Kraustymas į Strensall: kas pasikeitė po „Brexit“ ir ką reikia žinoti

Per dvidešimt metų šioje srityje mačiau viską: nuo pianinų, nukritusių iš trečio aukšto (sėkmės, neverta), iki vairuotojų, kurie susimokė ir dingo Varšuvoje. Tačiau pastaruoju metu dažniausiai klausinėjama apie gyvenimą Anglijoje, o konkrečiau – kaip įvykdomas kraustymas į Strensall. Tai neabejotinai graži vietovė šiaurės Jorkšyre, bet logistika čia turi savo niuansų, kuriuos verta žinoti iš anksto, kad nereikėtų raudoti prie britų muitinės arba vadinti pagalbą kelyje, kai sunkvežimis užstrigs siaurame kaimo kelio posūkyje. Štai kas iš tikrųjų jūsų laukia.

Pagrindiniai dokumentai ir anglų biurokratija

Ar dažnai keitėsi taisyklės pervežiant daiktus į Angliją?

Keičiasi dažniau nei man keičiasi nuotaika. Vakar buvo viena, rytoj – griežtesnė. Bet jei kalbame apie kraustymą į Strensall šiandien, tai pagrindinis dalykas yra „Transfer of Residence“ (ToR01) leidimas. Be jo gausite didžiulį sąskaitą už PVM. Anksčiau buvo lengviau, o dabar britai tikrai tikrina, ar tikrai gyvensite ten ilgiau nei metus. Be to, jei radote seną informaciją internete apie M1 formą – ją pamirškite, jos nebėra.

Kokius dokumentus tikrai reikia tur�ti rankose?

Reikės pasų (nieko keisto), važiavimo teisės (tinka ir lietuviška, jei nėra senesnė kaip keleri metai), ir tos magiškos ToR01 formos kopijos. Dar labai svarbu inventoriaus sąrašas. Jis turi būti ne tiesiog „kėdės ir stalai“, o detalus, su apytikslė verte (nors ir ne brangia rinka, o tokia, kokia nupirkote). Ne už viską tenka mokėti mokesčius, bet dokumentų trūkumas gali prailginti iškrovą Strensalle keletą dienų.

Ar turiu būti fiziškai pristatęs daiktus prie pat sienos?

Formaliai ne, bet palikti daiktus muitinės terminaluose be priežiūros – tai kvietimas bėdai. Geresnis variantas, kai atvykstate kartu su krovininiu mikroautobusu arba sunkvežimiu (arba jis jus pasiekia). Kai darome kraustymą į Strensall, mums lengviau, jei klientas jau yra vietovėje ir gali parodyti, kur statyti dėžes, o ne mums spėliuoti tamsiuose karališkojo kariuomenės miestelio (Strensall yra netoli jo) ruožuose.

Kas daryti, jei neturiu ToR01 numerio, o sunkvežimis jau važiuoja?

Geresnio klausimo negirdėjau. Tuo atveju sulauksite rūpesčių. Muitinė gali pareikalauti padėti kaustą (deposit), užtikrindamas, kad sumokėsite mokesčius. Tai gali būti šimtai ar tūkstančiai svarų, priklausomai nuo turto vertės. Geriau užtrukti dieną ir gauti numerį elektroniniu būdu. Nors kartais, jeigu daiktai mažai verti, gali tiesiog nuspręsti mokėt PVM, bet tai nėra patikusia variacija.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek apytiksliai kainuoja pervežimas į šiaurinę Angliją?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu, nepaklausęs, kiek turite daiktų. Kraustymas į Strensall iš Lietuvos gali kainuoti nuo tūkstančio eurų (jei maža siunta, pavyzdžiui, keli m3 autobuse) iki kelių tūkstančių. Kuro kainos šiuo metu... na, žinote, kaip yra. Dar priskaitykite keltų kainą (Doveris-Kalis arba šiauriniai keliai pro Hullą) ir anglų atlyginimus. Tai nėra pigus malonumas.

Ar taip, kad imama už kubinius metrus, ar už automobilio vietą?

Daugiausia dirbame su daliniu užkrovimu, t. y. mokate už užimtą vietą korpuse (m3). Jei turite tik 15 kubinių, dediau prie kitų klientų. O jei jums reikalingas kraustymas į Strensall su visas namus užpildančiu siuntu, tada tada jums nuomojame pilną sunkvežimį 40 pėdų (apie 12 metrų) ilgio. Tada kaina skaičiuojama kaip vienos kelionės darbas, o ne pagal tūrį, nors čia savotiškai tas pats.

Kaip pavojingos paslėptos išlaidos?

O čia prasideda magija. Kai kurios firmos sako: „Važiuojam už 500 eurų“, o paskui prisideda muitinės agentavimas, kuris Anglijoje brangus. Dar pridėkite „Long Journey“ papildomą mokėjimas vairuotojui, jei jis į Strensall pavyktų nuvykti per ilgesnį laiką arba reikėtų viršyti darbo valandas. Visada klauskite, ar kaina galutinė („all inclusive“), ar ne.

Ar taip, kad gautu pasiūlymu galiu pasitikėti?

Galima, bet reikia skaityti smulkmenas. Buvo atvejis, kai klientas sumokėjo už „ekspresinį“ reisą, o jo daiktai stovėjo sandėliuje tris savaites, nes laukta kitiems klientams užpildyti mašiną. Tas pats gali nutikti ir su jumis, jei žadama per žema kaina. Pasitikėkite patirtimi, o ne gražiu svetainės dizainu. Gerai, kai galima paskambinti į firmą ir iškart išgirsti gyvą žmogų, o nieko neprimenančią robotą.

Ar verta draustumą pirkti?

Aš asmeniškai visada patariu. Taip, tai papildoma 2–3 % nuo vertės. Bet kas, jei vairuotojas, važiuodamas pro Kenterberį, staiga sustoja (pro avariją), o dalis jūsų porceliano sudužta? Arba jei, nenukrypę nuo kelio (kalbu eigu), Strensall centre suglumsta ant siauros juostos ir nutempia sienelę? Be draudimo gausite tik „atsiprašome“. Geriau užsitikrinti ramybę migruojant į užsienį.

Specifika Strensall vietovėje ir logistika

Ar sunku rasti Strensall Žemėlapyje?

Vairuotojams, kurie nėra iš Jorko apylinkių, tai gali būti iššūkis. Strensall yra kaimiška vietovė su siaurais keliais. Nerekomenduoju važiuoti didžiausiu sunkvežimiu (kai kuriuose rajonuose jis tiesiog nepraeis), netiesiogiai į miestelio centrą jei ten gyvenate. Reikia iš anksto susitarti dėl parkavimo vietos, arba dėl mažesnės mašinos, jei kelyje yra apribojimai arba siaurūs tiltai.

Kokias problemas sukelia mažos gatvės Anglijoje?

Anglijos kaimai („villages“) yra žinomi dėl savo siaurų gatvelių, apleistių pastatų automobiliams ir netikėtų posūkių. Kraustymas į Strensall gali pavirsti košmaru, jei vairuotojas neįvertina, kad prie jūsų namo galiu ne užvažiuoti 40 tonų sunkvežimiu. Kartais tenka iškrauti dėžes į mažesnį „Luton“ tipo autobusą ir pargabenti į patį kiemą (šis papildomas perkraustymas kaina brangiau).

Ar geriau atvežti daiktus į Jorką ir iš ten vežti į Strensall?

Tai gali būti geras pasirinkimas. Didelis tranzitinis sandėlis galėtų būti Jorke, kur nėra tokių apribojimų kaip mažesnėse gyvenvietėse. Tada jūsų daiktai iš Jorko atkeliauja vietiniu krovininiu automobiliu. Taip išvengsite situacijos, kai didelis vilkikas užstrigs tarp dviejų sodybų ir blokuoja visą eismą kelioms valandoms (ir kaimynai iškvies policiją).

Ar yra apribojimų važiavimo laikui vietinėse gatvėse?

Nuo to negaliu būti tikras 100%, bet daugelis Anglijos vietovių turi apribojimus sunkiesiems sunkvežimiams (pvz., nevažiuoti po 17:00 arba pietų metu, netoli mokyklių). Strensall taip pat turi savo specifiką. Geriausia, jei vietinis brokeris arba pervežėjas patikrins vietos taisykles. Netyčia užvažiavus į „uždrausta“ zoną, baudos gali būti didelės.

Ar jums patinka važiuoti į šiaurinę Angliją?

Asmeniškai labai. Kelyje pro Notingemą ir Šefildą yra gražių vaizdų, o kai pasiekiate Jorkšyrą, oras dažnai tampa ramesnis (nors dažniau lyja). Be to, vairuotojai ten labiau mandagesni nei pietinėje Anglijoje arba tiesiog mažiau spūsčių. Tai padeda geriau planuoti kraustymą į Strensall, nes nereikia tiems laiko stovėt spūstyse.

Daiktų pakavimas ir tvarka

Ar galiu pačiuos užpakuoti daiktus?

Galite, bet nerekomenduoju daryti taip, kaip darydavo vienas mano klientas – jis pripildė didelę dėžę knygų ir negalėjo nieko pakelti (dėžė virto 70 kg svorio monolitu). Pakuokite sunkius daiktus į mažas, o lengvas į didesnes dėžes. O svarbiausia – jei transportuojate brangius daiktus, geresnė, kad tai padarytų profesionalai, kurie žino, kaip juos apsaugoti nuo vibracijos kelyje.

Ką daryti su baldais, kurie neina išsiremti?

Čia dažnai padaroma klaida. Žmonės mano, kad baldai užsivilks pro duris. Anglijoje namai dažnai seni durys siauros (ypač Viktorijos laikotarpio namuose Jorko apylinkėse). Reikia išardyti lovas, stalus, spinteles (pašalinti dureles ir vitrinas). Mūsų komanda su tuo padeda, bet jei jūsų baldai yra ypatingai dideli, apie tai reikia pasakyti iš anksto.

Ar saugu pergabenti elektroniką?

Būtinai reikia pakuoti į pradinę dėžę (jei išliko), o jei ne – į putplasčio dėžes. Anglijoje drėgnumas gali būti didesnis nei Lietuvoje, o kelyje per keltą yra drėgna. Priešingu atveju televizorius gali atsirasti rūdys arba kondensatas viduje. Geriau užtikrinti, kad dėžė yra sandari (užklijuota scotču kartu įstrižai).

Ką daryti su vaistažolėmis ir maistu?

Perkeliant gyvūnus, reikia veterinarijos pasų. O su maistu – būkite atsargesni. Anglija yra griežta šalis šiuo klausimu. Nei vežti mėsos, nei pieno produktų (išskyrus kūdikių maistą) negalima. Vaisiai ir daržovės – taip, bet tik jei jų nėra daug. Nenorėtume, kad jūsų dėžę su kumpiu pasektų ir sudegintų muitinė (tai reali praktika, deja).

Kaip sutvarkyti dėžės numeraciją?

Privaloma! Užrašykite ant kiekvienos dėžės jos numerį, kambario pavadinimą (pvz., „Virtuvė“) ir trumpą turinį („indai“). Taip kraustymas į Strensall bus daug greitesnis. Niekada nemegavęs vėluoti ieškant indų, kai visi jau alkanos. Taip padėsite ne tik sau, bet ir iškrovimo komandai, kurios atvyks iš Jorko ar apylinkių.

Problemos, su kuriomis susiduriame (ir jos įvyksta)

Kas daro, jei vairuotojas užstrigo kelyje?

Tai situacija iš pažiūros ne taip dažna, tačiau kartais nutinka. Pavyzdžiui, vairuotojas gali apsirijęs keliu (nors dabar turim GPS, bet klaidos įvyksta). Tuomet kviečiame pagalbą vietiniu vilkiku (tokie paslaugos Anglijoje brangios). Kartais tai keičia bendrą tvarkaraštį, todėl reikia kantrybės.

Ar būna, kad daiktai pasikeičia vietomis su kitų klientų?

Nerealu, jeigu dirbame su tvarkingomis komandomis. Kiekvienas siuntos numeris yra unikalus. Tačiau gali būti, kad dėžė sukelia į neteisingą kambarį (jie vis vienodos). Tokiu atveju tiesiog išsirūšiuojama vėliau. Nėra nieko baisaus, jei tik kas nors dingsta (o tai, pasauliui, galėtų nutikti tik jei įsilaužtų, kas labai retai).

Kas daro, jei klientas negali laiku atiduoti daiktų Lietuvoje?

Tai kelia problemų su kita kelione. Jei kraustymas į Strensall yra dalinis, tai sustabdžia visą kitų klientų krovimą. Todėl būkite tiksliai su laiku. Jei žinote, kad pavėluosite, praneškite dieną ar prieš. Mums lengviau padaryti kitą maršrutą, nei lauktą prie jūsų namų tris valandas apsukus rodiklius.

Ar reikia rūpintis vairuotojo pernakvojimu?

Nors dauguma atvejų yra toli, tačiau mūsų vairuotojai turi tvarkingą grafiką. Jei kelionė trunka ilgiau nei teisės leidžia (pvz., iš Lietuvos iki Strensall be sustojimų neįmanoma), jie privalo ilsėtis. Jų poilsio vietos yra suplanuotos (nėra sunku rasti stotelės dviejuose vairuotojų režimuose). Neprireikia jums juod apgyvendinti, nebent jūsų sodyboje yra specialiai pritaikyta aikštelė (kas yra labai retai).

Ar verta rūpintis pervežimu į Angliją be tarpininkų?

Galite bandyti rasti tiesiogiai vairuotoją, kuris važiuoja tuščiomis, bet tai rizikinga. Nėra garantijų, nebus draudimo, nebus pagalbos, jei kas nutiks. O dar daugiau – jei įvyko avarija (duok Dieve, kad ne), kur kreiptis? Profesionalios kompanijos turi atsakomybę. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už ramybę.

Papildomi klausimai ir atsakymai

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet tik ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Muitinė turi normas: maždaug po 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir kt. Jei vežote daugiau tai jau ne asmeninis naudojimas, o komercinis irgi reikia mokėti akcizus. Kraustymas į Strensall nėra kelionė į alkoholio parduotuvę, tad būkite sąžiningi deklaracijose.

Kaip elgtis su augalais?

Augalai – tai sudėtinga tema. Augalus įvežti į JK galima, bet tik jei jie yra su šaknimis, auginti lauke (nereikalaujantys dirvos), be lapų ir t. t. Visi turi turėti fitosanitarinius pasus. Asmeniškai negarantuotų, kad jūsų mėgstamas fikusas nepasiekins karantino centro. Geriau padovanoti kaimynams Lietuvoje.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Žinoma, įtraukite jį į sąrašą. Reikės pateikti techninę passą (registraciją) ir įregistruoti JK per 6 mėnesius. Automobilis gali būti pakrautas ant vilkiko su atitinkama įranga (jį galima taip pat užsegti ant statinės). Mums dažniau daroma ir tai.

Ar sunkvežimio gale turi būti keltuvas?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Jeigu kraustymas į Strensall vyksta mažesniu automobiliu (7.5 t), ten keltuvovarčiu gali nebūti. Tada reikia „rokės“ (rankinių vežimėlių) ir žmonių rankų. Susitarkite iš anksto, jei turite labai sunkias dėžes ar baldus, kurių neįmanoma nešti rankomis.

Kiek laiko trunka iškrovimas Strensall vietovėje?

Priklausomai nuo kiekio. Jei turite standartinį 2 kambarių butą turto, tai 2–3 valandas (su 2 žmonėmis komandoje). Jei didelis namas – visą dieną, o gal ir dvi. Anglijai reikia laiko, nes dažnai reikia išnešti daiktus per ilgus koridorius ir pastatyti į specifinius kambarius.

Ar reikia rūpintis vietos parkavimu iš anksto?

Būtina. Šiaurės Jorkšyre policija nėra linkusi leisti stovėti sunkvežimiams ant pievos arba prieš kiemo vartus, tai trukdo kitiems vairuotojams. Jei galite užimti vietą, gerai. O jei ne, susitarkite su kaimynais, kad jie laisvai pajudintų savo mašinas tos dienos rytą.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Dažniausiai prašome užstatą (depozitą), kad užtikrintume, kad projektas nebus atšauktas paskutinę minutę. Likusi suma sumokama iš anksto arba gavus daiktus (pavežus į Angliją, prieš iškraunant). Tai standartinė praktika. Sąskaitas išrašome ir EUR, ir GBP – priklauso, kaip jums patogiau.

Ar galima sekti savo krovinio buvimo vietą?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas. Galite sekti, kur esame (pavyzdžiui, jau per Vokietiją arba jau ties Jorku). Tai padeda ramybei nebėgaiti prie langos laukdamas rytojaus.

Ką daryti, jei sugedo viena iš dėžių?

Pirmiausia nepamirškite užpakuoti sklandžiai. Jei dėžė sulūžo, reikia persižiūrėti turinį. Jei kas nors subraižyta, rašykite pažymą („damage report“) iš karto, kol vairuotojas dar čia. Vėliau įrodinėti be liudytojų bus daug sunkiau (tikrais gyvenimu daugelis to nepadarė ir vėliau gailėjosi).

Ar atliekate iškrovą ir įrengimą?

Taip, mes ne tik iškrauname. Mes galime surinkti lovas, prijungti skalbiklius, montuoti spinteles (jei turiame instrukcijas arba jei jos paprastos). Tiesa, su elektra reikia būti atsargesniems (angliški lizdai skiriasi nuo mūsų), jei mums to nepasakote iš anksto, gali prireikti adapterių.

Ar reikia rūpintis draudžiamaisiais daiktais?

Nenaudokite progos pergabenti šturmas ginklą ar sprogmenis – tai akivaizdžiai nelegalu. Taip pat neneškite aštrių peilių be dangtelių. Visa tai turi būti specialiai pakuota. Muitinė gali padaryti kratą, jei įtartų, kad vežate kažką nelegalaus.

Kokios yra atšaukimo taisyklės?

Jei atšaukiate 2 savaites iki – grąžiname pinigus (išskyrus admin mokestį). Jei atšaukiate dieną prieš kelionę – tenka mokėti visą kainą, kadangi mašina jau supakyta kita vietą. Suprantu tai nepasitenkinimą, bet tai biznio logika – vietos laisvos nėra.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojams?

Anglijoje tai nėra privaloma, bet jei vairuotojai padarė daugiau (pvz., išnešė viską į antrą aukštą be keltuvovarčio ir buvo mandagūs), smulkus pasiūlymas ar gėrimas tikrai bus įvertintas. Žmonės vis tiek yra žmonės.

Kaip elgtis su skubiais siuntimais?

Jei jums reikalinga tik dėžė su dokumentais ar drabužiais, geriau naudoti kurjerines paslaugas (DHL, TNT). Naudoti trisdešimt tonų sunkvežimį vienai dėžei (net jei tai labai svarbi dėžė) yra neekonomiška ir brangu.

Ką daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Mes pasirūpiname, kad pakuotės (dėžės, plastikiniai pagalviai, plėvelės) būtų surinktos ir išvežtos. Jums nereikia mėtyti juos į savo šiukšliadėžę (Strensall savivaldybė gali būti griežta dėl didelių kiekio atliekų). Tai įeina į mūsų paslaugų kainą (arba už papildomą nedidelį mokestį).

Ar pervežiate dviračius?

Taip, dviračiai pakuojami atskiromis dėžėmis (iškeliami ratai, nuleidžiami rankenos). Anglijoje dviračiai populiarūs, ypač tokiame miestelyje kaip Strensall, kur yra daug žaliųjų zonų ir takų, tai nenuostabu, kad juos norite pasiimti su savimi.

Ar turite patirties su pervežimais būtent į Jorko apylinkes?

Taip, ne vieną kartą važiavome ne tik į Strensall, bet ir į Haxby, Wigginton ir kt. Žinome, kur yra didesni keliai ir kur geriau apsisukti. Lokalinė žinojimas padeda sutaupyti laiko.

Ar galiu paduoti daiktus į jūsų sandėlį Lietuvoje?

Galite. Tai dažna praktika, jei jūs išvykstate anksčiau nei daiktai. Mes juos saugome sandėlyje, kol sukaupiam pilną mašiną arba kol jums patogu išsiųsti. Taip sutaupote vietos Jorke arba Strensalle, kol nerandate nuomos.

Ką daryti, jei pas mane daugiau dėžių nei planavau?

Nėra problema, jei yra vietos mašinoje. Bet jei mūsų skaičiavimai buvo 15 m3, o jums susikrovė 25 m3 – gali tekti keisti mašiną arba siųsti dalį kito reisu. Tai brangina procesą. Būkite sąžiningi su apskaita.

Kokios privalumų pasirinkti „full service“ (pilną paslaugą)?

Jums nereikia daryti nieko, išskyrus užpildyti inventoriaus sąrašą ir paduoti raktus. Mes užkrauname, pervežame, iškrauname, surinkame, išvežiame šiukšles. Kraustymas į Strensall tampa mažiau stresingu. Tai brangesnis variantas, bet taip išlaikote savo nervus (o jie brangesni nei pinigai).

Kiek laiko iš anksto reikia planuoti?

Idealiai – 3–4 savaites. Taip galime užtikrinti vietą mašinoje ir sutvarkyti dokumentus (ToR). Skubiais atvejais (sąlyginai „rytoj“) galime padėti, tačiau tai kainuos daugiau ir gali būti daugiau rizikos (pvz., gilumoje muitinės peržiūra).

Ar pasitikite kaimynų pagalba iškrovimo metu?

Kaimynai Anglijoje dažnai draugiški ir gali padėti nupjauti vėžlius ar pasiūlyti arbatos (kaip jie sakys „cuppa“), tačiau mums reikia profesionalios komandos, kadangi atsakome už daiktų saugumą. Neleiskite kaimynams nešti brangiai porceliano arba statyti sunkaus spintelės vienas.

Kaip elgtis, jei daiktai sugadinti vėlyvesnioje stadijoje?

Jei pastebėjote sulūžimą po to, kai vairuotojas išvyko (tarkime, atidaręs dėžę po savaitės), vis tiek praneškite mums. Dažniausia draudimas veikia tam tikrą laiką (pvz., 7 dienas), todėl delsti nereikia.

Išvada

Apibendrinant, kraustymas į Strensall yra sudėtingesnis už paprastą važiavimą į kitą Lietuvos miestą, tačiau su tinkama atranka ir planavimu viskas įmanoma. Svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir tai, kas ją sudaro – dokumentai, draudimas, patirtis ir žinojimas vietos specifikos. Nebijokite klausti nemalonių klausimų, nes geriau išsiaiškinti dabar, nei raudoti prie vartų Strensall. Dirbkime su žmonėmis, kurie ne tik sako, kad gali, bet ir daro tuo (kad ir ne taip idealiai).