesiog atsiskleidžia daug neplanuotų dalykų, pavyzdžiui, sunkvežimis gali užstrigti spūstyje M40 arterijoje.

Ką daryti su vaistais ir chemija?

Tai yra dažnas nukrypimas nuo temos, bet svarbus dalykas. Vaistus geriau pasilikti pas save ir vežti asmeniškai. Chemines medžiagas, dažus, degalus negalima mesti į tą patį vagoną su sofa. Aš mačiau, kaip vienas vairuotojas pamiršo atidaryti butelį su baltais dažais ir... na, tarkime, ta sofa tapo balta (klientas tikrai nebuvo laimingas). Tokius daiktus reikia specialiai pažymėti ir atskirai transportuoti.

Patys procesai ir kas su jais negerai

Kiek laiko užtrunka įkėlimas?

Tai yra klausimas, į kurį negaliu atsakyti 100 proc. tiksliai. Viskas priklauso nuo to, kiek aukštų yra name ir ar liftas veikia (aži, šventus Dieve, kiek kartų aš mačiau sugedusius liftus). Įprastas trijų kambarių butas gali trukti nuo trijų iki šešių valandų. Kraustymas iš Lane End gali užtrukti ilgiau jeigu, sakykime, negalima pastatyti sunkvežimio arti namų ir tenka nešti daiktus per pusę kaimo. Tada tas laikas didėja kaip ant pirogų.

Ar galiu padėti?

Galima, bet reikia būti atsargiam. Aš mačiau, kaip vyrai bando padėti nešti vitriną ir vos jos nenusukoju (ir vitrina, ir vyrai). Geriau leiskite profesonalams daryti savo darbą, o tu padėk su mažesniais daiktais arba dezinfekuok koridorius. Tiesa, jei esi fiziškai stiprus ir klausi instrukcijų, tai gali šiek tiek pagreitinti procesą. Tiesiog nebek ir padorus nė nejudėti tų didelių spintų be leidimo.

Kas nutinka, jei oras blogas?

Mes dirbame ir lietuje, ir sniegyje (nors sniegas mums visada įdomiai veikia). Svarbiausia, kad daiktai būtų uždengti neperšlampamu plėveliu. Tiesa, jei būna uraganas, teko kartais atidėti darbą – saugumas pirmiausia. Įsivaizduok, kai būna kraustymas iš Lane End rudenį, ten kur taip pat vėjuota, o tu bandai nunešti plunksninę antklodę. Tada tampa įdomu, kas nuskris anksčiau – antklodė ar tu.

Kaip apsaugoti grindis?

Tai dalykas, kurį dažnai užmiršta. Reikia pasirūpinti, kad vairuotojai uždėtų apsaugines kilimėles arba storą popierių. Nenoriu apgąsdinti, bet aš mačiau tokių dramblių pėdsakų ant naujų parketų, kad šeimininkai verkdami išėjo iš namų. Geriau tai aptarti iš anksto ir užtikrinti, kad tai įeina į kainą. Jaučiau, kad kai kurios firmos tam nekreipia dėmesio, kol neatrodo blogai.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dauguma didelių baldų (lovos, spintos) turi būti išmontuotos. Priešingu atveju jie tiesiog neišlįs pro duris ar į liftą. Aš kartą teko matyti, kaip bandė priveržti sofą pro laiptų rūsį ir... na, sofas turi savo ribas. (Na, galbūt ir galima buvų, jei būtų numontuotos rankenos, bet kas dabar galvoja apie tai?). Mūsų komanda dažniausiai atsineša savo įrankius ir susitvarko pati.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Brangius daiktus (juvelyriką, dokumentus, pinigus) geriausia pasilikti pas save ir vežti asmeniškai. Pervežėjai dažniausiai pasirašo atsakomybės apribojimo, todėl nedėkite į dėžę tūkstančio svarų vertės žiedų. Tiesiog neverta rizikuoti. Aš visada sakau klientams – jei dėl dalyko praradimo užsižiūrėtum miegotum, turėk jį pas save.

Transportas ir įvažiavimai iš Lane End

Kokio dydžio sunkvežimis reikalingas?

Čia yra tas momentas, kuriame reikia profesionalo akies. Per didelis sunkvežimis negalės užvažiuoti į tą tavo siaurą gatvelę Lane End rajone, o per mažas neįveiks visų daiktų. Aš ilgiau galvoju (tikrai 10 sekundžių), kaip geriau padalinti krovinį. Kartais geriau pasiimti du mažesnius automobilius nei vieną didelį, kuris užstrigs po posūkio. (Arba galbūt ne galvoju, o žinau iš patirties).

Ar sunkvežimis gali stovėti gatvėje?

Tai yra didelė problema Anglijoje. Reikia tikrinti ar nėra geltonų linijų arba ar nereikia leidimo iš vietos tarybos (council). Kai kurie Lane End rajonai yra labai griežti dėl parkavimo. Geriau pasirūpinki leidimu iš anksto, kitaip gali atvykti "warden" ir uždėti baudą, o tada teks ginčytis, kas ją mokės. Aš mačiau situaciją, kur sunkvežimis gavo baudą per 5 minutes.

Ką daryti, jei negaliu priartėti prie namų?

Tada tenka nešti. Tiesiog fiziškai nešti daiktus nuo sunkvežimio iki durų. Tai paprastai brangiau, nes užtrunka daugiau laiko. Aš vieną kartą daviau kraustymą iš Lane End, kur sunkvežimis teko palikti prie pašto dėžutės, kuri buvo už 300 metrų. Tą dieną vairuotojai pavargo taip, tarsi būtų bėgę maratoną. Nustatyk tai iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Ar vairuotojai pagalbos rankas?

Taip, dažniausiai tai yra 2-3 žmonės komanda. Jie ne tik vairuoja, bet ir neša, ir krauna. Verta pasitikrinti, ar įmonė naudoja savo darbuotojus, ar samdo "rankas" iš šalies. Aš girdėjau istorijas (ir tai nėra gėda), kai atvykdavo pavargę žmonės, kurie nežinojo, ką daryti. Mūsų komanda visada yra pasiruošusi fiziškai ir žino savo vaidmenį.

Kiek kainuoja laukimas?

Jei tu užlaikai vairuotojus (pavyzdžiui, nesuradai raktų), jų laikas yra mokamas. Tai standartinė praktika. Nereikėtų elgtis taip, lyg jų laikas būtų nemokamas. Aš žinau, kad atrodo keista mokėti už žmones, kurie sėdi ir geria kavą, bet jie negali važiuoti kita pareiga, kol užbaigs tavo.

Ar galima sekti savo daiktus?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimą, tačiau kraustymas iš Lane End į tolimas vietas dažnai vyksta nebe viena diena. Geriau tiesiog susitarti dėl pristatymo laiko ir laukti skambučio iš vairuotojo. Negarantuoti, kad jis atsakys į tavo žinutę kiekvieną valandą, kai važiuoja greitkeliu.

Kainos ir kaip nenukirsti save

Kokios yra vidutinės kainos?

Nekelpu skaičių, jos labai svyruoja. Bet maždaug galima kalbėti apie 50-100 svarų už valandą porai, priklausomai nuo sudėtingumo. Didelį dalį sudaro kuro kaina, kuri D. Britanijoje dabar nelabai džiugina. Jei matai kainą, kuri atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai yra melas. Patikrink ar įmonė taka draudimą ir ar ji nėra "naktinė".

Ar kainuoja brangiau savaitgaliais?

Taip, visada. Savaitgaliais dirbama viršvalandžius, ir tie kaštai dedami ant kliento pečių. Jeigu norite sutaupyti, stenkites planuoti kraustymą iš Lane End darbo dienomis, vidurdienį, kai mažiau eismo. Tai gali sutaupyti nemažai pinigų, kurius geriau išleisti naujame būste.

Ką reiškia "depocito" mokestis?

Dauguma firmų ima nedidelį avansą, kad užfiksuotų datą. Tai ne nuoma, o užtikrinimas, kad tu tikrai atsiteisi. Jeigu atsisaki paskutinę minutę, tų pinigų sugrąžinti negali (jei nėra labai rimtos priežasties, kaip ligonis ar kažkas panašaus). Nereikia to bijoti, tai normalu.

Kaip mokėti?

Grynais pinigais dabar retai kas moka, viskas eina per banko pervedimus. Kartais imama dalis iš karto, o likutis – po atliktų darbų. Aš visada patariu mokėti tik tada, kai visi daiktai yra patikrinti ir nėra trūkčių. Nėra nieko blogiau nei sumokėti už sugadintus baldus.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Yra, yra. Kai kurios firmos gali pridėti mokestį už "kėlimą aukštyn", už "draudimą" (kuris nebuvo aptartas) arba už rūšiavimą. Visada prašykite galutinės kainos su visiais mokesčiais (VAT included). Aš pats buvau patyręs, kad kaina atrodė 200 svarų, o pabaigoje viršijo 350.

Ar verta įsigyti draudimą?

Be abejo. Tai nėra brangu, palyginti su tavo baldų verte. Vienas staigias stabdymas gali sužaloti visą turimąją.