Kraustymas į Thaxted: ką pasakyti apie tą kraustymą į Anglijos kaimelį

Sveiki, draugai. Gi, ką aš galiu apie tai pasakyti po šitų metų? Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje ir mačiau viską – nuo tą, kai vairuotojas prarado dokumentus Ukrainoje, iki tą, kai klientas bandė įvežti pusę savo ūkio į Londoną. Dabar kalbėsime apie konkrečią vietą – kraustymas į Thaxted. Tai ne kažkoks didelis Mančesteris ar Birminghamas, tai mažas, labai angliškas miestelis Essexe, su tuo vėjo malūnu ir bažnyčia. Žmonės dažnai klausia: „Ar sudėtinga?“. Atsakymas paprastas: kelyje nieko paprasto nėra, ypač dabar, kai kuras brangesnis už auksą, o muitinės veikia kaip turgus. Tačiau su geru planu kraustymas į Thaxded gali būti net malonus, jei gerbiate savo vairuotoją ir turite kantrybės.

Susipažinimas su maršrutu ir vietovės niuansais

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki ten?

Na, tai kaip visada – beveik neįmanoma pasakyti tiksliai. Jei važiuojate tiesiai be sustojimų, tai nuo Lietuvos iki Thaxted turėtumėte važiuoti apie dvi paras, bet ar kas nors važiuoja taip? Manau, ne. Turiem perėjimus, taisymus, miegą. Dažniausiai tai trunka tris dienas, kartais ir keturias, jei ant Lamanšo yra eilės arba jei kyla problemų su muitine. (Beje, tikrai neįsivaizduoju, kaip tas kraustymas į Thaxted vyktų be bent vienos nakties po maršrutu, vairuotojai tiesiog iškrenta nuo jėgų). Taigi, planuokite savaitgalį geriau.

Ar sunku rasti tą miestelį?

Vairuotojams, kurie važiuoja pirmą kartą, kiekviena angliška gyvenvietė atrodo kaip labirintas. Thaxded nėra didelis, tačiau kaimų keliai ten... juokingi. Yra tokių vietų, kur du sunkvežimiai tiesiog negali pravažiuoti vienas kito. Aš visada prašau klientų nusiųsti koordinates ne tik miesto, bet ir konkretaus namo, o geriausiai – artimiausio didesnio parkavimo aikštelės. Kartais ten vairuotojas prasuka ratą penkis kartus, kol suranda tinkamą įvažiavimą.

Ar ten yra kur pastatyti didelį sunkvežimį?

Tai yra viena didžiausių baimių. Miestelio centre gatvės siauros, akmens grindinys, žmonės važinėja kaip nori. Jei jūsų namas stovi pačiame senamiestyje, gali būti, kad teks iškrauti dėžes ant mažesnės mašinos (vadinamo „pufferio“) ir tik tada vežti į kiemą. Kraustymas į Thaxded su 20 tonų sunkvežimiu tiesiai po langais gali baigtis tuo, kad užkliūsite už šaligatvio arba, blogiausiu atveju, įstrigsite šalia parduotuvės. Geriau tai aptarti iš anksto.

O jei ten blogas oras?

Anglija – ji tokioka yra. Dabar danguje šviečia, po valandos lyja. Mums tai nebedaro įspūdžio, bet jūsų daiktams? Viskas turi būti uždengta, o vairuotojas turi turėti šiaudų ir plastikinių uždangalų. Esu matęs, kaip lietus nuplauna nebrangų sofos gobeleną, nes kas nors tingėjo uždėti dėžę. Nenorėčiau, kad taip atsitiktų jums, todėl perspėju – oras ten nestabilus.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Tai tikra situacija, ne iš piršto sužiūrėta. Prieš keletą metų vienas mūsų vairuotojas užvažiavo į užkampį prie Thaxted vėjo malūno ir negalėjo pasisukti. Tekvėjo skambinti vietinei policijai ir geležinkelio perėjai uždaryti gatvę, kad jis galėtų atsukti atgal. Buvo šurmulys. Jei gyvenate tokiame vietoje – pasirūpinkite vieta iš anksto.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis siaubas

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Dabar, po „Brexito“, viskas tapo sudėtingiau. Nereikia tik paso ar vairuotojo pažymėjimo. Mums reikia TM8 formos (Transfer of Residence), kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei gyvenote užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių. Be to, kiekvienas daiktas turi būti inventorius sąraše. Jei pamiršite nurodyti brangų paveikslą ar senovinius laikrodžius, gali būti nemalonumų. Kraustymas į Thaxded be šių lapų gali tapti labai brangus pramogas.

Ar galima vežti maistą?

Būkite atsargūs. Britai labai griežti dėl mėsos ir pieno produktų net iš ES. Nejuokinga, kai muitininkas suranda dešrą ir pareikalauja ją sunaikinti vietoje, dar ir baudą rašo. Geriau suvalgykite viską kelyje arba palikite kaimynams. Žinoma, džemų ir sauso maisto galima, bet geriau nekirsti, o klausti mūsų vadybininko, kas konkrečiai draudžiama.

Kaip susitvarkoma su muitine Dover’e?

Tai tas momentas, kai visi strimta. Kartai eina valanda, kartai penkios. Turiu vieną istoriją, kai klientas užpildė dokumentus neteisingai – parašė „šaldytuvas“ vietoje „šaldytuvas su maistu“. Mums teko viską iškrauti ir tikrinti. Būkite tikri, ką rašote sąraše. Mūsų brokeris tai sutvarko, bet jei info neteisinga, tai laukia uždelstimas.

Ar reikia drausti daiktus?

Žinoma, tai privaloma. Ne tik, kad jums nerimauti, bet ir mums ramybei. Draudimas apima kelią, iškrovimą, ir net tą momentą, kai vairuotojas kelia pėsčiomis su dėže rankose. Tačiau, jei patys supakuojate brangius daiktus (t.y. „PBO“ – packed by owner), ir dėžė suyra, draustiklinė gali neatsakyti. Geriau, kad mes supakuotume, tada atsakome.

O jei pasiduoda piano?

Pianinas – tai atskira istorija. Pirmiausia, reikia žinoti, ar jis telpa į duris. Antra, ar pirmas aukštas išlaiko. Kraustymas į Thaxded su pianinu reikalauja specialios technikos ne Lietuvoje, o jau vietoje. Kartais ten reikia keltuvo per langą, jei laiptai per siauri. Tai kainuoja, bet nebežaisim su jūsų „Steinway“.

Kainodara ir tai, kas veikia jūsų piniginę

Kodėl tiek brangu?

Kuro kainos, nerealiaios algos Anglijoje, ir padidėjęs Muitinės mokestis. Negaliu važiuoti už 500 eurų, nes vairuotojui reikia duoti bent 150, o kuras – dar 300. Be to, už Lamanšo perėjimą taip pat reikia sumokėti. Kraustymas į Thaxded – tai ne pigi kelionė, tai kompleksinė paslauga, kurioje daugiau nei pusė kainos eina į logistikos išlaidas.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei jūsų datos lankstus. Jei aš turiu tuščią mašiną grįžtant iš Londono, galiu pasiūlyti pigiau (tai vadinama „backload“). Bet jei jums reikia važiuoti šiandien ir atgal rytoj – tai mokėsite pilną kainą. Nekantriai laukiausių klientų aš dažniau braižau nuolaidą už tai, kad jie nereikalauja neįmanomo.

Ką reiškia kaina „vienam kubui“?

Tai apytikslis skaičiavimas. Matuojame, kiek vietos jūsų daiktai užima mašinoje (kubiniais metrais). Kėdė užima mažiau, o spinta – daugiau. Bet tą kainą apsprendžia ne tik tūris, bet ir svoris. Jei turite daug knygų (kurios sunkios), kaina gali šokti, nes mašina nebegali vežti daugiau svorio. (Žinote, vienas klientas man sakė, kad turi „tris dėžes“, o tas buvo trys vagonai knygų – nebuju smagu).

Ar imamas avansas?

Be abejo. Negalime išleisti vairuotojo be užstato. Paprastai tai 30 proc. arba bent jau pinigai degalams. Per tiek laiko, ką dirbu, pamatau daugybę žmonių, kurie pasako „sumokėsiu atvykus“, o paskui dingsta arba pradeda ginčytis dėl smulkmenų. Avansas užtikrina, kad jūs taip pat įsijungiate į žaidimą.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Prieigos prie namo sąlygos. Jei reikia nešti 200 metrų nuo mašynos iki namo, tai laikas, o laikas – pinigai. Jei reikia išmontuoti baldus ir po to vėl surinkti – tai darbo valandos. Kraustymas į Thaxded gali padidėti, jei ten neįmanoma užsistatyti net mašinos su keliu.

Pasiruošimas ir daiktų pakavimas (kas reikia žinoti)

Ką daryti su drabužiais?

Geriausia juos susidėti į specialias dėžes su kableliu (wardrobe boxes). Taip jūsų švarkai ir suknelės nebus susiglumę ir nebus susiplešę. Niekada nemėgstu tų didelių maišų, nes juos sunku nešti ir jūs nebežinote, kas viduje yra. Tvarka – tai pusė sėkmės.

Ar galima vežti augalus?

Čia aš nieko negaliu garantuoti. Anglijos fitosanitarinė kontrolė labai griežta. Jei augalas turi žemės, jį gali konfiskuoti. Esu matęs, kaip žmonės verčia atiduoti mėgstamą fikusą muitininkams. Kartais praeina, kartais ne. Viskas priklauso nuo tarnautojo humoro. Aš asmeniškai patariau palikti augalus draugams ar dovanoti kaimynams.

Kaip pasiruošti virtuvę?

Viskas turi būti išplovta. Jei paliksite riebalų keptuvėje, gali tai pakenkti kitems daiktams, be to, kvapas gali būti nemalonus. Stiklindus (indus) reikia gerai uždengti popieriumi arba burbuliuku. Ne kartą girdėjau, kaid susidaužia visi lėkštės, nes buvo tiesiog padėtos viena ant kitos be jokio tarpinio.

Ar verta pirkti naujas dėžes?

Manau, kad taip. Naudotos gali būti sugedusios arba drėgnos. Mes siūlome naujas, tvirtas dėžes, kurios atlaiko net mano svorį (o aš ne mažas). Kraustymas į Thaxded trunka ilgai, o dėžės keliauja po visą Europą – geriau nebesirizikuoti, kad dugnas iškris Vokietijoje.

Kaip pažymėti dėžes?

Raktažodžiai. Parašykite ne tik „Virtuvė“, bet ir „Kavos virimo rinkinys – rankinėje“. Taip vairuotojams (ir jums pačiams atvykus) bus lengviau rasti reikalingus daiktus pirmomis dienomis. Niekada nenurašykite „Brangūs daiktai“ – tai kaip kvietimas vagims.

Kas vyksta iš tikrųjų (realios situacijos)

Kas nutinka, jei vairuotojas užmiega?

Žmonės ne robotai, jie taip pat užmiega. Mes turim tachografus, kurie tai fiksuoja, todėl vairuotojas negali vairuoti 20 valandų iš eilės. Jis turi sustoti, ilgiau pailsėti. Kart tai sukelia vėlavimą, bet aš geriau lauksiu valandą ilgiau, nei girdėsiu, kad įvyko avarija dėl miego. Saugumas svarbiau už jūsų nervus dėl vėlavimo.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Tiesiog taip neįvyksta, nebent tu dėžę nepažymėjai ir ji liko kito kieme. Esu matęs, kai viena dėžė su žaislais nukeliavo į kitą miestą, nes taip pat vadinosi gatvė. Viską stengiamės užfiksuoti – kraunamą ir iškraunamą vaizdo įrašus sąrašuose. Kraustymas į Thaxded yra atsaketingas, todėl tikriname viską tris kartus.

O kas, jei ant kelio užsilenka sunkvežimis?

Tai kažkas, ko tikrai nenoriu. Prieš porą metų viena mūsų mašina ant šlapio kelio Vokietijoje nuslydo į griovį. Niekas nenužalojo, bet buvo didelis šurmulys su išgelbėjimo servisu. Dėl to vėlavome tris dienas. Klientas buvo supykęs, bet ką gali daryti su gamtos sąlygomis? Toks darbas.

Ar vairuotojai draugiški?

Dauguma – taip, ypač jei juos paprašote kavos ar duonos. (Kartais aš netgi užsakau jiems picą vietinėje Utenos picerijoje prieš išvykstant). Jie toliai nuo šeimos, ilgai keliuoje, tad šilta žodis ar gėrimas padeda susikurti geresnį atmosferą. Jei įkyrėsite jiems su klausimais kas valandą, gali tapti „uždarais“.

Kas daryti, jei sugenda žiūronas prie namo?

Tai ne jūsų problemos, o mūsų (išskyrus atvejus, kai tai padarėte jūs pačiai). Mes turime techninį apsaugos fondą. Bet kartais gali užtrukti, kol atvažiuos meistras tolimame Essexe. Thaxded ne didelis miestas, o meistras gali būti iš Londono.

Galima keliauti su mašina?

Dėl draudimo ir įstatymų – ne. Negalite sėdėti sunkvežimyje su vairuotoju, nes tai tarptautinis krovininis pervežimas. Jums reikia susirasti savo būdą – lėktuvas, traukinys arba savo automobilis. Aš žinau, kad kiekvienas nori sekti savi daiktus, bet čia taisyklės kurios griežtesnės nei duona.

Kas su važiuokliais?

Jei važiuojate su savo automobiliu ant važiuoklių (trailer), tai reikalingi papildomi dokumentai. Būtinai pasakykite mums iš anksto, kad ant mašinos yra kablys. Negaliu duoti paprastos mašinos, jei ten reikalingas specialus užtempimas.

Smulkmenos ir pabaigos glamonės

Kaip atsiskaityti už likutį?

Gerai, kada tai daroma prieš išsikrovimą arba tą pačią dieną grynaisiais (jei vairuotojas sutinka) arba pavedimu į mūsų sąskaitą. Anglijoje vairuotojai nebepriima grynųjų taip lengvai, dėl vagysčių baimės. Geriausia pavedimas iš anksto.

Ar pasižiūrite ir iš anksto?

Dabar viską galima padaryti nuotoliniu būdu – pasiunčiate vaizdo įrašus iš namų, o aš įvertinu tūrį. Anksčiau važiuodavome, kainos degalams buvo mažesnės. Dabar šiuolaikiškiau ir pigiau tiesiog parašyti man „WhatsApp“.

Ar galima pasilikti važiuoklę pas save?

Jei atvežate konteinerį arba dėžes, galime palikti pas jus ilgesniam laikui (pavyzdžiui, savaitgaliui), kad galėtumėte iškrauti lėtai. Tačiau už tai taikoma papildoma mokestis, nes mašina negali tiesiog stovėti – ji turi dirbti.

O jei nežinau savo naujojo adreso tiksliai?

Tai problema, nes reikia pildyti dokumentus CMR (krovininis lapas). Beveik neįmanoma vežti „į Thaxded centro gatvę“ be numerio. Maksimum, ką galime daryti – tai nurodyti adreso lauke „buvusi adresas“ ir tada pakeisti kelyje (bet tai papildomai kainuoja).

Ką daryti su atliekomis?

Visos pakuotės, dėžės, plėvelės – mes jas pasiimame atgal ir išvežiame į perdirbimą Lietuvoje. Jums nereikia šiukšlioti savo naujojo kiemo Anglijoje. Tai įeina į kainą, nebent norite palikti dėžes sau (tai tikrai gera idėja, jei planuojate dar kraustytis po metų).

Ar reikia gerti vandenį?

Aišku, bet vairuotojas turi turėti savo atsargas. Tačiau jei matote, kad jis pavargęs, pasiūlykite stiklines vandens. Tai gero tono dalykas. (Žinoma, nesiūlykite degtinės, tai draudžiama).

Kaip veikia garantija?

Jei kažkas suyra dėl mūsų kaltės, mes atlyginame. Bet vėlgi – jei dėžė buvo netvirta, tai ne mūsų kaltė. Rašome sutartyje aiškiai, kas yra kas. Kraustymas į Thaxded yra atsakingas procesas, todėl skaitome tai, ką pasirašote.

Galima veži mokesčius iš karto?

Taip, jei jums taip patogiau. Kai kurie klientai nenori turėti reikalų prieš išsikrovimą. Mums visiškai nesvarbu, kada sumokėsite, svarbu, kad pinigai būtų sąskaitoje prieš tai, kai vairuotojas pradeda nešti daiktus į vidų.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Jei jis turi iškrauti tuščią namą arba uždaryti duris – taip. Mūsų vairuotojai patikimi, jie dirba su mumis metus. Bet jei jums tai nepatogu, būkite šalia pat. Aš asmeniškai visada patariu būti namuose prieš išvykstant, kad išvengtumėte nesutarimų dėl „dingusių“ daiktų.

O jei aš noriu tik dalinio kraustymo?

Vadinasi, dalys dalinio. Galime sujungti su kitu klientu, jei jis važiuoja į tą patį rajoną. Taip sutaupysite. Bet tai ilgesnis procesas, nes reikia surinkti pilną mašiną.

Ar tikrai 20 metų patirties?

Taip, prieš 20 metų aš pats buvau tos mašinos dugne ir nešiojau sofas į trečią aukštą be lifto. Todėl aš tiksliai žinau, ką jūsų vairuotojas jaučia. Nemanau, kad reikia manyti apie mane kaip apie biurokratą. Aš buvau ten, kur kvapas ir dulkių.

Kaip susisiekti su jumis skubiai?

Geriausia „WhatsApp“, ačiu dievui, dabar yra internetas visur. Net ir tada, kai vairuotojas užstrigs Anglijos kaime (kas nutinka dažniau, nei galvojate), galiu parašyti jums akimirksniu. Skambučiai kartais praleidžiami, kai vairuojama arba užsienio numeris neįsijungia.

Ar verta viską daryti paties?

Galite, jei turite draugų armiją, laiko ir stiprių nugarų. Bet po to savaitę gyvensite su pleistrų. Kraustymas į Thaxded per 2000 kilometrų – nėra hobis. tai pavojinga ir sudėtinga. Geriau pasiklaustyti mano, kuri tą jau matęs.

Kokia pagrindinė tavo patirtis?

Kad geriausia investicija – tai tvarkingi dokumentai ir geri bateliai vairuotojui. Ką gi, jei viskas užbaigta sėkmingai, aš visada džiaugiuosi gauti nuotrauką su klientu prieš jo naują namą Thaxted su tuo malūnu fone.

Išvada

Na, tiek apie šitą istoriją. Kraustymas į Thaxded tikrai nėra paprasčiausias dalykas pasaulyje, bet su mūsų pagalba jis taps valdomu. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nebijoti pasakyti, ką jūs turite. Po dviejų dešimtmečių šioje srityje galiu pasakyti viena: blogiausia yra tylėti ir viltis, kad pats nusistums. Pasiruoškite, susitarkite, o mums palikite kelią.