Aiškūs perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę dabar: Ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – niekas nesikeičia taip greitai kaip kainos ir taisyklės. Vakar kalbėjau su klientu, kuris manęs klausinėjo apie tai, kiek dabar kainuoja nuvežti sofą į Londoną, o pats pasakė, kad prieš penkerius metus tai kainavo du kartus mažiau. Na, tie laikai praėjo. Degalai, Brexitas, darbo jėgos trūkumas – visas tai verčia kainas kilti, ir aiškūs perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę dabar atrodo visai kitokia nei prieš metus. Stengiuosi čia viską paaiškinti paprastai, be jokių marketingo gudrybių, kaip papasakotum draugui prie alaus. Taigi, jei planuojate keltis, skaitykite toliau, bus naudinga.

Bendros kainos ir kas jas lemia

Kiek dabar kainuoja perkraustymas iš Lietuvos į JK?

Tai, aišku, priklauso nuo to, kiek daiktų turite, bet jei kalbame apie vidutinį butą, tai dabar svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų. Aiškūs perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę dabar dažnai priklauso nuo to, ar iš karto užpildote mašiną, ar ne. Jei turite tik kelias dėžes, gali tekti mokėti už minimalų užsakymo tūrį, nes mums neraštu važiuoti tuščia mašina. Taip pat įkelkite ir degalų kainą, kuri, regis, tik nesiliauja augti.

Ar kainos smarkiai pasikeitė per pastaruosius metus?

Žiauriai. Prieš porą metų galėjome daryti nuolaidas tiesiog tam, kad užpildytume reisus, o dabar taip nebebus. Brexitas padarė savo – pasienio patikros trunka ilgiau, vairuotojai turi laukti, o laukas – tai pinigai. Be to, anglų terminalai pakėlė savo mokesčius už konteinerių iškrovimą, tai viskas atsiskaito galutinėje sąskaitoje. Nustokite manyti, kad bus kaip 2010-aisiais.

Kodėl viena firma kainuoja pigiau, kita brangiau?

Čia yra didžiausias pavojus. Mažos firmos, neturinčios savo technikos, dažnai siūlo "magiškas" kainas, bet paskaičiuoja tik važiavimą. Kai atkeliauja pasienis, prideda mokesčius už muitinę, kuriuos jie tiesiog "nepamiršo" paminėti pradžioje. Aš visada sakau – jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra. Mums patinka žinoti, kas mūsų laukia, todėl kainos pas mus gana aštrios, bet be jokių staigmenų gale.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Anksčiau sakydavau 3-4 dienas, dabar dėl muitinės eilių gali užtrukti ir savaitę. Vakar vienas vairuotojas stovėjo Kaliningrade (o gal ne Kaliningrade, tiesiog pasienyje) 12 valandų, tik todėl, kad vienas dokumentas buvo blogai užpildytas. Taigi, jei skubate, geriau viską tiksliai susitvarkyti iš anksto, arba neskubėkite su datomis. Aiškūs perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę dabar neapsiriboja tik pinigais, tai ir laiko sąnaudos.

Ar galima užsakyti "ekskursiją" su daiktais?

Ne, mes ne turistų agentūra. Vairuotojas turi grafiką, kurį turi laikytis, jei nori, kad visas vežimas apsimokėtų. Jis negali sustoti prie Londono akropolio (šiaip juokiausi, bet žmonės klausia įvairiausių dalykų) arba nuvežti jus pas pusbrolį į Birminghamą pusvalandžiui. Tai kainuoja laiką, o laikas – pinigai. Jei norite važiuoti su vairuotoju, tai turi susitarti dėl atskiros kainos, bet dažniausiai tai tiesiog neįmanoma dėl draudimo.

Kaip apskaičiuoti tūrį ir ką vežti

Kaip susiskaičiuoti savo daiktus?

Gerai, jei turite matuoklį, bet dažniausiai žmonės tiesiog spėja. Aš sakau taip: imkite popieriaus lapą ir užsirašykite visus didelius daiktus. Sofą – 3 kubiniai metrai, stalą – 1.5, ir t.t. Mažos dėžės – po 0.1 metro. Jei susirenkate 10-12 kubinių metrų, tai jau pilna mašina (ne didelė, bet vidutinė). (Turiu omenyje 20 kubinių, sorry, susimaišiau). Geriau pervertinti, nei paskui stovėti ir galvoti, kur dėti šaldytuvą.

Kokia minimali kaina už mažą kiekį daiktų?

Net jei turite tik vieną kėdę, mums tenka išleisti pilną mašiną, vairuotojo laiką, degalus. Taigi minimali kaina dažnai svyruoja apie 400-600 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai būsite Anglijoje. Škotija ar Velsas brangnesni, reikia važiuoti toliau. Taigi, jei turite tik kelias dėžes, gal verta pagalvoti apie siuntą autobusu arba dalyvauti daliniame reise.

Ar brangu vežti pavėsinės baldus?

Tie plastikiniai rėmai dažnai užima daugiau vietos nei atrodo. Jei galite juos išardyti, tai darome. Jei ne, tai jie važiuoja kaip yra. Aiškūs perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę dabar nėra susieti su baldų grožiu, tik su jų dydžiu. Tą patą pavėsinę galima įkišti į kampą ir užpildyti tuščią vietą dėžėmis, taip sutaupant pinigų. Žmonės dažnai mano, kad jei daiktas lengvas, tai ir pigu, bet čia svarbus tūris.

Kiek kainuoja viena pakuotė?

Dėžės kaina nedidelė, bet jei mums reikia viską supakuoti, tai tai jau darbas. Vienas vadybininkas (kalbu apie save) gali per dieną supakuoti butą. Darbas kainuoja, o dėžės dažnai brangiausios užsienyje. Geriau jas nupirkti čia, Lietuvoje, nes ten pigiau. O mums tik užpakavimą sumokėkite. Ir nepamirškite pažymėti, kas kurioje dėžėje, kitaip patiksite naktį ieškodami pusryčių lėkštės.

Ar taip pat vežate automobilius?

Taip, automobilių gabenimas į Jungtinę Karalystę dabar yra atskira tema. Reikia spec. dokumentų, vinjetės (jei reikia), o ir pati kaina skiriasi nuo baldų. Automobilis užima vietą ant priekabos, ne viduje. Jei perkraiščiate butą ir dar turite mašiną, tai galima viską suvesti į vieną reisą, tačiau tai padidina bendrą kainą. Bet visvien pigiau nei vežti atskirai.

Paslaptys ir problemos ties muitine (Brexitas)

Ar reikia mokėti muito už naudotus daiktus?

Pagal taisykles, jei persikeliate gyventi ilgam, naudoti daiktai neturėtų būti apmokestinti. Muitinės taisyklės šiuo metu yra... hmm, keistos. Kartą praėjo lyg per vandenį, kitą kartą klausia bilietų ir darbo sutarčių. Aiškūs perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę dabar neapima mokesčių, kuriuos gali pridėti anglai, jei jums neatrodys, kad kelsiate gyventi. Geriau turėti visus dokumentus ant rankos.

Kas nutinka, jei pamiršu deklaruoti daiktą?

Vakar buvo atvejis, klientas "nepamiršo" paminėti 20 butelių degtinės. Muitininkai tai rado ir... na, nebuvo smagu. Buvo parašytas protokolas, gauta bauda, o daiktai konfiskuoti (arba reikėjo mokėti didelį mokestį už jų išpirkimą). Neslėpkite nieko. Jie turi tuos rentgenus, kurie viską mato. O jei jums rastas nelegalus daiktas, mūsų firma neatsako už jūsų klaidas.

Ar sunku su dokumentais dabar?

Labai sunku. Anksčiau buvo pakanka vairuotojo pažymėjimo, dabar reikia "Transfer of Residence" formos, kurią užpildyti galima tik internetinėje svetainėje, o ji dažnai neveikia. Vairuotojams neleidžiama užpildyti to už jus, tai viską turite daryti patys. Jei nesugebsite, daiktai gali būti uždaryti sandėlyje iki tol, kol viską ištaisysite, o sandėlio nuoma Didžiojoje Britanijoje... tikiu, kad niekada to nepatirsite.

Ką daryti su alkoholiu?

Alkoholis – tai atskira istorija. Galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei mums bus atrodyti, kad prekiaujate, bus didelė problema. Vienas klientas vežė beveik 100 litrų vyno ir sakė, kad tai "dovanos draugams". Muitininkai to neįsileido. Aiškūs perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę dabar netaikys alkoholio mokesčiams, jei jums prireiks juos mokėti. Geriau niekada nebandyti to daryti.

Ar galima vežti maistą?

Galite, bet tik gamybinio pakuotės. Nėra kalbos apie keptas vištas, šaltibarščius ar sūrį. Tai bus konfiskuota ir išmesta tiesiog pasienyje. Anglai labai griežti dėl gyvūninių produktų. Vakar viena moteris bandė įvežti kumpio riekes, o jos liko pasieniečio pusryčių staluje. Niekada nebandykite vežti maisto, kuris gali sugesti arba yra atidarytas.

Organizaciniai dalykai ir rizikos

Kada reikia mokėti?

Mes paprastai prašome 50% avanso, kad užtikrintume, kad vairuotojas tikrai atvažiuos. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra iškraunami arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Jei pasakyta "mokėk gale", tai dažnai reiškia, kad firma nepasitiki savimi arba jums. Mums patinka aiškumas, tai pas mus paprastai taip ir būna. Avansas – tai garantija, kad mes nenuvažiuojame kitur.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Sąžiningai? Dažniausiai taip. Mūsų vairuotojai dirba ne pirmą dieną. Bet visada patariu pasidaryti nuotraukų, jei palikate raktus pašto dėžutėje arba kaimynui. Vieną kartą vairuotojas pametė raktus (šiaip užkniso), ir teko kviesti iššokimo komandą. Tai laiko ir pinigų švaistymas. Patikėkite, bet ir budėkite.

Kas daryti, jei mašina sugenda kelyje?

Tai reali grėsmė. Mums buvo atvejis, kai sankabos atsisakė Vokietijoje autobane. Gaila, bet tai užtrunka. Mes tada siunčiame kitą mašiną arba meistrą, bet jūsų daiktai gali atvykti pavėluotai. Aiškūs perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę dabar neapima draudimo nuo to, kad jūsų gyvenimas bus nukreiptas į chaosą dėl vėlavimo. Tokios yra logistikos paslaptys.

Ar imate pianinus?

Imame, bet tai ne taip paprasta. Pianinas reikalauja ne tik jėgos, bet ir įrangos (kėlimo juostos, specialios padėklos). Jei jūsų pianinas stovi 5 aukšte be lifto, kaina užlips į dangų. Vienas klientas nesakė, kad nėra lifto, ir mums teko leisti pianiną pro langą (ne išmest, o nuleisti). Tai buvo epinė istorija. Būtinai pasakykite apie sunkius daiktus iš karto.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome, nevežkite šiukšlių. Vienas kartą iškrovėme dėžę, o joje buvo seni batų įklotai ir supuvę obuoliai. Kvapas buvo... neįsivaizduojamas. Už šiukšlių išvežimą Anglijoje reikia mokėti atskirai, o tai brangu. Išmeskite viską čia, Lietuvoje, mums nekeliau įvežti jūsų senų laikraščių.

Ar galima važiuoti su vairuotoju?

Draudimas tai neleidžia. Vairuotojas yra darbuotojas, jis atsako už krovinių saugumą. Keleiviai draudžiami dėl taisyklių. Jei norite važiuoti, tiesiog nusipirkite bilietą į autobusą ar lėktuvą. Bus greičiau ir saugiau. Nenorime, kad ką nors nutiktų kelyje, ir tada reikėtų aiškintis su draudimo kompanija.

Smulkmenos, kurios svarbiausiai

Ar reikia išpakuoti baldus?

Ne visada. Jei baldai yra stiprūs, galime juos tiesiog apvynioti folija. Bet jei tai tapytas antikvarinis stalas, geriau išarstyti. Tai užtrunka ilgiau, bet išsaugos daiktą. Aiškūs perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę dabar priklauso ir nuo to, kiek laiko praleisime jūsų name. Jei reikia išardyti viską, tai papildomi darbo valandos.

Ką daryti su labai brangiais daiktais?

Geriau juos vežti su savimi lagamine. Jei tai brangūs paveikslai ar juvelyriniai dirbiniai, jų neteikia į bendrą konteinerį. Yra rizika, kad dings arba suges. Mūsų atsakomybės ribos yra ribotos (pagal taisykles), o jei daiktas vertas tūkstančius, geriau jį apdrausti specialiai arba vežti asmeniškai.

Ar vežate dviračius?

Vežame, bet juos reikia labai gerai supakuoti. Vienas dviratis, kurio nenusukto rato, sudaužė šoninę sienelę kitam klientui. Taip, gaila. Jei galite, nusukite ratus ir uždėkite į dėžę. Jei ne, bus kaip bus, bet neatsakome, jei atsiras įbrėžimai. Dviračiai dažnai sutepia aliuminines detales, tai reikia būti atsargiam.

Kokios yra mokesčių paslėptys?

Didžiausia paslėpta kaina yra "terminal handling charge" Jungtinėje Karalystėje. Tai mokesčias už tai, kad jie priima konteinerį. Jis gali būti nuo 100 iki 200 svarų. Daugelis firmų apie tai neužsimena, o paskui klientas sušoka, kai jam sako "mokėk, arba negauni daiktų". Mes stengiamės tai įtraukti į sąskaitą iš karto, kad nebūtų nemalonumų.

Ar galima atidėti pristatymą?

Galima, bet jums teks mokėti už sandėliavimą. Angliški sandėliai yra brangūs. Jei dar neturite buto, geriau laukti su išvykimu Lietuvoje, nei laikyti daiktus Anglijoje. Vieną kartą laikėme daiktus mėnesį, ir tai kainavo beveik tiek, kiek ir patis vežimas. Nėra verta.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo miesto?

Žinoma. Važiuoti į Londoną – tai viena, o į šiaurės Škotiją – visai kas kita. Londonas daro problemų dėl "Congestion charge" ir sunkiai įvažiuojamų gatvių. Jei gyvenate centre, be "ULEZ" zonos, gali tekti papildomai mokėti už vairuotojo bilietą arba leisti daiktus prie pat gatvės. Tai viskas įeina į galutinę kainą.

Ar verta pirkti draudimą?

Be abejo. Net jei manote, kad daiktai yra tvirti. Vienas klientas atsisakė draudimo, kad būtų pigiau 50 eurų, o mums atsitiko avarija (nėra kaltės vairuotojo, tiesiog kitas įsirėžė). Dabar jis ieško pinigų iš savo kišenės. Draudimas kainuoja nedaug, bet sutaupo nervus.

O dabar apie tai, kas išties svarbu

Na, tai trumpai ir aiškiai. Aiškūs perkraustymo įkainiai į Jungtinę Karalystę dabar nėra stati, jie keičiasi kaip oras, bet pagrindiniai dalykai lieka tie patys: tūris, atstumas ir dokumentai. Nenoriu, kad jus apgautų, todėl visada klauskite apie paslėptus mokesčius ir terminalus. Jei viskas susitvarkysite ramiai, persikelsimas gali būti net malonus. Geriau iš anksto pasidomėti, nei paskui gailėtis. Sekmės kelyje!