Kraustymas į Torpoint: žiūrėkime į tai be gailesčio ir vėliavių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo baldų, nukritusių į vandenį (ipso facto Neapolio uoste), iki klientų, kurie tikėjosi, kad jų katinas važiuos vairuotojo prisegtas su saugos diržu. Vis dėlto, kai kalbame apie kraustymą į Torpoint, čia visada atsiranda savitų niuansų, kuriuos sunknumu pranoksta net ir tas žymusis Britų marmuro pyragas. Torpoint yra Kornvalyje, pietų vakarų Anglijoje, tai patrauklūs kraštovaizdžiai, bet ir logistika, kuri gali papulguoti nervus. Čia neįmanova tiesiog užvežti dėžę ir numesti kieme, nes čia viskas susieta su tais keltais, siaurais gatvelėmis ir vietinių nuotaikomis. Rašau čia ne iš vadovėlio, o iš to, ką esu patyręs ant savo odos – tiesiog, beveik kaip paprašius gero draugo paaiškinti, į ką įsileisti.

Kas tai per Torpoint ir kaip čia patekti su visa tuščia

Ar tikrai reikia keltu, kai vyksta kraustymas į Torpoint?

Žinoma, kad reikia, nebent jūs mokate važiuoti po vandeniu. Torpoint yra įsikūręs priešais Plimutą (Plymouth), ir vienintelis normalus kelias automobiliu yra Torpoint Ferry. Tai nėra didelė jūrinė barža, o specialus grandininis keltas (chain ferry), kuris tempia mašinas per Hamoaze upę. Dėl to kraustymas į Torpoint visada sukuria papildomą galvos skausmą, nes reikia sinchronizuoti laiką taip, kad nuvirgtum į eilę, kai keltas dar turi vietos. Aš kartą žiūrėjau, kaip vairuotojas prošalino valandą ir dėl to vėluojo visą dieną – ten nėra kur apvažiuoti.

Kiek laiko užtrunka keltų perėjimas su didele ikišpėde?

Patikimai pasakiusi, tai kaip lošimas. Jei eilė maža, kelyje praleisium penkiolika minučių, tačiau vasaros sekmadienį arba kai keltą sugenda (kas nutinka dažniau negu man patinka), gali pravirsti valanda ar dar daugiau. Kraustymas į Torpoint reikalauja, kad vairuotojas būtų kantrus, o jeigu jūs ūžiate, kad viskas turi būti lyg ir rytą jau gerti kavą, tuomet reikėtų pasirūpinti, kad krovininė mašina būtų ten ankstyvą rytą. Būna taip, kad važiuoji paskutinėmis minutėmis prieš uždarymą – tada tikrai įtension.

Ar sunkvežimis gali važiuoti tuo keltu?

Čia esą labai svarbus klausimas. Standartinis 7.5 arba 18 tonų sunkvežimis su priekaba ant keltų Torpoint neįlenda – tiesiog per aukštas arba per ilgas. Todėl kraustymas į Torpoint su dideliais reisiniais sunkvežimiai organizuojamas labai dažnai per Plimuto uostą, t.y. krovinių laivu (RO-RO), o tada toliau jau važiuoja mažesnės mašinos (Luton tipo "pikapai" su bokšteliais gale). Žiūrėk, aš nėra technikas, bet stogo aukštis ten yra labai griežtai ribojamas, todėl geriau patikrinti matmenis dar Lietuvoje, o ne stovint krantinėj.

Ką daryti, jei vairuotojas nežino kelią?

Nerimaukite, to nenutinka dažnai, nes naudojame GPS, bet Torpoint gatvės... tai kaip labirintas. Kai atvykstate į kraustymą į Torpoint, vietiniai vairuotojai (tiek mūsų, tiek vietiniai gyventojai) kartais praranda orientyrą, nes viskas vienoda. Kartą turėjau atvejį, kai vairuotojas užvažiavo į vieną "cul-de-sac" (akligatvį) ir ten turėjo atsukti sunkvežimį – buvo smagu stebėti, kaip kaimynai padėjo. Rekomenduoju tikrai siųstinės nuorodas, ne tik adresą.

Ar yra apribojimų keltų darbo laikui?

Taip, keltai plaukioja pagal grafiką, kuris priklauso nuo pavasario/vasaros ir rudens/žiemos sezono. Vasarą jie važiuoja dažniau, tačiau naktį (pastyvendus maždaug po 23:00) važiuoti nebeišeina. Jei jūsų kraustymas į Torpoint numatytas vėlai vakare, gali tekti laukti ryto. Žiūrėkim tiesiai: naktimis pervežti baldus ten neįmanoma, nebigu jums labai skubėti, bet manau, kad miegas svarbesnis.

Ar brangu keltu važiuoti?

Pinigai visada skauda. Keltų mokestis sumokamas tiesiogiai vairuotojui arba įmonės iš anksto jį apmoka. Kaina svyruoja priklausomai nuo mašinos ilgio ir aukščio. Paprastai tai ne milžiniškos sumos, bet jos turėtų būti įskaičiuotos į pasiūlymą. Jei jums kas nors sako, kad kraustymas į Torpoint yra tas pats kas į Londoną be keltų mokesčio – melagis. Čia yra papildomas išlaidas struktūros elementas, kurį reikia žinoti iš anksto (apie 15-20 svarų už mašiną, kiek pamenu, bet gali būti pasikeitę).

Ar verta važiuoti per kitą, toliau esantį viaduktą?

Galima važiuoti pro Saltash viaduktą (Tamar Bridge), tai apie 20 minučių važiavimo į šiaurę. Tačiau ten yra mokesčiai už važiavimą tiltu (kurių nėra kelyje į Torpoint keltą, jeigu tiksliai žiūrėti į kryptį į Torpoint). Jei turite didelę mašiną, kraustymas į Torpoint per tiltą gali būti lengviau logistiškai, bet brangniau laiku ir kuru. Aš asmeniškai rekomenduoju keltą dėl vaizdų, bet ne, jeigu skubat – tada tiltas.

Biurokratija ir dokumentai: kaip neprašyti pykčio

Kokius dokumentus reikia turėti, kai atvežame daiktus iš Lietuvos?

Čia nuo Brexit'o viskas pasidarė įdomesnė. Jeigu atvežate tik savo asmeninius daiktus (Transfer of Residence - ToR), reikės užpildyti formą C105A (ar kažką panašaus, tikrai patikrinkit, nes dokumentai keičiasi). Kraustymas į Torpoint iš ES šalių dabar reikalauja, kad muitinė (HMRC) būtų informuota. Jei neturite ToR numerio, gali tekti mokęs PVM ir muito. Aš nebūčiau to laukięs, geriau užpildyk anketą mėnesį iki išvykimo.

Ar reikia inventoriaus sąrašo tikrai detalaus?

Ne, "vaza, 3 vnt." neužteks. Jie mūsų myli tuos sąrašus. Reikia, kad būtų parašyta "porcelianinis servizas, 12 asmenų, šiek tiek pažeistas" ir t.t. Be to, reikia nurodyti apytikrę vertę (kad ir seną). Kraustymas į Torpoint gali sustoti prie sandėliukų, jei muitininkas pamatys "įvairios buitinės technikos" ir nieko daugiau. Detalus sąrašas tai jūsų draugas, nors ir yra šnibždoms jį daryti.

Ką daryti, jeigu įkeliami draudžiami daiktai?

Niekada to nedarykite. Maistas, augalai, gyvūnai be pasų – tai tiesiog kvietimas problemoms. Torpoint yra gana ramus miestas, bet britų kontrolė (DEFRA) yra griežta. Kraustymas į Torpoint gali baigtis tuo, kad jums sulaikys visą krovinį ir privers grąžinti arba sunaikinusius daiktus. Esu matęs, kaip vyrai verčia išmesti svogūnus, nes buvo nelegaliai įvežti – nėra gražu.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Iš esmės ne, jei jūs gyvenote užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir niekada nebuvote nuolatinis gyventojas JK. Užpildote internetinę formą (prieš tai turite susikurti paskyrą). Viskas vyksta elektroniniu būdu, gausite numerį, kurį reikės perduoti mums. Kraustymas į Torpoint be šio numerio yra kaip važiuoti be vairuotojo pažymėjimo – galima, bet pavojinga ir brangu.

Ar turi būti patvirtintas adresas Torpoint?

Muitinė kartai klauso, kur iš tiesų važiuojate. Jums reikės nuomos ar pirkimo sutarties arba bent jau laiško iš šeimininko, kuris patvirtins, kad galite pasigyventi. Kraustymas į Torpoint nėra galutinis tikslas, jeigu jūs tiesiog numesite dėžes gatvėje. Adresas turi būti tikras ir patvirtintas, kitaip gali kilti įtarimų dėl ginčytinos prekybos (t.y. ne asmeniniai daiktai).

Ar įeina į kainą muitinės deklaravimas?

Įmonės paprastai tai įtraukia į paslaugų kainą, tačiau patikėkite. Kai kurie "pigieji" pervežėjai sako, kad jie atveža, o dokumentai – jūsų rūpetis. Aš visada sakau: kraustymas į Torpoint turi būti "raktas į rankas" paslaugą, o ne "mes numetėme uosto vartuose". Pasitinkite, ar įkainoje yra "customs clearance" mokesčiai, kad nebūtų staigmenų vėliau.

Kas nutinka, jeigu pamečiu ToR numerį?

Tuomet turėsite kreiptis į HMRC ir prašyti kopijos, o tai trunka laiko. Vairuotojas gali likti strigęs su krovininiu ir niekur negalės jo paleisti, kol neatnaujinsite proceso. Kraustymas į Torpoint yra taip susietas su dokumentais, kad be vieno lapelio visa sistema sustoja. Naudokis debele (Google Drive ar panašiai), kad visi dokumentai būtų po ranka telefone.

Kainos ir biudžetas: iš ko jis susideda

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Torpoint iš Lietuvos?

Sakykim tiesiai: kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų). Jei turite tik kelių dėžių kiekį, tai gali kainuoti apie 800-1200 eurų, jeigu turite pilnametį namą su baldais – žiūrėkime link 3500-5000 eurų ir daugiau. Kraustymas į Torpoint brangesnis nei į centrines Anglijos dalis dėl to paties atstumo ir logistikos įsibambymo. Kuras, darbo užmokestis, keltų mokestis – viska sudėjus, gaunasi apylinkės tos.

Ar taip, kad kaina gali pasikeisti tarp pasiūlymo ir atvežimo?

Deja, taip kartais nutinka. Jeigu jūsų tūris padaugėja (o jis visada padaugėja, nes visada prisimeni apie dviratį ar grindų kilimą paskutinę minutę), kaina kils. Taip pat jeigu degalai pasibrauktų aukštyn (kas dabar, tiesą sakant, yra norma). Kraustymas į Torpoint – tai ne fiksuota kaina, jeigu ne tiksliai nurodomi duomenys iš pradžių. Stenkitės būti kuo tikslūs.

Kuo skiriasi kaina, jei aš pats supakuosiu daiktus?

Pats supakuojant pigiau, tik tiek, kad mes nebrašome darbo užmokesčio už pakuotę. Tačiau čia yra vienas "šuniukas palaidotas": jei supakuosite blogai (kažką sulaužysite), draudimas tai neapmokės (nes daiktus nesupakavo profesionalai). Kraustymas į Torpoint gali tapti brangus, jeigu teks keisti išlaužtą vitriną, kurią "apsaugojote" senais laikraščiais. Aš rekomenduoju bent jau trapiausius daiktus perduoti mums.

Ar į kainą įeina iškrovimas Torpoint pusėje?

Įprastai tai įeina, tačiau reikia aiškintis apie ribojimus. Jei nėra lifto ir butas yra 5 aukšte, o koridorius siauras, tokie darbai gali būti papildomai įkainojami kaip "manual handling". Kraustymas į Torpoint su senais namais (kur yra daug laiptų ir kampų) visada užtruks ilgiau, o laikas – pinigas. Būtinai pasidomėkite, ar įkainoje nėra "long carry" (ilgo nešimo) mokesčio.

Ar verta imti "dalinį kraustymą" (part load)?

Jei turite mažai daiktų, taip, tai pigiau. Dalinio krovinio metu mes sujungiam jūsų daiktus su kitų klientų siuntomis. Tačiau bus ilgiau laukti, nes reikia surinkti visą mašiną. Kraustymas į Torpoint daliniu būdu gali užtrukti 3-4 savaites, jeigu nėra kitų siuntų į tą regioną. Jei skubate, geriau mokėti už ekskliuzyvą mašiną.

Kuoypa papildomai gali tekti mokėti?

Gali būti mokesčių už stovėjimą (jei nepavyksta iškrauti laiku), už sandėliavimą (jei nežinote, kur dėti daiktus), už draudimą (jeigu norite didesnės apsaugos). Kartais klientai užmiršta apie „waiting time“, jei vairuotojas turi laukti raktų. Kraustymas į Torpoint yra pilnas smulkių detalių, kurios gali padidinti sąskaitą už 50-100 svarų čia ir ten.

Ar galima sumokėti kortele ar reikia grynųjų?

Dauguma didelių įmonių priima banko pavedimus (bank transfer) arba (retai) kortelės. Grynieji retai (išskyrus arbatpinigius vairuotojui). Kai atliekame kraustymą į Torpoint, viskas apmokama sąskaitos-faktūros pagrindu. Nesiūlykite vairuotojui grynųjų už visą paslaugą kelio eigoje, jis negali jų priimti – tai buhalterijos taisyklės.

Praktiniai patarimai ir problemų sprendimas

Kaip surengti daiktus, kad nenukristų kelyje?

Naudokite kokybiškas dėžes (ne iš kiaulpienių parduotuvės). Knygas supakuokite į mažas dėžes, o drabužius į didelės. Labai svarbu užpildyti tuščias vietas (putėsiais, popieriumi), kad dėžės nešliaužtų. Kraustymas į Torpoint yra ilgas kelias, o kelyje Anglijoje būna staigių stabdymų. Jeigu dėžė bus silpna, ją tiesiog sutraiškys svorio jėga.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Tai klasika. Torpoint namuose dažnai būna siauri įėjimai. Mes galime išmontuoti baldus, išimti duris, net išlaužti langą (tikrai buvo atvejų, bet nenorime tą daryti). Geriau iš anksto pasakyti, kad turiote sofą, kuri atrodo kaip NATO bunkeriai. Kraustymas į Torpoint su dideliais baldais reikalauja plano B. Kartais tiesiog paliekame juos garaže arba sandėliuke, kol išsiauginsite.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Vengkime to, jei įmanoma. Tačiau jei vairuotojas pasiekia Torpoint vėlai ir negali iškrauti dėl taisyklių, jis paliks mašiną saugumo aikštelėje (su užraktais durelimis). Nors Torpoint gana ramus, vagysčių rizika visada egzistuoja. Kraustymas į Torpoint yra atsakingas procesas, o mes paprastai turime draudimą "nuo vartų iki vartų", tai naktį daiktai yra apsaugoti.

Kaip elgtis su vaistais ir receptais?

Vaistus reikia turėti pas save (rankiniame bagaže), o ne dėžėse giliame krovininyje. Be to, kai kurios medžiagos gali būti kontroliuojamos. Turėkite gydytojo pažymėjimą, jei turite stipriųjų narkotinių vaistų. Kraustymas į Torpoint su šeima, kurioje yra sergantųjų, reikalauja ypatingo dėmesio sveikatos dokumentams.

Ar galiu su savimi vežti dviratį ar motociklą?

Galima, bet tai užima daug vietos. Dviratį galima pakabinti ant rėmų kraunamos mašinos gale arba viduje (išmontuotą). Motociklas reikalauja specialių fiksavimo priemonių. Kraustymas į Torpoint tokiu atveju brangesnis dėl papildomo įkėlimo laiko. O dar teks žiūrėti, ar keltų kainos skiriasi motociklams (skiriasi, bet ne drastiškai).

Ką daryti, jei po atvyk pastebiu trūkumą?

Skubiai susisiekite su vadybininku. Nedelskite iki ryto. Reikia nufotografuoti padarytos žalos vietas ir laišką įkrauti daiktus. Kraustymas į Torpoint ne visada pasitaiko be avarijų, tačiau greitas reagavimas leidžia išspręst_problemę draudimo kompanijoje. Jei pasirašote pristatymo dokumentą be pastabų, vėliau įrodinėti bus labai sunku.

Ar reikia užsakyti vietą automobiliui iš anksto?

Jei važiuojate savo automobiliu paskui mūsų sunkvežimį, taip. Keltuose Torpoint dažnai būna eilės. Rekomenduoju sužinoti, ar jūsų kraustymas į Torpoint sutampa su "rush hour", ir tuo atveju aplamai geriau atvykti anksčiau arba vėliau. Nėra nieko blogiau kaip stovėti kelyje su pilna mašina ir žiūrėti, kaip keltas užplaukia pro akis.

Kaip su jumis susisiekti, jeigu keičiasi planai?

Telefonas arba "WhatsApp" yra geriausia priemonė. Nebijokite skambinti net vidurnaktį (jei tai būtina), tačiau geriau žinoti iš anksto. Mūsų vairuotojai turi telefonus, bet dažnai nėra interneto Kornvallyje (ten ryšys kartais pradingsta). Kraustymas į Torpoint gali keistis, tad jei jums paskutinis momentas nebeįvyksta, praneškite iš karto.

Ar duodate batų dėžių ir dėžių išvežimą?

Tai ne įprasta praktika, tačiau kartais galime susitarti. Vairuotojus nėra juokinga vežti tuščias dėžes atgal į Lietuvą, jeigu ne tą kryptį. Jeigu norite atsikratyti dėžių Torpoint, galite jas numesti vietinėje perdirbimo aikštelėje (recycling centre). Kraustymas į Torpoint pasibaigia ne tada, kai iškraunamas paskutinis kėdė, o kai tvarkomi šiukšlės.

Išvada

Galiausiai, viskas susikrauna į vieną paprastą tiesą: kraustymas į Torpoint nėra joks mokslas, tačiau jis reikalauja suplanavimo ir kantrybės. Nerašiau čia jokių gražių frazių apie naują gyvenimo etapą, nes iš tikrųjų tai tiesiog daug streso, dėžių ir ilgos kelionės. Jei pasirūpinsite dokumentais (ypač ToR), tiksliai įvertinsite tūrį ir pasitikėsite įmonės patirtimi (kaip mano, 20 metų), viskas įvyks glažniau. Būkite atidūs su keltais ir vietinių vairuotojais, o tada Torpoint taps ne baimės, o naujo namo šaltinis. Sėkmės kelyje – ir nepamirškite pavogti geros arbatos iš vairuotojo, jis to nusipelnęs.