Kraustymas iš Croston: praktinis vadinas, kaip išvežti daiktus be nervų praradimo

Gyvenu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir pasakysiu tiesiai – kraustymas iš Croston nėra tas pats kas kraustymas iš Londono ar Mančesterio. Čia viskas vyksta lėčiau, dažniau tenka derinti laiką su vietiniais ūkininkais, kuriais užtvars kelią, o ne su spūstimis greitkelyje. Žmonės dažnai klauso, kiek laiko užtrunka tas procesas, bet atsakymas visada vienas – tai priklauso nuo to, kiek gerai susiruošiate. Anglijos kaimiška vietovė turi savo niuansų, apie kuriuos net nesusimąstote, kol sunkvežimis neapsisuka prieš jūsų namus. Todėl, jei planuojate kraustymą iš Croston, geriausiai viską iš anksto suplanuoti, kad paskutinę dieną nebešoktumėte iš odos dėl papildomų rūpesčių ir biurokratijos.

Pinigai, terminai ir kraustymas iš Croston kainos klausimai

Kiek realiai kainuoja kraustymas iš Croston į Lietuvą?

Kainos klausimas visada yra pirmas, bet jis ir sudėtingiausias. Negaliu tiesiog pasakyti skaičiaus, nes viskas priklauso nuo tų daiktų kiekio – ar tai tik keli keliauninkų lagaminai, ar visa dviejų aukštų namų turinys su pižamais ir pianinu. Be to, kraustymas iš Croston gali brangti, jei reikės samdyti papildomą vadybininką, kuris padėtų su dokumentais, arba jei kelyje įsijungs kelių mokesčiai, kurių Anglijoje gana daug. Geriausia siūlyčiau atsiųsti man sąrašą ar nuotraukas, tada galiu pasakyti konkretų žodį, o ne spėlioti.

Ar kaina gali pasikeisti vėliau?

Taip, deja, tai įvyksta dažniau, norėčiau net sakyti, per dažnai. Pavyzdžiui, buvo atvejis, kai klientas pasakė, kad turi tik "tris dėžes", o pasirodo, tas "vienas" buvo garso aparatūros spinta, sverdavusi šimtus kilogramų. Tokiu atveju vairuotojas tiesiog negali pakrauti to vieno savo, reikia specialios technikos. Taip pat degalų kainos šuoluoja aukštyn žemyn, todėl jeigu pasirašysite sutartį pusę metų iki kelionės, gali tekti šiek tiek pridėti prie galutinės sumos. Visada stengiamės įspėti iš anksto, bet kartais ir patys sužinome tik paskutinę minutę.

Kada geriausia užsakyti transportą?

Geriausia tai daryti bent mėnesį, o dar geriau du prieš planuojamą išvykimą. Ypač jei kraustymas iš Croston numatomas vasarą ar švenčių laikotarpiu, tada sunkvežimių trūksta kaip druskos. Vienas mano klientas laukė iki paskutinės savaitės ir teko jam įsileisti samdomą "voverėlę" (paprastą furgoną), kuri kur kas brangiau pervežia kubus nei didelis sunkvežimis. Taip pat reikia laiko parengti dokumentus, ypač dabar, po "Brexit", kai muitinės dirba lėčiau ir reikalauja daugiau detalių.

Ar imate užstatą?

Įprasta praktika yra imti nedidelį užstatą, kad užtikrintume, kad klientas nepadingtų paskutinę minutę. Mes ne turime hobis važinėti tuščiais, ir jeigu atšaukiate pervežimą dieną prieš važiavimą, mes prarandame uždarbius. Užstatas paprastai grąžinamas arba atskaičiuojamas nuo galutinės sumos. Žinoma, viskas aptariama individualiai, ir jeigu esate reguliarus klientas, galime ir netaikyti taisyklės, bet tai retas atvejis.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Geriausiai ir greičiausiai yra banko pavedimas, tačiau priimame ir kredito korteles, nors tada pridedamas nedidelis procentas dėl banko komisinių. Anglijoje dar mėgsta "Cheques" (čekius), bet su jais visada bėda, nes labai ilgai laukiama, kol pinigai nueina per sąskaitas. Vieną kartą gavau čekį, kuris dėl ko nors buvo grąžintas po savaitės – o vairuotojas jau buvo Lietuvoje. Tad geriau vengti senoviškų metodų ir naudotis elektronika.

Ar galima sumokėti atvykus į Lietuvą?

Galima, bet tai priklauso nuo pasitikėjimo. Jeigu kraustymas iš Croston atliekamas dideliu sunkvežimiu ir vertė didelė, greičiausiai prašysiu iš anksto apmokėti bent keliasdešimt procentų. Pervežėjai nemėgsta rizikuoti vežti tūkstančių eurų vertės krovinius be garantijos, kad gaus pinigus paskutinę minutę. Yra buvę atvejų, kai klientai "pamiršta" pinigus arba pradėdavo ginčytis dėl smulkmenų atvykus į vietą.

Ar sąskaita faktūra būtina?

Absoliučiai taip. Be sąskaitos negalima legaliai vežti daiktų per muitinę, nes muitininkai klausia, kur jūsų daiktai ir kuo jie įrodomi. Be to, jeigu ką nors sulaužysime ar prarandsime (kaip nors nėra nutikę, bet gyvenimas), be dokumentų neįmanoma padaryti draudimo išmokos. Taigi sąskaita – ne tik formalumas, bet ir jūsų apsauga.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laiptinės?

Jei namuose nėra lifto ir reikia nešti daiktus rankomis per aštuonus aukštus – taip, tai kainuos brangiau. Vairuotojai yra fiziškai dirbantys žmonės, bet jie nėra supermenai, ir jei reikia samdyti papildomą vadybininką nešimui, tai įeina į kainą. Croston daugiau namų tipo, bet ten irgi būna staigių laiptų ar siaurų koridorių, kuriais neįmanoma praslipti su sofa.

Logistika, techninės problemos ir Croston specifika

Ar sunkvežimis gali važiuoti pro mano namus Croston?

Čia esą dideliausias klausimas. Croston – kaimiška vietovė, ten daug siaurų kelių, tiltų, kuriais gali važiuoti tik mašinos. Vieną kartą teko vairuotojui statyti sunkvežimį už trijų kilometrų nuo kliento namų, nes nepravažiavo pro žemės ūkio technikos lauką. (Tiksliau, gal ir pravažiuotų, bet vietiniai gyventojai pradėtų šauktis policiją). Todėl visada prašau nuotraukos arba gatvės pavadinimo, kad galėčiau patikrinti žemėlapį ar net "Google Street View".

Kas daryti, jei sunkvežimis netelpa?

Tada reikia organizuoti "perkrautimą" (transhipment). Tai reiškia, kad didelis sunkvežimis stovi pagrindinėje gatvėje ar artimiausioje aikštelėje, o mažesnis furgonas ("voverėlė") važinėja ir atveža daiktus iki pat durų. Tai papildomai kainuoja laiką ir pinigus, bet kartais nėra kito išeities. Būna, kad klientai nusprendžia patys vežti daiktus iki sunkvežimio, jei netoli yra parkingas, bet tai laiko taip pat neįmanoma padaryti per pusę valandos.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas Croston?

Įprastai, jeigu viskas paruošta (dėžės surinktos, baldai išmontuoti), pakrovimas užtrunka 2-4 valandas. Bet jeigu tenka išmontuoti kompleksinius baldus arba surinkti dėžes vietoje (o žmonės dažnai viską palieka paskutinę valandą), tai gali užtrukti ir visą dieną. Kraustymas iš Croston dažnai vėluoja, nes klientai dar spėja pasikalbėti su kaimynais, kurie atėjo pasisveikinti prieš išvykimą.

Ar padėsite išmontuoti baldus?

Taip, tai įeina į mūsų darbą. Turime įrankius, išmontuojame lovas, spinteles, stalus. Viską užrašome, kad nepainiotume detalių, nors vairuotojai dažnai pažiūri į grąžą ir žino, kur kas eina. Vienas kartą teko išmontuoti labai seną, masyvią vitriną, kurią nebuvo įmanoma išnešti pro duris nei vienu, nei kitu būdu – teko laužti sienos viršų (o ne, aš šypsojuosi, tiesiog teko išmontuoti langą).

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Muitinė dažnai tirina žemę dėl kenkėjų, o augalai ilgam kelionei tamsioje mašinoje gali nukentėti. Jei tai kokie paprasti kaktusai, tai gerai, bet jei didelis žaliasis kambario medis, gali atrodyti liūdnai atvykus. Be to, drėgmė nuo augalų gali pakenkti kitams daiktams, jei blogai supakuosite.

Kaip su vairuotoju? Ar jis kalba lietuviškai?

90% atvejų taip, siunčiame lietuviškai kalbančius vairuotojus. Tai labai palengvina komunikaciją, ypač kai reikia paaiškinti, kur dėti tą pačią subtilią vazną ar kuri dėžė yra svarbiausia. Kartais būna ir vietinės Anglijos komandos, jei tai labai greitas pervežimas, bet tada reikia kalbėti angliškai, kas kai kuriems klientams gali būti sudėtinga.

Ar vairuotojas padės supakuoti?

Jei sutartyje numatyta "pakavimo paslauga", taip. Jei ne, jis padės tik uždėti dėžes į mašiną. Vairuotojo darbas yra transportuoti, o ne supakuoti jūsų asmeninius daiktus. Kartais, jei jis geras žmogus ir turi laiko, gali padėti uždėti foliją ant sofos, bet to tikėtis neverta. Už papildomą mokestį galime atsiųsti specialią pakavimo komandą.

Kas daryti su mašina? Ar galite ją vežti?

Taip, pervežame automobilius. Juos galima užkrauti į sunkvežimį (jei telpa) arba vežti priekabos vilkiku. Kraustymas iš Croston dažnai apima ir šeimos automobilį, nes Anglijoje vairavimo kryptis kita, o ten gyvenant ilgiau, žmonėms paprasčiau parduoti seną mašiną ir Lietuvoje nusipirkti naują. Reikia tik pateikti techninį pasą ir raktus.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Stengiamės to nedaryti. Mašina stovi sujungta su vairuotoju, ir jis paprastai miega mašinoje arba užstoja saugioje vietoje (pvz., stovėjimo aikštelėje). Tačiau jeigu dėl muitinės darbo valandų tenka stabdyti per naktį, rizika visada yra, nors labai maža. Sunkvežimiai turi geros užraktų sistemas, bet jei mašinoje yra kažko labai brangaus (pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai), geriau juos pasiimti su savimi.

Ką daryti, jei kelias užblokuotas?

Kartais nutinka staigmenų. Vakar teko girdėti, kad pro Preston kelią blokavo avarija, ir teko važiuoti apipiltu keliu. Jeigu kraustymas iš Croston įvyks darbadienį, gali užtrukti dėl spūsčių M6 greitkelyje. Mes stebėsime situaciją GPS ir bandysime rasti kitą kelią, bet kartais tiesiog reikia kantriai laukti. Informuosime jus iš karto, jei bus didelių vėlavimų.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" naktmaros

Kokius dokumentus reikia turė?

Būtinas sąrašas su daiktais (inventoriaus sąrašas), asmens dokumentas (pasas arba vairuotojo pažymėjimas) ir adreso Lietuvoje patvirtinimas. Be to, reikia užpildyti T1 formą muitinei. Jeigu daiktus vežate ne į savo nuosavą butą, o, tarkime, į draugų namus, reikia jų raštiško sutikimo, kitaip muitinė gali sustabdyti krovinią kaip įtariamą.

Kaip dabar veikia muitinė po "Brexit"?

Sudėtingiau nei anksčiau. Anksčiau buvo paprasta – važiuoji ir važiuoji. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, ir jeigu jie yra "nauji" (nenaudoti ilgiau kaip 6 mėnesius), gali būti apmokestinti mokesčiais. Asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote (baldai, drabužiai), paprastai mokesčių neturi, bet reikia įrodymo, kad tai ne prekybinis krovinys. Vieną kartą klientas bandė įvežti penkis naujus "iPhone" telefonus "dovanoms" – teko mokėti PVM.

Ar reikia deklaruoti alkoholį ir cigaretes?

Žinoma, yra limitai.