Kraustymas iš Ingleby Barwick: kas tikrai laukia jūsų, kai nusprendžiate grįžti į Lietuvą

Sveiki, tiesiog šnekėkime kaip žmonės. Darbas tarptautiniuose pervežimuose jau beveik dvidešimt metų priverčia matyti ne tik gražias puses, bet ir tas, apie kurias niekas nesako brošiūrose. Jei planuojate kraustymas iš Ingleby Barwick, turbūt jau jaučiate tą maišytį galvoje: viena vertus, džiaugsmas grįžti, kita – siaubingas stresas dėl viso to biurokratinio chaoso. Ingleby Barwick yra gana specifinė vieta – tai ne Londonas, kur sunkvežimiai važinėja kas penkias minutes, čia privatūs namai, siauros gatvelės ir, žinoma, visi tų apylinkių ypatingumai. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog iškviečia firmą, viskas patenka į dėžę ir atsiranda namuose. Realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai kalbame apie pervežimus iš Jungtinės Karalystės po „Brexit“. Čia ne tik apie dėžiųnešimą, čia apie tai, kaip išvengti tūkstančių svarų baudų už neleistinus daiktus arba nepavykusius muitinės formalumus. Būsite nustebinti, kaip dažnai žmonės viską padaro teisingai, o vėliau pasirodo, kad pamiršo ką nors tokio paprasto kaip seno vežimėlio arba keleto senų knygų vertės deklaravimas. Geriau žinoti iš anksto.

Kaip prasideda visa ši istorija ir klausimai apie vietovę

Ar sunku privažiuoti prie namų Ingleby Barwick su dideliu sunkvežimiu?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip taip ar ne. Ingleby Barwick yra gan tankiai užstatyta gyvenvietė su daugybe privažiavimų, kurie, tiesą sakant, nebuvo projektuoti 40 tonų monstrams. Kartais tenka statyti mažesnę transporto priemonę, o daiktus perkrauti į ją už miesto ribų, kas, žinoma, kelia kainą. Tačiau jei jūsų namas stovi prie pagrindinio kelio, problema išspręsta lengvai. Visada siūlau atsiųsti mums nuotrauką arba nurodyti Google Street View nuorodą, kad mūsų vairuotojas galėtų iš anksto įsivaizduoti maršrutą ir nesivažiuotų į aklavietę.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės stovėjimui gatvėje?

Žinoma, tai Jungtinė Karalystė, čia be leidimo nė nėra. Jei reikia statyti sunkvežimį ant „pavement“ (šaligatvio), būtinai reikia kreiptis į Stockton-on-Tees savivaldybę dėl leidimo. Tai užtrunka kelias dienas, kartais ir savaitę, jei tenka laukti administratorių. Žmonės dažnai pamiršta šį dalyką ir tada stresuoja, kai vairuotojas atvyksta, o pastatyti negali kur. Nerekomenduoju rizikuoti, nes vietiniai gyventojai gali būti labai jautrūs dėl užblokuotų išvažiavimų ir iškviesti policiją, o mums nereikia jokių rūpesčių kelyje.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas iš buto ar namo?

Viskas priklauso nuo to, kiek daug daiktų turite ir ar jau surinkti dėžėse. Vidutiniškai standartinis trijų kambarių namo pakrovimas su dviem vyrui trunka apie 4–6 valandas. Bet buvo atvejų, kai teko dirbti iki vėlyvo vakaro, nes klientas nenumatė, kad turi tiek knygų rūsyje. Geriau, jei dėžės bus paruoštos ir pažymėtos, tai greitins procesą. Jei reikia mums daryti ir pakavimą, tai tikrai užtrunka ilgiau, todėl pradžioje reikia tiksliai įvertinti apimtį.

Ar į kainą įskaičiuojamos dėžės ir pakavimo medžiagos?

Įprastai taip, jei tai nurodyta pasiūlyme, bet visada geriau paklausti. Mums įprasta duoti standartines dėžes, burbulus, lipdukas. Jei jums reikia specialių dėžių paveikslams arba vynui, tai gali kainuoti papildomai. Kartais klientai nori sutaupyti ir renka dėžes iš parduotuvių, bet jos dažnai būna per silpnos arba apipurvintos, o mums svarbu, kad jūsų daiktai nepamegtų formos per kelias tūkstančius mylių.

Kas nutinka, jei oras bus blogas?

Anglija – tai orai, kurie gali keistis per penkias minutes. Lietaus arba sniego nebijome, dirbame ir tokiuose sąlygose. svarbiausia užtikrinti, kad grindys namuose neaptiktų vandens ar purvo, todėl naudojame apsaugines kilimėlius. Vieną kartą teko krauti, kai buvo tokia audra, kad beveik negalėjome atidaryti durų dėl vėjo, bet viską įveikėme. Viskas priklauso nuo vairuotojo patirties ir noro baigti darbą.

Pinigai, kainos ir tiek nemalonūs unexpected moments

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų?

Tai kaip maisto restorane – vieta duoda tik keptą bulvę ir kumpį, kita pilną meniu. Kai kurios firmos sako, kad kraustymas iš Ingleby Barwick kainuoja 500 svarų, bet tada papildo mokesčius už kilus, darbą rankomis, benzino priedus ir t.t. Mes stengiamės duoti fiksuotąą kainą, kurioje jau yra viskas: muitinės deklaracijos, kuras, darbas. Žinoma, jei pasikeičia situacija vietoje (pavyzdžiui, reikia naudoti keltą arba neįmanoma privažiuoti), kaina gali pakisti, bet apie tai pranešame iš anksto.

Ar galima mokėti po atvykimo į Lietuvą?

Daugiausia dirbame taip, kad imame avansą už paslaugas ir dokumentų parengimą, o likutį – grynaisiais arba pervedimu tais pačiais dienomis, kai atvyksta krovinys. Nebeiname parodyti sąskaitos faktūros prieš pat iškrovimą. Tai apsauga ir mums, ir jums, kad nėra abejonių dėl mokėjimo. Kartais įvyksta nesusipratimų, kai klientas tikisi mokėti per mėnesį, bet mums reikia apmokėti vairuotoją iš karto.

Ar taip brangu „Brexit“ dokumentai?

Po 2021 metų situacija pasikeitė, ir dab bet kokiam prekių (net asmeninių daiktų) pervežimui reikia eksporto deklaracijos. Tai kainuoja, tai nėra nemokama. Kai kurios firmos tai slepia, mes ne. Dokumentų parengimas kainuoja nuo 50 iki 150 svarų, priklausomai nuo sudėtingumo. Be to, jei turite transporto priemonę, ten dar ir kitokie reikalai su T1 dokumentais, kurie gali kainuoti geriau.

Kas daryti, jei neturiu pakankamai pinigų iš karto?

Geriau pasikalbėti ankščiau. Kartais galime sudaryti grafiką, bet tai retas atvejis. Žinoma, nėra malonu kalbėti apie pinigus, bet mes irgi verslininkai, mums reikia mokėti sandėlius, vairuotojus, degalinius. Jei žinote, kad bus sunku, praneškite prieš pradedant visą procesą, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie jūsų namų Lietuvoje.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių Lietuvos muitinėje?

Asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius, paprastai atvežami be mokesčių. Bet jei atvežate naujus daiktus su etiketėmis, arba brangų elektroniką, kurios nėra jūsų naudojamoje, gali tekti mokėti PVM ir muito. Muitinės pareigūnai turi teisę pasižiūrėti į krovinį, jei atrodo įtartai. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas bandė įsmeigti 5 naujus televizorius į savo daiktus – tai baigėsi bauda.

Ar verta drausti daiktus?

Stipriai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai, kelyje gali nutikti bet kas – avarija, stiprus vėjas arba net girtas vairuotojas iš priešingos juostos (kaip buvo prieš metais A1 kelias). Standartinis draudimas apima tik tam tikrą sumą, todėl jei turite brangių daiktų, geriau juos apdrausti papildomai. Tai nedidelis priedas prie galutinės sumos, bet suteikia ramybės.

Muitinė, dokumentai ir tas vadinamasis „raudonas tapetas“

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Mums reikia jūsų paso kopijos, adreso, į kurį kelsite, ir daiktų sąrašo (pakavimo vėžimo sąrašo). Sąrašas turi būti kiek įmanoma detaliau, o ne „dėžė su suvenyrais“. Muitinė mėgsta tikslumą. Jei sąrašas bus pernelyg bendras, gali sustabdyti krovinį ir pareikalauti detalaus patikrinimo. O tai kainuoja laiką ir pinigus.

Kiek laiko trunka muitinės formalumai?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai diena ar dvi. Bet jei trūksta kokių nors duomenų arba sąraše yra klaidų, gali užtrukti ir savaitę. Ypač pavasario arba rudenį, kai muitinėje yra didelis apkrovimas. Geriau visus dokumentus pateikti mums bent savaitę iki planuojamo išvykimo, kad spėtume viską užpildyti.

Ar galiu atvežti maisto produktų?

Tai labai pavojinga sritis. Po „Brexit“ taisyklės dėl maisto produktų yra labai griežtos. Mėsą, pieno produktus, vaisius ir daržoves be specialių sertifikatų atvežti negalima. Jei vairuotojas rado šaldytuve dešrą, ją tiesiog konfiskuos ir gali paskirti baudą. Geriau suvalgyti viską prieš išvykstant arba palikti kaimynams.

Kas su alkoholiu ir tabaku?

Asmeniniam naudojimui galima atvežti ribotą kiekį alkoholio (paprastai tai kelių butelių ekvivalentas), bet jei bandysite atvežti pilną dėžę viskio, tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Tabakas taip pat ribojamas. Nerekomenduoju rizikuoti, nes muitinės šunys (taip, jie tikrai yra) puikiai užuodo net mažiausią kvapą.

Ar reikia mums būti Lietuvoje, kai atvyksta sunkvežimis?

Nebūtinai, bet geriau, kad kas nors būtų. Vairuotojas gali iškrauti pats, bet jei reikia nurodyti, kur dėti ką, arba patikrinti, ar visas tvarkingai, geriau būti vietoje. Be to, reikia pasirašyti perdavimo aktą, kad įrodytume, jog daiktai atvyko saugiai.

Ar galiu atvežti savo automobilį?

Taip, tai labai dažna paslauga. Automobilis užkraunamas į sunkvežimį su kitais daiktais arba vežamas atskirai. Reikia M1 tipo draudimo ir techninės apžiūros galiojimo. Be to, reikia užpildyti papildomus formalius dokumentus importui. Vieną kartą teko laukti savaitę, kol klientas surado techninį pasą, kurį buvo palikęs senoje buto spintoje.

Pakavimas, dėžės ir keistas daiktų elgesys

Ar geriau pakuoti paties ar pasitikėti profesionale?

Jeigu turite brangių daiktų, patikėkite mums. Mes žinome, kaip uždengti sofas, kad jis neįdrėsktų, kaip suvynioti indus. Žmonės dažnai taupo ant burbulų, o tada atvyksta sulaužyti paveikslai. Profesionalus pakavimas – tai ne tik dėžių padėjimas, tai ir medžiagų pasirinkimas. Žinoma, jei turite laiko ir norite, galite pakuoti patys, tik atsiminkite – dėžės turi būti tvirtos.