Kraustymas į Waterbeach: praktinis vadovas tiems, kurie nori išlikti sveiki

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt dviem metams, ir jei kas mane išmokė, tai tai, kad tarptautiniai pervežimai niekada neina pagal knygą. Ypač kai kalba eina apie Angliją. Žmonės dažnai sako: „o, vos už Londono“, tačiau logistika ten visai kitokia. Kraustymas į Waterbeach yra vienas tų maršrutų, kur atrodo paprasta, bet smulkmenos gali sudaryti didelius galvos skausmus. Waterbeach – tai kaimelis netoli Kembridžo, augantis kaip raibas, todėl ten važinėja daug sunkvežimių, bet vietovės specifika savita. Štai kas jums tikrai reikia žinoti, prieš imdamiesi dėžių, ir kaip išvengti tų klaidų, kuriuos aš matau kasdien.

Kada pradėti galvoti apie datą ir ką daryti iš karto

Ar tikrai reikia tartis su mumis (pervežėjais) mėnesius iš anksto?

Žiūrėkite, idealiai – taip. Ypač jei planuojate kraustymas į Waterbeach vasaros mėnesiais arba prieš šventes. Tada visi vėluoja. Aš mačiau situaciją, kai klientas skambino prieš savaitę, ir mes teko atsisakyti, nes neturėjome laisvų vairuotojų. Geriau rašykite mažiaug mėnesį prieš, o jei statote namą ir datos šlankioja – tai praneškite iš karto. Taip galime užblokuoti langą. Nežinau, ar žinojote, bet Anglijoje darbo laikas griežtesnis, ir vairuotojai negali važiuoti po 12 valandų be poilsio, tai planavimas čia pusės sėkmės.

Kiek tikrai užtruks tas kelias?

Paprastai sakome 3-4 dienas, bet tai yra labai sąlyginė skaičiuotė. Kraustymas į Waterbeach priklauso nuo to, ką feras pasirinksite (ar tai keltuvas iš Kalė arba tunelis po Lamanšu). Vieną kartą važiavome be problemų per dieną ir pusę, o kitą – stovėjome 8 valandas pasienio kontrolėje dėl kai kokių dokumentų neatitikimų. Taigi, žadėkite sau savaitę, kad nereikėtų gyventi iš rankinės laukiant dėžių su indais. Nėra nieko blogiau nei klausyti vaiko verksmo be indų.

O kiek tai viskas kainuos? Nežinau, ar man reikės pilno konteinerio.

Kainos šiuo metu šokinėja kaip dujos degalinėse. Kraustymas į Waterbeach paprastai kainuoja nuo kelių šimtų eurų, jei tai maža dalis krovinio (puse 3,5 tonos sunkvežimio), iki kelių tūkstančių, jei turite pilnametį namą ir reikalingas 20 pėdžių konteineris. Paskaičiuoti galima tik išmatavus tūrį. Nereikia man siųsti sąrašo „kėdė, stalas, lova“ – aš turiu matuoti kubiniais metrais. O ir degalai dabar brangūs, tad į kainą įeina ne tik mano darbas, bet ir kelionės išlaidos abi kryptimis.

Ar galima keliauti ir savo automobiliu?

Žinoma, dažnas kraustymas į Waterbeach įvyksta taip, kad vairuotojas veža daiktus, o jūs važiuojate savo automobiliu. Tik atsiminkite apie techninę apžiūrą Anglijoje – jei ten gyvensite ilgiau nei 6 mėnesius, teks registruoti automobilį JK. Be to, vairuotojams mums dažnai būna patogiau, kai klientas važiuoja atskirai, nes mes turime savo grafiką ir sustojimus, kur jums gali būti nuobodu.

Dokumentai, muitinė ir tas pasibaisėtingas Brexit

Kokie dokumentai dabar reikalingi, po to viso sukilimo?

O čia prasideda juokeliai. Anksčiau buvo paprasta: pasas ir važiuok. Dabar kraustymas į Waterbeach reikalauja Transfer of Residence (ToR) numerio. Be jo jums gali būti paskaičiuotas PVM ir importo mokesčiai nuo viso turto. Tai dideliai pinigai. Taip pat reikės gero sąrašio (packing list), kurį, tiesa, mes dažnai padarome patys, jei pakavame. Bet pasai turi būti galiojantys, o jei važiuojate su šunimi – tai dar ir veterinarijos pasai su mikroskopa, o ne plika akimi.

Kas tas ToR01 ir ar tai būtina?

Tai yra dokumentas, kuris leidžia atvežti daiktus į JK be mokesčių, jei persikeliate gyventi ilgam. Kraustymas į Waterbeach be ToR01 gali tapti labai brangus pramogas. Viską užpildote internetinėje svetainėje britų. Gavę numerį, jį būtina perduoti mums, kad parodytume muitinėje. Vieną kartą klientas užmiršo tai padaryti, ir mes teko stovėti pasienyje valandą, rašant paaiškinimus. Geriau tai padaryti iš karto.

Ar tikrina daiktus pačiame laive ar keltuve?

Dažniausiai ne, tikrinimas vyksta jau Anglijoje, kai atvykstate į terminalą arba tiesiogiai į adresą. Bet yra rizika. Kraustymas į Waterbeach gali baigtis tuo, kad muitininkai atvažiuos į jūsų kiemą (jei leidžia vietovė) ir paprašys atidaryti sunkvežimį. Tai retai, bet įvyksta. Ypač jei sąraše užrašyta „televizorius“, o viduje jų būna penki. Tada klausimai prasideda.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet ribojamai. Tai yra asmeninis poreikis, ne verslas. Kraustymas į Waterbeach nėra prekybos kelionė. Tarkime, dešimt butelių vyno paprastai praeina be problemų, kaip dovana ar asmeninis naudojimas, o jei vežiate šimtą kartonų alaus – tai jau mokesčiai. Muitinės žmonės nekvaili, jie mato brangų daiktų kiekį, o alkoholis dažnai patenka į „raudonąją zoną“ dėl akcizų.

Kas dėl maisto produktų? Ar galima veži šaldytuve likusius daiktus?

Dabar tai labai sunku. Po Brexit mokesčių sąrašas pasikeitė. Mėsą, pieno produktus, vaisius – beveik neįmanoma vežti. Kraustymas į Waterbeach gali baigtis tuo, kad šaldytuvo turinys bus konfiskuotas ir išmestas pasienyje. Geriau suvalgykite viską kelyje arba palikite kaimynams. Nenorėčiau, kad jums sugadintų kelionę dėl pusės kumpio.

Waterbeach ir vietovės specifika: ką laukti iš ten

Ar sunku su sunkvežimiu važiuoti į Waterbeach?

Waterbeach yra ganėtinai kompaktiška vietovė, nors ir plėtojama. Yra gatvių, kur 7,5 tonės sunkvežimis praeis, bet 20 pėdžių konteineris gali turėti problemų. Ypač jei gyvensite prie pat „High Street“ arba siaurųjų privažiavimų. Kraustymas į Waterbeach dažnai reikalauja išankstinio važiavimo be krovinio, kad įvertinti, ar galime statyti mašiną tiesiai prie namo, ar reikės perkrauti į mažesnį sunkvežimį (tai vadinama „shunting“). Tai papildomas kaštas, bet būtinas.

Ar ten yra apribojimai stovėjimui?

Taip, kaip ir visur Anglijoje. Waterbeach turi savo taisykles. Jei gyvenate netoli mokyklių ar parduotuvių, gali būti geltonos linijos. Kraustymas į Waterbeach reikalauja, kad arba gautumite leidimą iš vietos tarybos (council) uždengti geltonąją liniją, arba mes statome mašiną taip, kad netrukdytiems. Kartais tiesiog stovime ant šalutinės, bet turi būti įtraukti signalizatoriai. Vieną kartą mus baugino policija, nes vairuotojas neįjungė mirksinčių šviesų.

Kas dėl naujojo „Waterbeach Barracks“ rajono?

Tai didelis plėtros projektas, seni kariniai miesteliai, kurie dabar verčiami gyvenamaisiais kvartalais. Ten gatvės paprastai platesnės, bet statybų technika visada kelia. Kraustymas į Waterbeach Barracks gali būti lengvesnis dėl erdvės, bet sunkesnis dėl purvo ir riboto pasiekiamumo, jei dar nebaigta asfaltuoti. Reikia būti pasiruošusiam, kad sunkvežimis gali apsivelti purve, o tai reiškia nešvarius baldus.

Ar galima rasti sandėlį ten, jei namas dar nebaigtas?

Yra kelių vietinių firmų, bet jos brangios. Geriau susitarti dėl laikino sandėliavimo Lietuvoje arba mūsų terminale Anglijoje (pavyzdžiui, prie Londono ar Birminghamo). Kraustymas į Waterbeach su atidėliotu pristatymu yra standartinė paslauga. Mes iškrauname daiktus pas save, laikome, kol jums paruošiami namai, ir tada važiuojame galutinai. Tai pigiau nei ieškoti „self-storage“ Waterbeach’e, kur gali būti pilnas.

Ar ten yra kokių nors ypatingų taisyklių šiukšlių išvežimui?

Anglijoje su šiukšlėmis griežta. Negalima tiesiog mesti į konteinerį statybinių atliekų. Jei kraustymas į Waterbeach įvyksta ir jums reikia atsikratyti senų baldų, mes galime tai padaryti, bet tai kainuoja, nes mokame už svorį įvartyje. Geriau senus daiktus palikti Lietuvoje arba parduoti „Facebook“ grupėse, nes ten žmonės mėgsta „free stuff“.

Pakavimas, dėžės ir kaip apsaugoti brangius daiktus

Ar geriau pakuoti paties ar leisti jums?

Klausimas yra ne kainos, o atsakomybės. Jei pakuoja patys, ir dėžėje sulūžta jūsų močiutės vazos, draudimas to nedengia. Kraustymas į Waterbeach yra ilgas kelias, dėžės bus kraunamos ir kraunamos kelis kartus. Mūsų komanda padaro tai greičiau ir saugiau. Aš mačiau, kaip žmonės užkloja indus popieriumi, bet tarp jų palididžia tarpus, tad viskas susmulkinėja. Geriau mokėti už pakavimą.

Kokias dėžės naudojate?

Standartines, storos sienelės, dvigubos sluoksnio. Tiesiog nenaudokite „Lidl“ ar „Rimi“ dėžių – jos neatlaiko 50 kilogramų svorio, kai jas keliamas vienas ant kito. Kraustymas į Waterbeach trunka dienomis, ir jei dėžė suges apačioje, gausite „piramidę“. Mes taip pat turime specialias dėžesis drabužiams (wardrobe boxes) – tai lyg spinta su kabykla labai patogu.

O kaip su baldais? Ar juos reikia išardyti?

Didžioji dalies taip. Lovos, spintos, dideli staliniai kompleksai – viskas eina į dalis. Ne tik kad taip talpina daugiau, bet ir sumažina pažeidimo riziką. Kraustymas į Waterbeach su surinktomis spintomis yra košmaras – jos neužsidaro, nulūžta durelės, o pro duris per 70 cm jos nepraeis. Vairuotojai moka tai padaryti, bet tai užtrunka laiko, todėl planuokite papildomą valandą ar dvi.

Ar reikia rūpintis pianinu?

O čia jau atskira istorija. Pianinas – ne baldas, tai jautrus instrumentas. Kraustymas į Waterbeach su pianinu reikalauja specialios technikos (keliamųjų juostų) ir labai patyrusių vairuotojų. Jei tai senas „Steinway“, tikrai verta apdrausti atskirai. Vieną kartą teko vežti pianiną į trečią aukštą be lifto – tai buvo drama. Geriau iš anksto pasakykite apie pianiną, kad neštumtume vairuotoją su „krepšiniu“.

Ką daryti su augalais? Ar juos įleidžia į Angliją?

Dabar tai labai apribota. Augalų žemė turi būti nuplauta (be dirvos), o kai kurių rūšių visai negalima. Kraustymas į Waterbeach gali baigtis tuo, kad jūsų mėgstamas fikusas bus konfiskuotas ir sudegintas muitinėje, bijant kenkėlių. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti daug augalų, geriau nusipirkite naujus Kembridže. Jų ten yra pilkas prekybos centras „Garden Centre“.

Draudimas, rizikos ir kas dar gali nutikti

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Turi būti draudimas. Bet žiūrėkite, kas draudžiama. Standartinis CMR draudimas dengia tik apie 10 EUR už kilogramą (šiek tiek skiriasi priklausomai nuo sutarties). Jei sulūžta brangi sofa, kuri sveri 20 kg, gausite vos 200 eurų. Kraustymas į Waterbeach reikalauja „All Risk“ draudimo, jei norite gauti pilną vertę. Už tai papildomai sumokėsite, bet ramybės brangiau.

Ar jūsų vairuotojai yra patikimi?

Dirbu su tais pačiais žmonėmis jau metus. Žinai, kas kur važiuoja. Bet, žinote, mes tik žmonės. Kartais gali būti ir pavėluota dėl techninės gedimo. Kraustymas į Waterbeach ne visada yra „vienas du trys“. Vieną kartą mums sprogo padanga netoli Kembridžo – važiavome su atsarginiu ratu, bet atvykome pavėluotai. Klientas buvo supykęs, bet ką padarysi? Technika yra technika.

Kas dėl įkalčių? Ar juos reikia duoti?

Nebūtina, bet vairuotojai visada tikrai to tikisi. Lietuvoje įkalčiai yra neatsiejamas dalykas. Anglijoje jie taip pat vertinami. Kraustymas į Waterbeach yra fizinis darbas, todėl gėrimas (netgi alus) po darbo arba per pietus gerai priimtinas. Nereikia daryti didelio banketo, bet dėžės alaus arbatos ir sumuštiniai tikrai pagerins nuotaiką ir greitį.

Ar galiu vežti pinigus grynaisiais?

Galite, bet iki tam tikros sumos be deklaravimo. Jei vežate daugiau nei 10 000 eurų (arba atitikmenų svarų), tai būtina deklaruoti. Kraustymas į Waterbeach su kuprine grynųjų yra rizikingas ne tik dėl muitinės, bet ir dėl vagysčių. Geriau pervesti kortele. Pinigai sunkvežimyje nėra saugūs, mes neprisiimame atsakomybės už grynųjų pinigų ar brangmenų (žiedų, dokumentų) gabenimą, jei jie nebuvo uždrausti.

O kas, jei aš tiesiog nežinau, kiek daiktų turiu?

Tai normalu. Dažnai žmonės supranta, kiek turi daiktų tik tada, kai pradeda išimti iš spintų. Kraustymas į Waterbeach gali būti įvertintas atvykstant vadybininkui pas jus. Už konsultaciją dažnai neimama, jei tuomet pasirašote sutartį. Jei nežinote – skambinkite, mes klausime klausimus: „kiek aukštų?“, „ar turiot garažą?“, „ar pilnas sandėlis?“. Iš to ir suskaičiuojame.

Galutiniai nuomonės ir patarimai iš vidaus

Ar verta rinktis brangesnę firmą?

Ne visada brangumas reiškia kokybę. Yra firmų, kurios imia po 5000, o darbas toks pat kaip ir už 2000. Kraustymas į Waterbeach – reikia ieškoti balanso. Žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas įeina. Ar įeina pakavimas? Ar įeina draudimas? Ar tai yra tiesiog brokeris, ar tikri vairuotojai? Aš galiu pasakyti, kad vietiniai Lietuvos vežėjai dažnai yra lankstesni nei didelės tarptautinės korporacijos.

Kas dėl vaikų ir gyvūnų?

Vaikai kelyje – tai stresas. Geriau, jei jie važiuoja su jumis automobiliu, o ne sunkvežimyje. Draudžiama vežti keleivių sunkvežimiu (išskyrus tam tikrus išimtinius atvejus, kurių mes nedarysime). Gyvūnai – turi būti specialioje transporto dėžėje, o ne ant kelės. Kraustymas į Waterbeach su šunimi įvežtas per keltą gali būti problema, jei šuo nedrąsus, nes jis privalo būti kabančiuose kabinese arba automobilyje.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti „congestion charge“ jei važiuojate per Londoną (nors į Waterbeach dažniau važiuojame aplinkkeliais). Taip pat gali būti mokestis už sunkvežimio stovėjimą mieste, jei reikia leidimo. Kraustymas į Waterbeach gali taip pat apimti „ferries“ kainų pokyčius, jei degalai staiga pakyla (taip, jie gali pakeisti kainą net ir po sutarties pasirašymo, jei nenurodyta „fixed price“). Visada skaitykite smulkmenas.

Ką daryti, jei atvykstu, o raktai nuo namo neveikia?

Tai klasika. Naujieji namai, statybos, klaidos. Vieną kartą važiavome į Waterbeach, o klientas neturėjo raktų, nes agentas juos užmiršo paduoti. Mes teko laukti gatvėje 3 valandas. Kraustymas į Waterbeach gali tapti brangus, jei mokate už vairuotojo laukimą (stovėjimo valandas). Todėl viską patikrinkite iš anksto – ar raktai, ar kodai, ar ar yra kas namuose, kas galit priimti.

Ar galiu susisiekti su jumis kelionės metu?

Taip, mūsų vairuotojai turi telefonus. Bet ne visada gali atsiliepti, jei važiuoja, arba yra užsienyje (tarifai). Geriau turėti vadybininko numerį Lietuvoje, kuris galės sujungti. Kraustymas į Waterbeach yra procesas, ryšys svarbus, bet nereikia skambinti kas valandą ir klausti „kur jūs jūs?“ – tik sulėtinsime.

Apibendrinant: ar verta keltis į Waterbeach?

Kas gi, ką pasakyti apie visą šitą procesą?

Kraustymas į Waterbeach tikrai nėra paprasčiausias dalykas dėl visų šių formalumų, bet su gera komanda viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nebandyti sutaupyti ant visko, ypač ant draudimo ir pakavimo. Waterbeach – puiki vieta gyventi, ramu, arti Kembridžo, tik reikia saugiai ten nuplaukti su savo turtu. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų bėdų, su kuriomis susiduria dauguma mano klientų.