Kraustymas į Weybridge: realus vadinas tiems, kurie nori išvengti nervų griūties

Dirbu jau virš dvidešimties metų tarptautinių pervežimų srityje, mačiau viską – pradedant nuo sovietinių šaldytuvų, užkibusių sienose, baigiant prancūziškais vyno rūsiais, kurie buvo priversti įlįsti į sunkvežimį pro langą. Žmonės visada klauso to paties: „Ar saugu?“, „Ar nebrangu?“, „Kiek laiko užtruks?“. Kai kalbama apie kraustymą į Weybridge, situacija pasidaro dar keblesnė, nes tai ne paprasta kelyno nutūpimas. Ten, Surrey priemiestyje, gatvės dažnai siauros, o kaimynai turi tokių akių, kad matys, jei nors viena dėžė nukris ant jūsų gėlių lovų. Čia nėra vietoje reklamų, tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be pridanginimo.

Kelionės, dokumentai ir visa ta burokratinė šlamštis

Kiek trunka tas kraustymas į Weybridge iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, kiek tikrai turite daiktų, bet žiūrime taip – paprastai tai trunka apie tris–penkias dienas vienam keliui. Viskas apsiverčia apie vairuotojo poilsio laiką ir keliuką Anglijoje, nes M25 žiedkelis (toks apskritimas aplink Londoną) gali būti tikras košmaras, ypač pietryčių pusėje. Jei viskas eina kaip su laikrodžiu – kelyn praleidžiate porą dienų, bet jei įvyksta avarija arba muitinė užsilaiko, tai gali užtrukti ir ilgiau. Geriau niekada nesakykite klientui „rytoj bus“, sakykite „poryt arba po poryt“.

Ar sunku gauti vizą ar leidimus darbuotojams vairuoti?

Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus dokumentus, tai jų galvos skausmas, ne jūsų. Kai kurios firmos važinėja „pilnais šlamštais“ (turiu omeny be vizų), bet mes su tuo žaidžiame saikiai. Todėl nereikia jaudintis dėl sienos kirtimo – jie moka savo darbą ir geriau, kai su jais nedarote problemų muitinėje, nes ten gali būti pasibjovė. Žinoma, jei turite kažką nelegalaus, tai aš nekalbu apie tai.

Kas dėl tos famous ToR01 deklaracijos, ar tai būtina?

Tai Transfer of Residence formulę, kuri leidžia atvežti daiktus be muito, jei gyvenote ne ES šalyse daugiau nei 12 mėnesių. Žinoma, ji būtina, jei norite sutaupyti pinigų, kitaip muitinės pareigūnai labai smagu suks mokestį už kiekvieną seną sovietinę skrynią. Užpildyti ją gana įkyru, bet mes pagalbos siūlome, nors kartais ir patys painiojamės tais punktais (yra ten keistas klausimas apie pajamas). Geriau užpildykite iš anksto, kad nešvaistytumėte laiko prie sienos.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, su kai kuriais gali susirašyti angliškai jei reikalas, bet gyvai - oho, kartais sunku. Bet visi supranta pagrindinius komandus: „čia“, „ten“, „ne“ ir „ačiū“. Jei jums svarbus komunikavimas nuolat, geriau pasirūpinkite, kad atvyktų tas, kuris bent moka paklausti, kur dėti vandenį. Nors po šešias valandas vairavimo jie ir taip kalba tik lovu.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Weybridge dar?

Nebijokite, mes į ją nuvažiuojame ir su GPS koordinatėmis arba nuotrauka. Yra buvę atvejų, kai klientas tik prieš pat atvykimą sužinojo, kad namas numeriuojamas ne taip, kaip map'ais parodyta. Geriau turėkite telefoninį numerį agento arba savininko, kuris gali pamatyti pro langą. Kraustymas į Weybridge gali būti sudėtingas dėl tų vartų kodų, todėl tikslumo niekada nepakanka.

Ar galima veži vaikus ar šunis su sunkvežimiu?

Vaikus vežti draudžiama įstatymais, tai ne mūsų taisyklės, tai Europos (ir JK) reikalavimas, saugumo sumetimais. Šunis ar kačius įmanoma vežti, bet tik tada, jei jie turi veterinarinę pažymą ir gerą narvelį, kad neiššoktų vairuotojui ant kelio. Buvo kartą viena kalytė, visą kelią lojė priešais kabiną, tai vairuotoją beveik išprotino, tad tikrai įsitikinkite, kad jūsų augintinis yra ramus.

Pinigai, kainos ir kur pinigai dingsta

Kiek apytiksliai kainuoja kraustymas į Weybridge?

Noriu pasakyti „kiek užduosite“, tiek ir kainuos, bet ne visada taip veikia paprastai. Kaina paprastai formuojasi pagal tūrį kubiniais metrais arba metrais, bei atstumą. Vidutiniškai jei turite buto kiekį daiktų, tai galite skaityti nuo dviejų trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir to, kiek reikės vyrų nešikti. Weybridge zona brangi, todėl vietiniai nešytojai taip pat nežaidžia mažomis sumomis.

Kas dar gali įtakoti galutinę kainą?

O čia prasideda įdomiausia – gatvės. Jei sunkvežimis negali privažiuoti p pat namams ir reikės perkrauti į mažesnę mašiną (tai vadinama „shuttle“ paslauga), tai papildomai kainuos. Taip pat, jei daiktai yra penktame aukšte be lifto, arba jei turite tokį pianiną, kuris neperėja per duris. Viskas, kas užtrunka ilgiau nei standartinė valanda, automatiškai brangsta.

Ar reikia mokėti užsidėti (deposit)?

Taip, be jokių abejonių, todėl, kad mes neturime pinigų degalams iš kišenės (o jei ir turime, tai ne jūsų reikalams). Paprastai tai 10–30 proc., priklausomai nuo to, kiek toli važiuojame. Tai užtikrina, kad klientas nedingtums rytą, kai mašina jau stovi prie jo namų Lietuvoje. Nieko asmeniško, tik verslo logika.

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Geriausiai banko pavedimu, tai šiuolaikinė norma ir mažiausia galva visiems. Pinigus grynaisiais dabar keistą, ypač jei kalbame apie didesnes sumas – vairuotojai nenori gabenti lėšų saušojuose keliuose. Kortelę galima priimti, bet tada sąskaita-faktūra iškyla su PVM, o mūsų klientai visada nori be PVM (jei tai asmeninis kraustymas į Weybridge). Svarbu pasikalbėti iš anksto.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima pasikalbėti, jei kalbame apie lankstumą, bet jei jūsų kaina jau taip yra suapytinta, tai nebe. Kartais suteikiame nuolaidą, jei data mums tinkama, pvz., tuščio kelio atgal arba jei sutinkate palaukti dieną-dvi. Taip pat nuolaidos netaikomos per šventes arba tada, kai kuro kainos šoka į dangų.

Kas nutinka, jei atsisakau paskutinę minutę?

Jei atsisakote savaitę prieš, bent jau už gaubiančius išlaidas privalote sumokėti, nes mes jau atsisakome kitų klientų. Jei atsisakote paskutinę dieną, kai vairuotojas jau važiuoja... tada gali tekti mokėti visą sumą, nes mes negalime tiesiog sukrypti į Lenkiją su tomis pat prekėmis. Verslas yra verslas.

Ar kainuoja brangiau nei kraustymas į Londoną?

Paprastai taip, nes Weybridge yra „London Commuter“ zona, todėl ten gyvenimo lygimas aukštesnis, o darbo jėga brangesnė. Be to, įvažiavimas į Londoną reikalauja mokesčio už užterštumą (ULEZ), kurį taip pat reikia sumokėti. Taigi, kraustymas į Weybridge gali būti panašus kaip į Londoną, bet su mažiau „smėlio“ (traškučių kelyje).

Daiktai, dėžės ir ką daryti su visais tais daiktais

Ar turite savo dėžių ar turiu pirkti pats?

Turime, o kaip kitaip? Galite mums pasakyti, kiek jums reikia, ir mes atvešime. Geriau naudoti mūsų, nes jos yra vienodo dydžio, ir į sunkvežimį juos įstatyti kaip į lego žaidimą. Jei naudosite savo senas prekybos centruose rastas dėžės, gali atsitikti, kad jos sugręžtės po svorio, o tada mes neatsakome už jūsų indus.

Kaip reikia supakuoti drabužius?

Geriausia į specialias dėžes su strypu ant viršaus (wardrobe boxes), tiesiog ant kabančios strypo užmeskite drabužius su vėžėmis. Taip jums nereikės lyginti visų marškinių atvykus. Žinoma, kelnės ir marškiniai gali eiti į paprastas dėžes, bet švelnius daiktus geriau įrėminti į popierių. Nebūkite kaip tas vienas klientas, kuris visus drabužius sumetė į didžiulį maišą – juos nebeįmanoma išnešti, nes maišas plyšo.

Ar pervežiate pianinus ir ypatingai sunkius daiktus?

Pervežame, bet tai ne paprasta užduotis, ypač jei pianinas senas ir sunkus (o dažniausiai jie būna sunkūs). Kartais reikia specialios technikos arba keturių vyrų, kurie tikrai žino, ką daro. Jei turiate koncertinį pianiną, praneškite iš anksto, nes ne kiekvienas vairuotojas su tokiu nori žaisti. Buvo atvejis, kai teko įvežti per langą, nes durys buvo per siauros.

Ką daryti su maistu ir skysčiais?

Skysčius geriau išgerti arba atiduoti kaimynams, nes jei jūsų alus užšals arba išsilieja per visą vagoną, bus baisu. Maisto produktus (džiovintus, konservus) galima vežti, bet tik jei jūs įsitikinęs, kad pakuotės nebus pažeistos. Muitinė taip pat gali klausti apie mėsos ar pieno produktus, nors iš ES dabar daugelis leidžiama, bet geriau nezaisti.

Ar saugu duoti brangius daiktus (auksą, pinigus)?

Geriau pasilikti juos pas-save ir vežti rankiniame bageže, kartu su pasais. Draudimas nedengia grynųjų pinigų ir brangmenų, o mes negarantuojame, kad vairuotojo kabinoje saugu (nors esime sąžiningi). Nėra nieko blogiau, nei klientas verkiantis, kad dėžė su auksu dingo, nors ji niekur nedingo, tiesiog buvo padėta ten, kur nebuvo žiūrėta.

Ar reikia išpakuoti baldus ar jie juos uždengs?

Mūsų komanda uždengs baldus staltiesėmis, o sofas irgi bus įvyniotas, kad neapsitrynktų. Išpakuoti reikia jums patiems, jei norite, tai galima susitarti, bet tai papildomas darbas, už kurį reikia mokėti. Paprastai žmonėms pakanka, kad baldai atkeliauja nepažeisti, o toliau jie patys sukoncentruoja savo interjerą.

Ar reikia daryti inventorizacinį sąrašą?

Labai rekomenduoju, ypač jei turite daug brangių daiktų. Sąrašas padeda ne tik susitvarkyti galvoje, bet ir draudimo atveju. Kraustymas į Weybridge yra ilgas kelias, ir retai kada nutinka katastrofos, bet jei nutinka... be sąrašo bus sunku įrodyti, kad turėjote 30 porų sidabrinių šakutės, o ne 5.

Ar pervežiate sodą ar augalus?

Augalus galima, tik reikia, kad nebūtų kokių kenkėjų ar ligų, nes JK vyriausybė labai griežta dėl augalų importo. Didelius augalus galima įstatyti atskirai, bet žiūrėkite, kad neužšaltų kelyne. Vienas klientas bandė įvežti visą sodą ir jo beveik nepraleido, tai labai stresuota situacija buvo.

Weybridge specifika: kas laukia jūsų prieš uoksu

Ar sunku privažiuoti prie namų Weybridge?

Gali būti labai sunku, jei gyvenate tokiuose rajonuose kaip St George's Hill arba prie pat Temzės. Ten gatvės siauros, o parkavimas ribotas. Kartais netgi reikia gauti specialų leidimą iš vietinės tarybos (Elmbridge Borough Council), kad pastatyti sunkvežimį ant geltonųjų linijų. Be to, kaimynai gali skųstis, jei blokuojate kelią.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu (suspension)?

Be abejo, jei nėra privažiavimo aikštelės. Reikia kreiptis į savivaldybę bent prieš savaitę, kad jie leistų uždengti šviesoforus arba užimti vietą. Aš asmeniškai niekada nesupratau, kodėl ten tokia griežta tvarka, bet jei pastatysite be leidimo, gausite baudą (kadangi aš ne 100% tikras dabar kiek lygiai, tai geriau patikrinkite patys, nes kainos keičiasi). O baudas Weybridge mėgsta rašyti.

Kas daryti, jei sunkvežimis netelpa į gatvę?

Tuomet mes samdome vietinį „man with a van“ (vyrą su furgonu), kuris perveža daiktus kelis šimtus metrų nuo pagrindinio sunkvežimio iki jūsų namų. Tai papildomai kainuoja, bet kitokio būdo nebūna. Žinoma, galite bandyti nešti patys, jei norite sutaupyti, bet tada tikrai nusivilsite per pirmąją valandą.

Ar vietiniai kaimynai yra draugiški?

Paprastai jie yra labai ramūs ir stebi, kas vyksta. Jie dažnai nepatinka, kai gatvėje stovi didelė mašina su užsienio numeriais. Tiesiog būkite pagarbus, nekelkite triukšmo anksti ryte arba vėlai vakare, ir viskas gerai. Niekada nežinai, kas gyvena gretimame name – gali būti ir buvęs politikas.

Ar ten sunku rasti vietą apsisukti?

Taip, daugeliu atvejų sunkvežimiškis turės važiuoti toliau, kad rastų didesnį sankryžą arba apsisukimo vietą. Weybridge išplanavimas labai vingiuotas, yra daug mažų apkabinamųjų kelių. Kartais vairuotojai priversti važiuoti pro centrą, kurią eismą tai sukuria chaosą, bet mes įpratę.

Problemos, nesklandumai ir ką daryti, jei kažkas nuo krito

Kas nutinka, jei sulūžta kažkas brangaus?

Mes turime draudimą, kuris dengia žalą, kurią padarome mes (pvz., numetame soją). Tačiau jei jūsų dėžėje buvo jau sulūžęs vazas o nebuvo užfiksuota sąraše, mes neatsakome. Todėl svarbu viską pažymėti. Draudimo išmoka trunka laiko, reikia įrodymų (nuotraukų), tai ne vaikų žaidimas.

Ar galiu skųstis, jei vairuotojas pavėluoja?

Galite, bet pirmiausia sužinokite priežastį. Jei tai ne jo kaltė – nelaimė kelyje, arba klientas prieš tai buvo vėluojantis – tai argumentų nėra. Mes stengiamės laikytis grafiko, bet gyvenimas yra neprognozuojamas (ypač su tais britų sunkvežimiais, kurie visada kažką sugenda). Kantrybė čia svarbiausia.

Kas daryti, jei dingo daiktų?

Tai labai retas atvejis, mums dar taip nebuvo nutikę, kad kažkas dingtų be pėdsakų. Esame atsakingi už tai, kas pakrauta. Jei dingo kažkas mažo (pvz., pavėsinė), greičiausiai ji buvo neįkrauta arba nukrito kažkur gatvėje, jei nebuvo užfiksuota. Svarbu turėti sąrašą su numeriais.

Ar galima keisti datai iš karto?

Jei dar nepradėjome įkrauti, tai paprasta, bet jei mašina jau važiuoja, tai keisti beveik neįmanoma be didelių nuostolių. Geriau iš karto pasirinkite tinkamą datą ir laikykitės jos. Žmonės kartais sumanymą keičia dėl banko paskolos arba pardavimo, bet mums tai sukuria chaosą.

Kaip elgtis, jei vairuotojas budera arba negerbiai elgiasi?

Tokiu atveju skambinkite mums iš karto. Mes nemėgstame tokių vairuotojų (ir jų daugiau nebeįdarbiname). Mes esam profesionali komanda, ir nors kartais vaikinai pavargę, jie turi elgtis pagarbiai. Jei kas nors negerai – praneškite vadovui.

Ar galiu kreiptis pagalbos į kitas firmas, jei pas jus nepavyksta?

Žinoma, jūsų pasirinkimas, tačiau tiekėjų keisti paskutinę minutę yra labai rizikinga. Buvo atvejų, kai žmonės raudodami skambindavo mums sakydami, kad kita firma juos „apvogė“ arba neatvyko. Geriau iš karto rinktis patikimus žmones su 20 metų patirtimi, o ne pigiausią skelbimą portale.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet jie labai tai vertina, ypač jei teko nešti daugiau negu planuota arba nešti į aukštą be lifto. Anglijoje tai yra norma, o Lietuvoje – malonumas. Jei vairuotojas padarė visą darbą puikiai ir net nepadėjo surinkti lovos, tai butelis vandens arba nedidelis sumelėjimas niekada nebus per daug.

Ką daryti su atliekomis (pakavimo medžiaga)?

Mes dažniausiai pasiimame savo dėžes atgal, jei jos nenusuplėšėtos, tai taip galite sutaupyti. Likusius šiukšles (popierių, plėvelę) galite išmesti patys, arba mums už tai papildomai sumokėti, kad išvežtume. Geriausia sutarti iš karto, kad nebeliktų nesusipratimų paskutinę dieną.

Ar galite padėti su baldų surinkimu?

Taip, mes turime įrankius ir žinome, kaip surinkti lovas ar spintas. Tačiau, jei tai labai sudėtingas švediškas baldas, kurio instrukcijos dingę, tai gali užtrukti. Geriau palikti instrukcijas arba uždėti visus varžtus į mažą maišelį (nepameskite jo, prašau, nebeskaičiuosiu, kiek kartų reikėjo važiuoti parduotuvėn dėl tos vienos kniedės).

Ką daryti, jei pas mane per daug daiktų ir nebetelpa į mašiną?

Tai problema, su kuria susiduriame retai, bet įvyksta. Tada reikia arba daryti antrą reisą (brangu), arba atsisakyti kažko (dažniausiai senų baldų). Geriau iš anksto parodyti foto arba vaizdo įrašą, kad mes galėtume įvertinti tūrį tiksliai, o ne „akis į akį“.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Dabar dauguma mašinų turi GPS sekimą, todėl galite pamatyti, kur mašina yra. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą klausti „kur jūs esate“, jis važiuoja kiek gali greitai. Saugumo sumetimais vairuotojai negali kalbėti telefonu vairuodami (ypač Anglijoje).

Ar galiu patikėti raktus nuo namo Weybridge vairuotojui?

Jei jo sužinojote jau kurį laiką arba tai įmonės pasitikeimas, tai dažnai būna taip daroma, kadangi Weybridge real estate agentai nebūna ten visą laiką. Visgi, jei jums tai nepatogu, galite laukti prie durų. Mums svarbiau jūsų ramybė, nors tai gali prailginti iškrovą.

Apibendrinant: kas tikrai svarbu

Viskas apie kraustymas į Weybridge susideda ne iš to, kaip gerai mes įstatome baldus, o iš to, kaip gerai jūs pasiruošę ir sugebate susitarti. Nėra idealaus pasaulio, kur vairuotojai šypsosi kaip iš skelbimo, o keliai be duobių. Bus streso, bus pavargusių akių, bet jei pasirūpinsite parkavimu ir dokumentais iš anksto, 90 proc. problemų išvengsite. Svarbiausia – nebegaukite ant nervų dėl smulkmenų, nes tai tik daiktai, o ne jūsų gyvenimas. Sėkmės kelyje, pasimatysime Weybridge (tik sužinokite tą vartų kodą iš anksto).