Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kraustymas į Stevenage: kas tikrai laukia kelyje į Jungtinę Karalystę
Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, o kai sužinojau, kad reikės rašyti apie kraustymą į Stevenage, iš karto prisiminiau keletą ypatingai audringų kelionių. Visada sakau klientams – tai ne tik dėžių pakrovimas į sunkvežimį, tai visas ritualas, susijęs su neravais, britų biurokratija ir kelių eismo kamščiais aplink Londoną. Jei planuojate išvykti į Hertfordšyrą, geriausia pasiruošti ne tik fiziškai, bet ir žiniškai, kad netyčia nenuklystumėte į krūmus su savo turtu. Čia nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač dabar, kai taisyklės pasikeitė.
Pagrindiniai klausimai apie patį procesą
Kiek laiko trunka toks persikėlimas?
Viskas čia labai priklauso nuo to, ką vadiname „greitu“. Paprastai nuo to momento, kai užsukame pas jus iki atidarymo durų Stevenage, praeina nuo trijų iki penkių dienų. Jei eikime tiesioginiu reisu be sustojimų, tai gali būti ir greičiau, bet retai kas pasiseka taip lengvai. Viskas lemia kelią – jei užstrigsime ties kalnais arba lauksime perėjimo, terminas pasislenka. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kada vairuotojas išvažiuoja. Jei jis keliauja daliniu krovininiu, gali šiek tiek užtrukti, surinkdamas kitas siuntas, tačiau stengiamės neleisti tai užtrukti ilgiau nei būtina.
Ar galima vežti tik kelias dėžes, jei daug daiktų neturiu?
Žinoma, tai vadiname daliniu kroviniu. Mes sujungiame jūsų siuntą su kitų klientų siuntomis, kad būtų pigiau. Viskas tvarkingai surūšiuojama ir atskirta, kad niekas nesimaišytų. Bet čia yra vienas „bet“ – gali tekti šiek tiek palaukti, kol surinksime visą mašiną. Jei jums skubia, turite pasakyti iš karto, tada parenkame maršrutą taip, kad nereikėtų lankytis milijone vietų. Tačiau jei laiko neturite, tai geriausias būdas sutaupyti, ypač kai atliekamas kraustymas į Stevenage, kur kainos gali šokti dėl degalų.
Kaip suskaičiuojate kainą ir nuo ko ji priklauso?
Kainos formulė paprasta: imame kubinius metrus, padauginame iš atstumo ir pridedame degalų priedą (o jis dabar, kaip žinote, ne mažas). Taip pat įeina kelionės kaina per Lamanšą. Bet dažnai žmonės pamiršta apie papildomus dalykus, tokius kaip įkėlimo aukštis, jei namuose nėra lifto, arba, jei reikia naudotis ypatingomis virvėmis. Taip pat įtakoja ir sezonas – vasarą viskas brangiau, nes visi nori vykti tuo pačiu metu. Geriausia, jei atsiunčiate tikslų daiktų sąrašą, tada aš galiu pasakyti ne „apie“ kainą, o tiksliai, kiek tai kainuos.
Ar reikia mokėti už įkrovą Lietuvoje atskirai?
Dažniausiai ne, tai įeina į galutinę sumą, ką pateikiame sąskaitoje. Bet yra išimčių, pvz., jei jūsų butas yra penktame aukšte be lifto ir ten yra labai siauros laiptinės. Tada gali tekti mokėti papildomai už užsiėmimą, nes vienas vairuotojas to nepadarys. Taip pat, jei reikia išmontuoti sudėtingus baldus, pavyzdžiui, sieninį spintą, tai taip pat įkaunama kaip papildoma paslauga. Visada klausiu apie tai iš karto, kad nebūtų nemalonūs netikėtumai galutinėje sąskaitoje.
Kelionės trukmė ir maršruto niuansai
Kuria keliaisia važiuojate į Stevenage?
Standartinis maršrutas yra per Klaipėdą, toliau per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją ir tada per Tunelį arba keltą į Angliją. Nuo ten važiuojame link Londono ir pasukame į Stevenage. Kartais vairuotojai bando aplenkti kamščius, kuriuos sukuria „Brexit“ procedūros, bet dažniausiai tenka eiti pagal taisykles. Maršrutas gali šiek tiek pasikeisti priklausomai nuo oro sąlygų arba remonto darbų ant kelių. Vieną kartą teko važiuoti šiauriau, kadangi pietiniais keliais buvo didžiulis audra, tai tenka būti lankstiam.
Kas daryti, jei sunkvežimis sugesta kelyje?
Tai yra mano blogiausias košmaras, bet, laimei, retai nutinka. Mes turime draudimą ir techninę pagalbą visoje Europoje. Jei kas nutinka, vairuotojas iš kando praneša ir mes siunčiame pagalbą arba, jei reikia, perkrauname daiktus į kitą mašiną. Žinoma, tai uždelgia procesą, bet daiktai yra saugūs. Esu matęs, kai kitų firmų mašinos stovėjo po šimtą kilometrų ir niekas nebežinojo, kur daiktai, tad mums svarbiausia yra komunikacija. (Čia turiu omenyje ne tas mašinas, kurios tiesiog praleido techninį apžiūrą, o tikrai didelius avarijus atvejus).
Ar sunku užvažiuoti į Stevenage centrą su 20 tonų sunkvežimiu?
Stevenage yra miestas, kuris turi savo ypatingumų – ypač „Old Town“ dalis. Ten gatvės siauros ir vingiuotos, didelė mašina ten tiesiog nepravažiuos. Todėl reikia iš anksto susitarti dėl vietos, galbūt reikės mažesnės transporto priemonės, kuri atveš daiktus iš artimiausios parkavimo aikštelės. Jei gyvenate naujuosiuose rajonuose, ten paprastai yra platūs keliai, todėl problemų būtų mažiau. Visada prašau nuotraukų iš vaizdo, kad žinčiau, ką tiksliai laukiame.
Kas su M25 žiedu aplink Londoną?
O, tas žiedas... tai visa atskira istorija. M25 yra viena užčiauptų vietų Europoje. Jei ten nutinka avarija, tai stovi visa Anglija. Mes stengiamės planuoti važiavimą taip, kad išvengtume piko valandų, tačiau niekada negali būti tikri. Kartais užtrukame valandą ar dvi tik tame žiede. Planuodamas kraustymą į Stevenage, visada pridedu laiko rezervą būtent dėl to žiedo. Būna, kad vairuotojas išsivargia taip, kad tiesiog turi sustoti pailsėti, nes saugumas yra pirmiausia.
Ar vairuotojas padeda iškrauti daiktus iškart?
Taip, jis tą ir daro, bet jei turite labai daug sunkių daiktų, pavyzdžiui, pianiną ar masyvias sekcijas, gali prireikti pagalbininko. Vairuotojas yra vienas žmogus, jis negali nešti šimtų kilogramų vienas. Paprastai kalbame, kad klientas taipogi padeda, arba susitariame dėl vietos darbuotojų. Jei reikia tik išmesti dėžes iš mašinos, tai jis tai padarys greitai. Bet jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, geriau pasirūpinkite draugu arba mums pasakykite iš anksto, atsiųsime komandą.
Biurokratija, dokumentai ir britų pasienis
Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?
Sąrašas nėra trumpas, bet pagrindinis dalykas yra T1 dokumentas arba Exports kontrolės deklaracija. Taip pat reikia detalaus inventoriaus sąrašo lietuvių ir anglų kalbomis. Be to, pasą ir vairuotojo licenciją. Dabar, po „Brexit“, britai yra labai griežti dėl dokumentų tikrinimo. Jei kažką nurodysite neteisingai, gali tekti grįžti atgal arba mokėti didelias baudas. Geriausia, jei visus dokumentus paruošia brokeris, su kuriuo dirbame, tai žymiai palengvina gyvenimą pasienyje.
Ar pasienio kontrolė yra sudėtinga tiesiogiai su Lietuva?
Iš Lietuvos išvykti paprasta, problema prasideda įvažiuojant į Jungtinę Karalystę. Ten tikrinamas kiekvistas krovinys. Dabar reikia pildyti „Safety and Security“ deklaracijas. Jei turite tik asmeninius daiktus ir nenaudojate tai verslui, galima taikyti „Transfer of Residence“ procedūrą, tai leidžia nemokti muito (PVM) ir importo mokesčių. Bet tam reikia užpildyti formą C1601. Nors dabar galbūt pavardės pasikeitė (nežinau 100%, nes taisyklės keičiasi kas mėnesį), bet esmė ta pati – įrodyti, kad gyvenote ne ES šalyje mažiau metus.
Ar galiu vežti maistą ir gėrimus savo daiktuose?
Čia reikia būti labai atsargiam. Mėsą, pieno produktus ir kiaušinius įvežti draudžiama arba labai apribota. Žinoma, jei turite keletą dešrių sau užkanpinimui kelionėje, tai vienas dalykas, bet jei bandysite įvežti kraitelę lietuviškų lašinių, juos greitai konfiskuos. Augalinis maistas, pvz., vaisiai ir daržovės, taip pat gali būti problematiškas, jei turi žemės liekanų. Geriausia suvalgyti viską keliui arba palikti draugams, o ne rizikuoti dėl poros dešrelių gauti baudą.
Kas su priekabos priemonėmis ir technine būkle?
Sunkvežimis turi būti tvarkingas, o tai ne tik variklis. Britai labai griežtai tikrina važiuoklę, padangas ir išmetamųjų dujų sistemas. Jei mašina nepraės techninio apžiūros reikalavimų, jos neįleis į šalį. Mes visada turime atlikti techninę apžiūrą prieš išvykdami. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad Anglijoje vairavimas kairėje pusėje, todėl priekabos veidrodžiai turi būti specialiai sureguliuoti. Kartais pamiršta papildoma šviesa, kuri reikalinga tamsoje, bet mes stengiamės turėti viską su savimi.
Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?
Jei atsikraustote gyventi ir turite dokumentus, kad parduotėte buitį Lietuvoje ir negalite sugrįžti (Transfer of Residence), tai mokesčių mokėti nereikia. Tai labai svarbu, nes PVM Jungtinėje Karalystėje yra 20%, tai nemažai. Jei vystote verslą arba siunčiate daiktus, kuriuos pirkote tik prieš mėnesį ir norite juos parduoti ten, tai teks mokėti. Geriausia konsultuotis su mučio brokeriu, kad nebūtų nepaaiškinamų situacijų.
Daiktai, jų apsauga ir pakavimas
Ar reikia patiems pakavoti daiktus?
Galite pakavoti patys, tačiau tada prarandate draudimą, jei kažkas sulūžta dėl blogo pakavimo. Mes rekomenduojame naudoti mūsų dėžes, nes jos yra stipresnės. Jei vystate porcelišką arba stiklinę servisą, geriau palikite tai mums. Mūsų komanda sukiuoja juos burbuliukų plėvele ir užmeta keliuos sluoksnius popieriaus. Žmonės dažnai taupo ant dėžių, o paskui verksią, kai atkeliauja su sulaužytais indais. Kraustymas į Stevenage yra toks kelias, kur daiktai gana stipriai nubrėžia, tad pakavimas turi būti idealus.
Ar uždrausta vežti alkoholį asmeniniam vartojimui?
Ne, jis ne uždraustas, bet yra apribojimai. Galite vežti tam tikrą kiekį, laikant „reasonable use“ principu. Tai reiškia, kad jei vežiate du šimtus butelių vyno, gali būti įtariamas prekyba be licencijos. Tam reikėtų mokėti mokestį. Asmeniniam naudojimui, tarkime, keletas dėžių degtinės ar vyno, paprastai praeina be problemų, jei tai nėra komercinis kiekis. Visada geriau nedaryti iš savo sunkvežimio sandėlio.
Kas su pianinu arba labai sunkiais baldais?
Pianinai yra mūsų specializacija, bet tai darbas ne vienam žmogui. Mes turime specialias priemonės – keltuvus, juostas ir apsaugas. Jei jūsų pianinas yra senas ir vertingas, jį reikia išardyti (pašalinti kojas, nuimti dangtį). Viską tvarkome atsargiai, kad nepaliktų įbrėžimų ant koridoriaus sienų. Labai svarbu parodyti iš anksto, kur jis stovės ir kaip galėsime jį įvežti pro duris. Kartais netgi reikia išimti langą.
Ar turiu drabužius kelti į dėžes?
Galite, bet yra geriau sprendimai. Mes turime specialias spintas su kablys – drabužių dėžes. Jas tiesiog užkabiniate ant strypo in dėžėje, ir drabužiai keliauja lyg spintoje, nenugarbuoti. Jei viską susuksite į kupras ir užmesite į dėžę, vėliau teks daug lyginti. Tai paprasta ir patogu, ypač keliuojant toli, drabužiai taip mažiau suyra.
Kas daryti, jei kažkas sugenda kelyje arba dingsta?
Mes turime CMR draudimą, kuris dengia žalos atvejus. Jei pastebite, kad dėžė sutrinta, tai reikia užfiksuoti pristatymo metu, parašyti pastabą į dokumentus. Negalima pasirašyti ir paskui skųstis, kad kažkas buvo sužeista. Draudimo suma paprastai apskaičiuojama pagal svorį, todėl brangius daiktus (gorėlį, kompiuterius) geriau apdrausti atskirai arba vežti su savimi. Esu matęs, kai žmonėms sudegė visa mašina (ne mūsų), ir be draudimo būtų baisu.
Piniginės pusės smulkmenos ir paslėpti mokesčiai
Kokios paslėptos išlaidos gali iškilti?
Daugelis klausia tik pagrindinės kainos, bet pamiršta apie keltų bilietus, kurie gali brangti šventėmis. Taip pat gali būti mokestis už užterštą mašiną jei pavyzdžiui nuvertėte vazą su žiedais ant aikštelės Anglijoje. Taip pat, jei nurodote neteisingą adresą Stevenage ir vairuotojas važiuoja klaidinga kryptimi valandas, laikas gali būti papildomai apmokėtas. Žinoma, mes įspėjame, bet geriau tiksliai žinoti, kur važiuojame.
Ar įmanoma atsisakyti ir gauti pinigus atgal?
Jei atsisakote prieš savaitę ar dvi, mes grąžiname pinigus, atėmus administracinius kaštus, pavyzdžiui, jei jau nupirkome bilietus į keltą. Jei atsisakote dieną prieš išvykimą, tada grąžinti būna sunku, nes mašina jau paruošta ir vairuotojas atvyksta. Visada turime sutartį, kurioje tai aprašyta, tad geriausia spręsti iš karto ir nekeisti nuomonės paskutinę minutę.
Kokia įmoka už sandėliavimą, jei namai dar nebaigti?
Jei atvykstate, o raktų dar neturite, reikia kur nors padėti daiktus. Mes turime sandėlius Stevenage apylinkėse arba galiame palikti mašiną (jei tenka laukti kelias dienas). Pirmos 24 valandos dažnai būna nemokamos arba pigios, o toliau – jau mokama diena. Kainos priklauso nuo to, kiek vietos užimate. Geriausia iš anksto susitarti dėl tokio scenarijaus, kad nereikėtų spręsti pačiame oro uoste arba prieš namus.
Ar geriau pirkti naujus baldus Anglijoje?
Tai klausimas, kurį girdžiu visą laiką. Anglijoje baldai gali brangiau kainuoti, ypač geri, masyvus. Jei turite kokybiškus baldus Lietuvoje, verta juos vežti. Jei tai IKEA tipo baldai, kurie susirenka, kurie ir taip jau suvargo, gali lengviau ir pigiau nusipirkti naujus. Taip pat reikia įverti, kad angliški lovos matmenys gali skirtis nuo lietuviškų (tai tikras dalykas, patikrinkite prieš vežant). (Čia turiu omenyje ne tas lovas, kurios yra 160x200, o britiškus „King“ dydžius, kurie skirtingi).
Vietos specifika Stevenage ir gyvenimas Anglijoje
Ar Stevenage yra brangus miestas gyventi?
Lyginant su Londonu – tai rojus. Ten galite išsinuomoti namą už tris ar keturis kartus pigiau nei užmiegoti Londone. Tačiau pats persikėlimas kainuoja tiek pat, nes atstumas tas pats. Stevenage yra geras „komunikacinis“ miestas, geležinkelis į Londoną veikia kaip laikrodis. Taigi, jei darbas Londone, o norite ramumo, Stevenage – puikus pasirinkimas. Infrastruktūra ten gera, yra parduotuvių, mokyklų, tai tikrai ne dykuma.
Ar ten yra kokių nors ypatingų taisyklių dėl iškraunimo?
Steveange yra griežtos taisyklės dėl parkavimo ant gatvių, ypač gyvenamuosiuose rajonuose. Negalite tiesiog padėti sunkvežimio ant pievos arba užblokuoti važiuojamosios dalies. Gausite baudą, o gatvės prižiūrėtojai ten aktyvūs. Būtinai reikia gauti leidimą (permit) iš savivaldybės, jei reikia statyti mašiną ilgiau nei valandą, arba susitarti su kaimynais, kad galėtume užimti kelias vietas. Mes tai padaryti galime, jei turime laiko, bet geriau, jei jūs pasirūpinate iš anksto.
Išvada
Visas šis procesas gali atrodyti kaip košmaras, bet su geru planavimu viskas įmanoma. Kraustymas į Stevenage nėra tas pats kas važiavimas pas giminę per savaitgalį, tai rimtas logistinis žaidimas. Naudokitės patirtimi, kurią turiu, nedarykite klaidų, kurias matau kasdien – pasitikėkite savo įmone, bet ir būkite atsargūs. Geriausia žinoti, kas laukia iš anksto, nei stebėti, kaip jūsų gyvenimas stovi degant sunkvežimyje ant M25 žiedo. Sėkmės kelyje ir gero įsikūrimo Naujajame pasaulyje.