Kraustymas į Willand: išsamus vadovas ir patirtis iš vidaus

Sunku tikėtis, kad gyvenimas gali būti ramus, kai renkatės kraustymą į Willand, tačiau tiesa tokia, kad su geru planu viskas įmanoma. Aš šioje srityje jau beglažiu dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai sutvarkytų konteinerių iki tokių chaoso scenų, kurias norėtum ištrinti iš atminties. Willand, esantis Devone, yra nuostabi vieta, bet kaip ir bet koks kraustymas į Didžiąją Britaniją po „Brexit“, jis reikalauja kantrybės ir išmanymo. Čia ne tiesiog pakrauti daiktus į sunkvežimį ir važiuoti, reikia sukti galvą apie dokumentus, muitinę ir, žinoma, pačius kelius. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokio poliruoto „marketingo“.

Pagrindiniai klausimai apie patį procesą

Kiek laiko trunka tas kraustymas į Willand iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, ką vadiname „greitu“. Jei greitai, tai gal 3-4 dienas, kai vairuotojas važiuoja be sustojimų (kas nelegalu, bet vyksta). Normalus, saugus kraustymas į Willand trunka apie 5-7 darbo dienų. Reikia apskaičiuoti laiką kelionei per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ar Prancūziją, tada kelionė per Lamanšą. Anglijoje, netoli Exeterio, reikia sukti pro mažus miestelius, o ten eismo sąlygos gali būti neprognozuojamos. Vieną kartą mus užlaikė avarija M5 greitkelyje, tai pridirbo daug bėdų.

Ar galima kažkaip tiksliai susiplanuoti išvykimo datą?

Galima bandyti, bet aš niekada negarantuoju 100 proc., nes yra per daug kintamųjų. Pasirašome sutartį, nustatome datą, bet jei sunkvežimis sugenda ar prieš uostą susiduria su techninėmis problemomis, data pasislenka. Esu dirbęs su klientais, kurie tikėjosi, kad atvyks šeštadienį, o mes atvažiavome antradienį. Geriau planuokite savo atvykimą su savaitės ar dviejų atsarga, ypač kai vykstate tokiam toliame kaip kraustymas į Willand.

Kokį sunkvežimį siūlote – didelį ar mažesnį?

Čia labai svarbu pažiūrėti į jūsų namų vietovę. Willande yra siaurų kelių, o kai kurios sodybos stovi giliau miške. Jei turite tik butą, užtenka 3,5 tonų sunkvežimio su kėbulu – „liftuku“. Jei namą, reikės 20 pėdų (arba didesnio) sunkvežimio. Kartais vadinamasis „puspriekabės“ variantas būna pigiausiai, bet jis tiesiogiai neužvažiuoja į kiemą, reikės perkrauti. Geriau iš anksto nusiųsti nuotraukas iš jūsų būsimojo kiemo, kad aš nenusiųčiau per didelės mašinos, kuri negalės išsukti.

Ar padėsite supakuoti daiktus, ar aš turiu pats?

Žinoma, galime tai padaryti. Turime komandą, kuri ateina, išpakoja visus jūsų indus, užvynioja baldus burbuliukine plėvele. Bet turiu pasakyti tiesą – tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, galite susipakuoti patys, tik tada atsakingumą už daiktų pažeidimą pervežimo metu prisiimate jūs, o ne mūsų draudimas. Vienas klientas nusipirko pigiausias dėžes iš parduotuvės, ir jos tiesiog susirijo viduryje kelionės. Naudokite kokybiškas kraustymo dėžes.

Kaip vyksta patys pakrovimo darbai Lietuvoje?

Atvažiuojame į nurodytą adresą, išstatome gultus, jei reikia. Vairuotojai paprastai dirba greitai, jie moka sudėti daiktus taip, kad jie nejudėtų. Yra svarbu, kad jums būtų paruoštas „nešiojamas“ turtas – tai yra, viskas, kas nėra įstatyta į spintas ar spinteles. Aš visada primenu: jei paliksite kasą su pinigais ar brangiais daiktais atvirai, mes už jų saugumą neatsakome. Geriau viską paslėpkite.

Ar saugu vesti brangius daiktus, paveikslus, buities techniką?

Paveikslus reikia užkloti specialiu kartonu arba įstatyti į rėmus. Buities techniką – šaldytuvus, skalbykles – geriausia išjungti iš anksto, kad išdžiūtų vanduo. Vieną kartą teko girtis su klientu dėl šaldytuvo, kurio nebuvo išjungtas, ir vandens nutekėjimas sudarkė visą grėblį. Taip pat, jei turite labai brangų pianiną, apie tai reikia pranešti iš anksto, nes ne kiekvienas vairuotojas gali jį pakrauti saugiai. Kraustymas į Willand neapsiriboja tik sofa ir lagaminais.

Kas daryti, jei daiktų per daug ir netilps į mašiną?

Tai klasikinė problema. Klientas sako „turime tik du lovu kambarius“, o realiai pilnas rūsys ir garažas. Jei atvykstant paaiškėja, kad daiktų yra daugiau nei planuota, turime dvejopą pasirinkimą: palikti dalį daiktų Lietuvoje (pvz., pas draugus) arba skambinti ir siųsti papildomą mašiną. Antrasis variantas žymiai brangesnis, todėl stengiamės įvertinti tūrį kuo tiksliau dar prieš kelionę. Kartais tiesiog reikia atsikratyti senų daiktų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių krovininiame transporte, tai yra nelegalu. Be to, vairuotojui reikia poilsio, jis negali kalbėti visą kelionė. Jums geriau skristi lėktuvu arba važiuoti savo automobiliu. Jei norite nuvežti savo mašiną, mes galime ją užvežti priekaboje arba nuvežti autovežiu. Tai papildoma paslauga, bet labai populiari.

Ar įtraukiate išpakavimą Willande į kainą?

Įprastai į kainą įeina tik iškrovimas į patalpas, ne į spinteles. Jei norite, kad mūsų darbuotojai ne tik iškrautų dėžes, bet ir jas suskleistų, surinktų baldus ir padėtų viską į vietą, tai papildoma paslauga. Reikia tai pasakyti iš anksto, nes ten reikia daugiau laiko ir žmonių. Willande dažnai būna, kad namai yra su trimis aukštais, tai be lifto darbas sunkesnis.

Kainos, mokėjimai ir biurokratija

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Neklauskite „vidutiniškai“, nes kiekvienas atvejis individualus. Mažas butas gali kainuoti nuo 1200-1500 eurų, o didelis namas – iki 4-5 tūkstančių. Kainą lemia tūris (kubiniais metrais), atstumas, degalų kaina (o ji dabar aukšta) ir, žinoma, paslaugų kiekis. Jei kraustymas į Willand įvyksta ne sezono metu, gali būti šiek tiek pigiau, bet ne tikėkitės nuolaidų 50 proc.

Ar reikia mokėti užstatą arba avansą?

Taip, įprasta praktika yra paimti maždaug 30 proc. avansą užsakymui užtvirtinti. Tai užtikrina, kad mes rezervuojame mašiną ir vairuotojus jums. Likusią dalį sumokėtumėte gavę daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Mokėjimas galimas pavedimu, o Anglijoje dažnai priimame ir korteles, nors reikia pasitikslinti, ar mūsų vairuotojas turės terminalą.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Jei atšaukiate savaitę prieš, grąžiname avansą atėmus administracinius mokesčius. Jei atšaukiate dieną prieš išvykstant, kai mašina jau paruošta arba jau važiuoja link jūsų namų, avansas tikriausiai nebus grąžinamas. Mes turime uždirbti bent kažką, kad padengtume išlaidas. Vienas kartas klientas tiesiog neatsiliepė į telefonus – ten mes praradome ir laiką, ir galimybę uždirbti.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia statyti daiktus į sandėlį?

Taip, sandėliavimas - tai papildoma paslauga. Jei negalite iš karto įsikrauti į naujus namus Willande, mes galime laikinai padėti daiktus pas mus arba mūsų partnerių sandėliuje Anglijoje. Kainuojama už kubą per mėnesį. Ilgalaikis sandėliavimas gali būti brangus, todėl geriau išsirinkti datą, kai jau galite priimti daiktus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Stengiamės būti skaidrūs. Kaina, ką nurodome sutartyje, turėtų būti galutinė. Vienintelės išlaidos, kurios gali iškilti, yra susijusios su muitine, jei trūksta dokumentų, arba su ypatingomis sąlygomis (pvz., reikia samdyti kelią arba specialią techniką perkrovimui). Jei kraustymas į Willand vyksta per šventes, gali būti priedas už darbą nenumatytu laiku.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais pinigais?

Vairuotojai nebepriima didelių kiekių grynaisiais dėl saugumo sumetimų. Geriau viską apmokėti bankiniu pavedimu. Jei turite sumokėti likutį grynaisiais, tai reikia sutarti iš anksto ir suma turi būti nedidelė. Anglijoje viskas labai orientuota į bepopierines sistemas.

Ar galima susimokėti atidedamųjų kortele?

Deja, ne. Mes dirbame su verslo klientais ir asmenimis, bet mūsų bankinės sistemos nepritaikytos atidendamųjų kortelių mokėjimams dėl didelių komisinių mokesčių. Geriau pasirūpinkite lėšomis iš anksto arba paskolokite iš banko, o ne iš pervežimo įmonės.

Ar kainą įtakoja degalų kaina?

Žinoma, taip. Jei degalai staigiai pabrango, mes kartais privalome koreguoti kainas, nors stengiamės laikytis sutartos sumos. Tačiau ilgos kelionės, kaip kad Lietuva-Willand, reikalauja daug kuro, todėl svyruojančios kainos pasaulyje mus veikia tiesiogiai. Paprastai į kainą įskaičiuojame tam tikrą degalų kainos rezervą.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ realybė

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausias yra turtinės deklaracijos sąrašas – jį užpildžiate patys. Jame nurodomi visi daiktai, jų apytikslė vertė (naujiems daiktams svarbu) ir būklė. Taip pat reikia asmens dokumento (pasas arba ID kortelės) kopijos. Jei vežate automobilį, reikia jo techninės pasų ir draudimo „Green card“.

Kaip dabar veikia muitinė Anglijoje po „Brexit“?

Tai yra didžiausias galvos skausmas. Anksčiau važiuodavome kaip per savo kiemą, dabar reikia eiti pro kontrolę. Jums būtina gauti „Transfer of Residence“ (ToR) numerą iš HMRC (britų mokesčių tarnybos). Jis leidžia atvežti savo buities daiktus be mokesčių (PVM ir importo mokesčio). Be šio numerio, muitininkai gali apmokestinti viską, net naudotus daiktus. Kraustymas į Willand be ToR numerio gali tapti labai brangus pramogas.

Ar jūsų įmonė tvarko muitinės formalumus už mane?

Mes padedame parengti dokumentus, tačiau ToR numerą turi gauti asmeniškai jūs – tai jūsų asmens duomenys. Mes pateikiame prekių deklaraciją (tiksliau, mūsų brokeris tai daro), tačiau jei something blogai su jūsų duomenimis, mokesčius moka savininkas. Esu matęs, kai žmonės suvedė neteisingai dėžučių skaičių, ir jiems teko mokėti baudas.

Kas nutinka, jei pamiršiu paminėti kažkurį brangų daiktą deklaracijoje?

Jei daiktas atrodo kaip naujas (pavyzdžiui, vis dar su etiketėmis), o jo nėra sąraše, muitininkas gali jį konfiskuoti arba apmokestinti. Naudoti daiktai paprastai nekelia problemų, jei jie atrodo naudoti. Geriau sąraše parašyti „naudoti drabužiai, 5 dėžių“ nei bandyti kiekvieną marškinėlę aprašyti atskirai. Svarbiausia – neišlaisvinkite savęs iš proto dėl smulkmenų, bet brangius dalykus (kompiuterius, juvelyrinius dirbinius) nurodykite privalomai.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dabar tai yra labai apribota. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ES į JK be specialių leidimų (kur paprastam žmogui gauti neįmanoma). Galima vežti ilgai galiojantį sausą maistą (makaronus, konservus), tačiau kiekis turi būti „asmeninis poreikis“. Vieną kartą mums atėmė visą dešrų atsargą pasienyje – klientas labai nuliūdo, nes tai buvo dovanos.

Ar leidžiama vežti alkoholį ir tabaką?

Taip, bet ribojamai. Asmeniui leidžiama atvežti tam tikrą kiekį (pavyzdžiui, 42 litrus alaus, 18 litrų vyno, 4 litrus stipriųjų gėrimų) be mokesčių. Jei daugiau – tai jau bus komercinis siuntinys ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau nesiųsti pilnos dėžės vodka, jei nenorite problemų su britų muitine.

Kokios problemos dažniausiai kyla su dokumentais?

Dažniausiai žmonės užpildo ToR paraišką per vėlai. Ji gali užtrukti iki savaitės ar dviejų. Taip pat, dažnai blogai nurodomas adresas Anglijoje. Willande yra gatvių, kurios tos pačios pavadinimo kaip ir kituose miestuose, todėl reikia tikslaus pašto indekso (postcode). Be indekso sunkvežimis gali važiuoti ratu.

Ar turiu būti fiziškai pasienio punkte?

Ne, mūsų vairuotojas važiuoja vienas, o dokumentus pateikiame elektroniniu būdu per brokerį. Jums nereikia stovėti ties Kalės sąsiauriu ir laukti, kol mašina bus patikrinta. Viską tvarkome mes, jums reikia tik laiku pateikti duomenis.

Willand specifika: keliai, vietovė ir gyvenimas

Ar sunku nuvažiuoti į Willand su dideliu sunkvežimiu?

Willand yra mažas miestelis Devone, netoli Tivertonio. Patį miestelį palyginti lengva pasiekti nuo M5 greitkelio (27 sankryža), tačiau problema prasideda, kai reikia važiuoti į konkretų namą. Daugelis namų yra siauruose keliukuose (kitaip vadinamose „country lanes“), kur net sunkvežimis gali turėti problemų susitikti su kita mašina. (Čia turiu omeny ne tas platesnes gatves, o tas pačias kaimo trasas). Būtina iš anksto pasitikslinti, ar arčiau negalima palikti mašinos.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėjimui gatvėje?

Anglijoje daug kur yra griežti stovėjimo apribojimai (geltonos linijos ir pan.). Jei jūsų namas yra tokioje zonoje, gali reikėti laikino stovėjimo leidimo (suspension of parking restrictions). Mes ne tai tvarkome, tai jūsų reikalas – reikia skambinti į „Mid Devon District Council“. Jei padėsime mašiną nelegaliai, gautumėm baudą, kurią tuomet perskaičiuotume jums.

Kaip elgiamės su siaurais keliukais ir ženklais „No HGV“?

Jeigu kelyje yra ženklas „No Heavy Goods Vehicles“, mes negalime važiuoti, nebent tai yra tiesioginis kelias į paskirties vietą (taip yra įstatymuose). Tačiau keliukai gali būti tokie siauri, kad net jei ženklo nėra, važiuoti pavojinga. Kartais tenka dėti „palydovą“ – automobilį, kuris važiuoja priešakyje ir stabdo kitus transporto priemones, kad sunkvežimis galėtų pravažiuoti. Tai užtrunka.

Ar Willande yra kokių nors ypatingų taisyklių dėl šiukšlių išvežimo?

Kai atvykstate su visa savo šiukšlių krūva (pakavimo medžiagos, seni daiktai), jų negalima tiesiog mesti į gatvę. Anglijoje labai griežtai stebima šiukšlių rūšiavimas. Reikia rasti vietinę „Recycling Centre“. Paprastai vairuotojas gali nuvežti pakuotes į mūsų sandėlį arba degalinę, bet jei turite daug savo atliekų, teks vykti į miesto aikštelę.

Ar dažnai važiuojate į Willand?

Taip, į Devoną ir Kornvalį važiuojame gana dažnai. Ten gana didelė lietuvių bendruomenė, o ir vietiniai britai dažnai persikrausto į tokius ramius kraštus. Pažįstu tą rajoną – ten yra netgi toks geras „The Old Bakery“ restoranas (galbūt jis jau uždarytas, nebesu tikras, bet buvo gerai). Vietiniai žmonės paprastai draugiški, jei tik neužblokuojate jių kelių.

Ar yra kokių nors vietinių įmonių, su kuriomis bendradarbiaujate ten?

Esu susiradęs keletą vietinių sandėlių netoli Cullompton, jei reikia laikinai padėti daiktus. Taip pat, jei reikia specialios technikos (pvz., kranas), tai samdome vietinius specialistus. Geriau turėti kontaktus regione, nei važiuoti iš Londono ar Birmingemo, kas kainuotų šimtus svarų.

Ar verta gyventi Willande? (Kaip pervežėjo akimis)

Kaip žmogus, kuris ten važinėja, galiu pasakyti – labai gražu. Žalia, kalvos, ramu. Bet jei mėgstate triukšmingą miesto gyvenimą, ten bus liūdna. Darbas ten ribotas, daugiau važinėja į Exeterį ar Tivertonį. Bet kraustymas į Willand dažniausiai reiškia, kad žmogus ieško ramybės, o ne karjeros.

Rizikos, draudimas ir nesklandumai

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime standartinį krovinių draudimą. Tačiau jis apima tik tuos atvejus, kai įvyksta avarija, gaisras arba mašina apvirsta dėl mūsų kaltės. Jis neapima daiktų, kuriuos jūs blogai supakavote (pavyzdžiui, sudaužytas vazas, dėžėje be užpildų). Taip pat, daiktai vertinami pagal jų rinkos vertę (naudojami – naudotos kainos), ne pagal tai, kiek jums brangu.

Kas daro, jei daiktas dingsta arba sužalojamas?

Reikia iš karto pranešti vairuotojui ir užpildyti „pranešimą apie žalą“ (protokolą). Tada mes kreipiamės į draudimo kompaniją. Procesas gali šiek tiek užtrukti, reikės pateikti nuotraukas ir įrodymus, kad daiktas buvo geros būklės prieš pakrovimą. Vienas kartas klientas teigė, kad jo tėvai sidabriniai šaukštai dingo, bet jų nebuvo sąraše... tai nieko negavo.

Ar užtikrinate, kad vairuotojai yra patikimi?

Dirbu tik su tais, kuriuos pažįstu metus. Dauguma – lietuviai arba lenkai, kurie dirba šioje srityje ne vieną metą. Žinoma, aš negaliu užtikrinti, kad jis nebus piktas, jei jūs jam neleisite pamilgti ar bandysite mokėti mažiau. Žmogiškas faktorius visada egzistuoja. Bet aš asmeniškai užturiu už savo komandą.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelionės metu?

Tada mes samdome pagalbinę techniką arba, jei įmanoma, perkrauname daiktus į kitą sunkvežimį. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviem. Klientams tai nepatinka, bet technika yra technika – ji sensta. Kartais užstringa sankabos, kartai padangos plyšta. Toks darbas.

Ar buvote padarę klaidų per šiuos 20 metų?

Žinoma, kas ne? Kartą sumaišiau adresus ir iškroviau dėžes ne į tą namą Bristolyje (čia turiu omeny ne Willandą, o pavyzdį). Vėliau teko važiuoti atgal ir prašyti atsiprašyto. Buvo įniršusi klientė, bet viską ištaisėme. Žmogui, ne robotui, klaidos būna. Svarbiausia jas ištaisyti.

Kaip elgtis, jei vairuotojas atvyksta pavėlavęs ir aš noru grąžinti pinigus?

Pavėlavimas dėl techninių priežasčių nėra pagrindas grąžinti pinigų už atliktą darbą. Jei mes jums atvežėme daiktus, nors ir pavėlavę, darbas atliktas. Pinigus grąžiname tik tada, kai neįvyksta pervežimas visiškai. Geriau susitarti dėl kompensacijos (pvz., nemokamas išpakavimas), jei pavėlavimas sukėlė realių nuostolių.

Ar yra kokių nors dalykų, kurių jūs nepervežiate?

Nepervežiam sprogmenų, ginklų (be leidimų), gyvūnų (reikia specialių pervežėjų), vaistų, kurių negalima įvežti be recepto, ir kenksmingų medžiagų. Taip pat stengiamės nevežti daiktų, kurių kilmė abejotina (galbūt pavogti). Jei mums atrodo įtartai, turime teisę nepriimti krovinio.

Asmeniniai daiktai ir specifiniai klausimai

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik tam tikrus. Dekoratyvinius augalus, kurių nėra daug, dažnai praleidžia, tačiau turi būti švarios šaknys (be žemės). Anglija labai bijo ligų ir kenkėjų, todėl jei pamatys ką įtartą, augalą konfiskuos. Didelių medžių geriau nevežti, neverta pyktis su fitosanitarinės kontrolės pareigūnais.

Kaip vežti kūdikių vežimėlius ar lovelę?

Jos turi būti išardytos. Kūdikių lovelę (lentyną) galima atskirti nuo kojų. Vežimėlius suskleisti. Jei jos nėra išardytos, jos užima per daug vietos ir gali būti pažeistos. Mums patogiau, kai viskas yra dėžėse arba susukta rulonuose.

Ar galiu vežti savo dviračius?

Taip, dviračius galima. Galima juos uždėti ant specialios stogo lentynos (jei vairuotojas turi) arba įstatyti į vidų, uždengiant pledu. Geriau nuplauti dviračius prieš pakrovimą, nes purvas gali tekti ant kitų daiktų. Vienas kartas teko valyti sofas nuo dviračio grandinės aliejaus – tai buvo košmaras.

Kas daryti su raktais nuo naujo namo Willande?

Geriau juos turėti sau, o ne duoti vairuotojui, nebent jūs jo laukiate ten. Jei vairuotojas atvyksta prieš jūsų atvykimą, reikia užtikrinti, kad kažkas jį priimtų. Palikti raktus po kilimu arba po gėlių vaze – rizikinga, bet Anglioj kartais taip daro. Mums patogiau, kai yra su kuo susisiekti.

Ar galima pakrauti daiktus, kurių nėra sąraše (ad hoc)?

Galima, jei vietos užtenka. Jei vairuotojas mata, kad tūris neviršija limito, jis gali sutikti paimti papildomą dėžę arba dviratį. Tačiau neįsivaizduoju, kad jis ims krosnį, kurios nebuvo planuota. Tokios pokyčiai reikalauja papildomo mokėjimo.

Ar reikia nuplauti daiktus prieš kraustymą?

Nebūtinai, bet būtų malonu. Jei vežate švarių drabužių spintą, o ji pilna dulkių ir voratinklių, dulkes iškris ant kitų daiktų. Ypač tai svarbu, jei turiu omeny baldus, kurie stovėjo rūsyje. Vairuotojai nėra valytojai.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą, tačiau mes paprastai neduodame prieigos prie šios sistemos klientams dėl privatumo. Galime tiesiog pranešti, kur esame (pvz., „jau Vaikuotiškėse“ arba „perėjome Lamanšą“). Telefonu susisiekti su vairuotoju paprastai neįmanoma, nes jis vairuoja.

Išvados

Galiausiai, kraustymas į Willand nėra kosminė misija, tačiau reikalauja gero organizavimo ir kantrybės. Nors aš čia parašiau daugiau nei dvidešimt klausimų, tikrovėje svarbiausia yra pasitikėjimas savo pervežėju ir sąžiningumas pildant dokumentus. Devonas laukia jūsų su savo žaliomis kalvomis, o mūsų darbas užtikrinti, kad jūsų puodai atvyktų sveiki. Pasiruoškite ToR numerį, nusiraminkite ir, žinoma, nešokitės su savimi senų šiukšlių – to jums ten nereikės. Sėkmės naujuose namuose.